ऑडी अपने इलेक्ट्रिक R8 ई-ट्रॉन को सेमी-ऑटोनॉमस वर्जन

ऑडी ने चीन के शंघाई में CES में अपने प्रतिष्ठित R8 ई-ट्रॉन सुपरकार के अर्ध-स्वायत्त संस्करण का अनावरण किया। अब सवाल यह है कि क्या यह तकनीक 2016 में अपेक्षित उत्पादन संस्करण में पेश की जाएगी।

तकनीकी उपलब्धि

हाल के महीनों में पहले से ही बहुत लोकप्रिय ऑडी आर8 ई-ट्रॉन ने शंघाई में सीईएस इलेक्ट्रॉनिक्स शो में नए सिरे से ध्यान आकर्षित किया है। जर्मन फर्म ने वास्तव में अपनी इलेक्ट्रिक सुपरकार के अर्ध-स्वायत्त संस्करण का अनावरण किया है। ऑडी की फ्लैगशिप कार के ऑल-इलेक्ट्रिक हिस्से में सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक टर्मिनलों का एक शस्त्रागार स्थापित करके यह तकनीकी उपलब्धि संभव है।

इस अर्ध-स्वायत्त संस्करण में अल्ट्रासोनिक रडार, कैमरे और एक लेज़र लक्ष्यीकरण उपकरण शामिल हैं, लेकिन यह इन्हीं तक सीमित नहीं है। रिंग ब्रांड ने इस स्टैंडअलोन तकनीक की विशेषताओं के बारे में कई विवरणों का खुलासा किया है। कम से कम यह पहले से ही ज्ञात है कि इस संस्करण में अर्ध-स्वायत्त फ़ंक्शन सहित कम से कम दो ड्राइविंग मोड हैं, जिसके साथ वाहन स्वतंत्र रूप से अन्य कारों के साथ दूरी को नियंत्रित करता है, ड्राइवर को ट्रैफिक जाम में सहायक प्रदान करता है और ब्रेक या ब्रेक कर सकता है . बाधाओं का सामना करना बंद करो।

अनुत्तरित प्रश्न

ऑडी ने पुष्टि नहीं की है कि क्या इन परिवर्धन से R8 ई-ट्रॉन की बिजली की खपत प्रभावित होगी, जिसकी बहुत संभावना है। ध्यान दें कि इस इलेक्ट्रिक सुपरकार के "क्लासिक" संस्करण की रेंज 450 किमी है और इसे 2 वी आउटलेट से 30 घंटे 400 मिनट में रिचार्ज किया जा सकता है। कंपनी यह भी नहीं बताती है कि क्या यह स्वचालित फ़ंक्शन उत्पादन मॉडल में एकीकृत किया जाएगा। . ई-ट्रॉन, जिसकी लॉन्च तिथि 2016 है। हालांकि, ब्रांड के प्रशंसक पहले से ही इस तकनीक की प्रस्तुति का स्वागत कर सकते हैं, जो निस्संदेह R8 etron के 456 हॉर्सपावर और 920 Nm के टार्क के लिए एक प्लस होगा।

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स्रोत: ऑटोन्यूज