टेस्ट ड्राइव बीएमडब्ल्यू 520 डी / 530 डी टूरिंग: एक विकल्प

स्टेशन वैगन द्वारा प्रदर्शित "फाइव" के नए संस्करण के साथ बैठक

अपनी 730 किग्रा पेलोड क्षमता के साथ, बीएमडब्ल्यू सीरीज 5 सॉलिड कार एक एसयूवी खरीदे बिना बहुत कुछ पाने का अवसर है, और 190बीएचपी के साथ नया बेस XNUMX-लीटर डीजल। एक पूरी तरह से स्वीकार्य प्रस्ताव।

क्रॉसओवर और स्टेशन वैगन जैसी "उपभोक्ता वस्तुओं" की तुलना करते समय, बीएमडब्ल्यू एक्स5 और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज टूरिंग हमेशा दिमाग में आती हैं। यदि आप खराब सड़कों के कारक को हटा दें, तो उपभोक्ताओं को "फाइव" जैसी ठोस और विशाल कार को X5 से बदलने के लिए और क्या मजबूर करेगा? हां, हम सभी ऊंची सीट और सुरक्षा की भावना के साथ-साथ एसयूवी मॉडल की अधिक जगह के बारे में जानते हैं। अभी तक…

ये विचार नई बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ के पहिये के पीछे आने के बाद फिर से आते हैं। हालाँकि, पर्याप्त रूप से बड़ी आंतरिक मात्रा के साथ, यह अपने हल्के (300 किलोग्राम से अधिक) वजन और गुरुत्वाकर्षण के निचले केंद्र के साथ-साथ बेहतर वायुगतिकी के साथ एसयूवी मॉडल की तुलना में अधिक स्वच्छ गतिशीलता प्रदान करता है, जबकि एक दोहरी ट्रांसमिशन भी उपलब्ध है।

हालाँकि, एक दिलचस्प तथ्य यह है कि दोनों मॉडलों की कीमत काफी करीब है। जाहिर है जब नया X5 आएगा तो हमें इसके बारे में फिर से बात करनी होगी।

डीजल का साम्राज्य

5 सीरीज टूरिंग उन लोगों और कंपनियों के लिए परम पारिवारिक कार है जो इसे वहन कर सकते हैं और अपनी छवि पर टिके रह सकते हैं। नई 5 सीरीज के स्टेशन वैगन संस्करण की प्रस्तुति के लिए परीक्षण वाहन, जिसे आंतरिक रूप से जी31 कहा जाता है, डीजल बीएमडब्ल्यू 520डी टूरिंग और 530डी टूरिंग हैं।

सेडान संस्करण के विपरीत, नया स्टेशन वैगन मुख्य रूप से ऐसी कारों पर निर्भर करता है - और इस कार की बेची गई 80 प्रतिशत से अधिक प्रतियों में पदनाम में "डी" अक्षर होता है। वैसे, यह 5 सीरीज की पांचवीं पीढ़ी है, जिसका स्टेशन वैगन संस्करण है।

1991 से, इस संस्करण की 31 मिलियन कारों का उत्पादन किया गया है, और हर छठा "पांच" एक स्टेशन वैगन है। हालाँकि, G530 के बाजार में आने से, खरीदारों के पास 252i पेट्रोल (540-hp दो-लीटर इंजन के साथ) और एक 340i (XNUMX-लीटर इकाई) भी होगा।

हमने एक छोटे डीजल इंजन वाली कार में सड़क पर मारा, जो कि एक टरबाइन के साथ, पहले से ही काफी ठोस 190 hp है। और 400 एनएम का टॉर्क। काफी ऐसी मशीन जो 1700d पर 520 किलोग्राम से परेशान नहीं होती। यह एकमात्र ऐसी कार है जिसे सिक्स-स्पीड मैनुअल के साथ ऑर्डर किया जा सकता है - अन्य सभी में आठ-स्पीड ऑटोमैटिक है।

वस्तुतः कोई शोर केबिन में प्रवेश नहीं करता है, दोनों अत्याधुनिक इकाई और कुछ गंभीर ध्वनिरोधी उपायों के लिए धन्यवाद, जिसमें कस्टम-डिज़ाइन विंडशील्ड और पूर्ण इंजन रैपिंग शामिल है ताकि इसे गर्म रखने में मदद मिल सके।

हालाँकि, यदि आप अद्वितीय आनंद चाहते हैं कि रेशमी कोमलता, 2500 बार इंजेक्शन दबाव और उसके साथ आने वाले सभी 620 एनएम के साथ उच्च प्रदर्शन वाले छह-पीजो इंजेक्टर प्रदान कर सकते हैं, तो 530 डी पर बेहतर ध्यान केंद्रित करें। हालाँकि, ऐसा करने के लिए आपको अतिरिक्त $11 का भुगतान करना होगा।

730 किलो पेलोड

सेडान की तरह, टूरिंग में आराम और कॉर्नरिंग हैंडलिंग का शानदार संयोजन है। डबल विशबोन फ्रंट सस्पेंशन ऊर्ध्वाधर बलों को स्टीयर-संबंधित बलों से अलग करता है, जिससे स्टीयरिंग सिस्टम पर प्रभाव को कम करने और अधिक प्रत्यक्ष और स्वच्छ स्टीयरिंग अनुभव बनाने में मदद मिलती है।

संस्करण के आधार पर, परिवर्तनीय अनुपात और रियर-व्हील स्टीयर के साथ एक अनुकूली स्टीयरिंग प्रणाली, साथ ही अनुकूली डैम्पर्स, एक सक्रिय रियर एंटी-रोल बार और निश्चित रूप से, अनुरोध पर डुअल एक्सड्राइव ट्रांसमिशन का ऑर्डर दिया जा सकता है। हालाँकि, जो लोग स्टेशन वैगन संस्करण चुनते हैं, उनके लिए रियर सस्पेंशन वायवीय तत्व मानक के रूप में शामिल किए गए हैं।

नई पीढ़ी अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 36 मिमी लंबी है, आठ मिलीमीटर चौड़ी है और इसमें 7 मिमी लंबा व्हीलबेस है। कार्गो की मात्रा 560 से बढ़ाकर 570 लीटर कर दी गई है, और संस्करण के आधार पर पेलोड को बढ़ाकर 120 किग्रा कर दिया गया है और यह अभूतपूर्व 730 किग्रा तक पहुंच गया है।

सभी संभावित क्षेत्रों में हल्की सामग्री के मिश्रण के उपयोग के लिए धन्यवाद, यह सब 100 किलो तक वजन घटाने के साथ संयुक्त है - उदाहरण के लिए, आगे और पीछे के ढक्कन और दरवाजे एल्यूमीनियम से बने होते हैं, और इंजन और के बीच की बाधा यात्री डिब्बे मैग्नीशियम से बना है। जाहिर है, म्यूनिख में पवन सुरंग के विशेषज्ञों ने भी अच्छा काम किया, क्योंकि फ्लक्स फैक्टर 0,27 है।

ऐसे प्रीमियम मॉडल में, यह तर्कसंगत है कि सहायता प्रणालियों में बवेरियन का पूरा सेट शामिल है, लेकिन इसमें 500-मीटर बीम को चालू करने की क्षमता के साथ अनुकूली एलईडी फ्रंट लाइट्स (वैकल्पिक) जोड़ी गई हैं। जो लोग अधिक अनुकूलन चाहते हैं, उनके लिए अविश्वसनीय एम पैकेज है, जिसमें बाहरी वायुगतिकीय तत्व और एक छोटा सस्पेंशन शामिल है।

और, ज़ाहिर है, इंफोटेनमेंट और कनेक्टिविटी - इस मामले में एक रोटरी कंट्रोलर के साथ आईड्राइव के रूप में, XNUMX इंच का मॉनिटर, वॉयस कमांड और जेस्चर, और बीएमडब्ल्यू कनेक्टेड के साथ मोबाइल दुनिया से कनेक्टिविटी।