बेंटले एज़्योर - पर्यावरणविदों के लिए लाल कपड़ा

ग्रीनहाउस प्रभाव, यूरोपीय यूरो उत्सर्जन मानक, कार्बन फ़ुटप्रिंट - निश्चित रूप से इनमें से प्रत्येक शब्द रात में कार कंपनी के रणनीतिकारों का दिवास्वप्न है। इसके अलावा, न केवल उन्हें, बल्कि उन देशों के कार मालिकों को भी जहां 2 किमी की दूरी पर कार द्वारा उत्सर्जित प्रत्येक अतिरिक्त ग्राम CO1 के लिए, आपको अतिरिक्त सड़क कर (यूके में सड़क कर, CO2 उत्सर्जन के स्तर के आधार पर) का भुगतान करना होगा।

जबकि दुनिया भर के सभी कार निर्माता, ऑस्ट्रेलिया में होल्डन से लेकर अमेरिका में कैडिलैक तक, अपने कार इंजनों की ईंधन खपत को कम करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, एक ब्रांड है जो कार संचालन के इन सभी पर्यावरणीय और आर्थिक पहलुओं को ईमानदारी से जानता है। विलासिता और प्रतिष्ठा का राजा बेंटले पर्यावरण की दृष्टि से अनभिज्ञ है।

दूसरी पीढ़ी की बेंटले एज़्योर को एक बार अमेरिकी ऊर्जा विभाग द्वारा दुनिया की सबसे अधिक ईंधन कुशल कार के रूप में वोट दिया गया था। और केवल यहीं नहीं - याहू द्वारा किए गए शोध से पता चलता है कि यूके में यह मॉडल बाजार में सबसे अधिक ईंधन-कुशल वाहनों में से एक है। कार को शहरी यातायात में प्रत्येक 1 किमी के लिए लगभग 3 लीटर ईंधन की खपत करने के कुख्यात रिकॉर्ड से सम्मानित किया गया था। निश्चित रूप से प्रियस और RX400h के डिज़ाइनर, बचाए गए हर मिलीलीटर ईंधन के लिए रात में लड़ रहे हैं, तो कुछ बात दिमाग में आती है कि लोग कच्चे तेल के ख़त्म होने के प्रति इतने असम्मानजनक हैं।

हालाँकि, बेंटले जैसी कारें अर्थव्यवस्था को ध्यान में रखकर नहीं बनाई जाती हैं। बेंटले, एस्टन मार्टिन, मासेराती, फेरारी और मेबैक चौंकाने वाली कारें बनाते हैं: भव्यता, विलासिता और भव्यता। उनके मामले में, यह संयमित लालित्य और गुमनामी के बारे में नहीं है। कार जितना अधिक झटके देगी और भीड़ से अलग दिखेगी, उनके लिए उतना ही अच्छा होगा। उदाहरण के लिए, अन्य निर्माताओं द्वारा "दुनिया की सबसे अधिक ईंधन-कुशल कार" का शीर्षक विनाशकारी होगा, और दुनिया में सबसे शानदार कारों के निर्माता केवल खुश हो सकते हैं।

Azure उपनाम मॉडल की दो पीढ़ियों को संदर्भित करता है। पहली बार 1995 में बाज़ार में आया और यह कॉन्टिनेंटल आर मॉडल पर आधारित था। इंग्लैंड में क्रेवे में उत्पादित ऑटो, 2003 तक बाज़ार में अपरिवर्तित रहा। 2006 में, एक उत्तराधिकारी सामने आया - और भी अधिक शानदार और और भी अधिक असाधारण, हालाँकि मॉडल की पहली पीढ़ी जितना ब्रिटिश नहीं था (VW ने बेंटले पर कब्ज़ा कर लिया)।

कई कारों को शक्तिशाली कहा जाता है, लेकिन पहली पीढ़ी के एज़्योर के मामले में, "शक्तिशाली" शब्द एक बिल्कुल नया अर्थ लेता है। 534 सेमी लंबा, 2 मीटर से अधिक चौड़ा और 1.5 मीटर से कम ऊंचा, 3 मीटर से अधिक के व्हीलबेस के साथ, शानदार बेंटले को सीतासियों के बीच एक ब्लू व्हेल बनाते हैं। विशाल वह पहला शब्द है जो आपके दिमाग में तब आता है जब आप वास्तविक दुनिया में एज़्योर को जानते हैं। जो भी हो, कर्ब वेट भी इस कार को एक विशाल कार के रूप में वर्गीकृत करता है - 3 टन (2 किग्रा) से कम - एक ऐसा मूल्य जो कारों की तुलना में छोटे ट्रकों की अधिक विशेषता है।

हालाँकि, विशाल आकार, और भी अधिक घुटने तक गहरा वजन और गगनचुंबी इमारत के समान शरीर का आकार, हुड के नीचे स्थापित राक्षस के लिए कोई समस्या नहीं थी - एक शक्तिशाली 8-लीटर वी 6.75, गैरेट टर्बोचार्जर द्वारा समर्थित, 400 एचपी का उत्पादन करता था। अधिकारी। हालाँकि, इस मामले में, यह शक्ति नहीं थी जिसने चौंका दिया, बल्कि टॉर्क: 875 एनएम! ये पैरामीटर एक भारी कार के लिए केवल 100 सेकंड में 6 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ने और अधिकतम 270 किमी/घंटा तक की रफ़्तार पकड़ने के लिए पर्याप्त थे!

कार के शानदार प्रदर्शन और अद्भुत लुक ने बेंटले को चलाना अब तक के सबसे अद्भुत अनुभवों में से एक बना दिया है। शानदार, शब्द के पूर्ण अर्थ में, ठेठ अंग्रेजी इंटीरियर ने कार में यात्रा करने वाले चार यात्रियों में से प्रत्येक को कुलीन शाही परिवार के सदस्य जैसा महसूस कराया। बेहतरीन चमड़े, बेहतरीन और सबसे महंगी लकड़ियाँ, बेहतरीन ऑडियो उपकरण, और आराम और सुरक्षा उपकरणों की पूरी श्रृंखला का मतलब था कि लाज़ुली को अपनी कुलीनता साबित करने की ज़रूरत नहीं थी - वह कार के हर इंच से उबल रही थी।

कीमत को भी काफी शानदार के रूप में वर्गीकृत किया गया था - 350 हजार। डॉलर, यानी उस समय (1) 1995 मिलियन ज़्लॉटी से अधिक। खैर, विशिष्टता के लिए हमेशा कीमत चुकानी पड़ती है। और ऐसे कुलीन प्रकाशन की विशिष्टता को आज भी महत्व दिया जाता है।