बीएमडब्ल्यू 640i जीटी - अपने आला में केवल एक
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बीएमडब्ल्यू 640i जीटी - अपने आला में केवल एक

बीएमडब्ल्यू को निचे बनाना पसंद है। जबकि X6 बहुत सफल साबित हुआ और अन्य निर्माताओं ने इस विचार को अपनाया, ग्रैन टूरिस्मो संस्करण फिलहाल बीएमडब्ल्यू का डोमेन बना हुआ है। क्या प्रतिस्पर्धियों से प्रतिक्रिया की कमी के कारण बीएमडब्लू (BMW) ने इस विचार को छोड़ दिया?

बीएमडब्ल्यू मॉडल का नामकरण सबसे आसान नहीं है। बीएमडब्ल्यू किसी तरह इसे व्यवस्थित करने की कोशिश कर रही है और पहले ही नंबरिंग शुरू कर चुकी है। विषम संख्या वाले मॉडल "पारंपरिक" कारें हैं। सम - "स्पोर्टी" के साथ, सिल्हूट एक कूप की अधिक याद दिलाता है।

कुछ समय पहले तक हमारे पास सीरीज 3 GT और 5 GT थी। जबकि "पांच" रिकॉर्ड के लिए "छः" बन गया - श्रृंखला 3 जीटी अभी भी श्रृंखला 3 जीटी है। और साथ ही उनके पास SUV-कूप बॉडी है! हो सकता है कि अगर आप इसे एक सम संख्या देते हैं, तो यह एक X4 बन जाएगा, और X4 एक और कार है, और चीजें और भी जटिल हो जाएंगी।

हमने 6 सीरीज जीटी का परीक्षण किया। यह कार क्या है? 6 सीरीज़ के संस्करणों में से एक, यानी एक बड़ा दो-दरवाजा कूप या परिवर्तनीय। हालांकि, छह में ग्रैनकूप संस्करण भी है, मर्सिडीज सीएलएस का एक एनालॉग चार दरवाजे वाला कूप है। चार दरवाजे और इसलिए अधिक व्यावहारिक।

तो सीरीज 6 ग्रैन टूरिस्मो क्या है लेकिन स्पोर्टी लाइनों वाली चार दरवाजों वाली बड़ी कार है?

हम जानने की कोशिश करते है।

जितना अधिक आप देखते हैं, उतना ही आप इसे पसंद करते हैं

BMW 5 Series Gran Turismo बहुत सुंदर कार नहीं थी। बेशक, उनके प्रशंसक थे, लेकिन यह ... विशिष्ट लग रहा था। शायद इसीलिए, X6 के विपरीत, यह कभी भी बहुत लोकप्रिय नहीं हुआ।

6 सीरीज जीटी के पास इसे बदलने का मौका है। यह अभी भी किसी अन्य कार की तरह नहीं दिखती है, लेकिन अब इसका आकार बहुत अच्छा है। पिछला कम स्क्वाट है, सामने वाला अधिक खतरनाक है। इसके अलावा, यह अभी भी एक बहुत विशाल और बड़ी कार है जो किसी तरह एक लक्जरी लिमोसिन, कूप और एसयूवी की सुविधाओं को संयोजित करने का प्रयास करती है।

मैं पिछले संस्करण की बहुत आलोचनात्मक थी। न केवल मुझे यह पसंद नहीं आया, बल्कि मुझे नहीं पता था कि ऐसी मशीन बनाने का क्या मतलब है। इसलिए मैंने उससे तब तक सावधानी बरती जब तक मुझे उससे चाबी नहीं मिली ...

पहली छाप - अच्छा लग रहा है, काफी। हर बार जब मैं 6 जीटी श्रृंखला में आता हूं, तो मुझे यह अधिक से अधिक पसंद आता है। शायद ऐसा इसलिए है क्योंकि यह इतना असामान्य है?

जहाँ चाहो मुझे ले चलो

बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज ग्रैन टूरिस्मो, जैसा कि नाम से पता चलता है, एक ऐसी कार है जो लंबी दूरी की एक बेहतरीन साथी होनी चाहिए।

मुझे बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज जी5 से जीटी 30 सीरीज के डैशबोर्ड डिजाइन में कोई अंतर नहीं मिला। शायद इसलिए भी क्योंकि 6 GT को "फाइव" का बॉडी वर्जन माना जाना चाहिए - निर्माता का कोड G32 है। हालांकि, इसे नुकसान कहना मुश्किल है - इंटीरियर को अच्छी तरह से बनाया गया है, बटनों का स्थान सोचा गया है। इस कार में आप महसूस करते हैं कि आपने किसके लिए भुगतान किया। यह बाहर से महंगा दिखता है और अंदर की छाप को बढ़ाता है।

हालांकि, सजावटी पैनल की गुणवत्ता को आरक्षण के साथ माना जा सकता है। बहुत अच्छा लग रहा है लेकिन क्रेक। गर्म केबिन में गाड़ी चलाते समय डैशबोर्ड में भी कुछ सुनाई देता है। यह अफ़सोस की बात है, क्योंकि यदि इसके लिए नहीं, तो इंटीरियर का उच्च स्तर पर मूल्यांकन किया जा सकता है।

5 सीरीज की तरह, यहां हमारे पास इंटरनेट कनेक्टिविटी के साथ नवीनतम पीढ़ी का आईड्राइव है। यहां कोई कारप्ले नहीं है, लेकिन बीएमडब्ल्यू अपने स्मार्टफोन कनेक्शन प्रोटोकॉल का उपयोग करता है - इसलिए हमारे पास, उदाहरण के लिए, कार के सिस्टम से Spotify या श्रव्य तक पूर्ण पहुंच है। यह ब्लूटूथ के जरिए भी काम करता है।

जब फर्निशिंग की बात आती है तो इंटीरियर खराब हो जाता है। एयर कंडीशनर गंध को स्प्रे कर सकता है - दो को दस्ताने के डिब्बे में स्थापित करने के बाद, हम उस एक का चयन करते हैं जिसे हम आज आईड्राइव स्तर से पसंद करते हैं। सीटें हवादार और गर्म हैं, और एक विस्तारित मालिश कार्य है। हम तीव्रता और प्रकार के तीन स्तरों में से चुन सकते हैं: लामबंदी, मालिश या यहां तक ​​कि... प्रशिक्षण। इसके अलावा, हम यह निर्धारित करेंगे कि हम शरीर के किस हिस्से पर ध्यान केंद्रित करना चाहते हैं।

केबिन की साउंडप्रूफिंग और सीटों के आराम से थकान के मामूली संकेत के बिना बहुत लंबी दूरी को पार करना संभव हो जाता है। हमारी टेस्ट कार में दो स्क्रीन और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर सीटबैक एंगल भी था। यहाँ बहुत जगह है - वह एक लंबी दूरी का धावक है।

बीएमडब्ल्यू ने सही मानसिकता के साथ "ग्रैन टूरिंग" शब्द के लिए संपर्क किया है। एक नियम के रूप में, हम एक लक्जरी कूप को परिभाषित करते हैं जो यात्रा के लिए अच्छा है, लेकिन दो के लिए। इसलिए, उनके पास बहुत बड़ी चड्डी नहीं है।

610 लीटर के रूप में कई हैं। यह 100 सीरीज जीटी से लगभग 5 लीटर ज्यादा है और... मौजूदा 40 सीरीज टूरिंग से 5 लीटर ज्यादा है! हमारा जीटी, हालांकि, 15 से 10 सेमी लंबा है और इसमें XNUMX सेमी लंबा व्हीलबेस है। यह सिर्फ एक बड़ी कार है।

आप गति को महसूस नहीं कर सकते, आप त्वरण को महसूस नहीं कर सकते

उसी सप्ताह हमने 6 जीटी श्रृंखला का परीक्षण किया, हमने सीट लियोन कपरा आर का भी परीक्षण किया। यह एक तेज, बहुत स्पोर्टी कार है। यह 100 सेकेंड में 5,7 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। यह जीटी से काफी हल्का था, लगभग 600 किग्रा, और इसमें बीएमडब्ल्यू जैसी ही शक्ति थी। यह 310 अश्वशक्ति है। 340 एचपी . के खिलाफ जी.टी. पर

लेकिन बीएमडब्ल्यू तेज है। इसका 40i सिक्स-सिलेंडर इंजन और xDrive ड्राइव इसे केवल 100 सेकंड में 5,3 से 100 किमी / घंटा की गति प्रदान करने में सक्षम बनाता है। स्पोर्ट्स कार में - धीमी गति से भी - त्वरण बहुत अधिक तीव्र महसूस होता है। एक लक्ज़री क्रूजर में, यह चिकना, सुखद होता है, और अधिक भावना पैदा नहीं करता है। ओह, अचानक हम XNUMX किमी/घंटा जा रहे हैं, कोई बात नहीं।

इसके अलावा, हमें यह भी एहसास नहीं होता है कि हम इन 100 किमी / घंटा या उससे अधिक की गाड़ी चला रहे हैं। कार के आयाम, एक बहुत ही आरामदायक निलंबन और केबिन का उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन हमें बाहरी दुनिया से पूरी तरह से अलग करता है और गति की भावना में हस्तक्षेप करता है।

बीएमडब्ल्यू 6 जीटी आपको आपकी अपेक्षा से अलग सोचने पर मजबूर करती है। यह 5 मीटर से अधिक लंबी और 3 मीटर से अधिक व्हीलबेस वाली एक बहुत बड़ी कार है। और फिर भी, पहिये के पीछे, जैसे गति को महसूस नहीं करना, जैसे इसकी महानता को महसूस नहीं करना। यह बहुत अच्छी तरह से मुड़ता है, लेकिन यह मरोड़ वाले रियर एक्सल के कारण भी होता है। इस प्रकार, वह चतुराई से भौतिकी को धोखा देता है और शहर में समस्याएँ पैदा नहीं करता है। खैर, शायद पार्किंग को छोड़कर - यह चिह्नित पार्किंग स्थानों को लगभग पूरी तरह से भर देता है। कुछ फिट भी नहीं होते।

जबकि एक स्पोर्ट मोड है जो निलंबन को सख्त करता है और इंजन को निचले गियर में स्थानांतरित करने की अधिक संभावना बनाता है, कम्फर्ट मोड सबसे अच्छा काम करता है। यहां तक ​​​​कि कम्फर्ट प्लस भी है, जो जितना संभव हो सके निलंबन को नरम करता है और डामर पर मँडराने का आभास देता है। वह गड्ढों, फुटपाथ पर पैच या हैच से भी नहीं डरता।

बीएमडब्ल्यू की तरह स्टीयरिंग में स्पोर्टी टच है। गियर अनुपात सीधा है और स्टीयरिंग व्हील मोटा है। बस एक यात्री के रूप में यात्रा करने से ही नहीं, बल्कि 6 सीरीज जीटी को चलाने का मजा भी यहीं से आता है।

3-लीटर इंजन का अधिकतम टॉर्क 450 एनएम है - 1380 आरपीएम से। 5200 आरपीएम तक टोक़ वक्र की यह विशेषता कम ईंधन खपत में तब्दील हो सकती है, क्योंकि यह वह क्षेत्र है जहां वाहन ईंधन का सबसे कुशलता से उपयोग करता है।

बीएमडब्ल्यू का कहना है कि औसत ईंधन खपत 8,2 एल/100 किमी है। शहर में यह 11,1 एल / 100 किमी और राजमार्ग पर भी 6,5 एल / 100 किमी होगा। मैंने ज्यादातर शहर के चारों ओर चलाई, लेकिन - चूंकि यह कार 340 hp के बावजूद बहुत तेज ड्राइविंग के लिए उकसाती नहीं है। बिजली, ईंधन की खपत मुख्य रूप से 12-12,5 l / 100 किमी थी। 850 किमी/घंटा की औसत गति पर प्रति 11,2 किमी पर औसत ईंधन खपत 100 लीटर/50 किमी है। 68 लीटर के टैंक के साथ, आपको बार-बार वर्कशॉप नहीं जाना पड़ेगा।

इसमें कुछ है

मुझे ऐसी कारें पसंद नहीं हैं जो एक निश्चित जरूरत को पूरा नहीं करती हैं, जिनका उचित औचित्य नहीं है। उन लोगों के लिए SUVs जो खराब हालत में सड़कों पर गाड़ी चलाते हैं और अंदर ज़्यादा जगह चाहते हैं. कार आरामदायक और प्रस्तुत करने योग्य होनी चाहिए। व्यावहारिक कॉम्बो। सुंदर और तेज कूप।

और 6 सीरीज जीटी एक बहुत ही दुर्लभ जरूरत को पूरा करता है। "मैं चाहता हूं कि कार बाहर खड़ी हो, एक लिमोसिन की तरह कुछ और एक एसयूवी की तरह हो, यह अच्छा होगा अगर यह एक कूप की तरह दिखता है। और सामान्य तौर पर, इसमें एक बड़ा ट्रंक भी होना चाहिए, क्योंकि मैं दूर की यात्रा करता हूं। ओह, और यह तेज़ और आरामदायक होना चाहिए।" यह थोड़ा खिंचाव है, क्या आपको नहीं लगता?

लेकिन इस पागलपन का एक तरीका है. आपको 6 सीरीज जीटी के बारे में खुद को आश्वस्त करना होगा, लेकिन यदि आप पहला कदम उठाते हैं, तो आपको यह वास्तव में पसंद आ सकती है। कीमत संभावित ग्राहकों को नहीं डराएगी। यह काफी बड़ा है क्योंकि इसकी शुरुआत केवल 270 PLN से होती है, और परीक्षण किए गए संस्करण के लिए आपको कम से कम 340 हजार का भुगतान करना होगा। ज़्लॉटी हालाँकि, इसका उल्लेख करने के लिए कुछ भी नहीं है - कोई अन्य निर्माता समान मशीन नहीं बेचता है। और शायद इसीलिए आप जीटी चुनना चाहेंगे। बस अलग दिखने और एक ही समय में विलासिता और आराम महसूस करने के लिए।

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