अमेरिकन ड्रीम, या डॉज बंधुओं की कहानी
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डॉज ब्रदर्स का इतिहास
कोई भी मोटरस्पोर्ट्स प्रशंसक निश्चित रूप से जॉन फ्रांसिस और होरेस एल्गिन डॉज जैसे लोगों के बारे में सुनेगा। उनके लिए धन्यवाद, प्रतिष्ठित डॉज ब्रदर्स साइकिल और मशीन फैक्ट्री का निर्माण किया गया, जो कि सबसे बड़ा ऑटोमोटिव चमत्कार पैदा करता है, जिसका लाखों लोगों ने सपना देखा है और सपना देखा है। प्रतिष्ठित उत्पाद जो निस्संदेह डॉज ब्रदर्स के हॉलमार्क हैं, बड़े पिकअप ट्रक और एसयूवी हैं जो विशेष रूप से अमेरिकियों के बीच स्थायी रूप से लोकप्रिय हैं।
ऑटोमोटिव बाज़ार में कठिन शुरुआत
डॉज बंधुओं का इतिहास किसी बड़ी कंपनी के इतिहास के समान ही है। उन्होंने शून्य से शुरुआत की और अपने सपनों के शिखर तक पहुंचे। एक भाई ने कई वर्षों के बाद अपने बचपन को इन शब्दों के साथ याद किया: "हम शहर के सबसे गरीब बच्चे थे।" कड़ी मेहनत, समर्पण और कौशल ने उन्हें अपने क्षेत्र में अग्रणी बना दिया है। जॉन संगठनात्मक और वित्तीय मामलों में असाधारण रूप से पारंगत थे, और छोटे होरेस एक शानदार डिजाइनर थे। निःसंदेह, भाइयों का अपने पिता पर बहुत एहसान था, जिन्होंने उन्हें अपनी कार्यशाला में यांत्रिकी की मूल बातें बताईं। सिवाय इसके कि वह एक नाव मरम्मतकर्ता था, और जॉन और होरेस का जुनून पहले साइकिल और फिर कार था।
1897 भाइयों के लिए पहला बड़ा कदम था, क्योंकि तभी जॉन ने इवांस नाम के एक व्यक्ति के साथ काम करना शुरू किया था। दोनों ने मिलकर बॉल-बेयरिंग साइकिलें बनाईं जिन्हें गंदगी के प्रति अधिक प्रतिरोधी माना जाता था। यहां यह महत्वपूर्ण है कि बेयरिंग दूसरे भाई ने बनाई थी। इस तरह इवांस एंड डॉज साइकिल की स्थापना हुई। इस प्रकार, डॉज बंधुओं को आर्थिक रूप से स्वतंत्र होने और अपनी सफलता के लिए काम करने में चार साल लग गए। कुछ समय तक वे ओल्ड्स ब्रांड के लिए पार्ट्स के उत्पादन में लगे रहे, जिससे उन्हें ऑटोमोटिव बाजार में काफी प्रसिद्धि मिली।
हेनरी फोर्ड और फोर्ड मोटर कंपनी
1902 जॉन और होरेस के करियर में एक वास्तविक सफलता थी, क्योंकि एक आधुनिक ऑटोमोबाइल दिग्गज उनके पास आया और सहयोग की पेशकश की। हेनरी फोर्ड ने भाइयों पर भरोसा करने का फैसला किया और उन्हें अपनी कंपनी में $10 के योगदान के बदले में अपनी फोर्ड मोटर कंपनी में 10% हिस्सेदारी की पेशकश की। इसके अलावा, जॉन उपाध्यक्ष और प्रबंध निदेशक बने। जैसे-जैसे साल बीतते गए, भाइयों की प्रसिद्धि बढ़ती गई। फोर्ड के साथ साझेदारी स्थापित करने के आठ साल बाद, पहला प्लांट डेट्रॉइट के पास हैमट्रैक में खोला गया। हर दिन अधिक से अधिक ऑर्डर आ रहे थे, हर कोई फोर्ड और डॉज भाइयों द्वारा बनाई गई प्रौद्योगिकी का चमत्कार अपनाना चाहता था।
हितों का टकराव
समय के साथ, जॉन और होरेस हेनरी फोर्ड के लिए अपने काम से असंतुष्ट हो गए, उन्हें लगा कि वे और अधिक कर सकते हैं, और उन्होंने अपनी खुद की कार बनाने का फैसला किया जो किसी भी फोर्ड मॉडल के साथ प्रतिस्पर्धा कर सके। यह अनुमान लगाना कठिन नहीं है कि यह किसी साथी के लिए अनुपयुक्त था। सहयोग स्थापित करके, उन्होंने अपनी कंपनी और समर्पित कर्मचारियों के तीव्र विकास की आशा की। भाइयों को मात देने की चाहत में, उन्होंने एक दूसरी कंपनी खोलने का फैसला किया जो ऐसी कारें बनाती थी जिनकी कीमत केवल $250 थी। फोर्ड की कार्रवाइयों से बाज़ार में मंदी आ गई, जिसके परिणामस्वरूप अन्य कंपनियों के शेयर गिर गए। इस स्थिति में, हेनरी ने उन्हें उनकी कीमत से कहीं अधिक सस्ते में खरीदना शुरू कर दिया। डॉज बंधुओं ने अपने साथी के आगे न झुकने का फैसला किया और उसे अपने शेयर बेचने की पेशकश की, लेकिन बढ़ी हुई कीमत पर। वे दो सौ मिलियन डॉलर लेकर समाप्त हुए। स्मरण रहे कि फोर्ड में उनका योगदान मात्र दस हजार था। जॉन और होरेस का निवेश एक विश्वव्यापी घटना थी और निस्संदेह इसे अब तक के सबसे लाभदायक निवेशों में से एक माना जाता है।
डॉज बंधुओं का स्वतंत्र व्यवसाय
हेनरी फोर्ड के साथ लड़ाई के बाद, भाइयों ने अपनी चिंता पैदा करने पर ध्यान केंद्रित किया। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने सैन्य ट्रकों के उत्पादन के लिए सेना के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। इसने उन्हें अमेरिकी ऑटोमोटिव बाजार में अग्रणी बना दिया। उल्लेखनीय है कि वे अपने पूर्व साथी के ठीक बाद रैंकिंग में दूसरे स्थान पर रहे।
दुर्भाग्य से, दोनों डॉज भाइयों की मृत्यु 1920 में हुई, पहला जॉन 52 वर्ष का था और होरेस ग्यारह महीने बाद। भाइयों की अप्रत्याशित मृत्यु के बाद, उनकी पत्नियों मटिल्डा और अन्ना ने कंपनी संभाली। हालाँकि, वे अपने पतियों को बदलने में विफल रहीं। कम प्रबंधन कौशल और तकनीकी ज्ञान की कमी के कारण कंपनी रैंकिंग में दूसरे से पांचवें स्थान पर आ गई। जॉन और होरेस के बच्चों को भी पिता बनने और व्यवसाय चलाने में कोई दिलचस्पी नहीं थी। इस स्थिति में, महिलाओं ने 1925 में कंपनी को न्यूयॉर्क के निवेश कोष डिलन रीड एंड कंपनी को बेचने का फैसला किया। तीन साल बाद, डॉज ब्रदर्स को वाल्टर क्रिसलर चिंता में शामिल किया गया। अगले कुछ वर्षों को ब्रांड के और विकास के रूप में चिह्नित किया गया, जो दुर्भाग्य से द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप से बाधित हुआ।
चकमा भाई, क्रिसलर और मित्सुबिशी
द्वितीय विश्व युद्ध समाप्त होने के बाद, क्रिसलर और डॉज ब्रदर्स ने खेल में वापस आने का फैसला किया। दिलचस्प बात यह है कि युद्ध के बाद, हमारी पोलिश सड़कों पर लगभग 60% कारें डॉज बंधुओं की थीं।
1946 में, डॉज पावर वैगन बनाया गया, जिसे वर्तमान में पहला पिकअप ट्रक माना जाता है। कार को बाज़ार में इतनी अच्छी प्रतिक्रिया मिली कि बीस वर्षों से अधिक समय तक बिना किसी संशोधन के इसका उत्पादन किया गया। इसके अलावा, 50 के दशक में कंपनी ने अपने उत्पादों में V8 इंजन पेश किया। समय के साथ, डॉज ब्रांड ने क्रिसलर स्पोर्ट्स कार श्रेणी में खिताब जीता।
1977 में, ब्रांड के विकास में एक और कदम उठाया गया - मित्सुबिशी चिंता के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए। इस सहयोग से पैदा हुए "बच्चे" लांसर, चार्जर और चैलेंजर जैसे प्रतिष्ठित मॉडल थे। दुर्भाग्य से, बाद के प्रीमियर के साथ समस्याएं 1970 में उठीं, जब ईंधन संकट ने बाजार को प्रभावित किया। इसके बाद डॉज बंधुओं ने उपभोक्ताओं को छोटी कारों की पेशकश करते हुए कदम रखा, जिसे औसत अमेरिकी सेवा दे सकता था।
डॉज नवीनतम प्रतिष्ठित मॉडल, जिसे उचित रूप से विपेरा नाम दिया गया है, के साथ क्लासिक्स में लौट आया है।
आज, डॉज, जीप और क्रिसलर अमेरिकी कंपनी फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स बनाते हैं और दुनिया के सबसे बड़े कार निर्माताओं की सूची में सातवें स्थान पर हैं। दुर्भाग्य से, 2011 में उन्होंने आधिकारिक तौर पर यूरोप को निर्यात बंद कर दिया।
