अल्फा रोमियो स्टेल्वियो क्यूवी या बीएमडब्ल्यू एक्स4 एम प्रतियोगिता? तुलना - स्पोर्ट्स कारें

अल्फा रोमियो स्टेल्वियो क्यूवी या बीएमडब्ल्यू एक्स4 एम प्रतियोगिता? तुलना - स्पोर्ट्स कारें

बाज़ार के दो सर्वोत्तम स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों के बीच एक खुली चुनौती। कागज़ पर कौन जीतेगा?

विशाल, व्यावहारिक, लंबी यात्राओं, बर्फीली सड़कों और शहर के यातायात को बिना पलक झपकाए संभालने में सक्षम, लेकिन मौका मिलने पर घुमावदार सड़क पर भी वार करने में सक्षम।

यह सुपर स्पोर्ट्स एसयूवी, एक श्रेणी जिसकी जनसंख्या हाल के वर्षों में घट रही है। ये लगभग दो-टन के राक्षस भौतिकी के नियमों को अपनी पसंद के अनुसार मोड़ने का प्रबंधन करते हैं, जिससे कुछ साल पहले इस द्रव्यमान की कार के लिए अकल्पनीय चपलता का पता चलता है।

श्रेणी के दो सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधि हमारे फेस-ऑफ़ के रिंग में प्रतिस्पर्धा करेंगे:अल्फा रोमियो स्टेल्वियो क्वाड्रिफोलो и बीएमडब्ल्यू एक्स4 एम परफॉर्मेंस. बहुत समान विशेषताओं और स्वभाव वाली दो कारें, कम से कम कागज़ पर। आइए डेटा देखें और देखें कि वे किससे सहमत हैं।

संक्षेप

अल्फा रोमियो स्टेल्वियो QV

इंजन	V6, टर्बो
विस्थापन	2,9 लीटर
शक्ति	510 Cv 6.500 वज़न पर
एक जोड़ी	600 एनएम से 2.500 इनपुट
कीमत	96.550 евро

बीएमडब्ल्यू एक्स4 एम प्रतियोगिता

इंजन	लाइन में 6 सिलेंडर, टर्बो
विस्थापन	3,0 लीटर
शक्ति	२५० एच.पी. 510 और 5.000 आरपीएम के बीच
एक जोड़ी	600 एनएम 2.600 से 5.500 आरपीएम
कीमत	96.920 евро

आकार

एल 'अल्फा रोमियो स्टेल्वियो क्वाड्रिफोलो यह उससे थोड़ा छोटा और चौड़ा है बीएमडब्ल्यू एक्स4 एम, भले ही आंख गुमराह कर सकती है. इतालवी उपाय 470 सेमी लंबाई, 196 सेमी चौड़ा और 168 सेमी उच्च; जर्मन 6 सेमी लंबा है (476 सेमी) और सघन 3 (193 सेमी), लेकिन यह उससे भी कम है मैं 6 सेमी का हूं, जो गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने में मदद करता है।

हालाँकि, अल्फा के मामले में एक फायदा है भार, संतुलन हाथ को रोकना ए 1905 किलो मैं के खिलाफ  1970 किलो बीएमडब्ल्यू, अंतर यह है कि बोर्ड पर व्यावहारिक रूप से एक यात्री है।

क्षमता ट्रंक: दोनों के लिए 525 लीटर।

तो स्टेल्वियो छोटा, हल्का और अधिक कॉम्पैक्ट है, जबकि बीएमडब्ल्यू भारी लेकिन कम है।

शक्ति

दोनों एसयूवी एक इंजन से लैस हैं। छह सिलेंडर टर्बो: स्टेल्वियो के लिए 6 लीटर V2,9, X3,0 M के लिए 4-लीटर इनलाइन-छह. गियरबॉक्स वही है 8 स्पीड जेडएफ दोनों के लिए, हालाँकि अलग-अलग नियंत्रण इकाइयों के साथ।

लेकिन आइए शक्ति को देखें: स्टेल्वियो QV से V6 बाहर प्रदान करता है २४२ सीवी ६.००० इनपुट तक ३०५ एनएम . तक 2.500 आरपीएम पर टॉर्क. छह सिलेंडर इंजन बीएमडब्ल्यू एम एक्स 4 – प्रतियोगिता संस्करण में – हमेशा 5 देता है10 एच.पी. और 600 एनएम का टार्क, लेकिन बीच में शक्ति स्थिर है 5.000 ईआई 7.500 रिकॉर्ड और बीच में भाप 2.600 ईआई 5.500 रिकॉर्ड. इस प्रकार, स्टेल्वियो में कम रेंज वाला अधिक शक्तिशाली इंजन है, जबकि बीएमडब्ल्यू में उच्च गति पर भी अधिक रैखिक और वितरित जोर है।

किसी भी तरह, कागज़ पर दोनों प्रतिद्वंद्वी वास्तव में बहुत करीब हैं।

उत्पादकता

La बीएमडब्ल्यू एक्स4 एम परफॉर्मेंस, जर्मन परंपरा के अनुसार, अधिकतम गति सीमित है 250 किमी / घंटा, जबकि Stelvio तक पहुँचने के लिए स्वतंत्र 283 किमी / घंटा।

के फ्रेम में भी 0 से 100 किमी/घंटा इटालियन जीत जाता है (अपने कम वजन के कारण भी) और घड़ी को वहीं रोक देता है 3,8 सेकंड बनाम 4,1 डेला बीएमडब्ल्यू एक्स4 एम प्रतियोगिता।