ऑडी ई-ट्रॉन बनाम जगुआर आई-पेस - तुलना, क्या चुनना है? ईवी मैन: जगुआर ओनली [यूट्यूब]

इलेक्ट्रिक व्हीकल मैन यूट्यूब चैनल पर ऑडी ई-ट्रॉन और जगुआर आई-पेस की तुलना दिखाई दी। प्रविष्टि एक लंबी, थोड़ी उबाऊ चर्चा है, लेकिन इसमें प्रस्तुत तथ्यों से असहमत होना कठिन है। जगुआर को नियमित रूप से सबसे अच्छी कार और ऑडी ई-ट्रॉन को एक बहुत अच्छी ऑडी का नाम दिया जाता है। जो इसे एक विफलता के रूप में परिभाषित करता है।

वे तुलना में भाग लेते हैं ऑडी ई-ट्रॉन – पोलैंड में कीमत PLN 343 से, प्रयोग करने योग्य बैटरी क्षमता 83,6 kWh (कुल 95 kWh), वास्तविक सीमा 328 किलोमीटर – और जगुआर आई-पेस - पोलैंड में कीमत PLN 355 हजार से, कुल बैटरी क्षमता 90 kWh, रेंज 377 किमी।

ऑडी ई-एसयूवी सेगमेंट से संबंधित है, जिसका अर्थ है कि यह टेस्ला मॉडल एक्स के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। बदले में, जगुआर आई-पेस एक डी-एसयूवी सेगमेंट है, इसलिए यह सीधे टेस्ला मॉडल 3 और टेस्ला मॉडल वाई के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। रेटिंग में अनुवाद करता है। व्यावहारिकता श्रेणी में.

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व्यावहारिकता। ऑडी ई-ट्रॉन अधिक लगेज स्पेस और अधिक रियर स्पेस के साथ आई-पेस से बेहतर प्रदर्शन करती है। जगुआर आई-पेस में भी काफी जगह है, लेकिन ऑडी जितनी नहीं।

आराम। ड्राइवर के लिए, जगुआर आई-पेस उच्च स्तर का आराम और बटन तक पहुंच प्रदान करेगा। केबिन के बाकी हिस्सों में ज्यादा जगह होने के कारण ई-ट्रॉन बेहतर प्रदर्शन करता है, लेकिन ड्राइवर को कार से खुश रहना होगा।

जगुआर आई-पेस इंटीरियर (सी) डग डेमुरो / यूट्यूब

उत्पाद की गुणवत्ता। कारीगरी के मामले में, ऑडी ई-ट्रॉन पहले तो बेहतर निकली, लेकिन समीक्षकों को इसमें छोटी-छोटी बारीकियां मिलीं, जिन्होंने सचमुच एक बेहतरीन पहली छाप को बर्बाद कर दिया। इसीलिए जगुआर फिर से जीत गया.

ड्राइविंग का आनंद. बेहतर त्वरण, स्पोर्टी अहसास और तंग कोनों में बेहतर पकड़ के लिए जगुआर आई-पेस की एक और जीत। घुमावदार सड़क पर, ई-ट्रॉन ड्राइवर को सीट के पार खिसकना पड़ता है।

स्वागत। वास्तविक समय में, जगुआर आई-पेस ने फिर से जीत हासिल की, जिससे छोटी बैटरी के बावजूद अधिक दूरी तय की जा सकी।

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उपस्थिति। ऑडी ने उस बात पर विश्वास किया जो कई ड्राइवर कहते हैं: ई-ट्रॉन 10 साल पहले निर्मित किसी भी अन्य ऑडी की तरह है। अच्छा दिखता है, लेकिन एक सामान्य ऑडी जितना ही सामान्य। हालाँकि, I-Pace में एक पंजा होना चाहिए जो कार के लुक को बढ़ाएगा। दूसरी बात यह है कि हमारे पाठकों का मानना ​​है कि कार अभी भी बहुत कम इलेक्ट्रिक है।

संक्षेप में - यूके में, जगुआर आई-पेस ई-ट्रॉन से सस्ता है - समीक्षकों ने निष्कर्ष निकाला कि जगुआर आई-पेस लगभग सभी श्रेणियों में सबसे अच्छा विकल्प है।

www.elektrowoz.pl के संपादकों की राय थोड़ी अलग है: हालाँकि दोनों कारें हमें बेहद आकर्षक लगती हैं और हमारी ज़रूरतों को पूरा करती हैं, हमारा मानना ​​है कि उनका मूल्य-प्रदर्शन अनुपात बहुत खराब है। अगर हम एक जगुआर आई-पेस या एक ऑडी ई-ट्रॉन खरीद सकते हैं, तो हम एक टेस्ला मॉडल 3 लॉन्ग रेंज AWD खरीदेंगे:

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