बीएमडब्ल्यू आर 1200 एसटी

मोटरसाइकिल इस तथ्य को नहीं छिपाती है कि यह एक प्रकार का उभयचर है। यह एक नज़र में स्पोर्टीनेस और आक्रामकता के साथ-साथ आरामदायक होने का खुलासा करता है। यहां तक ​​कि जब हम उस पर बैठे, तो यह स्पष्ट था कि वह अच्छा काम कर रहा था, एक बहुत ही महत्वपूर्ण काम कर रहा था - दो अलग-अलग दुनियाओं को एक करने का। (ऊंचाई-समायोज्य) हैंडलबार्स के पीछे की स्थिति थोड़ी आगे झुकी हुई है। यह केवल सही है कि ड्राइवर, जब वह चाहता है, अतिरिक्त रूप से एक अत्यंत संवेदनशील और क्रियात्मक 110 hp बॉक्सर के गैस पेडल पर दबाता है। (आर 1200 जीएस पर आधारित) और स्पोर्टी स्टाइल में, अपने घुटनों को फुटपाथ पर खिसकाते हुए, घुमावों की एक श्रृंखला बनाता है।

फिर, दूसरी ओर, ऊंचाई-समायोज्य विंडशील्ड के पीछे की सीट और आराम पूरी तरह से भ्रमणशील है। सस्पेंशन सेटअप दो लोगों को स्पोर्टी या टूरिंग राइडिंग की अनुमति देता है, लेकिन यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि बैठने की स्थिति के साथ यहां एक समझौता पाया गया है। आप यकीन कर सकते हैं कि आरामदायक पिछली सीट के कारण यात्री को बहुत दूर तक यात्रा करना पसंद आएगा। बीएमडब्ल्यू की तरह, यह ड्राइवर की सीट से भी प्रभावित करता है जो ऊंचाई-समायोज्य है और 806 और 830 मिमी के बीच जमीन की ऊंचाई की अनुमति देता है। बड़े और छोटे दोनों मोटरसाइकिल चालकों के लिए।

एसटी पैमाने पर भी अपनी स्पोर्टीनेस दिखाता है, क्योंकि इसका सूखा वजन सिर्फ 205 किलोग्राम है। संशयवादी मजबूत त्वरण से आश्वस्त हैं, जो एक अच्छी तरह से गणना और काफी सटीक ट्रांसमिशन के साथ, एसटी को केवल 0 सेकंड में 100 से 3 किमी/घंटा तक तेज कर देता है। उन्होंने हमें आश्वस्त किया.

टेस्ट कार की कीमत: 3.534.179 सीटें

बेस मॉडल की कीमत: 3.185.325 सीटें

यन्त्र: 4-स्ट्रोक, 1.170 सेमी3, 2-सिलेंडर विरोधित, एयर-कूल्ड, 110 एचपी। 7.500 आरपीएम पर, 115 एनएम 6.000 आरपीएम पर

ऊर्जा अंतरण: 6-स्पीड ट्रांसमिशन, प्रोपेलर शाफ्ट

निलंबन: फ्रंट बॉडी लीवर, रियर सिंगल एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर पैरेलल।

टायर: फ्रंट 120/70 आर 17, रियर 180/55 आर 17

ब्रेक: 2 ड्रम सामने की तरफ 320 मिमी और पीछे 265 मिमी व्यास के साथ

व्हीलबेस: 1.502 मिमी

जमीन से सीट की ऊंचाई: 830-806 मिमी

ईंधन टैंक: 21

सूखा वजन: 205 किलो

प्रतिनिधि: ऑटो एक्टिव, लिमिटेड, मेस्टनी लॉग 88ए में सेस्टा, ज़ुब्लज़ाना, दूरभाष: 01/280 31 00

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

+ अवंत-गार्डे लुक

+ मोटर

+ उत्पादन

+ बहुमुखी प्रतिभा

- टर्न सिग्नल स्विच को सिखाने की जरूरत है

पेट्र काविसिक, फोटो: एले पावलेटी