अल्फ़ा: प्राग्मा इंडस्ट्रीज की नई हाइड्रोजन बाइक

बोर्डो में आयोजित होने वाली आईटीएस प्रदर्शनी के अवसर पर, प्राग्मा इंडस्ट्रीज अपनी नवीनतम हाइड्रोजन इलेक्ट्रिक बाइक प्रोटोटाइप अल्फा पेश करेगी।

अल्टरबाइक का उत्तराधिकारी, जिसे 2013 में पेश किया गया था और साइक्लोरोप के साथ सह-विकसित किया गया था, अल्फा अगले सप्ताह बोर्डो में आईटीएस में शुरू होगा और प्राग्मा इंडस्ट्रीज की नवीनतम हाइड्रोजन बाइक तकनीक का प्रदर्शन करेगा।

नए साथी

एसीबीए द्वारा आवंटित €25000 के बजट की बदौलत, अल्फा केवल तीन महीनों में बनाया गया था। अपने ऐतिहासिक साझेदारों, एयर लिक्विड और साइक्लोरोप से अलग, प्राग्मा इंडस्ट्रीज ने इस नए संस्करण को विकसित करने के लिए दो कंपनियों के साथ हाथ मिलाया है: हाइड्रोजन स्टेशन के लिए अटावे और हाई-टेक बाइक निर्माता सेड्रिक ब्रैकोनॉट।

परियोजना को अंततः 13500 अल्फा प्रोटोटाइप का उत्पादन शुरू करने के लिए 2400 और 12 इंजीनियरिंग घंटों के निवेश की आवश्यकता थी, जो दो वेरिएंट में पेश किए गए थे: अल्फा स्पीड और अल्फा सिटी।

बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रतिस्पर्धी

यदि हाइड्रोजन बाइक पारंपरिक बिजली से चलने वाली बाइक से भी अधिक महंगी रहती है, तो अल्फा का आगामी औद्योगीकरण उत्पादन लागत को काफी कम करके गेम-चेंजर हो सकता है।

« फिलहाल अल्फा बाजार में अप्रतिस्पर्धी है, लेकिन 100 बाइक की उत्पादन लागत 5.000 यूरो तक गिर सकती है। एक बार जब हम प्रति वर्ष 1.000 बाइक के उत्पादन तक पहुँच जाते हैं, तो हम 2.500 यूरो की उत्पादन लागत तक पहुँच जाते हैं ... जब हमें पता चलता है कि वर्तमान में एक हाई-एंड इलेक्ट्रिक बाइक 4.000 यूरो में बिक रही है, तो हम वास्तव में प्रतिस्पर्धी बन जाते हैं," प्राग्मा इंडस्ट्रीज बताते हैं।

और अल्फा का उत्पादन और विपणन शुरू करने के लिए, प्राग्मा इंडस्ट्रीज और अटावे एक संयुक्त उद्यम पर विचार कर रहे हैं जो 2016 से बाइक और उसके चार्जर बेचने की अनुमति देगा, मुख्य रूप से सहायक बेड़े को लक्षित करेगा। करने के लिए जारी...