फाइटर अप्रिलिया टूनो
टेस्ट ड्राइव मोटो

फाइटर अप्रिलिया टूनो

फाइटर प्रतिष्ठित ट्यूनो आर का एक सस्ता क्लोन है, जिसे ग्राहकों को 200 इकाइयों के सीमित संस्करण में पेश किया गया था। क्षमा करें दोस्तों, यह पहले ही बिक चुका है! इस प्रकार, आप फाइटर में सांत्वना पा सकते हैं, क्योंकि पहली नज़र में दोनों का सिल्हूट बिल्कुल एक जैसा है।

एक फ्लैट हैंडलबार, विशिष्ट तीन सीएनसी हेडलाइट्स के साथ एक छोटा बॉडी कवच, 998 डिग्री के कोण पर बिछाया गया 60 क्यूबिक फुट फीडर और नीचे एक "हल"। शिष्टाचार "सड़क लड़ाकों" के स्कूल द्वारा तय किया जाता है। फाइटर आर मॉडल से भिन्न है, जिसमें उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की उत्कृष्टता के कारण कार्बन, केवलर और इसी तरह की प्रचुरता का दावा किया जाता है।

लेकिन मेरी राय में लाल प्लास्टिक "जलता" का अधिक जनवादी सेनानी रा के सुस्त कालेपन से कहीं अधिक है। खैर, लड़ाकू उपकरण भी अधिक मामूली हैं। 43 मिमी शोवा यूएसडी फ्रंट फोर्क ओहलिन्स नहीं है, और न ही भगवान का पिछला निलंबन है।

फाइटर में स्टीयरिंग डेम्पर (बोगे भी) है, लेकिन यह आर मॉडल पर स्वीडिश संस्करण की तरह समायोज्य नहीं है। ब्रेकिंग सिस्टम भी अलग हैं - फाइटर में दो-पिस्टन फ्रंट कैलीपर है, आरयू में चार-पिस्टन है कैलीपर। पिस्टन - रिम्स और टायर। इसलिए फाइटर सस्ता होगा। उम्मीद की जा रही है कि यूरोप में इसे 11.800 यूरो की कीमत में बेचा जाएगा। लेकिन परेशान मत होइए। अधिक समझदार लोगों के लिए, अधिक महंगे ब्लूब्लड मॉडल की शैली में सहायक उपकरण उपलब्ध होंगे।

गड़गड़ाहट के केंद्र में

मेरी ऊंचाई और असामान्य रूप से ऊंची सीट के बावजूद, लड़ाकू विमान की स्थिति मेरे लिए बेहद उपयुक्त है। अहसास अच्छा होता है जब मैं फाइटर के साथ एक शहर बनाता हूं, या जब मैं लेक गार्डा के आसपास के सभी लाखों मोड़ों पर हमला करता हूं। कवच मुझे उत्साहित करता है.

यह इतना बड़ा है कि अधिक गति पर भी यह वायु प्रवाह को बाधित करता है। समायोज्य होने पर, शोवा / बोगे निलंबन संयोजन कठोर ओहलिन्स निलंबन की तुलना में नरम है, जिससे यह सवार के लिए अधिक आरामदायक हो जाता है। एक फ्लैट हैंडलबार के साथ, दिशा बदलना बच्चों का खेल है, जो पर्याप्त गुणवत्ता वाले टायरों द्वारा भी मदद करता है।

हवाई जहाज में, मैं छह-स्पीड ट्रांसमिशन और ईंधन भरने वाली इकाई के बारे में गाता हूं, जो सभी क्षेत्रों में बहुत धीरे से प्रतिक्रिया करती है। फाइटर के साथ आप 250 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति से उड़ सकते हैं, और ब्रेम्बा ब्रेक किट एक सुरक्षित स्टॉप सुनिश्चित करता है।

फाइटर एक बहुत ही अनुकूल कार है। इसकी विशेषताएं उच्च गति पर भी गतिशीलता, सरल हैंडलिंग और नियंत्रणीयता हैं। और, हे, उसके पास चरित्र है। बड़े के साथ

फाइटर अप्रिलिया टूनो

तकनीकी जानकारी

यन्त्र: 4-स्ट्रोक, ट्विन-सिलेंडर, वी-ट्विन, 60 डिग्री कोण

मात्रा: 998 सेमी XNUM

बोर और आंदोलन: 97 एक्स 67 मिमी

संपीड़न: ४० १६: ९

इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन

स्विच करें: मल्टी डिस्क तेल

ऊर्जा अंतरण: 6 गीयर

अधिकतम शक्ति: 96 kW (126 किमी) 9500 rpm . पर

अधिकतम टौर्क: 101 आरपीएम पर 7250 एनएम

निलंबन (सामने): एडजस्टेबल यूएसडी शो फोर्क्स, एफ 43 मिमी, व्हील ट्रैवल 120 मिमी

निलंबन (पीछे): पूरी तरह से समायोज्य बोगे शॉक, 135 मिमी व्हील यात्रा

ब्रेक (सामने): 2 स्पूल f 320 मिमी, 2-पिस्टन कैलिपर

ब्रेक (पीछे): कोल्ट एफ 220 मिमी

पहिया (सामने): 3 x 50

पहिया (दर्ज करें): 6 x 00

टायर (सामने): 120/70 x 17 मेटज़ेलर स्पोर्टेक एम1

लोचदार बैंड (पूछें): 190/50 x 17 मेटज़ेलर स्पोर्टेक एम1

सिर / पूर्वज फ्रेम कोण: 25 डिग्री / 99 मिमी

व्हीलबेस: 1415 मिमी

जमीन से सीट की ऊंचाई: 820 मिमी

ईंधन टैंक: 20 XNUMX लीटर

सूखा वजन: कोई डेटा नहीं (लगभग 187 किग्रा)

प्रतिनिधित्व करता है और बेचता है

एव्टो ट्रिग्लव डू, दुनाजस्का सी 122, (01/588 34 20), एलजे।

रोलैंड ब्राउन

तस्वीरें: गिगी सोल्डानो, एलेसियो बारबंती, टीनो मार्टिनो, रोलैंड ब्राउन

  • तकनीकी जानकारी

    यन्त्र: 4-स्ट्रोक, ट्विन-सिलेंडर, वी-ट्विन, 60 डिग्री कोण

    टॉर्क: 101 आरपीएम पर 7250 एनएम

    ऊर्जा अंतरण: 6 गीयर

    ब्रेक: 2 स्पूल f 320 मिमी, 2-पिस्टन कैलिपर

    निलंबन: शोवा यूएसडी एडजस्टेबल फोर्क्स, एफ 43 मिमी, 120 मिमी व्हील ट्रैवल / बोगे पूरी तरह से एडजस्टेबल शॉक, 135 मिमी व्हील ट्रैवल

    ईंधन टैंक: 20 XNUMX लीटर

    व्हीलबेस: 1415 मिमी

    भार कोई डेटा नहीं (लगभग 187 किग्रा)

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