लाडा वेस्टा में गैसोलीन: कौन सा बेहतर है?
एक घरेलू उपभोक्ता एक अजीबोगरीब व्यक्तित्व है, और यहां तक कि केवल AI-95 गैसोलीन भरने की सिफारिश के साथ गैस टैंक कैप के पास शिलालेख के साथ, हर कोई इस नियम का पालन नहीं करेगा। बहुत से लोग अच्छी तरह से याद करते हैं कि ऐसे स्टिकर अभी भी पहले कलिना, VAZ 2112 पर 1,5 16-cl इंजन या 1,6 8-cl इंजन के साथ थे। लेकिन उन दिनों का क्या, कि अब कम ही लोग इन शिलालेखों पर ध्यान देते थे।
एक अन्य महत्वपूर्ण भूमिका कुछ प्रकार की अफवाहों द्वारा निभाई जाती है कि 92 और 95 गैसोलीन में कोई अंतर नहीं है, और ऑक्टेन संख्या केवल विशेष योजक के एक सेट द्वारा प्राप्त की जाती है। यह सच हो सकता है, कौन बहस कर सकता है, लेकिन आपको यह नहीं मानना चाहिए कि इससे AI-95 गैसोलीन पर इंजन खराब हो जाएगा।
लेकिन एक और बात है जो इंजन खोलने के बाद ही पता चलती है:
- 92 गैसोलीन पर संचालन करते समय, स्पार्क प्लग और वाल्व पर एक स्पष्ट लाल कोटिंग होती है
- 95 गैसोलीन का उपयोग करते समय, स्पार्क प्लग और वाल्व हल्के होते हैं और बिना किसी जमाव के निशान होते हैं
मुझे लगता है कि एक बार फिर यह समझाने की जरूरत नहीं है कि प्लाक की अनुपस्थिति स्पष्ट रूप से इसकी उपस्थिति से बेहतर संकेत है। यह इस तथ्य पर भी विचार करने योग्य है कि अनलेडेड गैसोलीन का उपयोग करने पर इंजन की शक्ति बढ़ जाती है और ईंधन की खपत कम हो जाती है। इसलिए, ईंधन भरते समय काल्पनिक बचत के परिणामस्वरूप बाद में लागत आ सकती है।
