एयरशो चीन 2016
शो के दौरान, एयरबस ए 350 संचार विमान को एयर चाइना, चाइना ईस्टर्न और सिचुआन एयरलाइंस से 32 ऑर्डर मिले, साथ ही साथ अन्य 10 के लिए चाइना एविएशन सप्लाई से आशय पत्र भी मिला।
दक्षिणी चीन के गुआंगडोंग प्रांत के झुहाई में हर दो साल में प्रदर्शित होने वाले नए विमानन कार्यक्रमों और परियोजनाओं की भारी संख्या अब कोई आश्चर्य की बात नहीं है। इसके अलावा, इस वर्ष, 1 से 6 नवंबर 2016 तक आयोजित पहले एयरशो चीन में निर्विवाद रूप से हिट, नई पीढ़ी के चीनी फाइटर जेट J-20 सहित कई डेब्यू हुए। लगभग सभी क्षेत्रों में, चीनी विमानन उद्योग के अपने प्रस्ताव हैं, क्षेत्रीय से लेकर व्यापक-शरीर संचार विमान, बड़े मालवाहक विमान और बड़े उभयचर विमान, विभिन्न आकारों के नागरिक और सैन्य हेलीकॉप्टर, मानव रहित हवाई वाहन, प्रारंभिक चेतावनी विमान, और इसी तरह। अंत में, नई पीढ़ी के दो लड़ाकू विमान।
आयोजकों के अनुसार, Airshow China 2016 ने पिछले रिकॉर्ड तोड़ दिए हैं। इसमें 700 देशों की 42 से अधिक कंपनियों ने हिस्सा लिया और 400 लोगों ने इसे देखा। दर्शक। स्थिर और उड़ान प्रदर्शनी में 151 विमान और एक हेलीकॉप्टर दिखाया गया। जेट विमान पर चार एरोबेटिक टीमें: जे -10 पर चीनी "बा वाई", "हॉक्स" पर ब्रिटिश "रेड एरो", मिग -29 पर रूसी "स्विफ्ट्स" और सु- पर "रूसी नाइट्स"। 27, प्रदर्शन उड़ानों में भाग लिया। 2014 में पिछली प्रदर्शनी के बाद से, प्रदर्शनी के बुनियादी ढांचे को उन्नत किया गया है। तीन मौजूदा मंडपों को ध्वस्त कर दिया गया और छत के नीचे 550 मीटर लंबा और 120 मीटर चौड़ा एक विशाल हॉल बनाया गया, जो पहले की तुलना में 82% बड़ा है।
चीन के साथ सैन्य कार्यक्रमों में केवल रूसी सहयोग करते हैं, और वे यहां सभी नागरिक विमानों की आपूर्ति करना चाहते हैं; प्रत्येक महानुभाव ने अपना अंतिम प्रस्ताव प्रस्तुत किया। एयरबस ने अपने A350 (प्रोटोटाइप MSN 002) के साथ झुहाई के लिए उड़ान भरी, बोइंग ने 787-9 साइट पर हैनान एयरलाइंस ड्रीमलाइनर प्रस्तुत किया, बॉम्बार्डियर ने CS300 एयरबाल्टिक का प्रदर्शन किया, और सुखोई ने यमल सुपरजेट का प्रदर्शन किया। चेंगदू एयरलाइंस के चीनी क्षेत्रीय विमान एआरजे21-700 ने भी प्रदर्शन किया। एम्ब्रेयर ने केवल अपने वंश 1000 और विरासत 650 व्यावसायिक जेट दिखाए।एयरबस ए350 के लिए, झुहाई की यात्रा चीनी शहरों के लिए एक बड़े अभियान का हिस्सा थी। झुहाई से पहले, उन्होंने हाइको और फिर बीजिंग, शंघाई, ग्वांगझू और चेंगदू का दौरा किया। एयरशो चाइना 2016 से पहले भी, चीनी एयरलाइंस ने 30 विमानों का ऑर्डर दिया था और चार प्रारंभिक समझौतों में प्रवेश किया था। A5 के लगभग 350% एयरफ्रेम घटक चीन में बने हैं।
प्रदर्शकों ने कुल 40 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक के अनुबंधों और समझौतों पर हस्ताक्षर किए। 187 विमानों में से अधिकांश ऑर्डर चीन के COMAC द्वारा जीते गए, जिसने दो चीनी लीजिंग कंपनियों से 56 C919 ऑर्डर (23 हार्ड कॉन्ट्रैक्ट और 3 लेटर ऑफ इंटेंट) प्राप्त किए, ऑर्डर बुक को 570 पर लाया, साथ ही ARJ40 के लिए 21 ऑर्डर दिए। -700 क्षेत्रीय जेट, एक चीनी लीजिंग कंपनी से भी। एयरबस ए350 को चीनी वाहकों से 32 ऑर्डर (एयर चाइना से 10, चाइना ईस्टर्न से 20 और सिचुआन एयरलाइंस से 2) और 10 और के लिए चाइना एविएशन सप्लाई से आशय पत्र प्राप्त हुए हैं। बॉम्बार्डियर को एक से 10 सीएस300 के लिए एक कठिन आदेश प्राप्त हुआ है। चीनी पट्टे पर देने वाली कंपनी। कंपनी।
चीनी संचार विमान बाजार के लिए आशावादी पूर्वानुमानों में कंपनियां एक-दूसरे से बेहतर प्रदर्शन करती हैं। एयरबस का अनुमान है कि 2016 और 2035 के बीच, चीनी वाहक 5970 बिलियन डॉलर मूल्य के 945 वाणिज्यिक (कार्गो सहित) विमान खरीदेंगे। पहले से ही आज, चीन एयरबस उत्पादों का 20% खरीदता है। बोइंग के अनुसार, एक ट्रिलियन डॉलर से अधिक मूल्य के 6800 से अधिक नए विमानों की आवश्यकता होगी। इसी तरह, COMAC ने, शो के पहले दिन जारी किए गए अपने पूर्वानुमान में, अनुमान लगाया कि चीन को 2035 विमानों की आवश्यकता 6865 अमेरिकी डॉलर के हिसाब से 930 बिलियन अमेरिकी डॉलर है, जो वैश्विक बाजार का 17% है; इस संख्या में 908 क्षेत्रीय विमान, 4478 संकीर्ण शरीर वाले विमान और 1479 चौड़े शरीर वाले विमान शामिल होंगे। यह पूर्वानुमान इस धारणा पर आधारित है कि इस अवधि के दौरान चीन में यात्री यातायात में सालाना 6,1% की वृद्धि होगी।
