कार की छत पर डू-इट-ही बोट रैक
सामग्री
इससे पहले कि आप अपने हाथों से पीवीसी नाव छत रैक बनाएं और इसे ठीक करें, आपको सामग्री खरीदनी होगी। इसके अतिरिक्त, यदि ट्रंक को पेंट करने की आवश्यकता है तो ड्राइंग, माप उपकरण, पेंट की आवश्यकता होगी।
मछुआरों के लिए, अपनी नाव को घर से मछली पकड़ने की जगह तक ले जाना अक्सर एक समस्या होती है, खासकर अगर वह दसियों किलोमीटर दूर स्थित हो। ट्रेलर खरीदने के लिए पैसे नहीं हैं, कार ऐसे माल के परिवहन के लिए उपकरणों से सुसज्जित नहीं है, और हर बार वॉटरक्राफ्ट को उड़ाना और पंप करना एक कठिन काम है। लेकिन एक रास्ता है - अपने हाथों से पीवीसी नाव के लिए कार की छत पर छत की रैक स्थापित करना।
ऊपर से कारों द्वारा कौन सी नावों का परिवहन किया जा सकता है
सभी जलयानों को छत की रैक पर ले जाने की अनुमति नहीं है। 2,5 मीटर से अधिक लंबी पीवीसी और रबर से बनी नावों को बिना चप्पू के, एक विघटित मोटर के साथ परिवहन करना संभव है, जिसे कार के अंदर अलग से ले जाया जाता है। बड़ी नावों के लिए अतिरिक्त रैक या प्रोफाइल की स्थापना की आवश्यकता होती है।
कार में टॉप ट्रंक कैसे बनाएं
नावों के परिवहन के लिए धातु के फ्रेम के रूप में एक संरचना की आवश्यकता होती है। यदि फैक्ट्री में रेलिंग लगी हो तो उनके अतिरिक्त क्रॉसबार भी खरीदे जाते हैं। रूफ रेल्स कार की छत के साथ या उस पार जुड़ी हुई ट्यूब होती हैं। वे खेल उपकरण, कार्गो और अटैच बक्से ले जाते हैं। ट्यूबों के नुकसान में यह तथ्य शामिल है कि वे निश्चित बिंदुओं पर जुड़े हुए हैं, इसलिए ट्रंक की क्षमता को बदलने से काम नहीं चलेगा।
नाव के लिए कार छत रैक
सड़क और ऑफ-रोड पर गाड़ी चलाते समय नाव को कार की छत पर सुरक्षित रूप से रखा जाना चाहिए। रूफ रैक लगाने से पहले यह सुनिश्चित कर लें कि कार की छत भार (50-80 किग्रा) का भार सहन कर सके। साथ ही, यह महत्वपूर्ण है कि नाव खुद को नुकसान न पहुंचाए और कार के पेंटवर्क को खरोंच न करे।
सामग्री और उपकरणों की सूची
इससे पहले कि आप अपने हाथों से पीवीसी नाव छत रैक बनाएं और इसे ठीक करें, आपको सामग्री खरीदनी होगी।
सूची में शामिल हैं:
- कार रेल (यदि स्थापित नहीं है)।
- धातु प्रोफाइल.
- सजावटी टोपियाँ.
- प्लास्टिक से बने क्लैंप.
- सैंडर.
- धातु काटने के लिए ब्लेड के साथ बल्गेरियाई।
- ट्रांसॉम पहिए।
- बढ़ते फोम.
- थर्मल इन्सुलेशन सामग्री।
- वेल्डिंग मशीन।
इसके अतिरिक्त, यदि ट्रंक को पेंट करने की आवश्यकता है तो ड्राइंग, माप उपकरण, पेंट की आवश्यकता होगी।
विनिर्माण प्रौद्योगिकी
सबसे पहले कार की छत को मापें। छत के रैक को दरवाजे खोलने में बाधा नहीं डालनी चाहिए और सामने के शीशे के क्षेत्र में छत से आगे नहीं जाना चाहिए। वे फ़ैक्टरी मॉडलों के रेखाचित्रों पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक चित्र बनाते हैं, जो कार निर्माताओं की वेबसाइटों पर पाया जा सकता है।
यदि आपको अपने हाथों से पीवीसी नाव के लिए एक पूर्ण छत रैक बनाने की आवश्यकता है, तो नाव की लंबाई मापें, फिर आवश्यक लंबाई की एक धातु प्रोफ़ाइल खरीदें। एक एल्यूमीनियम प्रोफ़ाइल या एक प्रोफ़ाइल पाइप चुनें (हल्की सामग्री जो छत पर बहुत अधिक वजन नहीं डालती है, जिसके साथ काम करना आसान है)।
पीवीसी नाव ट्रंक ड्राइंग
इसके अलावा, एल्गोरिथ्म इस प्रकार है:
- वे 20 मिमी की दीवार मोटाई के साथ 30 x 2 मिमी के अनुभाग के साथ प्रोफ़ाइल पाइप से एक फ्रेम बनाते हैं। क्रॉसबार की लंबाई और संख्या निर्धारित करें, ग्राइंडर से गाइडों को काटें।
- ट्रंक के भागों को वेल्ड करें। यह एक ठोस धातु फ्रेम निकला।
- सीमों को साफ करें, उन्हें बढ़ते फोम से सील करें।
- इसके सख्त होने के बाद, संरचना को फिर से रेत दिया जाता है और गर्मी-इन्सुलेटिंग कपड़े से ढक दिया जाता है ताकि लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान गलती से शिल्प को नुकसान न पहुंचे।
यदि नाव 2,5 मीटर से अधिक लंबी है, तो कुछ डिज़ाइन सुधार की आवश्यकता है। रेलें पर्याप्त नहीं हैं, क्योंकि वे एल्यूमीनियम से बनी होती हैं और बहुत अधिक वजन नहीं झेल सकतीं। आवासों की आवश्यकता है जिन पर शिल्प रखा जाएगा। साथ ही, वे इसके समर्थन के क्षेत्र को बढ़ाएंगे ताकि परिवहन के दौरान नाव हवा से न उड़े।
आवासों को शिल्प के आकार के अनुसार समायोजित किया जाता है। वे 0,4x0,5 सेमी मापने वाले धातु प्रोफ़ाइल या लकड़ी के सलाखों से बने होते हैं। नाव के संपर्क के स्थान प्लास्टिक क्लैंप के साथ तय किए गए गर्मी-इन्सुलेट सामग्री से ढके होते हैं। सिरों से, लॉजमेंट सजावटी टोपी के साथ बंद हैं।
लोडिंग और अनलोडिंग की व्यवस्था पर विचार करें। मोटर ट्रांसॉम पर पहिए लगाए गए हैं, जिनका उपयोग नाव को छत पर घुमाने पर गाइड के रूप में किया जाएगा।
ट्रंक स्थापना
यदि रेलिंग के लिए सीटें हैं, तो उनमें से प्लग हटा दिए जाते हैं, छिद्रों को साफ किया जाता है और चिकना किया जाता है, ट्यूब डाली जाती हैं, धारकों के साथ तय किया जाता है और बाहरी उपयोग के लिए सिलिकॉन सीलेंट के साथ लेपित किया जाता है। यदि छत की रेलिंग पहले से ही स्थापित हैं, तो तुरंत सावधानी से ट्रंक को उन पर रखें, वेल्ड करें या 4-6 संदर्भ बिंदुओं पर नट और बोल्ट के साथ ठीक करें। बेहतर फिट के लिए, रबर गैसकेट का उपयोग किया जाता है।
नाव लोड करने की प्रक्रिया
लोडिंग इस प्रकार है:
- तैराकी की सुविधा कार के पीछे रखी गई है, जो एक ट्रांसॉम के साथ जमीन पर टिकी हुई है।
- धनुष को उठाते हुए, लॉजमेंट के सिरों पर झुकें।
- पकड़ें, उठाएं और छत पर धकेलें।
अकेले अपने हाथों से नाव को कार की डिक्की पर लादना एक कठिन काम है। प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए, संरचना फ्रेम के पीछे लॉजमेंट के बीच रोलर्स या छोटे पहियों के साथ एक अनुप्रस्थ पट्टी तय की जाती है।
कार के ऊपर नाव को ठीक से कैसे ले जाया जाए
परिवहन के लिए जहाज को सावधानीपूर्वक तैयार करें। सड़क पर असुरक्षित भार अन्य लोगों के जीवन के लिए खतरे का कारण बन जाता है।
फ्लोटिंग क्राफ्ट को छत पर बिछाया जाता है ताकि इसकी सुव्यवस्थितता बढ़े और वायु प्रतिरोध बल कम हो जाए। इससे ईंधन बचाने में मदद मिलेगी, अगर अचानक लोड अगल-बगल से लटकने लगे तो कार का नियंत्रण खत्म हो जाएगा। कई लोग नाव को उल्टा रख देते हैं ताकि सवारी करते समय हवा का प्रवाह नाव को छत से दबा दे। लेकिन इस मामले में, ड्रैग फोर्स बढ़ जाती है और ईंधन की खपत बढ़ जाती है।
कार की डिक्की पर नाव
नाव को कार की डिक्की पर स्वयं लोड करना थोड़ा आगे की ओर शिफ्ट के साथ किया जाता है। तो इसके और विंडशील्ड के बीच एक छोटा सा गैप बन जाता है, और गाड़ी चलाते समय आने वाली हवा का प्रवाह मजबूत प्रतिरोध पैदा किए बिना, लोड के नीचे छत से गुजर जाएगा। अन्यथा, हवा यान को ऊपर उठा देगी और उसे तोड़ सकती है।
बड़े आकार की तैराकी सुविधाओं के परिवहन के लिए डिज़ाइन की गई संरचना की कार में अनुपस्थिति आपकी पसंदीदा मछली पकड़ने को छोड़ने का कारण नहीं है। अपना स्वयं का शीर्ष ट्रंक बनाना किसी भी घरेलू शिल्पकार के वश में है।
