बेनेली लियोनसिनो 250
बेनेली लियोनसिनो 250 इतालवी डिजाइनरों और इंजीनियरों का एक मॉडल है जो सिंगल-सिलेंडर इंजन से लैस होने के बावजूद क्लासिक्स और उच्च प्रदर्शन की आधुनिक समझ का प्रतीक है। बाइक को चार-स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजन द्वारा एकत्रित किया गया है, जो 24.5 हॉर्स पावर (9000 आरपीएम पर उपलब्ध) और 21 एनएम टॉर्क (7.5 हजार आरपीएम पर पहुंचा) विकसित करता है।
मोटर को मालिकाना ट्रेलिस स्टील फ्रेम में लगाया गया है, और इसे मैकेनिकल 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। मोटरसाइकिल मूल रूप से इतालवी ब्रांड के लिए बनाई गई है, जिसे कंपनी के संस्थापकों के पारिवारिक डिजाइनरों द्वारा विकसित किया गया था। इसके लिए धन्यवाद, एक शानदार आधुनिक लेआउट वाली क्लासिक बाइक असेंबली लाइन से बाहर आती है।
फोटो संग्रह बेनेली लियोनसिनो 250
चेसिस / ब्रेक
ढांचा
फ्रेम का प्रकार: स्टील
निलंबन ब्रैकेट
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: 41 मिमी उल्टे कांटा
सामने निलंबन यात्रा, मिमी: 125
रियर सस्पेंशन प्रकार: मोनोशॉक पेंडुलम
रियर सस्पेंशन यात्रा, मिमी: 60
ब्रेक प्रणाली
सामने ब्रेक: 4-पिस्टन कैलिपर के साथ एक डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 280
रियर ब्रेक: 1-पिस्टन कैलिपर के साथ एक डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 240
Технические характеристики
आयाम
लंबाई, मिमी: 2040
चौड़ाई मिमी: 840
ऊँचाई मिमी: 1115
काठी ऊंचाई: 810
आधार, मिमी: 1370
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी: 170
सूखा वजन, किलो: 164
ईंधन टैंक की मात्रा, एल: 12.5
इंजन
इंजन का प्रकार: फोर स्ट्रोक
इंजन विस्थापन, cc: 249
व्यास और पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 72 61.2 एक्स
दबाव अनुपात: 11.2: 1
सिलेंडरों की सँख्या: 1
वाल्वों की संख्या: 4
बिजली प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन, थ्रोटल व्यास 37 मिमी
पावर, एच.पी. 24.5
आरपीएम पर टोक़, एन * एम: 21 7500 पर
ठंडा करने का प्रकार: तरल
ईंधन प्रकार: पेट्रोल
स्टार्टअप प्रणाली: बिजली
Трансмиссия
क्लच: एक तेल स्नान में बहु-डिस्क
गियरबॉक्स: यांत्रिक
गियर की संख्या: 6
ड्राइव: श्रृंखला
प्रदर्शन संकेतक
ईंधन की खपत (एल। प्रति 100 किमी): 4.1
पैकेज सामग्री
पहिए
डिस्क व्यास: 17
ड्राइव के प्रकार: मिश्र धातु
टायर: मोर्चा: 110 / 70R17; रियर: 150 / 60R17
