बीएमडब्ल्यू R1250 जीएस - रोड टेस्ट
बीएमडब्ल्यू R1250 जीएस - पहली बार
उन्हें वृत्त का वर्ग ज्ञात हुआ। यह उच्च गति पर जोर से खींचता है और कम गति पर खच्चर की तरह धक्का देता है।
नई बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस20 अक्टूबर से, इतालवी डीलरों में एक नमूना प्रस्तुत किया गया है लोच, पहले से ही उत्कृष्ट पिछले मॉडल (1200) को पीछे छोड़ते हुए।
आप 2.000 आरपीएम पर छठे स्थान पर सवारी कर सकते हैं और बिना कोई झटका महसूस किए थ्रॉटल को 8 आरपीएम तक खोल सकते हैं। इसका मतलब है 60 से 200 किमी प्रति घंटे से अधिक की रफ्तार से गाड़ी चलाना। गियर लेना भूल जाना. एक उल्लेखनीय लाभ जो आपको, उदाहरण के लिए, यदि आप बहुत नीचे कोनों में प्रवेश करते हैं तो चिंता करने की अनुमति नहीं देता है: इंजन हमेशा कड़ी मेहनत करना, हर बार तुम्हें रास्ते से हटाना। इसमें से एक आता है सवारी करना विशेष रूप से आसान और मजेदार है यहां तक कि सबसे कठिन परिस्थितियों में भी, जैसे कि जब आप दोनों पूरी तरह से बैग और एक टॉप केस से भरे हुए हों।
जिस मॉडल से परिचय कराया उसके पांच साल बाद जन्मा तरल ठंडा, नई बीएमडब्ल्यू (एक सड़क मॉडल भी है, आर 1250 आरटी) में है इंजन उसकी खूबी. और बॉक्सर बवेरियन हाउस द्वारा अब तक बनाया गया सबसे शक्तिशाली: 136 CV (100 किलोवाट) 7.750 एचपी की तुलना में 125 आरपीएम पर (92 किलोवाट) पिछले एक के लिए, 1.170 से विस्थापन में मामूली वृद्धि के बाद 1.254 सेमी. लेकिन शक्ति में वृद्धि (+9%) के साथ शक्ति में और भी अधिक वृद्धि होती है। एक जोड़ी: 143 एनएमजो कि 14% अधिक है। और यह देखते हुए कि 90% समय इस बाइक का उपयोग 1.500 और 5.000 आरपीएम के बीच किया जाता है, आप समझते हैं कि हमेशा भरपूर टॉर्क उपलब्ध होना कितना महत्वपूर्ण है।
प्रयोग करने पर जो परिणाम प्राप्त होता है नई तकनीक शिफ्टकैम, इनटेक वाल्वों के वाल्व समय (और उठाने) को बदलने के लिए एक प्रणाली। कैंषफ़्ट को भी उत्पादन के लिए कॉन्फ़िगर किया गया हैअतुल्यकालिक खुला दो इनलेट वाल्व, वायु-गैसोलीन मिश्रण का एक बढ़ा हुआ भंवर बनाते हैं, जो अधिक कुशल दहन सुनिश्चित करता है।
पिछले मॉडलों की तुलना में नया आर 1250 जीएस e आर 1250 आरटी वे सिर में दो नॉक सेंसर से लैस हैं, जो 95 आरओएन से कम गुणवत्ता वाले ईंधन के उपयोग की भी अनुमति देता है, जो कम विकसित देशों की यात्रा के दौरान बहुत उपयोगी है।
इंजन के अन्य तकनीकी संशोधनों से संबंधित हैं वितरण, अब भरोसा है गियर चेन, पिछले रोलर की तुलना में अधिक सटीक और विश्वसनीय, दो-चरण तेल पंप, दो-जेट नोजल, साथ ही एक नया अधिक तेज़ निकास.
अंत में, बस यह अंदाजा लगाने के लिए कि इंजन कितना गहरा है: शाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड और पिस्टन सभी हैं नई.
उच्च स्तर की शक्ति और टॉर्क प्राप्त करना इन सभी नवाचारों का एकमात्र परिणाम नहीं है। वहाँ मौन कार्य и शांत संचालन, विशेष रूप से कम रेव्स पर, उनमें सुधार किया गया है और नए इंजन को अधिक अनुकूल उत्सर्जन भी प्राप्त हुआ है (यह यूरो 4 है, लेकिन यूरो 5 के लिए तैयार है) और खपत (4,7 लीटर / 100 किमी, पिछले मॉडल की तुलना में 4% कम है) .
सामने सुरक्षा नए जीएस और आरटी मानक के रूप में सुसज्जित हैं दो ड्राइविंग मोड, स्वचालित स्थिरता नियंत्रण (स्वचालित स्थिरता नियंत्रण) इष्टतम कर्षण के कारण फिसलने से रोकता है। स्थितियाँ बारिश e सड़क दूसरी ओर, वे ड्राइविंग विशेषताओं को सड़क की सतह की स्थितियों के अनुकूल बनाने की अनुमति देते हैं।
बाइक को उतरते या चढ़ते समय स्थिर रखने के लिए, शुरुआत में मानक के रूप में हमेशा एक सहायक होता है। हिल स्टार्ट नियंत्रण जो कार को तब तक ब्रेक पर रखता है जब तक आप गैस पर पैर नहीं रखते। डायनामिक (स्पोर्ट) ड्राइविंग मोड, एंड्यूरो ड्राइविंग मोड (केवल जीएस) और डीटीसी (डायनामिक ट्रैक्शन कंट्रोल) सुरक्षित त्वरण के विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं, खासकर झुकते समय। एक विकल्प के रूप में डायनेमिक ईएसए इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन एडजस्टमेंट भी उपलब्ध है, जो स्वचालित रूप से ड्राइविंग स्थितियों के लिए शॉक अवशोषक को अनुकूलित करता है और किसी भी लोड स्थितियों के तहत निलंबन कार्य की भरपाई करता है।
अनेक सम्भावनाएँ हैं सैडल ऊंचाई. के लिए GS वे कम सैडल के साथ निचले सस्पेंशन के लिए 800 मिमी से लेकर रैली सैडल के साथ एचपी संस्करण के लिए 900 मिमी तक हैं। आरटी के लिए 760 से 850 तक. एलईडी स्पॉटलाइट मानक के रूप में, 6,5-इंच कलर डिस्प्ले के साथ मल्टी-फ़ंक्शन गेज और नेविगेटर तैयारी से लेकर विभिन्न प्रकार के सामान समाधान तक विकल्पों और सहायक उपकरण की एक अद्वितीय श्रृंखला, नए जीएस और आरटी को पूरा करती है। दो रंगों वाला पहला ऑफर
मूल और दो शैलीगत विकल्प (अनन्य और एचपी), दूसरा - तीन रंग विकल्पों और दो शैलीगत विकल्पों के साथ।
अतिरिक्त वस्तुओं का तो जिक्र ही नहीं individualization फ़ैक्टरी-स्थापित विशेष भागों (नए बीएमडब्ल्यू स्पेज़ियल प्रोजेक्ट में पेश किए गए) के साथ, समझें कि कैसे नया जी.एस यह एक रहस्य है। एक विचार प्राप्त करने के लिए, हम बेस मॉडल के लिए €17.850 से शुरू करते हैं, जिसमें हमें विशेष संस्करण के लिए €450 और एचपी के लिए €750 जोड़ना होगा।
