टेस्ट ड्राइव ऑडी ए4: पूर्णता के लिए कठिन रास्ता

मॉडल के साथ पहली यात्रा ने मुझे यह कहने का कारण दिया: काम इसके लायक था!

एक अद्भुत नई दुनिया। यह अजीब लग सकता है, या शायद पूरी तरह से नहीं, लेकिन जो अब कारों में सबसे गंभीर रूप से बदल रहा है, उसे इंटीरियर में देखा जाना चाहिए - यह नए लोगों के लिए विशेष रूप से सच है। ऑडी ए4. अंत में, ब्रांड की डिजिटल क्रांति - TT से Q7 तक - ऑडी के सभी महत्वपूर्ण मिड-रेंज मॉडल, A4 में आ रही है। बशर्ते कि ग्राहक MMI नेविगेशन प्लस वाली कार का ऑर्डर दे, उसके सामने पूरी तरह से डिजिटल डिवाइस हो सकते हैं। व्यवहार में, एसयूवी सेगमेंट में ब्रांड मॉडल के 80 प्रतिशत ऑर्डर के साथ ऐसा होता है।

ड्राइवर में 12,3 इंच की एलसीडी स्क्रीन है, जिसमें 1440 x 540 पिक्सल का रिज़ॉल्यूशन है, जो उसे असाधारण तेज और उत्कृष्ट छवि प्रदान करता है। आप मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर व्यू बटन का उपयोग करके दो प्रकार की स्क्रीन छवियों के बीच स्विच कर सकते हैं। वैकल्पिक रूप से, आप Google धरती संस्करण 7.0 से एक दृश्य ला सकते हैं जो आसपास के स्थानों की खोज के बारे में बहुत सारी जानकारी के साथ पर्यावरण को दर्शाता है। कल्चरल गाइड बहुत काम का है और ट्रैफ़िक सूचना सबमेनू में स्थित है। यह आपके निपटान में एक शिक्षित और अच्छी तरह से संचालित मार्गदर्शिका होने जैसा है।

हमें दोष न दें - हम समझते हैं कि हाल ही में हम इस तरह के इलेक्ट्रॉनिक सस्ता माल के लिए कितना पाठ समर्पित कर रहे हैं, लेकिन आप क्या कर सकते हैं - वे हमारे समय के नायक हैं। और, शायद आपको थोड़ा परेशान करने के लिए, हम उल्लेख करेंगे कि आपके पास अपने iPhone को मूल रूप से कनेक्ट करने की क्षमता है (उदाहरण के लिए), मुफ्त ऐप्स डाउनलोड करें, और कार के सिस्टम के भीतर से अपने फ़ोन और संपर्कों को प्रबंधित करें। सेंटर कंसोल पर टर्न-एंड-पुश बटन एक टच पैड से लैस है जिस पर आप पत्र लिख सकते हैं। उसके साथ मेरी पहली खोज-कैपिटल बी उसके बाद एल-स्वचालित रूप से मेरे फोन पर संपर्क स्क्रीन लाया, अर्थात् मेरे सहयोगी ब्लोच, लेकिन जब मैंने सिस्टम के स्पीकर के माध्यम से उनसे बात करने की कोशिश की, तो मुझे बताया गया कि उनका दिन बंद है। व्यवहार में, हालाँकि, आप सुरक्षित और आराम से यात्रा कर सकते हैं क्योंकि नेविगेशन सिस्टम का वॉयस कंट्रोल अच्छी तरह से काम करता है और वांछित गंतव्य तुरंत प्रदर्शित होता है।

पहली बार हेड-अप डिस्प्ले के साथ

इस नई मल्टीमीडिया दुनिया में, जो ऑडी की नई भूमिका का हिस्सा है, हेड-अप डिस्प्ले एकदम सही है, जो ऑडी के प्रमुख इलेक्ट्रॉनिक्स रिकी हुडी के अनुसार, अब तक केवल 2,8 लीटर से अधिक के विस्थापन के साथ मॉडल पर उपलब्ध है। ... अन्य अवसरों पर, बाहरी लोग विंडशील्ड के पास चौथे सॉकेट से विशेष रूप से प्रभावित नहीं होते थे, जो केवल छोटी वस्तुओं के लिए अभिप्रेत था।

और अगर हम अंत में बहुत सारे आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक खिलौने एक तरफ रख देते हैं और हमें जो सबसे अच्छा लगता है, या क्लासिक मोनोलिथिक यांत्रिकी पर ध्यान केंद्रित करते हैं, तो हम बहुत जल्दी पाएंगे कि यह मध्य-सीमा सेडान में काफी बदलाव आया है। यह A120 की तुलना में 5 किलोग्राम वजन कम कर चुका है और अब इसमें ऑल-न्यू फाइव-पॉइंट सस्पेंशन और इलेक्ट्रोमैकेनिकल पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम है।

डिजाइनरों ने कार के चेसिस के समग्र ट्यूनिंग में बहुत प्रयास किया। नतीजतन, निलंबन ऑपरेशन के कई संभावित तरीके हैं। बुनियादी सेटिंग और एक प्रोटोटाइप में भी सिस्टम काफी सामंजस्यपूर्ण ढंग से काम करता है।

नई पीढ़ी की ऑडी A4 ने अपने पूर्ववर्ती के भारी स्टीयरिंग व्हील को खो दिया है, स्टीयरिंग अब बहुत आसान है और ब्लैक फॉरेस्ट के तंग कोनों के माध्यम से कार चलाने का एक वास्तविक आनंद है। आराम अच्छा है, लेकिन यह अभी भी एक मजबूत सवारी की तरह लगता है, भले ही यह पीछे के यात्रियों के लिए बहुत कठिन हो। जाहिर है, डिजाइनरों ने अभी तक इस मामले पर अंतिम शब्द नहीं कहा है। आवास की असाधारण शक्ति और मरोड़ प्रतिरोध, साथ ही पर्यावरण से अच्छी ध्वनि अलगाव, प्रभावशाली हैं।

प्रस्तावित इंजनों की सीमा विस्तृत है। नया 2.0 टीएफएसआई, जो 1.8 टीएफएसआई विरासत में मिला है, भी उसी का है। यह मशीन आपकी विशिष्ट समझ को कम करने पर नहीं, बल्कि मिलर चक्र जैसी डिजाइन और प्रक्रियाओं पर ध्यान केंद्रित करती है जो क्रमशः ईंधन की खपत और CO2 उत्सर्जन को कम करने में मदद करती हैं।

नई दहन प्रक्रियाएं

नया इंजन, सिलेंडर हेड में कई गुना एकीकृत निकास और 9,6: 1 से 11,7: 1 तक एक संपीड़न अनुपात में वृद्धि हुई है, इसमें 190 hp से शक्ति में वृद्धि हुई है। (अपने कम शक्तिशाली पूर्ववर्ती की तुलना में 20 hp अधिक), लेकिन साथ ही, CO2 उत्सर्जन में सात ग्राम प्रति 100 किमी की कमी आई है। और एक और दिलचस्प बिंदु - 130 किमी / घंटा की गति से, यह मॉडल कम वजन के बावजूद अधिक जड़ता के साथ 450 मीटर की दूरी तय कर सकता है, एक बेहतर प्रवाह गुणांक और टायर रोलिंग प्रतिरोध को कम करने के लिए धन्यवाद।

हालांकि, यह इंजन प्रस्ताव पर सबसे लोकप्रिय नहीं है, क्योंकि चार सिलेंडर इकाई जोर से हर त्वरण की घोषणा करती है। अविश्वसनीय आनंद - तीन लीटर TDI इंजन से लैस संस्करण के साथ पहली ड्राइव जो शक्तिशाली रूप से गति करती है, लोड के तहत ध्वनिकी के साथ हस्तक्षेप नहीं करती है और एक महान ओवरटेकिंग भावना पैदा करती है - जो 272 hp पर आश्चर्य की बात नहीं है।

कुल मिलाकर, नई Audi A4 7 इंजनों के साथ आती है, आप 150 से 272 hp तक के तीन TFSI और चार TDI के बीच चयन कर सकते हैं। मॉडल का प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण कैसा है? "हम देखेंगे कि ग्राहक कैसे प्रतिक्रिया करते हैं और वर्तमान पेशकशों को स्वीकार करते हैं," श्री हैकबर्ग ने कहा। "किसी भी मामले में, अधिक संस्करण होंगे।"

अगले साल, S4 के साथ, हम V6 पेट्रोल इंजन की एक नई पीढ़ी की पेशकश करेंगे जो स्पोर्टी संस्करण में निर्मित होने पर 360 hp प्रदान करेगी। पोर्श में हमारे साझेदार V8 सेगमेंट में समान आर्किटेक्चर वाले इंजनों की एक श्रृंखला के विकास के लिए जिम्मेदार हैं, जिसे हम कंसर्न-वी-ओटोमोटरेन (ग्रुप पेट्रोल वी-इंजन) कहते हैं," मिस्टर हैकबर्ग ने कहा।

नई क्यू 7 में ऑडी ए 4 सहायता प्रणालियों की पूरी आर्मडा है जैसे पार्किंग सहायता,

पीछे से आ रही कार की सहायक चेतावनी, पलटते समय, कार से निकलते समय चेतावनी, युद्धाभ्यास के दौरान टक्कर से बचाव के लिए सहायक और यातायात संकेतों को मान्यता। फ्रंट कैमरा सड़क के 100 मीटर से अधिक हिस्से को देखता है और 85 किमी / घंटा तक की गति से अन्य वाहनों और पैदल चलने वालों के लिए क्षेत्र को स्कैन करता है। दुर्घटना की स्थिति में, ब्रेकिंग सिस्टम सक्रिय हो जाता है, जो धीमा हो जाता है और कार को रोक भी सकता है।

बहादुर नई दुनिया? न सिर्फ़। यदि आप चिंतित हैं कि आपका ड्राइविंग आनंद आपके नियंत्रण लेने वाले समर्थन प्रणालियों के कारण खो सकता है, तो चिंताओं के बारे में भूल जाएं। इससे पहले कभी भी ए 4 नामक मॉडल हमारे ड्राइविंग से अधिक सुखद नहीं था।

निष्कर्ष

विनीत ऑडी A4 को पहले से प्रशंसा नहीं मिली, जो अनुचित है। नया मॉडल आश्चर्यजनक रूप से गतिशील, काफी आरामदायक और सबसे बढ़कर, सामंजस्यपूर्ण रूप से निर्मित कार है जिसे प्रतिस्पर्धियों के सामने दिखावा करने से डरना नहीं चाहिए। मर्सिडीज सी-क्लास और बीएमडब्ल्यू सीरीज 3। डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल बहुत स्पष्ट और उज्ज्वल है, नई सीटें आरामदायक हैं और कई सेटिंग्स के साथ, नई ऑडी ए4 का पूरा पैकेज बेहद सामंजस्यपूर्ण दिखता है।