फोर्ड CD4E ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
सामग्री
4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन Ford CD4E का उत्पादन 1993 से 2000 तक बटाविया में किया गया था और इसे Mondeo या Probe जैसे लोकप्रिय Ford मॉडल पर स्थापित किया गया था। 2000 में थोड़े से आधुनिकीकरण के बाद इस प्रसारण को एक नया सूचकांक 4F44E प्राप्त हुआ।
फ्रंट-व्हील ड्राइव 4-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में भी शामिल हैं: AXOD, AX4S, AX4N, 4EAT‑G और 4EAT-F।
विनिर्देशों फोर्ड सीडी 4 ई
| टाइप | हाइड्रोलिक मशीन |
| गियर की संख्या | 4 |
| ड्राइव के लिए | सामने |
| इंजन की क्षमता | 2.5 लीटर तक |
| टोक़ | 200 एनएम तक |
| कौन सा तेल डालना है | एटीएफ मेरकॉन वी |
| स्नेहन मात्रा | 8.7 लीटर |
| तेल बदल जाता है | हर 70 किमी पर एक बार |
| फ़िल्टर को बदलना | हर 70 किमी |
| नमूना संसाधन | 150 000 किमी |
गियर अनुपात, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन CD4E
1998 लीटर इंजन के साथ 2.0 के Ford Mondeo के उदाहरण पर:
| मुख्य पृष्ठ | 1-मैं | 2-मैं | 3-मैं | 4-मैं | वापस |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
अन्य निर्माताओं से समान प्रसारण:
कौन सी कारें CD4E बॉक्स से लैस थीं
| Mondeo | 1996 – 2000 |
| जांच | 1993 – 1997 |
| जीई 626 | 1994 – 1997 |
| MX-6 | 1993 – 1997 |
Ford CD4E के नुकसान, खराबी और समस्याएं
बॉक्स को बहुत विश्वसनीय नहीं माना जाता है, लेकिन संरचनात्मक रूप से सरल और मरम्मत के लिए सस्ती है।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का कमजोर बिंदु तेल पंप है: यहां गियर और शाफ्ट दोनों टूटते हैं
सोलनॉइड्स ब्लॉक की समस्याएं निम्नलिखित हैं, जो अपने संसाधन को जल्दी से समाप्त कर देती हैं।
साथ ही ब्रेक बैंड अक्सर टूट जाता है और क्लच ड्रम फट जाता है।फॉरवर्ड डायरेक्ट
उच्च लाभ पर, तेल सील और झाड़ियों के पहनने के कारण तेल का दबाव कम हो जाता है