कार थर्मोस्टेट और इसका अर्थ - यह महत्वपूर्ण क्यों है?
सामग्री
एयर कूलिंग का उपयोग मुख्य रूप से विमान और मोटरसाइकिल इंजनों में किया जाता है। कारों में एक शीतलन प्रणाली होती है, जिसमें निम्नलिखित तत्व शामिल होते हैं:
- कूलर;
- साँप;
- शीतलक;
- थर्मोस्टेट;
- पम्प;
- विस्तार टैंक।
पूरे सेट में, कार थर्मोस्टेट का बहुत महत्व है। इसका अनुप्रयोग क्या है? समय पर प्रतिक्रिया करने के लिए इसकी भूमिका और सबसे आम खराबी के बारे में जानें!
कार में थर्मोस्टेट - यह कैसे काम करता है?
इस मद को देखते हुए, आप देखेंगे कि यह मूल रूप से एक वसंत वाल्व है जो निम्न से बना है:
- कई तांबे की प्लेटें;
- गास्केट;
- धोबी;
- एक छोटा वेंट (जिसका उपयोग बंद स्थिति में गर्म तरल की आपूर्ति के लिए भी किया जा सकता है)।
कार थर्मोस्टेट कहाँ स्थित है?
इसलिए, इसका डिज़ाइन विशेष रूप से कठिन नहीं है। थर्मोस्टैट आमतौर पर इंजन ब्लॉक (आमतौर पर इंजन ब्लॉक के नीचे) के बहुत करीब स्थित होता है। यह भी हो सकता है कि यह सिर के करीब चढ़ा हुआ हो, इसलिए अपेक्षाकृत ऊंचा हो। किसी भी मामले में, कार थर्मोस्टेट विस्तार टैंक से अधिक नहीं होना चाहिए।
कार में थर्मोस्टेट कैसे काम करता है?
इस तत्व का संचालन अत्यंत सरल है। यह आमतौर पर एक निश्चित तापमान पर खोलने और बंद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह दो (नए वाहनों में दो से अधिक) कूलेंट सर्किट की उपस्थिति के कारण है। जब आप कार चालू करते हैं और इंजन अभी भी ठंडा रहता है, तो कार थर्मोस्टेट बंद रहता है। यह सब पानी के पंप के लिए सिलेंडर ब्लॉक में और उसके आसपास तरल पदार्थ को प्रसारित करने के लिए। इस प्रकार, यह जल्दी से इकाई को गर्म करता है। जब ऑपरेटिंग तापमान (आमतौर पर 85 डिग्री सेल्सियस से ऊपर) तक पहुंच जाता है, तो थर्मोस्टेट खुल जाता है और शीतलक को रेडिएटर पर पुनर्निर्देशित किया जाता है। इस प्रकार, इंजन से अतिरिक्त गर्मी दूर हो जाती है।
थर्मोस्टैट को बदलना - कभी-कभी इसकी आवश्यकता क्यों होती है?
एक टूटी हुई कार थर्मोस्टेट आमतौर पर मरम्मत की तुलना में बेहतर होती है। आमतौर पर, यह संभावना नहीं है कि कोई ऐसे तत्व की मरम्मत करेगा, क्योंकि यह लाभहीन है। नए भागों को महंगा नहीं होना पड़ता है, हालांकि ऐसा होता है कि कुछ कारों में इस वाल्व की कीमत बिना किसी कठिनाई के कई सौ ज़्लॉटी से अधिक हो जाती है! यह तत्व विभिन्न कारणों से विफल हो जाता है। उनमें से एक पानी पर कार का संचालन है, शीतलक पर नहीं। प्रगतिशील कैल्सीफिकेशन, उदाहरण के लिए, इस तथ्य की ओर जाता है कि थर्मोस्टेट बंद नहीं होता है। अन्य मामलों में, सिस्टम में फैलने वाले संदूषक चलती भागों को स्थायी नुकसान पहुंचा सकते हैं। कैसे समझें कि कार थर्मोस्टेट को बदलने की जरूरत है?
क्षतिग्रस्त थर्मोस्टेट - एक घटक विफलता के लक्षण
यदि क्षति सामग्री की "थकान" के कारण होती है, तो शीतलक का कम ठंडा होना एक सामान्य लक्षण है। आपको इंजन के तापमान संकेतक द्वारा समस्या के बारे में पता चल जाएगा, जो सामान्य से बहुत कम मान दिखाएगा। यदि यह तापमान कुछ से दस किलोमीटर तक ड्राइव करने के बाद भी बना रहता है, और इसके अलावा, गर्म हवा डिफ्लेक्टर से बाहर नहीं उड़ना चाहती है, तो आप लगभग सुनिश्चित हैं कि कार थर्मोस्टेट ऑर्डर से बाहर है।
टूटा हुआ थर्मोस्टेट - लक्षण जो खतरनाक भी हैं
क्षतिग्रस्त थर्मोस्टैट के लक्षणों को उल्टा भी किया जा सकता है। सीधे शब्दों में कहें तो तरल जल्दी उबलने लगेगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि वाल्व बंद रहेगा और तरल ठंडा नहीं हो पाएगा। इसके बाद पॉइंटर तेजी से लाल बॉक्स की ओर जाएगा। टूटी हुई कार थर्मोस्टेट को कैसे पहचानें? सबसे विशिष्ट लक्षण शीतलक होसेस का समान तापमान है। यदि द्रव आपूर्ति और निर्वहन लाइनें समान तापमान हैं, तो समस्या थर्मोस्टेट के साथ है।
खराबी सुनिश्चित करने के लिए थर्मोस्टैट की जांच कैसे करें?
थर्मोस्टैट का निदान करना सरल है, हालांकि इसे इंजन से निकालने की प्रक्रिया हमेशा समान नहीं होती है। कार थर्मोस्टेट ट्रांसमिशन साइड पर स्थित हो सकता है। यह एक समस्या हो सकती है, खासकर अनुप्रस्थ इंजनों (विशेष रूप से पीएसए वाहनों) में। हालाँकि, एक बार जब आपके पास आइटम टेबल पर आ जाता है, तो आपको बस कुछ चीजें तैयार करनी होती हैं। थर्मोस्टेट की जांच करना आसान है। बस इसे एक कंटेनर में डालें और इसके ऊपर उबलता पानी डालें। खुलता है तो काम करता है। यदि नहीं, तो इसे बदल दें।
थर्मोस्टेट की मरम्मत - क्या यह इसके लायक है?
आमतौर पर इस तत्व की मरम्मत करना लाभहीन होता है। हालांकि, कुछ मामलों में, हिस्सा नष्ट नहीं होता है, लेकिन केवल दूषित होता है। इसलिए यह कार थर्मोस्टेट को साफ करने के लायक है, जो टूटने के संकेत दिखाता है। शीतलक में ऐसा करना वांछनीय है और इस उद्देश्य के लिए गैसोलीन, तेल या अन्य तरल पदार्थों का उपयोग न करें। ऐसा करने के बाद, उबलते पानी से जांचें कि कार थर्मोस्टैट खुलता है और बंद हो जाता है, और उसके बाद ही पुन: संयोजन के लिए आगे बढ़ें।
कार थर्मोस्टेट की मरम्मत कैसे करें?
यहाँ सबसे महत्वपूर्ण प्रश्न हैं:
- गास्केट के बारे में याद रखें, जिसे हमेशा नए से बदला जाना चाहिए;
- शीतलक जोड़ें। यदि आपने इसे लंबे समय तक नहीं बदला है, तो सिस्टम में नया द्रव जोड़ना बेहतर होगा;
- इंजन के ठंडा होने के बाद ऐसा करें। अन्यथा, आप गर्म तरल में डूबे थर्मोस्टैट को खोलकर अपने स्वास्थ्य को जोखिम में डालते हैं।
ऐसा हो सकता है कि वाल्व को बोल्ट करने के लिए प्लास्टिक आवास टूट जाता है, इसलिए सावधानी से इसे हटा दें और बस मामले में अतिरिक्त हो।
जैसा कि आप देख सकते हैं, कार थर्मोस्टेट आपकी कार में एक छोटा लेकिन अत्यंत महत्वपूर्ण तत्व है। इसके उचित संचालन के लिए इंजन के तापमान को उचित स्तर पर बनाए रखना आवश्यक है। इसलिए, उस स्थिति को कम न समझें जब आप ऊपर सूचीबद्ध थर्मोस्टैट के टूटने के लक्षणों को देखते हैं।
