इंजन, उद्देश्य और उपकरण के संतुलन शाफ्ट

क्रैंक तंत्र के संचालन के दौरान, जड़त्वीय बल अनिवार्य रूप से उत्पन्न होते हैं। इन्हें संतुलित और असंतुलित में विभाजित किया जा सकता है। पिस्टन की गति कंपन और शोर उत्पन्न करती है। असंतुलन को खत्म करने के लिए फ्लाईव्हील और क्रैंकशाफ्ट पूरी तरह से अपर्याप्त हैं। इसलिए, निर्माता बैलेंसर शाफ्ट स्थापित करते हैं।

संतुलन शाफ्ट का उद्देश्य

बैलेंस शाफ्ट का मुख्य कार्य असंतुलन को खत्म करना और कंपन को कम करना है। यह समस्या शक्तिशाली इंजनों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक हो गई है। 2 लीटर से अधिक की मात्रा वाली मोटरों के विकास से तीव्र कंपन उत्पन्न हुआ है। इस समस्या से छुटकारा पाने के लिए इंजीनियरों ने बैलेंसर शाफ्ट का उपयोग करने का निर्णय लिया।

इस मामले में, सिलेंडर के स्थान को ध्यान में रखा जाना चाहिए। निर्माता 3 लेआउट योजनाओं का उपयोग करते हैं।

1. सिलेंडर एक ही विमान में हो सकते हैं।
2. एक पूरी तरह से अलग योजना काफी सामान्य मानी जाती है, जिसमें सिलेंडर की कुल्हाड़ियों को विपरीत दिशाओं में निर्देशित किया जाता है।
3. एक ऐसी प्रणाली है जो वी-आकार की योजना के उपयोग का प्रावधान करती है।

संतुलन की गुणवत्ता सिलेंडरों के लेआउट पर निर्भर करती है। असंतुलन को खत्म करने के लिए बैलेंस शाफ्ट का उपयोग किया जाता है, जो बेलनाकार छड़ें होती हैं। ये तत्व क्रैंकशाफ्ट के प्रत्येक तरफ 2 टुकड़ों में स्थापित किए गए हैं। भागों को जोड़ने के लिए गियर का उपयोग किया जाता है। इस प्रकार व्यवस्था को संतुलित किया जा सकता है। बैलेंस शाफ्ट कंपन और शोर के स्तर को काफी कम कर सकते हैं।

आपरेशन के सिद्धांत

ऊर्जा की भरपाई के लिए स्प्रिंग्स का उपयोग किया जाता है, जो ड्राइव गियर में स्थित होते हैं। नोड्स के बढ़ते घिसाव का कारण खराबी की घटना से जुड़ा अतिरिक्त भार हो सकता है। सबसे बड़ा भार सादे बीयरिंगों पर पड़ता है, जो क्रैंकशाफ्ट से गति संचारित करते हैं। कार मालिक को सलाह दी जाती है कि वे सर्विस सेंटर से संपर्क करें, न कि खुद ही खराबी ठीक करें।

ड्राइव प्रकार

संतुलन प्रणाली एक चेन या दांतेदार बेल्ट द्वारा संचालित होती है। शाफ्ट कंपन को इस तरह से कम किया जा सकता है। इसके अलावा, निर्माता ड्राइव में एक स्प्रिंग डैम्पर स्थापित करते हैं।

बैलेंस शाफ्ट का आविष्कार कब किया गया था?

बैलेंस शाफ्ट पेश करने का विचार मित्सुबिशी का है। नवीनता का पहली बार उपयोग 1976 में किया गया था। तकनीकी विकास बहुत लोकप्रिय हो गया क्योंकि इससे कंपन और शोर को कम करना संभव हो गया। बैलेंसर शाफ्ट की मदद से इंजन संसाधन को बढ़ाना संभव हो गया। इस समय, शक्तिशाली इंजनों का उत्पादन शुरू हुआ, जिनकी मात्रा 2 लीटर थी। हालांकि, ऑपरेशन के दौरान तेज कंपन हुआ। भविष्य में, अन्य निर्माताओं ने विकास का उपयोग करने का निर्णय लिया।

बैलेंस शाफ्ट को बदलने की विशेषताएं

ऑपरेशन के दौरान होने वाले भार का बीयरिंग पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। इस नोड को बदलना बहुत महंगा है. पैसे बचाने के लिए, कार मालिक शाफ्ट ब्लॉक को तोड़ने के लिए मजबूर होते हैं। मरम्मत प्रक्रिया के दौरान थ्रेडेड कनेक्शन की सुरक्षा के लिए प्लग का उपयोग किया जाता है। बैलेंस शाफ्ट के अभाव में इंजन संचालन बाधित होता है। बिजली संयंत्र में कंपन और शोर दिखाई देता है। असंतुलन की डिग्री सीधे इंजन की तकनीकी विशेषताओं पर निर्भर करती है। आप बैलेंसर शाफ्ट का उपयोग करके सिस्टम को संतुलित कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, इंजन के डिज़ाइन को बदलना आवश्यक है। हालाँकि, यह निर्णय मोटर की अवधि को प्रभावित कर सकता है।

बाहरी ध्वनियों के प्रकट होने का कारण घटकों और असेंबलियों की खराबी हो सकता है। इसलिए कार मालिक को तुरंत सर्विस सेंटर से संपर्क करना चाहिए। मरम्मत के अभाव में गंभीर समस्या हो सकती है। बढ़ा हुआ शोर शाफ्ट असेंबली की विफलता या टूटी बेल्ट के कारण हो सकता है। घिसे हुए बियरिंग के कारण शोर और कंपन हो सकता है। खराबी पूरे इंजन के संचालन को प्रभावित करती है।

दोषों को दूर करने के लिए, संतुलन शाफ्ट को बदलना आवश्यक है। इसके लिए कार मालिकों को सर्विस सेंटर से संपर्क करना होगा। किसी बड़े बदलाव की संभावना मोटर चालकों को पसंद आने की संभावना नहीं है। इसलिए, समय रहते कंपन और शोर के कारणों की पहचान करना आवश्यक है। छिद्रों को यांत्रिक क्षति से बचाने के लिए विशेषज्ञ प्लग का उपयोग करते हैं। कम्पेसाटर की अनुपस्थिति मोटर के असंतुलन का कारण बन सकती है। इस मामले में, कार मालिकों को इकाई को पूरी तरह से नष्ट करने के लिए सहमत होने के लिए मजबूर होना पड़ता है। गैर-पेशेवर कार्यों से इंजन के प्रदर्शन में कमी आ सकती है।

बिजली संयंत्र में बाहरी शोर का कारण भागों की विफलता हो सकता है। इसलिए, मोटर चालकों को निम्नलिखित नियमों का पालन करना चाहिए:

1. आक्रामक ड्राइविंग शैली घटक खराब होने का कारण हो सकती है।
2. शाफ्ट के गियर पर भार कम करने के लिए सिस्टम की समय पर सर्विस करना आवश्यक है।
3. कार मालिक को समय पर तेल बदलना चाहिए।
4. यदि आवश्यक हो, तो बेल्ट या ड्राइव चेन को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। बैलेंस शाफ्ट को अतिरिक्त भार के बिना घूमना चाहिए।