क्या संचरण
Трансмиссия

स्वचालित फोर्ड 6F50

6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6F50 या फोर्ड एक्सप्लोरर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात की तकनीकी विशेषताएं।

6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन Ford 6F50 का उत्पादन 2006 से अमेरिका के एक कारखाने में किया गया है और यह 3.7 लीटर तक की इकाइयों के साथ कई लोकप्रिय फ्रंट और ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल पर स्थापित है। जनरल मोटर्स चिंता की मशीनों पर ऐसी स्वचालित मशीन अपने स्वयं के सूचकांक 6T75 के तहत जानी जाती है।

6F परिवार में स्वचालित ट्रांसमिशन भी शामिल हैं: 6F15, 6F35 और 6F55।

विनिर्देशों 6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन Ford 6F50

टाइपहाइड्रोलिक मशीन
गियर की संख्या6
ड्राइव के लिएसामने / भरा हुआ
इंजन की क्षमता3.7 लीटर तक
टोक़500 एनएम तक
कौन सा तेल डालना हैमर्कन एल.वी.
स्नेहन मात्रा10.3 लीटर
आंशिक प्रतिस्थापन5.0 लीटर
सेवाहर 60 किमी पर एक बार
नमूना संसाधन250 000 किमी

कैटलॉग के अनुसार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6F50 का वजन 104 किलो है

गियर अनुपात, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6F50

2015 लीटर इंजन के साथ 3.5 के फोर्ड एक्सप्लोरर के उदाहरण पर:

मुख्य पृष्ठ1-मैं2-मैं3-मैं4-मैं5-मैं6-मैंवापस
3.394.4842.8721.8421.4141.0000.7422.882

कौन से मॉडल 6F50 बॉक्स से लैस हैं

पायाब
एज 1 (U387)2006 – 2014
एज 2 (CD539)2014 – 2018
एक्सप्लोरर 5 (यू502)2010 – 2019
फ्लेक्स 1 (D471)2008 – 2019
फ्यूजन यूएसए 2 (CD391)2012 – 2020
वृष 5 (D258)2007 – 2009
वृष 6 (D258)2009 – 2019
  
लिंकन
एमकेएस 1 (डी385)2008 – 2016
एमकेटी 1 (डी472)2009 – 2019
एमकेएक्स 1 (यू388)2006 – 2015
एमकेएक्स 2 (यू540)2015 – 2018
MKZ2 (CD533)2012 – 2020
  
पारा
सेबल 5 (D258)2007 – 2009
  

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6F50 के नुकसान, ब्रेकडाउन और समस्याएं

यह बॉक्स शक्तिशाली इकाइयों के साथ स्थापित है और GTF क्लच जल्दी से खराब हो जाता है

फिर पहनने वाले उत्पाद सोलनॉइड्स को रोकते हैं और सिस्टम में तेल का दबाव कम हो जाता है।

यहाँ स्नेहन दबाव में गिरावट से झाड़ियों और तेल पंप का तेजी से घिसाव होता है

इस संचरण के जीवन को लम्बा करने के लिए, जितनी बार संभव हो इसमें तेल बदलें।

3-5-आर ड्रम के स्प्रिंग डिस्क के साथ समस्या कभी-कभी 2012 से पहले के गियरबॉक्स में पाई जाती है


एक टिप्पणी जोड़ें