टेस्ला मॉडल 3 को बैटरी E3D, E5D और इसी तरह के E1R, E6R से कैसे चार्ज करें? 80 प्रतिशत तक? और किस स्तर तक निर्वहन करना है? [उत्तर] • कारें

टेस्ला मॉडल 3 वर्तमान में हमारे बाजार में चार अलग-अलग प्रकार की बैटरियों के साथ उपलब्ध है, जो अनुमोदन प्रमाणपत्र पर विकल्प E1R, E3D, E5D और E6R के रूप में अंकित हैं। हम कौन सी कार चला रहे हैं इसके आधार पर कारों को चार्ज करने के तरीके अलग-अलग हो सकते हैं। यहां प्रत्येक विकल्प के साथ कैसे आगे बढ़ना है इसका एक सिंहावलोकन दिया गया है।

टेस्ला मॉडल 3/Y, S/X को कैसे चार्ज करें

लेख-सूची

• टेस्ला मॉडल 3/Y, S/X को कैसे चार्ज करें
  • टेस्ला 3, E6R वैरिएंट
  • टेस्ला 3, वेरिएंट E1R, E3D, E5D
  • सप्ताह के मध्य में मेरे पास 50 प्रतिशत है। अधिक चार्ज या डिस्चार्ज?

आइए सबसे महत्वपूर्ण से शुरू करें: सर्वोत्तम और नवीनतम चार्जिंग निर्देश उपयोगकर्ता मैनुअल में पाए जा सकते हैं। अगर हम किसी चीज को लेकर बहुत दूर जाएंगे तो मशीन हमें संकेत भी दे देगी। इन स्रोतों पर भरोसा किया जाना चाहिए क्योंकि केवल उन्हीं के पास बीएमएस बैटरी प्रबंधन प्रणाली द्वारा प्रदान की गई वर्तमान जानकारी है।

और आइए विशिष्ट मॉडलों पर चलते हैं:

टेस्ला 3, E6R वैरिएंट

पिछली टेस्ला की तुलना में यह सबसे अलग है। टेस्ला मॉडल 3 स्टैंडर्ड रेंज प्लस, वैरिएंट E6R 54,5 kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट (LiFePO) के साथ चीन में निर्मित₄, एलएफपी)। निर्माता अनुशंसा करता है ऐसे वाहनों को सप्ताह में कम से कम एक बार (100 प्रतिशत) पूरी तरह चार्ज करें. इसलिए, उनके काउंटरों पर 80-90 प्रतिशत तक कोई "दैनिक" लाइन नहीं है:

जब डिस्चार्ज की बात आती है, तो E6R वेरिएंट में LFP कोशिकाओं को ज्यादा ख़राब नहीं होना चाहिए कभी कभी हम 0 प्रतिशत (सेंसर पर मान) तक नीचे चले जाते हैं। सामान्य उपयोग के अंतर्गत लेकिन आइए कोशिश करें कि बार-बार 10-20 प्रतिशत से नीचे न जाएं।.

टेस्ला 3, वेरिएंट E1R, E3D, E5D

अन्य विकल्प ई1आर (54,5 kWh) और E3D (79 या 82 kWh) i E5D (77 किलोवाट). ऐसा प्रतीत होता है कि वे निकल-कोबाल्ट-एल्यूमीनियम (एनसीए पैनासोनिक) या निकल-कोबाल्ट-मैंगनीज (एनसीएम एलजी) कैथोड कोशिकाओं का उपयोग कर रहे हैं। रोजमर्रा के उपयोग में, जैसा कि एलोन मस्क का दावा है, वे 90-10-90 प्रतिशत की सीमा में काम कर सकते हैं, लेकिन मन की शांति के लिए 80-20-80 प्रतिशत की साइकिल का उपयोग करना बेहतर है.

यह टेस्ला मॉडल एस और एक्स पर भी लागू होता है, हालांकि हम उनमें केवल एनसीए सेल पाएंगे।

> यह 80 प्रतिशत तक चार्ज क्यों कर रहा है, 100 तक क्यों नहीं? इन सभी का क्या अर्थ है? [हम समझाते हैं]

सप्ताह के मध्य में मेरे पास 50 प्रतिशत है। अधिक चार्ज या डिस्चार्ज?

यह प्रश्न अक्सर दोहराया जाता है: सामान्य उपयोग के दौरान बैटरी किस हद तक डिस्चार्ज हो सकती है, जिसमें मुख्य रूप से छोटी यात्राएं शामिल हैं? 50 प्रतिशत तक? या शायद 30?

उत्तर विशेष रूप से जटिल नहीं है. सामान्य तौर पर, हम उपरोक्त 80-20-80 रेंज में मशीन को सुरक्षित रूप से संचालित कर सकते हैं और चिंता नहीं करते कि मशीन 30-40 प्रतिशत बैटरी डिस्चार्ज होने पर कई दिनों तक ब्लॉक के नीचे खड़ी रहेगी। लेकिन ध्यान रखें कि सेंट्री मोड सक्रिय होने के बाद टेस्ला बहुत अधिक बिजली खींचता है और ठंड के कारण क्षमता कम हो जाती है।

इसलिए, हम आपको सलाह देते हैं कि सप्ताहांत के लिए कार को ब्लॉक के नीचे 20 प्रतिशत या उससे कम डिस्चार्ज वाली बैटरी के साथ न छोड़ें, इसे कम से कम 40 प्रतिशत तक रिचार्ज करना बेहतर है। यह किसी अन्य इलेक्ट्रिक वाहन पर भी लागू होता है। आज तक, प्रयोग और अनुभव यही दर्शाते हैं बैटरी अधिक समय तक चलेगी यदि:

• हम चार्जिंग के लिए कम बिजली का उपयोग करते हैं (पोल या फास्ट चार्जर के बजाय सॉकेट/दीवार बॉक्स),
• कार्य चक्र (उदाहरण के लिए, 60-40-60 प्रतिशत के बजाय 80-20-80 प्रतिशत)।

बेशक, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मशीन हमारी अच्छी सेवा करती है, क्योंकि यह हमारे लिए है, न कि हम इसके लिए।. माना जाता है कि बैटरी में इतनी शक्ति होती है कि हमें लगातार घटती रेंज के बारे में चिंता करने और चार्जिंग पॉइंट की तलाश करने की ज़रूरत नहीं होती है।

> यदि मैं अभी टेस्ला मॉडल 3 ऑर्डर करता हूं, तो मुझे किस प्रकार की बैटरी मिलेगी? ई3डी? ई6आर? यथासंभव संक्षिप्त: यह कठिन है

प्रारंभिक फोटो: आउटलेट से टेस्ला मॉडल 3 को चार्ज करना (सी) यह किम जावा / ट्विटर है

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