अप्रिलिया स्कारबेओ 500: उपयोग में आसानी

साठ साल पहले उन्होंने वेस्पा का आविष्कार किया था, लेकिन आज वे साबित कर रहे हैं कि बड़े शहरों में आप शहर की कष्टप्रद भीड़ पर काबू पा सकते हैं और अच्छे मूड में और बिना तनाव के काम कर सकते हैं। मैक्सी स्कूटर एक दशक से अधिक (सड़कों पर अधिक कार धातु) की स्थिति का एक तार्किक परिणाम हो सकता है क्योंकि वे छोटे 50 क्यूबिक मीटर हॉर्न की तुलना में तेज़, अधिक आरामदायक, अधिक विशाल और साफ हैं।

अप्रिलिया स्कारबियो 500 जैसे एक के साथ रहना, जिसे इस साल पहली बार अद्यतन और दोहराया गया था (दाता पियाजियो), उन महीनों के दौरान आता है जब सुबह का तापमान ठंड के बहुत करीब नहीं होता है और बारिश लगभग हर दिन फुटपाथ को नहीं उड़ाती है। . एक कार के लिए एक बढ़िया विकल्प। यदि आप एक मोटरसाइकल चालक नहीं हैं, तो हम यह निष्कर्ष निकालते हैं कि आपने अभी तक लाभकारी प्रभाव का अनुभव नहीं किया है, जब गतिहीन शीट मेटल कॉलम में नीरस प्रतीक्षा करने के बजाय, आप धीरे-धीरे आगे निकल जाते हैं और समय बचाते हैं। आज, हालांकि, यह एक मूल्यवान वस्तु है क्योंकि यह हर चीज से गायब है।

इन सबके बारे में अच्छी बात यह है कि इस स्कूटर को हर दिन इस्तेमाल करने के लिए आपको मोटरसाइकिल चालक बनने की ज़रूरत नहीं है। हम यह नहीं कह रहे हैं कि दो पहियों पर सवारी आपको इतना प्रभावित नहीं करेगी जितना एक दिन आप करेंगे, लेकिन स्कारबेओ इसे सफल बनाने के अलावा और भी बहुत कुछ कर सकता है। आप उसके साथ कहीं भी जा सकते हैं. उदाहरण के लिए, सबसे महंगे व्यक्ति के साथ यात्रा पर, जो एक आरामदायक सीट पर बैठता है, जो कि सही मुलायम सस्पेंशन द्वारा समर्थित है, अधिकांश मोटरसाइकिलों की तुलना में कहीं अधिक आरामदायक है। 38 "घोड़ों" वाला एकल-सिलेंडर इंजन अच्छी गति विकसित करने में सक्षम है।

160 मील प्रति घंटे से अधिक मैसोचिस्टिक है क्योंकि इंजन एथलेटिक नहीं है और थोड़ी सी हिचकिचाहट भी है, लेकिन 100 और 140 मील प्रति घंटे के बीच यह आराम से यात्रा की गति से खूबसूरती से सवारी करता है। हमने हवा से बचाव की भी सराहना की, जो सुबह की ठंड में घुटनों और ऊपरी शरीर की प्रभावी ढंग से रक्षा करता है, और सीट के नीचे विशाल ट्रंक जहां हम अपना हेलमेट और बैग रखते हैं। इसके अलावा, घुटनों के सामने दस्ताने या दस्तावेजों के लिए एक अतिरिक्त बॉक्स होता है। वास्तव में छोटी वस्तुओं को लोड करने और स्टोर करने के लिए जगह की कमी नहीं है।

हमने इसे केवल ड्राइवर के सामने मिस किया, क्योंकि हैंडलबार शरीर के इतना करीब है कि यह कहा जा सकता है कि एर्गोनॉमिक्स पूरी तरह से दोषरहित है।

अप्रिलिया की सरलता और उपयोग में आसानी को दोपहिया वाहनों के शुरुआती लोगों की सुविधा में सफलतापूर्वक जोड़ा गया है। ब्रेक बिल्कुल सही हैं, क्लच नरम है लेकिन इतना प्रभावी है कि पूरे 200 किग्रा को रोक सकता है।

सवारी के लिए तैयार होने पर वह स्कारबेओ को पकड़ लेता है। चूँकि यह द्रव्यमान गाड़ी चलाते समय महसूस नहीं होता है और सबसे संकरी गलियों के लिए भी पर्याप्त चुस्त है, यह चालक के चेहरे पर एक और मुस्कान ला देता है।

पेट्र कवचिचो

अप्रिलिया स्कारबेओ 500

टेस्ट कार की कीमत: 1.249.991 एसआईटी।

तकनीकी जानकारी

यन्त्र: 4-स्ट्रोक, 1-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, 459 सेमी3, 29 किलोवाट (38 एचपी) 7.750 आरपीएम पर, 43 एनएम 5.500 आरपीएम पर, इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन।

स्विच करें: स्वचालित केन्द्रापसारक.

ऊर्जा अंतरण: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन स्टीप्लेस, चेन।

फ़्रेम: ट्यूबलर स्टील डबल।

निलंबन:40 मिमी व्यास वाला फ्रंट क्लासिक टेलीस्कोपिक फोर्क, रियर डबल शॉक अवशोषक।

ब्रेक: 2 मिमी के व्यास के साथ सामने की 260 कॉइल, 1 मिमी के व्यास के साथ पीछे की 220x कॉइल, बिल्ट-इन।

टायर: 110/70-16 से पहले, 150/70-14 से पहले। व्हीलबेस: 1.535 मिमी।

जमीन से सीट की ऊंचाई: 780 मिमी।

ईंधन टैंक / परीक्षण प्रवाह: 13, 2 एल/3, 9 एल।

सूखा वजन: 189 किलो।

संपर्क: ऑटो ट्राइग्लव, OOO, ज़ुब्लज़ाना, फ़ोन नंबर: 01-588-45।

हम प्रशंसा करते हैं:

• शहरी और उपनगरीय परिवहन में उपयोग में आसानी
• विंडशील्ड सिलना
• उपकरण (अलार्म सिस्टम, ट्रंक रिमोट लॉक, अंतर्निर्मित ब्रेक)
• रेट्रो स्पर्श के साथ कॉम्पैक्ट डिज़ाइन
• छोटी वस्तुओं और सामान की छोटी वस्तुओं के लिए पर्याप्त जगह
• उपयोग करने की मांग

हम डांटते हैं:

• लंबे ड्राइवरों के लिए ड्राइविंग की स्थिति थोड़ी तंग होती है
• 160 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से दोलन कर रहा है