कार में बच्चे की सुरक्षा
यहां तक कि सबसे अच्छे और सबसे विवेकपूर्ण ड्राइवरों का भी अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के कार्यों पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। पोलिश सड़कों पर होने वाली दुर्घटनाओं में हर चौथा शिकार एक बच्चा होता है। कार से यात्रा करने वाले बच्चों के लिए अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है।
यहां तक कि सबसे अच्छे और सबसे विवेकपूर्ण ड्राइवरों का भी अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के कार्यों पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। पोलिश सड़कों पर होने वाली दुर्घटनाओं में हर चौथा शिकार एक बच्चा होता है। कार से यात्रा करने वाले बच्चों के लिए अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है।
वर्तमान यूरोपीय नियमों के अनुसार 12 वर्ष से कम उम्र और 150 सेमी से कम लंबाई वाले बच्चों को बच्चे की उम्र और वजन के अनुरूप विशेष, अनुमोदित उपकरणों में ले जाया जाना आवश्यक है। संबंधित कानूनी प्रावधान 1 जनवरी 1999 से पोलैंड में लागू हैं।
शिशु वाहक या कार की सीटों में बच्चों को परिवहन करना जो कार में स्थायी रूप से और सुरक्षित रूप से सुरक्षित हैं, मौलिक महत्व का है, क्योंकि टकराव के दौरान युवा व्यक्ति के शरीर पर महत्वपूर्ण बल कार्य करते हैं।
यह जानने योग्य है कि 50 किमी/घंटा की गति से चल रही कार के साथ टक्कर के परिणाम 10 मीटर की ऊंचाई से गिरने के बराबर होते हैं। किसी बच्चे को उसके वजन के अनुरूप सुरक्षा उपायों के बिना छोड़ना तीसरी मंजिल से गिरने वाले बच्चे के समान है। बच्चों को यात्रियों की गोद में नहीं ले जाना चाहिए। किसी अन्य वाहन से टक्कर होने की स्थिति में, बच्चे को ले जा रहा यात्री अपनी सीट बेल्ट बांधने के बावजूद भी उसे रोक नहीं पाएगा। किसी यात्री की गोद में बैठे हुए बच्चे को रोकना भी बहुत खतरनाक है।
परिवहन किए गए बच्चों के लिए सुरक्षा प्रणालियों के क्षेत्र में मनमानी से बचने के लिए, कार सीटों और अन्य उपकरणों के प्रवेश के लिए उचित नियम विकसित किए गए हैं। वर्तमान मानक ईसीई 44 है। प्रमाणित उपकरणों में एक नारंगी "ई" प्रतीक होता है, जो उस देश का प्रतीक है जिसमें डिवाइस को मंजूरी दी गई थी और अनुमोदन का वर्ष। पोलिश सुरक्षा प्रमाणपत्र में, अक्षर "बी" को एक उल्टे त्रिकोण के अंदर रखा गया है, इसके आगे प्रमाणपत्र संख्या और जारी करने का वर्ष होना चाहिए।
कार की सीटों को अलग करना
अंतरराष्ट्रीय कानूनी मानकों के अनुसार, बच्चों को टकराव के परिणामों से बचाने के साधनों को शरीर के वजन के 0 से 36 किलोग्राम तक की पांच श्रेणियों में विभाजित किया गया है। बच्चे की शारीरिक रचना में अंतर के कारण, इन समूहों में सीटें आकार, डिज़ाइन और कार्य में काफी भिन्न होती हैं।
श्रेणी 0 और 0+ इसमें 0 से 10 किलोग्राम वजन वाले बच्चे शामिल हैं। क्योंकि दो साल की उम्र से पहले बच्चे का सिर अपेक्षाकृत बड़ा होता है और गर्दन बहुत नाजुक होती है, आगे की ओर मुंह करने वाले बच्चे के शरीर के इन हिस्सों को गंभीर क्षति होती है। टकराव के परिणामों को कम करने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि इस भार वर्ग के बच्चों को पीछे की ओर ले जाया जाए। , स्वतंत्र सीट बेल्ट के साथ शेल-शैली की सीट में। फिर ड्राइवर देखता है कि बच्चा क्या कर रहा है, और बच्चा माँ या पिताजी को देख सकता है।
पहली श्रेणी तक दो से चार वर्ष की आयु और 9 से 18 किलोग्राम वजन वाले बच्चे भाग लेने के पात्र हैं। इस समय, बच्चे की श्रोणि अभी तक पूरी तरह से नहीं बनी है, जिससे कार की तीन-बिंदु सीट बेल्ट कम सुरक्षित हो जाती है और सामने से टक्कर की स्थिति में बच्चे को पेट में गंभीर चोट लगने का खतरा रहता है। इसलिए, बच्चों के इस समूह के लिए, स्वतंत्र 5-पॉइंट हार्नेस वाली कार सीटों का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है जिन्हें बच्चे की ऊंचाई के अनुसार समायोजित किया जा सकता है। अधिमानतः, सीट में एक समायोज्य सीट कोण और साइड हेड रेस्ट्रेंट की समायोज्य ऊंचाई होती है।
श्रेणी 2 इसमें 4-7 वर्ष की आयु वाले और 15 से 25 किलोग्राम वजन वाले बच्चे शामिल हैं। श्रोणि की सही स्थिति सुनिश्चित करने के लिए, ऐसे उपकरणों का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है जो वाहन में स्थापित तीन-बिंदु सीट बेल्ट के साथ संगत हों। इस डिवाइस में तीन-पॉइंट सीट बेल्ट गाइड के साथ एक उठा हुआ बैकरेस्ट कुशन होता है। बेल्ट को बच्चे के श्रोणि के खिलाफ, कूल्हों को ओवरलैप करते हुए, सपाट रखना चाहिए। एक समायोज्य बैकरेस्ट और बेल्ट गाइड के साथ एक बूस्टर पैड आपको इसे अवरुद्ध किए बिना जितना संभव हो सके अपनी गर्दन के करीब रखने की अनुमति देता है। इस श्रेणी में समर्थित सीट का उपयोग भी उचित है।
श्रेणी 3 इसमें 7 वर्ष से अधिक उम्र के 22 से 36 किलोग्राम वजन वाले बच्चे शामिल हैं। इस मामले में, बेल्ट गाइड के साथ बूस्टर कुशन का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।
बैकलेस तकिये का उपयोग करते समय कार में हेडरेस्ट को बच्चे की ऊंचाई के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए। हेडरेस्ट का ऊपरी किनारा बच्चे के सिर के शीर्ष के बराबर होना चाहिए, लेकिन आंख के स्तर से नीचे नहीं।
संचालन की स्थिति
सीटों का डिज़ाइन बच्चे पर कार्य करने वाली जड़त्वीय शक्तियों को शारीरिक रूप से स्वीकार्य सीमा तक अवशोषित और सीमित करके सड़क दुर्घटनाओं के परिणामों को सीमित करता है। सीट मुलायम होनी चाहिए ताकि लंबी यात्रा में भी बच्चा उसमें आराम से बैठ सके। छोटे बच्चों के लिए, आप ऐसे सामान खरीद सकते हैं जो यात्रा को और अधिक मनोरंजक बना देंगे, जैसे कि नवजात तकिया या सन वाइज़र।
यदि आप सीट को स्थायी रूप से स्थापित नहीं करना चाहते हैं, तो जांच लें कि यह ट्रंक में फिट बैठती है या नहीं, कार में अंदर जाना और बाहर निकलना आसान है और यह बहुत भारी नहीं है। पिछली सीट के एक तरफ सीट स्थापित करते समय, जांच लें कि वाहन की सीट बेल्ट निर्धारित बिंदुओं पर सीट को कवर करती है और सीट बेल्ट का बकल आसानी से बंधा हुआ है।
कार सीट बेल्ट के ऊपरी हार्नेस का स्तर बच्चे की उम्र और ऊंचाई के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए। एक बेल्ट जो बहुत ढीली है वह सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा नहीं करेगी। सुरक्षित कार सीटें वे होती हैं जिनमें स्वयं की सीट बेल्ट होती है, जो बच्चे को बेहतर और अधिक प्रभावी ढंग से पकड़ती है।
जैसे-जैसे बच्चा बड़ा होता है, पट्टियों की लंबाई समायोजित की जानी चाहिए। नियम यह है कि जब कोई बच्चा सीट पर बैठे तो उसे सीट बेल्ट से बांधना चाहिए।
यदि वाहन में स्थायी रूप से सक्रिय फ्रंट पैसेंजर एयरबैग है तो वहां सीट स्थापित नहीं की जानी चाहिए।
यह याद रखने योग्य है कि बच्चे को सीट पर बिठाकर हम केवल चोट के जोखिम को कम करते हैं, इसलिए ड्राइविंग शैली और गति को सड़क की स्थिति के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए।
