1939 में वारसॉ की सक्रिय वायु रक्षा

1939 में वारसॉ की सक्रिय वायु रक्षा। वारसॉ, वियना रेलवे स्टेशन क्षेत्र (Marszałkowska स्ट्रीट और जेरूसलम गली के कोने)। 7,92mm ब्राउनिंग wz. 30 एंटी-एयरक्राफ्ट बेस पर।

पोलैंड के रक्षात्मक युद्ध के दौरान, इसका एक महत्वपूर्ण हिस्सा वारसॉ की लड़ाई थी, जो 27 सितंबर, 1939 तक लड़ी गई थी। भूमि पर गतिविधियों का विस्तार से वर्णन किया गया है। बहुत कम ज्ञात सक्रिय राजधानी, विशेष रूप से विमान-रोधी तोपखाने की वायु रक्षा लड़ाइयाँ हैं।

1937 में राजधानी की वायु रक्षा की तैयारी शुरू की गई थी। वे जून 1936 में पोलैंड गणराज्य के राष्ट्रपति द्वारा मेजर जनरल वी. ओर्लिच-ड्रेज़र की अध्यक्षता में राज्य वायु रक्षा निरीक्षणालय की स्थापना से जुड़े थे, और 17 जुलाई, 1936 को उनकी दुखद मृत्यु के बाद, ब्रिगेडियर। डॉ जोज़ेफ़ ज़जोनक। उत्तरार्द्ध ने अगस्त 1936 में राज्य की वायु रक्षा के संगठन पर काम करना शुरू किया। अप्रैल 1937 में, सैन्य तंत्र के कर्मचारियों, वैज्ञानिकों और राज्य नागरिक प्रशासन के प्रतिनिधियों के एक विस्तृत समूह की मदद से, राज्य वायु रक्षा की अवधारणा विकसित की गई थी। इसका परिणाम देश में अन्य बातों के अलावा, सैन्य और आर्थिक महत्व के 17 केंद्रों की नियुक्ति थी, जिन्हें हवाई हमलों से बचाना था। वाहिनी के जिलों के विभागों में, हवाई क्षेत्र की निगरानी के लिए एक प्रणाली बनाई गई थी। प्रत्येक केंद्र को दृश्य पदों की दो श्रृंखलाओं से घिरा होना था, जिनमें से एक केंद्र से 100 किमी और दूसरा 60 किमी दूर स्थित था। प्रत्येक पोस्ट एक दूसरे से 10 किमी दूर क्षेत्रों में स्थित होना चाहिए - ताकि सब कुछ मिलकर देश में एक ही प्रणाली का निर्माण करे। पदों की एक मिश्रित रचना थी: इसमें पुलिसकर्मी, गैर-कमीशन अधिकारी और रिजर्व के निजी लोग शामिल थे, जिन्हें सेना में शामिल नहीं किया गया था, डाक कर्मचारी, सैन्य प्रशिक्षण में भाग लेने वाले, स्वयंसेवक (स्काउट्स, वायु और गैस रक्षा संघ के सदस्य) , साथ ही महिलाओं। वे सुसज्जित हैं: टेलीफोन, दूरबीन और कम्पास। देश में ऐसे 800 प्वाइंट्स आयोजित किए गए, और उनके फोन रीजनल ऑब्जर्वेशन पोस्ट (सेंटर) से जुड़े हुए थे। सितंबर 1939 तक, सड़क पर पोलिश पोस्ट की इमारत में। वारसॉ में पॉज़्नान्स्काया। वारसॉ के आसपास फैले पदों का सबसे बड़ा नेटवर्क - 17 प्लाटून और 12 पोस्ट।

पोस्ट पर टेलीफोन सेट में एक उपकरण स्थापित किया गया था, जिससे पोस्ट और अवलोकन टैंक के बीच की रेखा पर सभी वार्तालापों को बंद करके, केंद्र के साथ स्वचालित रूप से संवाद करना संभव हो गया। प्रत्येक टैंक पर गैर-कमीशन अधिकारियों और साधारण सिग्नलमैन के चालक दल के कमांडर थे। टैंक का उद्देश्य अवलोकन पदों से रिपोर्ट प्राप्त करना था, धूमिल होने के जोखिम वाले स्थानों की चेतावनी और मुख्य अवलोकन टैंक। अंतिम कड़ी देश के वायु रक्षा कमांडर का एक प्रमुख नियंत्रण तत्व और उनके मुख्यालय का एक अभिन्न अंग था। अन्य पश्चिमी देशों की तुलना में घनत्व के मामले में पूरी संरचना बहुत खराब थी। एक अतिरिक्त नुकसान यह था कि उसने टेलीफोन एक्सचेंज और देश के टेलीफोन नेटवर्क का इस्तेमाल किया, जिसे लड़ाई के दौरान तोड़ना बहुत आसान था - और यह जल्दी से हुआ।

1938 में और खासकर 1939 में देश की वायु रक्षा प्रणाली को मजबूत करने का काम तेज हुआ। पोलैंड पर जर्मन हमले का खतरा वास्तविक होता जा रहा था। युद्ध के वर्ष में, निगरानी नेटवर्क के विकास के लिए केवल 4 मिलियन ज़्लॉटी आवंटित किए गए थे। प्रमुख राज्य के स्वामित्व वाले औद्योगिक उद्यमों को अपने स्वयं के खर्च पर 40-mm wz की एक प्लाटून खरीदने का आदेश दिया गया था। 38 बोफोर्स (खर्च पीएलएन 350)। कारखानों में कर्मचारियों द्वारा काम किया जाना था, और उनका प्रशिक्षण सेना द्वारा प्रदान किया जाता था। संयंत्र के कर्मचारी और उनके साथ काम करने वाले रिजर्व अधिकारी आधुनिक तोपों के रख-रखाव और जल्दबाजी में और छोटे डिबगिंग पाठ्यक्रमों पर दुश्मन के विमानों के खिलाफ लड़ाई के लिए बहुत खराब तरीके से तैयार थे।

मार्च 1939 में, ब्रिगेडियर जनरल डॉ. जोज़ेफ़ ज़ाजोनक। उसी महीने, निगरानी सेवा की तकनीकी स्थिति को और बेहतर बनाने के उपाय किए गए। एम. ट्रूप्स के शहर की वायु रक्षा कमान। कोर जिलों के कमांडरों से मांग की गई कि 1 अवलोकन पलटन, 13 टेलीफोन ब्रिगेड और 75 रेडियो समूहों (नियमित) के साथ नए स्वचालित टेलीफोन एक्सचेंज और टेलीफोन सेट, सीधी टेलीफोन लाइनों की संख्या में वृद्धि, आदि 353 कार) की तैयारी के लिए अनुरोध किया जाए। पद: 14 N9S रेडियो स्टेशन और 19 RKD रेडियो स्टेशन)।

22 मार्च से 25 मार्च, 1939 की अवधि में, III / प्रथम लड़ाकू स्क्वाड्रन के पायलटों ने राजधानी की बाड़ की रक्षा के लिए अभ्यास में भाग लिया। इसके कारण, शहर की रक्षा की निगरानी के लिए सिस्टम में खामियां दिखाई दीं। इससे भी बदतर, यह पता चला कि PZL-1 लड़ाकू बहुत धीमा था, जब वे तेजी से PZL-11 oś बमवर्षकों को रोकना चाहते थे। गति के संदर्भ में, यह फोककर F. VII, ल्यूबेल्स्की R-XIII और PZL-37 Karaś से लड़ने के लिए उपयुक्त था। अभ्यास बाद के महीनों में दोहराया गया। दुश्मन के अधिकांश विमानों ने PZL-23 oś के समान या तेज गति से उड़ान भरी।

1939 में जमीन पर युद्ध संचालन के लिए कमांड की योजनाओं में वारसॉ को शामिल नहीं किया गया था। देश के लिए इसके प्रमुख महत्व को ध्यान में रखते हुए - राज्य सत्ता के मुख्य केंद्र, एक प्रमुख औद्योगिक केंद्र और एक महत्वपूर्ण संचार केंद्र के रूप में - इसे दुश्मन के विमानों से लड़ने की तैयारी करनी थी। विस्तुला में दो रेलवे और दो सड़क पुलों के साथ वारसॉ रेलवे जंक्शन ने रणनीतिक महत्व हासिल कर लिया। निरंतर संचार के लिए धन्यवाद, पूर्वी पोलैंड से सैनिकों को जल्दी से पश्चिम में स्थानांतरित करना, आपूर्ति वितरित करना या सैनिकों को स्थानांतरित करना संभव था।

राजधानी देश में आबादी और क्षेत्र के मामले में सबसे बड़ा शहर था। 1 सितंबर, 1939 तक इसमें 1,307 मिलियन 380 मिलियन लोग रहते थे, जिनमें लगभग 22 हजार शामिल थे। यहूदी। शहर विशाल था: 1938 सितंबर, 14 तक, यह 148 हेक्टेयर (141 वर्ग किमी) में फैला हुआ था, जिसमें से बायां किनारा 9179 हेक्टेयर (17 063 इमारतें) और दाहिना किनारा - 4293 ​​​​8435 हेक्टेयर (676 63) था इमारतें), और विस्तुला - लगभग 50 हेक्टेयर। शहर की सीमा की परिधि 14 किमी थी। कुल क्षेत्रफल में, विस्तुला को छोड़कर, लगभग 5% क्षेत्र का निर्माण किया गया था; पक्की सड़कों और चौराहों पर, पार्कों, चौराहों और कब्रिस्तानों में - 1%; रेलवे क्षेत्रों के लिए - 30% और जल क्षेत्रों के लिए - XNUMX%। बाकी, यानी लगभग XNUMX%, अविकसित क्षेत्रों, सड़कों और निजी उद्यानों के साथ अविकसित क्षेत्र पर कब्जा कर लिया गया था।

रक्षा के लिए तैयारी

युद्ध की शुरुआत से पहले, राजधानी की वायु रक्षा के सिद्धांतों को विकसित किया गया था। वारसॉ सेंटर के वायु रक्षा कमांडर के आदेश से, सक्रिय रक्षा, निष्क्रिय रक्षा और एक सिग्नलिंग केंद्र के साथ एक टोही टैंक का एक समूह नियंत्रण के अधीन था। पहले भाग में शामिल थे: लड़ाकू विमान, विमान-रोधी तोपखाने, विमान-रोधी मशीन गन, बैरियर गुब्बारे, विमान-रोधी सर्चलाइट। दूसरी ओर, राज्य और स्थानीय प्रशासन के नेतृत्व में, साथ ही फायर ब्रिगेड, पुलिस और अस्पतालों के नेतृत्व में प्रति-नागरिक आधार पर निष्क्रिय रक्षा का आयोजन किया गया था।

बैरियर की सक्रिय रक्षा पर लौटते हुए, विमानन में इस कार्य के लिए विशेष रूप से गठित एक परस्यूट ब्रिगेड शामिल थी। उनका मुख्यालय 24 अगस्त, 1939 की सुबह लामबंदी आदेश द्वारा बनाया गया था। 1937 के वसंत में, राजधानी की रक्षा के लिए एक विशेष शिकार समूह बनाने का विचार पैदा हुआ, जिसे बाद में परस्यूट ब्रिगेड कहा गया। यह तब था जब सशस्त्र बलों के मुख्य निरीक्षक ने राजधानी की रक्षा के कार्य के साथ सर्वोच्च उच्च कमान के नियंत्रण उड्डयन के लिए एक पीटीएस समूह बनाने का आदेश दिया था। तब यह मान लिया गया था कि यह पूर्व से आएगा। समूह को पहली वायु रेजिमेंट - III / 1 और IV / 1 के दो वारसॉ लड़ाकू स्क्वाड्रन सौंपे गए थे। युद्ध के मामले में, दोनों स्क्वाड्रनों (डायनों) को शहर के निकट क्षेत्र के हवाई क्षेत्रों से संचालन करना था। दो स्थानों को चुना गया: ज़ीलोनका में, उस समय शहर राजधानी से 1 किमी पूर्व में था, और ओबोरा के खेत में, शहर से 10 किमी दक्षिण में। अंतिम स्थान को पोमीचौक में बदल दिया गया था, और आज यह वीलिसज़्यू कम्यून का क्षेत्र है।

24 अगस्त, 1939 को आपातकालीन लामबंदी की घोषणा के बाद, ब्रिगेड का मुख्यालय बनाया गया, जिसमें कमांडर - लेफ्टिनेंट कर्नल शामिल थे। स्टीफन पावलिकोवस्की (पहली एयर रेजिमेंट के कमांडर), डिप्टी लेफ्टिनेंट कर्नल। लियोपोल्ड पामुला, चीफ ऑफ स्टाफ - मेजर डिप्लोमा। पिया। यूजीनियस वीरविकि, सामरिक अधिकारी - कप्तान। डिप्लोमा। पिया। स्टीफन लश्केविच, विशेष कार्य के लिए अधिकारी - कप्तान। पिया। स्टीफन कोलोडिन्स्की, तकनीकी अधिकारी, प्रथम लेफ्टिनेंट। तकनीक। फ्रांसिसजेक सेंटार, आपूर्ति अधिकारी कै. पिया। मुख्यालय के कमांडेंट - कैप। पिया। जूलियन प्लोडोव्स्की, एडजुटेंट - लेफ्टिनेंट फ्लोर। Zbigniew Kustrzynski। कप्तान वी। जनरल तेदुस्ज़ लेगेज़िन्स्की (1 N1 / S और 5 N1L / L रेडियो स्टेशनों) और हवाई अड्डे की वायु रक्षा कंपनी (3 प्लाटून) की कमान के तहत 1 वीं विमान-विरोधी रेडियो खुफिया कंपनी - 2 हॉचकिस-प्रकार की भारी मशीन गन ( कमांडर लेफ्टिनेंट एंथनी याज़वेत्स्की)। लामबंदी के बाद, ब्रिगेड में 8 अधिकारियों सहित लगभग 650 सैनिक शामिल थे। इसमें 65 लड़ाकू विमान, 54 RWD-3 विमान (संचार प्लाटून संख्या 8) और 1 पायलट शामिल थे। दोनों स्क्वाड्रनों ने दो विमानों के लिए ड्यूटी चाबियां जारी कीं, जो 83 अगस्त से ओकेट्स में हैंगर में ड्यूटी पर हैं। सैनिकों के पास ले लिए गए और उन्हें हवाई अड्डे से बाहर जाने से मना कर दिया गया। पायलट पूरी तरह से सुसज्जित थे: चमड़े के सूट, फर के जूते और दस्ताने, साथ ही 24: 1 300 के पैमाने पर वारसॉ के दूतों के नक्शे। चार स्क्वाड्रन ने 000 अगस्त को 29 घंटे में ओकेंटसे से फील्ड एयरफील्ड के लिए उड़ान भरी।

ब्रिगेड के पास पहली एयर रेजिमेंट के दो स्क्वाड्रन थे: III / 1, जो वारसॉ (कमांडर, कप्तान Zdzislaw Krasnodenbsky: 1th और 111th फाइटर स्क्वाड्रन) और IV / 112 के पास ज़िलोनका में स्थित था, जो Jablonna (कमांडर कप्तान पायलट) के पास पोनियाटो में गया था। एडम कोवाल्स्की: 1वां और 113वां ईएम)। पोनियाटो में हवाई अड्डे के लिए, यह काउंट ज़ेडज़िस्लाव ग्रोहोल्स्की के कब्जे में था, जो कि पाइज़ोवी केश के रूप में निवासियों द्वारा पहचाने गए स्थान पर था।

चार स्क्वाड्रनों में 44 उपयोगी PZL-11a और C लड़ाकू विमान थे। III/1 स्क्वाड्रन में 21 और IV/1 डायोन में 23 थे। कुछ में हवाई रेडियो थे। कुछ में, दो तुल्यकालिक 7,92 मिमी wz के अलावा। प्रति राइफल 33 राउंड गोला बारूद के साथ 500 पीवीयू प्रत्येक 300 राउंड के पंखों में दो अतिरिक्त किलोमीटर के लिए स्थित थे।

1 सितंबर तक 6:10 123 के आसपास। III/2 डायोन से 10 PZL P.7a से EM पोनियाटो में उतरा। ब्रिगेड को मजबूत करने के लिए, क्राको से दूसरी एविएशन रेजिमेंट के पायलटों को 2 अगस्त को वारसॉ में ओकेन्ट्स के लिए उड़ान भरने का आदेश दिया गया था। फिर, 31 सितंबर की सुबह, उन्होंने पोनियाटो के लिए उड़ान भरी।

ब्रिगेड में युद्ध के समय में अपने काम के लिए महत्वपूर्ण इकाइयाँ शामिल नहीं थीं: एक हवाई क्षेत्र की कंपनी, एक परिवहन स्तंभ और एक मोबाइल विमानन बेड़े। इसने अपनी युद्धक क्षमता के रखरखाव को बहुत कमजोर कर दिया, जिसमें क्षेत्र में उपकरणों की मरम्मत और गतिशीलता शामिल है।

योजनाओं के अनुसार, उत्पीड़न ब्रिगेड को कर्नल वी। कला की कमान के तहत रखा गया था। काज़िमिर्ज़ बरन (1890-1974)। वार्ता के बाद, वारसॉ सेंटर के वायु रक्षा कमांडर और वायु सेना कमांडर-इन-चीफ के मुख्यालय के साथ कर्नल पावलिकोव्स्की, यह सहमति हुई कि ब्रिगेड वारसॉ सेंटर के गोलाबारी क्षेत्र के बाहर के क्षेत्र में स्वतंत्र रूप से काम करेगी। .

वारसॉ की वायु रक्षा में वारसॉ एयर डिफेंस सेंटर की कमान शामिल थी, जिसकी अध्यक्षता कर्नल काज़िमिर्ज़ बारन (पीरटाइम में एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी ग्रुप के कमांडर, वारसॉ में मार्शल एडुआर्ड रिड्ज़-स्मिगली के पहले एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट के कमांडर) ने की थी। 1-1936); सक्रिय वायु रक्षा के लिए वायु रक्षा बलों के उप कमांडर - लेफ्टिनेंट कर्नल फ्रांसिसज़ेक जोरास; चीफ ऑफ स्टाफ मेजर डिप्लोमा। एंथोनी मोर्डसेविच; सहायक - कप्तान। जैकब चमीलेव्स्की; संपर्क अधिकारी - कै. कॉन्स्टेंटिन एडम्स्की; सामग्री अधिकारी - कैप्टन जान दज़ीलक और कर्मचारी, संचार टीम, ड्राइवर, कोरियर - कुल मिलाकर लगभग 1939 निजी।

23-24 अगस्त, 1939 की रात को वायु रक्षा इकाइयों की लामबंदी की घोषणा की गई थी। वायु रक्षा मुख्यालय की वेबसाइट। वारसॉ में, सड़क पर हैंडलोवी बैंक में एक बंकर था। वारसॉ में Mazowiecka 16। उन्होंने अगस्त 1939 के अंत में काम करना शुरू किया और 25 सितंबर तक वहां काम किया। फिर, आत्मसमर्पण तक, वह सड़क पर वारसॉ रक्षा कमान के बंकर में था। ओपीएम की इमारत में मार्शलकोवस्काया।

31 अगस्त, 1939 को विमान भेदी तोपखाने के लिए एक आपातकालीन आदेश जारी किया गया था। इसलिए, देश की वायु रक्षा की विमान-रोधी तोपखाने इकाइयों को प्रमुख औद्योगिक, संचार, सैन्य और प्रशासनिक सुविधाओं के पदों पर तैनात किया गया था। इकाइयों की सबसे बड़ी संख्या राजधानी में केंद्रित थी। शेष बलों को बड़े औद्योगिक उद्यमों और हवाई अड्डों को आवंटित किया गया था।

वारसॉ में चार 75 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूकें भेजी गईं (कारखाना: 11, 101, 102, 103), पांच अलग अर्ध-स्थायी 75 मिमी आर्टिलरी बैटरी (कारखाना: 101, 102, 103, 156., 157.), 1 75 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी ट्रैक्टर बैटरी। इसमें 13 दो-बंदूक अर्ध-स्थिर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी प्लाटून - प्लाटून जोड़े गए: 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110।, तीन "फैक्ट्री" प्लाटून (Zakłady PZL No) 1, PZL नंबर 2 और पोल्स्की ज़क्लाडी ऑप्टिकल) और एक अतिरिक्त "एविएशन" प्लान नंबर 181 प्रदर्शित किए गए हैं। बाद वाले ने कर्नल की बात नहीं मानी। बारां और ओकेंटसे हवाई अड्डे के एयर बेस नंबर 1 को कवर किया। ओकेसी में एयरबेस नंबर 1 के लिए, दो बोफोर्स के अलावा, 12 हॉचकिस भारी मशीनगनों और शायद कई 13,2 मिमी wz द्वारा बचाव किया गया था। 30 हॉचकिस (शायद पांच?)

विमान-रोधी बैटरियों के लिए, बलों का सबसे बड़ा हिस्सा वारसॉ में था: 10 अर्ध-स्थायी बैटरी wz। 97 और डब्ल्यूजेड। 97/25 (40 75 मिमी गन), 1 ट्रेल्ड बैटरी (2 75 मिमी बंदूकें wz. 97/17), 1 मोटर डे (3 मोटर बैटरी - 12 75 मिमी बंदूकें wz. 36St), 5 अर्ध-स्थायी बैटरी (20 75 मिमी wz.37St बंदूकें)। विभिन्न डिजाइनों की 19-एमएम तोपों की कुल 75 बैटरियां, कुल 74 तोपें। अधिकांश नवीनतम 75 मिमी wz द्वारा राजधानी का बचाव किया गया था। 36st और wz। Starachowice से 37St - 32 में से 44 का उत्पादन हुआ। आधुनिक 75 मिमी की बंदूकों वाली सभी बैटरियों को केंद्रीय उपकरण नहीं मिले, जिससे उनकी युद्धक क्षमता गंभीर रूप से सीमित हो गई। युद्ध से पहले इनमें से केवल आठ कैमरों की आपूर्ति की गई थी। इस उपकरण के मामले में, यह A wz था। 36 पीजेडओ-लेव प्रणाली, जिसके तीन मुख्य भाग थे:

a) 3 मीटर के आधार के साथ स्टीरियोस्कोपिक रेंजफाइंडर (बाद में 4 मीटर के आधार और 24 गुना के आवर्धन के साथ), अल्टीमीटर और स्पीडोमीटर। उनके लिए धन्यवाद, देखे गए लक्ष्य की सीमा को मापा गया, साथ ही विमान-रोधी तोपों की बैटरी की स्थिति के सापेक्ष उड़ान की ऊंचाई, गति और दिशा को भी मापा गया।

बी) एक कैलकुलेटर जो रेंजफाइंडर यूनिट (बैटरी कमांडर द्वारा किए गए संशोधनों को ध्यान में रखते हुए) से डेटा को बैटरी की प्रत्येक बंदूक के लिए फायरिंग मापदंडों में परिवर्तित करता है, अर्थात। क्षैतिज कोण (दिगंश), बंदूक बैरल का उन्नयन कोण और वह दूरी जिस पर प्रक्षेप्य को निकाल दिए जाने के लिए फ्यूज स्थापित किया जाना चाहिए - तथाकथित। टुकड़ी।

सी) डीसी वोल्टेज (4 वी) के तहत विद्युत प्रणाली। उन्होंने रूपांतरण इकाई द्वारा विकसित फायरिंग मापदंडों में से प्रत्येक पर स्थापित तीन रिसीवरों को प्रेषित किया।

परिवहन के दौरान पूरे केंद्रीय तंत्र को छह विशेष बक्से में छिपा दिया गया था। एक अच्छी तरह से प्रशिक्षित टीम के पास इसे विकसित करने के लिए 30 मिनट का समय था, अर्थात। यात्रा से युद्ध की स्थिति में संक्रमण।

डिवाइस को 15 सैनिकों द्वारा नियंत्रित किया गया था, जिनमें से पांच रेंजफाइंडर टीम में थे, पांच और गणना टीम में थे, और अंतिम पांच ने तोपों पर लगे रिसीवरों को नियंत्रित किया था। रिसीवर पर सेवा कर्मियों का कार्य बिना रीडिंग और माप के झुकाव संकेतकों को सत्यापित करना था। संकेतकों के समय का मतलब था कि बंदूक फायर करने के लिए अच्छी तरह से तैयार थी। डिवाइस ने ठीक से काम किया जब देखा गया लक्ष्य 2000 मीटर से 11000 मीटर की दूरी पर, 800 मीटर से 8000 मीटर की ऊंचाई पर था और 15 से 110 मीटर/सेकेंड की गति से चला गया, और प्रक्षेप्य का उड़ान समय नहीं था 35 सेकंड से अधिक शूटिंग के बेहतर परिणाम, कैलकुलेटर में सात प्रकार के सुधार किए जा सकते हैं। उन्होंने अन्य बातों के अलावा, ध्यान में रखने की अनुमति दी: प्रक्षेप्य के उड़ान पथ पर हवा का प्रभाव, लोडिंग और उड़ान के दौरान लक्ष्य की गति, केंद्रीय उपकरण और तोपखाने की बैटरी की स्थिति के बीच की दूरी, इसलिए -बुलाया। लंबन

इस श्रृंखला का पहला कैमरा पूरी तरह से फ्रांसीसी कंपनी ऑप्टिक एट प्रिसिजन डी लेवलोइस द्वारा निर्मित किया गया था। फिर दूसरी, तीसरी और चौथी प्रतियां आंशिक रूप से ऑप्टिक एट प्रिसिजन डी लेवलोइस (रेंजफाइंडर और कैलकुलेटर के सभी हिस्सों) में और आंशिक रूप से पोलिश ऑप्टिकल फैक्ट्री एसए (केंद्रीय उपकरण की विधानसभा और सभी बंदूक रिसीवरों के उत्पादन) में बनाई गई थीं। ऑप्टिक एट प्रिसिजन डी लेवलोइस कैमरों के बाकी हिस्सों में, कंप्यूटिंग यूनिट मामलों के केवल रेंजफाइंडर और एल्यूमीनियम कास्टिंग फ्रांस से आए थे। केंद्रीय तंत्र में सुधार का काम हर समय जारी रहा। 5 मीटर के आधार के साथ रेंजफाइंडर के साथ नए मॉडल की पहली प्रति को 1 मार्च, 1940 तक पोल्स्की ज़क्लाडी ऑप्टिक्ज़ने एसए को वितरित करने की योजना थी।

75 मिमी बैटरी के अलावा, 14 मिमी wz के साथ 40 अर्ध-स्थायी प्लाटून थे। 38 "बोफोर्स": 10 सैन्य, तीन "कारखाना" और एक "हवा", कुल 28 40-mm बंदूकें। राजधानी के बाहर सुविधाओं की सुरक्षा के लिए कर्नल बारां ने तुरंत पांच प्लाटून भेजे:

a) पलमायरा पर - गोला-बारूद डिपो, मुख्य आयुध डिपो नंबर 1 की एक शाखा - 4 बंदूकें;

b) रेमबर्टोव में - बारूद का कारखाना

- 2 कार्य;

ग) लोविज़ के लिए - शहर और ट्रेन स्टेशनों के आसपास

- 2 कार्य;

d) गुरा कलवारिया - विस्तुला पर पुल के आसपास - 2 कार्य।

तीन "कारखाने" और एक "हवा" सहित नौ प्लाटून राजधानी में बने रहे।

पहली रेजीमेंट में 10 प्लाटून लामबंद होने के मामले में 1-27 अगस्त को बर्नरो में बैरकों में उनका गठन किया गया था। सुधारित इकाइयाँ लामबंदी के अवशेषों से बनाई गईं, मुख्यतः निजी और आरक्षित अधिकारियों से। युवा, पेशेवर अधिकारियों को पैदल सेना डिवीजनों (टाइप ए -29 बंदूकें) या घुड़सवार ब्रिगेड (टाइप बी -4 बंदूकें) की बैटरी के लिए सेकेंड किया गया था। जलाशयों के प्रशिक्षण का स्तर पेशेवर कर्मचारियों की तुलना में स्पष्ट रूप से कम था, और रिजर्व अधिकारी वारसॉ और आसपास के क्षेत्र को नहीं जानते थे। सभी प्लाटून को फायरिंग पोजीशन पर वापस ले लिया गया।

30 अगस्त तक।

वारसॉ केंद्र के वायु रक्षा निदेशालय में 6 अधिकारी, 50 निजी, वायु रक्षा बैटरी में 103 अधिकारी और 2950 निजी, कुल 109 अधिकारी और 3000 निजी थे। 1 सितंबर, 1939 को वारसॉ के ऊपर आकाश की सक्रिय रक्षा के लिए, 74 मिमी कैलिबर की 75 बंदूकें और 18 मिमी कैलिबर की 40 बंदूकें थीं। 38 बोफोर्स, कुल 92 बंदूकें। उसी समय, "बी" प्रकार की पांच नियोजित एंटी-एयरक्राफ्ट राइफल कंपनियों में से दो का इस्तेमाल युद्ध के लिए किया जा सकता था (4 मशीनगनों के 4 प्लाटून, कुल 32 भारी मशीनगन, 10 अधिकारी और 380 प्राइवेट, बिना वाहनों के); शेष तीन कंपनियां टाइप ए (घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियों के साथ) को अन्य केंद्रों को कवर करने के लिए विमानन और वायु रक्षा के कमांडर द्वारा भेजा गया था। इसके अलावा, विमान भेदी सर्चलाइट्स की तीन कंपनियां थीं: 11 वीं, 14 वीं, 17 वीं कंपनियां, जिसमें 21 अधिकारी और 850 निजी शामिल थे। 10 मैसन ब्रेगुएट और सॉटर-हार्ले रोशनी के साथ कुल 36 प्लाटून, साथ ही लगभग 10 अधिकारियों की पांच बैराज गुब्बारा कंपनियां, 400 भर्ती पुरुषों और 50 गुब्बारे।

31 अगस्त तक, 75 मिमी विमान भेदी तोपखाने को चार समूहों में तैनात किया गया था:

1. "वोस्तोक" - खंड के 103 वें अर्ध-स्थायी आर्टिलरी स्क्वाड्रन (कमांडर मेजर मिक्ज़िस्लाव ज़िल्बर; 4 बंदूकें wz। 97 और 12 मिमी wz। 75/97 कैलिबर की 25 बंदूकें) और डिवीजनल की 103 वीं अर्ध-स्थायी आर्टिलरी बैटरी। प्रकार I (देखें Kędzierski - 4 37 मिमी बंदूकें wz.75St.

2. "नॉर्थ": 101 वीं अर्ध-स्थायी आर्टिलरी स्क्वाड्रन प्लॉट (कमांडर मेजर मिशल खारोल-फ्रोलोविच, स्क्वाड्रन बैटरी और कमांडर: 104। - लेफ्टिनेंट लियोन सियावेटोपेलक-मिर्स्की, 105 - कैप्टन चेस्लाव मारिया गेराल्टोव्स्की, 106। - कैप्टन। एंथनी कोज़ोलोवस्की) - 12 वज़। 97/25 कैलिबर 75 मिमी); 101. सेमी-परमानेंट आर्टिलरी बैटरी सेक्शन टाइप I (कमांडर लेफ्टिनेंट विन्सेंटी डोंब्रोव्स्की; 4 बंदूकें wz। 37St, कैलिबर 75 मिमी)।

3. "दक्षिण" - 102 वां अर्ध-स्थायी आर्टिलरी स्क्वाड्रन प्लॉट (कमांडर मेजर रोमन नेमचिंस्की, बैटरी कमांडर: 107 वां - रिजर्व लेफ्टिनेंट एडमंड शोल्ज़, 108 वां - लेफ्टिनेंट वेक्लेव कमिंसकी, 109 वां - लेफ्टिनेंट जेरज़ी मज़ुरकिविक्ज़; 12 बंदूकें wz। .97/25 कैलिबर 75 मिमी), 102. अर्ध-स्थायी तोपखाने की बैटरी जिला प्रकार I (कमांडर लेफ्टिनेंट व्लादिस्लाव श्पिगानोविच; 4 बंदूकें wz। 37St, कैलिबर 75 मिमी)।

4. "मध्यम" - 11 वीं मोटर चालित एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी स्क्वाड्रन, 156 वीं और 157 वीं प्रकार I अर्ध-स्थायी आर्टिलरी बैटरी (प्रत्येक 4 37-मिमी बंदूकें wz. 75St) द्वारा प्रबलित।

इसके अलावा, पहली जिला आर्टिलरी और ट्रेक्टर बैटरी को सेकेर्की (कमांडर - लेफ्टिनेंट ज़िग्मंट एडेसमैन; 1 तोपों 2 मिमी wz। 75/97) को भेजा गया था, और एक अर्ध-स्थायी "वायु" पलटन ने ओकेन्टसे एयरफ़ील्ड ओकेन्टसे - वेधशाला कप्तान मिरोस्लाव का बचाव किया। प्रोडान, एयर बेस नंबर 17 के प्लाटून कमांडर, पायलट-लेफ्टिनेंट अल्फ्रेड बेलिना-ग्रोड्स्की - 1 2-mm बंदूकें

wz. 38 बोफोर्स)।

अधिकांश 75 मिमी मध्यम-कैलिबर आर्टिलरी (10 बैटरी) में प्रथम विश्व युद्ध के उपकरण थे। न तो रेंज और न ही मापने वाले उपकरण जर्मन विमान की गति तक पहुंच सकते हैं या रिकॉर्ड नहीं कर सकते हैं, जो बहुत अधिक और तेज उड़ान भर रहे थे। पुरानी फ्रांसीसी तोपों वाली बैटरियों में मापने वाले उपकरण 200 किमी / घंटा तक की गति से उड़ने वाले विमानों पर सफलतापूर्वक फायर कर सकते हैं।

अर्ध-स्थायी एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी प्लाटून प्रत्येक 2 मिमी wz के 40 तोपों से लैस है। 38 "बोफोर्स" शहर के महत्वपूर्ण हिस्सों में रखे गए थे: पुल, कारखाने और हवाई अड्डे। प्लाटून की संख्या: 105वें (लेफ्टिनेंट / लेफ्टिनेंट / स्टैनिस्लाव दमुखोव्स्की), 106वें (रेजीडेंट लेफ्टिनेंट विटोल्ड एम। पायसेट्स्की), 107वें (कप्तान ज़िग्मंट जेज़र्स्की), 108वें (कैडेट कमांडर निकोलाई डुनिन-मार्ट्सिंकेविच), 109- वें (रेस। जूनियर लेफ्टिनेंट विक्टर) एस. पयासेकी) और "कारखाने" प्रकाशिकी के पोलिश बंधक (कमांडर एनएन), दो "कारखाने" प्लाटून: PZL "मोटनिकी" (वारसॉ में लोटनिची निष्कर्ष मोटनिकोव एनआर 1 के पोलिश संयंत्रों द्वारा जुटाए गए, कमांडर - सेवानिवृत्त कप्तान जैकब जान हर्बी) और PZL "प्लैटोव्स" (वारसॉ, कमांडर - एन.एन. में पोल्स्की ज़क्लाडी लॉटनिकेज़ वाइटवोर्निया प्लाटोकोव नंबर 1 को जुटाया)।

बोफोर्स के मामले में, wz. 36, और अर्ध-स्थायी मुकाबला, "कारखाना" और "हवा" प्लाटून को wz प्राप्त हुआ। 38. मुख्य अंतर यह था कि पूर्व में एक डबल एक्सल था, जबकि बाद में एक सिंगल एक्सल था। बाद के पहिए, यात्रा से युद्ध तक बंदूक के हस्तांतरण के बाद, डिस्कनेक्ट हो गए और यह तीन-कील बेस पर खड़ा हो गया। सेमी-सॉलिड प्लाटून का अपना मोटर ट्रैक्शन नहीं था, लेकिन उनकी तोपों को एक टग से जोड़ा जा सकता था और दूसरे बिंदु पर ले जाया जा सकता था।

इसके अलावा, सभी बोफोर्स तोपों में 3 मीटर के आधार के साथ K.1,5 रेंजफाइंडर नहीं थे (उन्होंने लक्ष्य की दूरी को मापा)। युद्ध से पहले, फ्रांस में लगभग 140 रेंजफाइंडर खरीदे गए थे और लगभग 9000 एंटी-एयरक्राफ्ट गन के लिए 500 ज़्लॉटी प्रति पीस पर PZO के लिए लाइसेंस के तहत उत्पादन किया गया था। 5000 से अप्रैल 1937 तक चलने वाली लंबी चयन प्रक्रिया के कारणों में से एक के लिए उनमें से किसी को भी स्पीडोमीटर नहीं मिला, जिसे युद्ध से पहले 1939 ज़्लॉटी के लिए खरीदने के लिए उनके पास "समय नहीं था"। बदले में, स्पीडोमीटर, जिसने विमान की गति और पाठ्यक्रम को मापा, ने बोफोर्स को सटीक आग लगाने की अनुमति दी।

विशेष उपकरणों की कमी ने तोपों की प्रभावशीलता को बहुत कम कर दिया। तथाकथित आंखों के शिकार पर शूटिंग, जिसने मयूर काल में विमान-विरोधी तोपखाने में "निर्णायक कारकों" को बढ़ावा दिया, बतख छर्रों को फायर करने के लिए बहुत अच्छा था, न कि लगभग 100 मीटर / सेकंड की दूरी पर चलने वाले दुश्मन के विमान पर। 4 किमी तक - प्रभावी बोफोर्स हार का क्षेत्र। सभी आधुनिक एंटी-एयरक्राफ्ट गन में कम से कम कुछ वास्तविक माप उपकरण नहीं होते हैं।

वारसॉ के लिए लड़ाई में पीछा ब्रिगेड

जर्मनी ने 1 सितंबर 1939 को सुबह 4:45 बजे पोलैंड पर आक्रमण किया। लूफ़्टवाफे़ का मुख्य लक्ष्य वेहरमाच के समर्थन में उड़ान भरना और पोलिश सैन्य उड्डयन को नष्ट करना और इससे जुड़े हवाई वर्चस्व की विजय थी। शुरुआती दिनों में विमानन की प्राथमिकताओं में से एक हवाई अड्डे और हवाई अड्डे थे।

सुवाल्की के राज्य पुलिस थाने से मिली रिपोर्ट के आधार पर सुबह 5 बजे पेरशानी ब्रिगेड के मुख्यालय पर युद्ध शुरू होने की सूचना पहुंच गई. युद्ध का अलर्ट घोषित कर दिया गया है। जल्द ही वारसॉ रेडियो ने युद्ध की शुरुआत की घोषणा की। निगरानी नेटवर्क पर्यवेक्षकों ने उच्च ऊंचाई पर विभिन्न दिशाओं में उड़ने वाले विदेशी विमानों की उपस्थिति की सूचना दी। म्लावा से पुलिस स्टेशन ने वारसॉ के लिए उड़ान भरने वाले विमानों के बारे में खबर भेजी। कमांडर ने दो डायोनों को तत्काल लॉन्च करने का आदेश दिया। सुबह में, लगभग 00:7, III/50 से 21 PZL-11s 1 PZL-22 से और 11 PZL-3s IV/7 डायोन से उड़ान भरी।

दुश्मन के विमानों ने उत्तर से राजधानी के ऊपर उड़ान भरी। डंडे ने अपनी संख्या का अनुमान लगभग 80 हिंकेल हे 111 और डॉर्नियर डू 17 बमवर्षकों और 20 मेसर्सचमिट मी 110 लड़ाकू विमानों से लगाया। वारसॉ, जबलोना, ज़ेग्रेज़ और रैडज़ाइम के बीच के क्षेत्र में, लगभग 8 हवाई युद्ध 00-2000 की ऊंचाई पर लड़े गए मी: 3000 सुबह, तीन बमवर्षक स्क्वाड्रनों का बहुत कम गठन - II (K) / LG 35 से 111 He 1 I (Z) / LG 24 से 110 Me 1 के कवर में। बॉम्बर स्क्वाड्रन 7:25 पर शुरू हुआ 5वें मिनट का अंतराल। विभिन्न स्थानों पर कई हवाई युद्ध हुए। डंडे हमले से वापस आने वाली कई संरचनाओं को रोकने में कामयाब रहे। पोलिश पायलटों ने 6 विमान गिराए जाने की सूचना दी, लेकिन उनकी जीत अतिरंजित थी। वास्तव में, वे दस्तक देने में कामयाब रहे और सबसे अधिक संभावना हे 111 जेड 5. (के) / एलजी 1 को नष्ट कर दी, जो ओकेंटे पर बमबारी कर रहा था। उनके दल ने मेशकी-कुलिगी गांव के पास एक आपातकालीन "पेट" बनाया। लैंडिंग के दौरान, विमान टूट गया (चालक दल के तीन सदस्य बच गए, एक घायल हो गया)। राजधानी की रक्षा में यह पहली जीत थी। IV/1 डायोन के पायलट एक टीम के रूप में उसके लिए लड़ रहे हैं। इसके अलावा, उसी स्क्वाड्रन से एक दूसरा He 111 पाउंडेन में अपने स्वयं के हवाई क्षेत्र में एक रुके हुए इंजन के साथ अपने पेट पर उतरा। भारी क्षति के कारण राज्य से हटा दिया गया। इसके अलावा, He 111s from 6.(K)/LG 1, जिसने स्कीर्निविस पर हमला किया और पियासेक्ज़्नो के पास रेलवे पुल, पोलिश लड़ाकों से टकरा गया। बमवर्षकों में से एक (कोड L1 + CP) बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था। हो सकता है कि वह 50वें लेफ्टिनेंट का शिकार हो गया हो। विटोल्ड लोकुचेव्स्की। उन्होंने शिपेनबेइल में 114% क्षति और एक चालक दल के सदस्य के साथ एक आपातकालीन लैंडिंग की, जो उनके घावों से मर गया। इन नुकसानों के अलावा, दो और बमवर्षकों को मामूली क्षति हुई। बॉम्बर क्रू और एस्कॉर्ट 114 वें लेफ्टिनेंट को गोली मारने में कामयाब रहे। 110वें EM के स्टैनिस्लाव शमीला, जो Wyszków के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गए और उनकी कार दुर्घटनाग्रस्त हो गई। दूसरा हताहत 1 ईएम के सीनियर लेफ्टिनेंट बोल्स्लाव ओलेविन्स्की थे, जिन्होंने ज़ेग्रेज़ के पास पैराशूट किया था (1 के मी 111 (जेड)/एलजी 11) और 110वें लेफ्टिनेंट के पास। पहले EM से जेरज़ी पलुसिंस्की, जिसके PZL-1a को नादिम्ना गाँव के पास उतरने के लिए मजबूर किया गया था। पलुसिंस्की ने 25 मई पहले मुझ पर हमला किया और क्षतिग्रस्त कर दिया। I(Z)/LG XNUMX के साथ ग्रैबमैन (XNUMX% क्षति थी)।

डंडे और चाबियों का संचालन करने वाले जर्मन कर्मचारियों के प्रति वफादारी के बावजूद, वे 7:25 और 10:40 के बीच शहर को बिना किसी समस्या के पार करने में कामयाब रहे। पोलिश रिपोर्टों के अनुसार, बम गिरे: कर्टसेलेगो स्क्वायर, ग्रोचो, सदयबा ओफिटर्सका (9 बम), पोवाज़की - सैनिटरी बटालियन, गोलेंज़िनोव। वे मारे गए और घायल हो गए। इसके अलावा, जर्मन विमानों ने ग्रोडज़िस्क माज़ोविकी पर 5-6 बम गिराए और 30 बम ब्लोनी पर गिरे। कई घर नष्ट हो गए।

दोपहर के आसपास, 11.EM से चार PZL-112s के एक गश्ती दल ने एक टोही डोर्नियर डीओ 17P 4.(F) / 121 के साथ विलनो के ऊपर पकड़ा। पायलट स्टीफन ओक्शेजा ने उस पर करीब से गोली चलाई, एक विस्फोट हुआ और दुश्मन का पूरा दल मारा गया।

दोपहर में, विमान का एक बड़ा समूह राजधानी के ऊपर दिखाई दिया। जर्मनों ने सैन्य ठिकानों पर हमला करने के लिए 230 से अधिक वाहनों का गठन किया। उन्हें 111Hs और Ps को KG 27 से और II(K)/LG 1 से I/StG 87 से डाइव जंकर्स Ju 1B के साथ I/JG 30 (तीन स्क्वाड्रन) से लगभग 109 Messerschmitt Me 21Ds और I से 110s के कवर में भेजा गया था। (जेड)/एलजी 1 और आई/जेडजी 1 (22 मी 110बी और सी)। आर्मडा में 123 He 111s, 30 Ju 87s और 80-90 फाइटर्स थे।

सुबह की लड़ाई में क्षति के कारण, 30 पोलिश सेनानियों को हवा में उठा लिया गया, और 152 वां विध्वंसक युद्ध में उड़ गया। उसके 6 PZL-11a और C ने भी लड़ाई में प्रवेश किया। सुबह की तरह, पोलिश पायलट जर्मनों को नहीं रोक सके, जिन्होंने अपने लक्ष्य पर बम गिराए। लड़ाई की एक श्रृंखला थी और बम एस्कॉर्ट हमलों के बाद पोलिश पायलटों को भारी नुकसान हुआ।

युद्ध के पहले दिन, पीछा ब्रिगेड के पायलटों ने कम से कम 80 उड़ानें भरीं और 14 आत्मविश्वास से जीत का दावा किया। वास्तव में, वे चार से सात दुश्मन के विमानों को नष्ट करने और कई को नुकसान पहुंचाने में कामयाब रहे। उन्हें भारी नुकसान हुआ - उन्होंने 13 सेनानियों को खो दिया, और एक दर्जन से अधिक क्षतिग्रस्त हो गए। एक पायलट की मौत हो गई, आठ घायल हो गए, उनमें से एक की बाद में मौत हो गई। इसके अलावा, एक और PZL-11c ने 152 इकाइयाँ खो दीं। ईएम और जूनियर लेफ्टिनेंट। अनातोली पियोत्रोव्स्की की मृत्यु खोस्ज़्ज़ोवका के पास हुई। 1 सितंबर की शाम को, केवल 24 लड़ाके युद्ध के लिए तैयार थे, केवल अगले दिन की शाम तक सेवा योग्य सेनानियों की संख्या बढ़कर 40 हो गई; पूरे दिन कोई लड़ाई नहीं हुई। पहले दिन, वारसॉ विमान भेदी तोपखाने को कोई सफलता नहीं मिली।

सैन्य मामलों के मंत्रालय के उच्च कमान के सुरक्षा विभाग के परिचालन सारांश के अनुसार। 1 सितंबर को, 17:30 बजे, वारसॉ सेंटर के पास बैबिस, वावरज़ीज़्यू, सेकेर्की (आग लगाने वाले बम), ग्रोचो और ओकेसी पर बम गिरे, साथ ही हल कारखाने पर - एक मृत और कई घायल।

हालाँकि, "1 और 2 सितंबर, 1939 को जर्मन बमबारी के परिणामों पर वायु रक्षा बलों के कमांडर की सूचना" के अनुसार 3 सितंबर दिनांकित, युद्ध के पहले दिन वारसॉ पर तीन बार हमला किया गया: 7:00, 9:20 और 17:30 बजे। उच्च विस्फोटक बम (500, 250 और 50 किग्रा) शहर पर गिराए गए। लगभग 30% अस्पष्टीकृत विस्फोट गिराए गए, 5 किलो थर्माइट-आग लगाने वाले बम गिराए गए। उन्होंने अव्यवस्था में 3000 मीटर से अधिक की ऊंचाई से हमला किया। प्राग की तरफ से शहर के केंद्र में, केर्बेड्स्की पुल को उड़ा दिया गया। महत्वपूर्ण वस्तुओं पर तीन बार बमबारी की गई - 500- और 250 किलोग्राम के बमों के साथ - PZL Okęcie (1 की मौत, 5 घायल) और उपनगरों: बाबिस, वाविस्ज़ेव, सेकेर्की, ज़र्नियाको और ग्रोचो - आग लगाने वाले बमों के साथ जो छोटी आग का कारण बने। गोलाबारी के परिणामस्वरूप, नगण्य सामग्री और मानवीय नुकसान हुए: 19 मारे गए, 68 घायल हुए, जिनमें 75% नागरिक शामिल थे। इसके अलावा, निम्नलिखित शहरों पर हमला किया गया: विलनो, व्लोची, प्रुस्ज़को, वुल्का, ब्रविनो, ग्रोड्ज़िस्क-माज़ोविकी, ब्लोनी, जकटोरोव, रैडज़ाइमिन, ओटवॉक, रेमबर्टोव और अन्य। वे ज्यादातर मारे गए और घायल हुए, और भौतिक नुकसान नगण्य थे।

उसके बाद के दिनों में, दुश्मन के हमलावर फिर से प्रकट हुए। नए झगड़े हुए। पीछा करने वाली ब्रिगेड के लड़ाके बहुत कम कर सकते थे। घाटा दोनों तरफ बढ़ गया, लेकिन पोलिश पक्ष में वे बड़े और भारी थे। क्षेत्र में, क्षतिग्रस्त उपकरणों की मरम्मत नहीं की जा सकी, और आपात स्थिति में आपातकालीन लैंडिंग करने वाले विमान को वापस नहीं खींचा जा सका और सेवा में वापस नहीं आया।

6 सितंबर को कई सफलताएं और हार दर्ज की गईं। सुबह 5:00 के बाद, आई/जेडजी 29 से मी 87 द्वारा अनुरक्षित IV(St)/LG 1 से 110 Ju 1 गोता लगाने वाले हमलावरों ने वारसॉ में मार्शलिंग यार्ड पर हमला किया और पश्चिम से राजधानी के लिए उड़ान भरी। Wlochy (वारसॉ के पास एक शहर) के ऊपर, इन विमानों को पीछा करने वाले ब्रिगेड के लड़ाकू विमानों ने रोक लिया था। IV/1 डायोन के एविएटर्स ने Me 110 को शामिल किया। वे मेजर एयरक्राफ्ट को नष्ट करने में सफल रहे। हम्स, जो मर गया, और उसका गनर ओ.एफ. स्टीफन को पकड़ लिया गया। हल्के से घायल शूटर को ज़ाबोरोव के डायोन एयरपोर्ट III/1 ले जाया गया। वोयत्शेन गांव के पास जर्मन कार उसके पेट के बल गिरी। डंडे को युद्ध में कोई नुकसान नहीं हुआ।

दोपहर के आसपास, IV(St)/LG 25 से 87 Ju 1s (कॉम्बैट रेड 11:40-13:50) और I/StG 20 से 87 Ju 1s (कॉम्बैट रेड 11:45-13:06) वारसॉ के ऊपर दिखाई दिए। . . . पहले गठन ने राजधानी के उत्तरी भाग में पुल पर हमला किया, और दूसरा - शहर के दक्षिणी भाग में रेलवे पुल (शायद Srednikovy Bridge (?)। लगभग एक दर्जन PZL-11s और कई PZL-7as के नेतृत्व में। कैप्टन कोवाल्ज़िक ने लड़ाई में उड़ान भरी। डंडे एक गठन में एक भी कब्जा करने में विफल रहे, I/StG 1 के जर्मनों ने व्यक्तिगत लड़ाकों के देखे जाने की सूचना दी, लेकिन कोई मुकाबला नहीं हुआ।

1 सितंबर को या उसी दिन दोपहर के आसपास रेडज़िकोवो में फील्ड एयरफ़ील्ड के लिए IV/6 डायोन की उड़ान के दौरान, पीछा ब्रिगेड के मुख्यालय को कोलो-कोनिन-लोविच त्रिकोण में एक स्वीप करने का आदेश दिया गया था। यह वायु सेना "पॉज़्नान" की कमान और विमानन कमान के बीच सुबह के समझौते के परिणामस्वरूप हुआ। कर्नल पावलिकोव्स्की ने 18 वीं ब्रिगेड के सैनिकों को इस क्षेत्र में भेजा (उड़ान समय 14: 30-16: 00)। यह सफाई "पॉज़्नान" सेना के सैनिकों को "साँस" देने वाली थी, जो कुटनो की ओर पीछे हट रही थी। कुल मिलाकर, कैप्टन वी। कोवलचिक की कमान के तहत रेडज़िकोव में हवाई क्षेत्र से IV / 11 डायोन से 1 PZL-15s और ज़ाबोरोव में हवाई क्षेत्र से III / 3 डायोन से 11 PZL-1s हैं, जो कि कुछ किलोमीटर की दूरी पर स्थित था। रेडज़िकोव। इन बलों को एक दूसरे के करीब उड़ने वाली दो संरचनाओं (12 और छह PZL-11) से मिलकर बना था। इसके लिए धन्यवाद, रेडियो द्वारा सहयोगियों को मदद के लिए कॉल करना संभव हो गया। उनकी उड़ान की दूरी लगभग 200 किमी एक तरफ थी। जर्मन सैनिक पहले से ही समाशोधन क्षेत्र में थे। जबरन लैंडिंग की स्थिति में, पायलट को पकड़ा जा सकता है। ईंधन की कमी या क्षति की स्थिति में, पायलट ओसेक माली (कोलो से 8 किमी उत्तर) में फील्ड एयरफील्ड में एक आपातकालीन लैंडिंग कर सकते हैं, जहां पॉज़्नान III / 15 डॉन मैस्लिव्स्की के मुख्यालय को उनकी मदद से इंतजार करना पड़ा। 00:3 तक। पायलटों ने कुटनो-कोलो-कोनिन इलाके में झाडू लगाया। 160-170 किमी, लगभग 15:10 दक्षिण-पश्चिम की ओर उड़ान भरने के बाद। कोलो से वे दुश्मन के हमलावरों का पता लगाने में कामयाब रहे। पायलट लगभग आमने-सामने निकल गए। वे लेनचिका-लोविच-ज़ेल्को त्रिकोण (लड़ाकू छापे 9:111-4:26) में काम कर रहे 13./KG 58 से 16 He 28Hs द्वारा आश्चर्यचकित थे। पायलटों का हमला आखिरी चाबी पर केंद्रित था। 15:10 से 15:30 बजे तक हवाई युद्ध हुआ। डंडे ने अपने पूरे गठन के साथ जर्मनों पर हमला किया, पूरी टीम पर करीब से हमला किया। जर्मनों की रक्षात्मक आग बहुत कारगर साबित हुई। डेक गनर्स 4. स्टाफ़ेल ने कम से कम चार हत्याओं की सूचना दी, जिनमें से केवल एक की पुष्टि बाद में हुई।

की रिपोर्ट के अनुसार Kowalczyk, उनके पायलटों ने 6-7 मिनट के भीतर 10 विमानों के गिरने की सूचना दी, 4 क्षतिग्रस्त हो गए। उनके तीन शॉट कोलो यूनिजो युद्ध क्षेत्र में उतरे, और अन्य चार ईंधन की कमी के कारण लेनचिका और ब्लोनी के बीच वापसी की उड़ान पर उतरे। फिर उनमें से एक यूनिट में लौट आया। कुल मिलाकर, 4 PZL-6s और दो मृत पायलट सफाई के दौरान खो गए: 11 वें लेफ्टिनेंट वी। रोमन स्टोग - गिर गए (स्ट्रैशको गांव के पास जमीन में दुर्घटनाग्रस्त हो गए) और एक पलटन। मिक्ज़िस्लाव काज़िमिर्ज़ाक (जमीन से लगी आग से पैराशूट से कूदने के बाद मारा गया; शायद उसकी खुद की आग)।

डंडे वास्तव में तीन हमलावरों को मार गिराने और नष्ट करने में कामयाब रहे। रशको गांव के पास एक उसके पेट के बल उतरा। एक अन्य लैबेंडी गांव के खेतों में था, और तीसरा एक हवा में फट गया और यूनीयुव के पास गिर गया। चौथा क्षतिग्रस्त हो गया था, लेकिन अपने अनुयायियों से अलग होने में कामयाब रहा और ब्रेस्लाउ हवाई अड्डे (अब व्रोकला) पर अपने पेट के बल उतरने के लिए मजबूर हो गया। वापस रास्ते में, पायलटों ने लोविक्ज़ के पास स्टैब/केजी 111 से तीन He 1Hs के एक यादृच्छिक गठन पर हमला किया - कोई फायदा नहीं हुआ। पर्याप्त ईंधन और गोला-बारूद नहीं था। एक पायलट को ईंधन की कमी के कारण हमले से ठीक पहले आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी और जर्मनों ने उसे "शॉट डाउन" के रूप में गिना।

6 सितंबर की दोपहर को, पीछा ब्रिगेड को ल्यूबेल्स्की क्षेत्र में डायोन को हवाई क्षेत्रों में उड़ान भरने का आदेश मिला। छह दिनों में टुकड़ी को बहुत भारी नुकसान हुआ, इसे पूरक और पुनर्गठित करना पड़ा। अगले दिन, लड़ाकू विमानों ने अंतर्देशीय हवाई अड्डों के लिए उड़ान भरी। 4 वें पैंजर डिवीजन के कमांडर वारसॉ के पास आ रहे थे। 8-9 सितंबर को, ओखोटा और वोला की तात्कालिक प्राचीर पर उसके साथ भयंकर युद्ध हुए। जर्मनों के पास शहर को आगे बढ़ने का समय नहीं था और उन्हें पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। घेराबंदी शुरू हो गई है।

वारसॉ वायु रक्षा

वारसॉ सेंटर के वायु रक्षा सैनिकों ने 6 सितंबर तक वारसॉ पर लूफ़्टवाफे़ के साथ लड़ाई में भाग लिया। शुरुआती दिनों में, बाड़ को कई बार खोला गया था। उनके प्रयास निष्प्रभावी रहे। गनर एक भी विमान को नष्ट करने में विफल रहे, हालांकि कई हत्याओं की सूचना मिली थी, उदाहरण के लिए 3 सितंबर को ओकेंटसे पर। ब्रिगेडियर जनरल एम। ट्रॉयनोव्स्की, कोर के जिले के कमांडर, ब्रिगेडियर के जनरल नियुक्त किए गए थे। वेलेरियन प्लेग, 4 सितंबर। उन्हें पश्चिम से राजधानी की रक्षा करने और वारसॉ में विस्तुला के दोनों किनारों पर पुलों की करीबी रक्षा का आयोजन करने का आदेश दिया गया था।

वारसॉ के लिए जर्मनों के दृष्टिकोण ने सर्वोच्च उच्च कमान के मुख्यालय और राज्य सत्ता के सर्वोच्च निकायों (6-8 सितंबर) सहित एक बड़े और आतंकित निकासी का कारण बना। वारसॉ की राजधानी शहर के राज्य आयुक्त। कमांडर-इन-चीफ ने 7 सितंबर को ब्रेस्ट-ऑन-बग के लिए वारसॉ छोड़ दिया। उसी दिन, पोलैंड गणराज्य के राष्ट्रपति और सरकार ने लुत्स्क के लिए उड़ान भरी। देश के नेतृत्व की इस तेज उड़ान ने वारसॉ के रक्षकों और निवासियों के मनोबल पर कड़ा प्रहार किया। दुनिया बहुतों के सिर पर गिरी है। सर्वोच्च शक्ति अपने साथ "सब कुछ" ले गई, सहित। कई पुलिस विभाग और कई फायर ब्रिगेड अपनी सुरक्षा के लिए। दूसरों ने उनके "निकासी" की बात की, जिसमें "वे अपनी पत्नियों और सामान को कारों में ले गए और चले गए।"

राज्य के अधिकारियों की राजधानी से भागने के बाद, शहर के कमिश्नर स्टीफन स्टार्ज़िन्स्की ने 8 सितंबर को वारसॉ डिफेंस कमांड में सिविल कमिसार का पद संभाला। राष्ट्रपति की अध्यक्षता वाली स्थानीय स्वशासन ने पूर्व में सरकार को "निकासी" करने से इनकार कर दिया और शहर की रक्षा के लिए नागरिक प्राधिकरण का प्रमुख बन गया। 8-16 सितंबर को, वारसॉ में कमांडर-इन-चीफ के आदेश से, वारसॉ आर्मी ग्रुप और फिर वारसॉ आर्मी का गठन किया गया था। इसके कमांडर मेजर जनरल वी. जूलियस रोमेल थे। 20 सितंबर को, सेना कमांडर ने राजनीतिक, सामाजिक और आर्थिक हितों का प्रतिनिधित्व करने के लिए एक सलाहकार निकाय - नागरिक समिति - की स्थापना की। यह शहर के मुख्य राजनीतिक और सामाजिक समूहों के प्रतिनिधियों को एक साथ लाया। उनका नेतृत्व व्यक्तिगत रूप से जनरल जे। रोमेल द्वारा किया जाना था या उनके बजाय सेना के कमांडर के तहत एक नागरिक कमिसार द्वारा किया जाना था।

राजधानी से सर्वोच्च उच्च कमान के मुख्यालय को खाली करने के परिणामों में से एक 6 सितंबर तक वारसॉ वायु रक्षा बलों का बहुत गंभीर कमजोर होना था। 4 सितंबर को, दो प्लाटून (4 40 मिमी की बंदूकें) को स्किर्निविस में स्थानांतरित कर दिया गया। 5 सितंबर को, दो प्लाटून (4 40 मिमी की बंदूकें), 101 वीं डाप्लॉट और एक 75 मिमी की आधुनिक बैटरी को लुको में स्थानांतरित कर दिया गया। एक प्लाटून (2 40 मिमी बंदूकें) को चेल्म को भेजा गया था, और दूसरा (2 40 मिमी बंदूकें) क्रास्निस्टाव को भेजा गया था। 75 मिमी कैलिबर की एक आधुनिक बैटरी और 75 मिमी कैलिबर की एक ट्रेल्ड बैटरी को लावोव ले जाया गया। 11वां डाप्लॉट ल्यूबेल्स्की को भेजा गया था, और 102वां डाप्लॉट और एक आधुनिक 75-एमएम बैटरी बेज़ेस्ट को भेजी गई थी। शहर के मुख्य बाएं किनारे की रक्षा करने वाली सभी 75 मिमी की एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरियों को राजधानी से वापस ले लिया गया। कमांड ने इन परिवर्तनों को इस तथ्य से समझाया कि पश्चिम से तीन लड़ाकू सेनाओं की रेलवे इकाइयाँ फिर भी राजधानी से संपर्क करती थीं और अंतराल में भर जाती थीं। जैसा कि यह निकला, यह हाईकमान का सिर्फ एक सपना था।

16 सितंबर तक, केवल 10वीं और 19वीं विशिष्ट 40-एमएम टाइप ए मोटराइज्ड आर्टिलरी बैटरियों के साथ-साथ 81वीं और 89वीं विशिष्ट 40-मिमी टाइप बी आर्टिलरी बैटरियों में 10 बोफोर्स wz थी। 36 कैलिबर 40 मिमी। लड़ाइयों और पीछे हटने के परिणामस्वरूप, बैटरी के हिस्से में अधूरे राज्य थे। 10वीं और 19वीं में चार और तीन बंदूकें थीं (मानक: 4 बंदूकें), और 81वीं और 89वीं में - एक और दो-बंदूकें (मानक: 2 बंदूकें)। इसके अलावा, 19 किमी का एक खंड और लोविच और रेमबर्टोव (4 बोफोर्स बंदूकें) से प्लाटून राजधानी में लौट आए। सामने से आने वाले बेघर बच्चों के लिए, सड़क पर मोकोटोव में 1 पीएपी लॉट के बैरक में एक संग्रह बिंदु का आयोजन किया गया था। राकोवेटस्काया 2 बी।

5 सितंबर को, वारसॉ सेंटर के वायु रक्षा उपायों का समूह वारसॉ रक्षा के कमांडर जनरल वी। चुमा के समूह का हिस्सा बन गया। उपकरणों में भारी कमी के संबंध में, कर्नल बरन ने 6 सितंबर की शाम को केंद्र के समूहों का एक नया संगठन पेश किया और नए कार्य निर्धारित किए।

6 सितंबर की सुबह, वारसॉ वायु रक्षा बलों में शामिल थे: 5 एंटी-एयरक्राफ्ट 75-एमएम बैटरी (20 75-एमएम गन), 12 40-एमएम एंटी-एयरक्राफ्ट प्लाटून (24 40-एमएम गन), 1 की 150 कंपनी -सेमी एंटी-एयरक्राफ्ट सर्चलाइट्स, एंटी-एयरक्राफ्ट गन की 5 कंपनियां (बिना घोड़ों के 2 बी सहित) और बैराज बैलून की 3 कंपनियां। कुल: 76 अधिकारी, 396 गैर-कमीशन अधिकारी और 2112 निजी। 6 सितंबर को, कर्नल बरन के पास 44 एंटी-एयरक्राफ्ट गन (20 कैलिबर 75 मिमी, जिसमें केवल चार आधुनिक wz। 37St और 24 wz। 38 बोफोर्स 40 मिमी कैलिबर शामिल हैं) और एंटी-एयरक्राफ्ट गन की पांच कंपनियां थीं। 75 मिमी बैटरियों में औसतन 3½ आग, 40 मिमी सैन्य प्लाटून 4½ आग, "कारखाने" पलटन में 1½ आग और विमान-विरोधी मशीन गन कंपनियों में 4 आग थी।

उसी दिन की शाम को, कर्नल बरन ने वारसॉ क्षेत्र की रक्षा के लिए समूहों और कार्यों का एक नया विभाजन स्थापित किया, साथ ही साथ सामरिक संबंध भी:

1. समूह "वोस्तोक" - कमांडर मेजर मेचिस्लाव ज़िल्बर, 103 वें डाप्लॉट के कमांडर (75-मिमी अर्ध-स्थायी बैटरी wz। 97 और wz। 97/25; बैटरी: 110, 115, 116 और 117 और 103। विमान-रोधी बैटरी 75-मिमी श। 37 सेंट)। कार्य: वारसॉ बाड़ की उच्च दिन और रात की रक्षा।

2. समूह "पुल" - कमांडर कैप। ज़िग्मंट जेज़र्स्की; संरचना: 104 वें, 105 वें, 106 वें, 107 वें, 108 वें, 109 वें और बोरिसेव संयंत्र के प्लाटून। कार्य: पुल बाड़ की रक्षा और मध्यम और निम्न ऊंचाई पर केंद्र, विशेष रूप से विस्तुला पर पुलों की रक्षा। 104वीं प्लाटून (फायर कमांडर, रिजर्व कैडेट Zdzisław Simonowicz), प्राग में रेलवे पुल पर स्थितियां। पलटन एक बमवर्षक द्वारा नष्ट कर दिया गया था। 105 वीं पलटन (फायर कमांडर / जूनियर लेफ्टिनेंट / स्टैनिस्लाव दमुखोवस्की), पोनतोव्स्की पुल और रेलवे पुल के बीच की स्थिति। 106 वीं पलटन (निवासी लेफ्टिनेंट विटोल्ड पियासेकी के कमांडर), लाज़िएनकी में फायरिंग की स्थिति। 107 वीं पलटन (कमांडर कप्तान ज़िग्मंट जेज़र्स्की)। 108 वीं पलटन (कैडेट कमांडर / जूनियर लेफ्टिनेंट / निकोलाई डुनिन-मार्ट्सिंकेविच), चिड़ियाघर के पास फायरिंग की स्थिति; लूफ़्टवाफे़ द्वारा नष्ट की गई पलटन। 109 वीं पलटन (रिजर्व विक्टर पायसेट्स्की के कमांडर लेफ्टिनेंट), फोर्ट ट्रुगुट में गोलीबारी की स्थिति।

3. समूह "Svidry" - कमांडर कप्तान। याकूब हुरबी; रचना: 40-मिमी PZL संयंत्र पलटन और 110 वीं 40-मिमी विमान-विरोधी पलटन। दोनों प्लाटून को Svider Male क्षेत्र में क्रॉसिंग की रक्षा के लिए सौंपा गया था।

4. समूह "पोवाज़की" - 5 वीं कंपनी एए किमी कार्य: ग्दान्स्क रेलवे स्टेशन और गढ़ के क्षेत्र को कवर करने के लिए।

5. समूह "Dvorzhets" - कंपनी 4 सेक्शन किमी। उद्देश्य: फिल्टर और मुख्य स्टेशन क्षेत्र को कवर करना।

6. समूह "प्राग" - कंपनी 19 किमी खंड। उद्देश्य: करबेड पुल, विलनियस रेलवे स्टेशन और पूर्व रेलवे स्टेशन की रक्षा करना।

7. समूह "लेज़ेंकी" - धारा 18 किमी। कार्य: Srednikovy और Poniatovsky पुल, गैस संयंत्र और पम्पिंग स्टेशन के क्षेत्र की सुरक्षा।

8. समूह "मध्यम" - तीसरी कंपनी एए किमी। टास्क: ऑब्जेक्ट के मध्य भाग (3 प्लेटो) को कवर करें, वारसॉ 2 रेडियो स्टेशन को कवर करें।

6 सितंबर को कर्नल वी। बरन के निपटान में स्थानांतरित, उन्होंने क्रॉसिंग की रक्षा के लिए 103 वीं 40-mm पलटन को चेर्स्क भेजा। 9 सितंबर को, एक अच्छे कारण के बिना एक लड़ाकू पोस्ट से अनधिकृत प्रस्थान के दो मामले सामने आए, अर्थात। परित्याग। ऐसा मामला 117 वीं बैटरी में हुआ, जिसने गोटस्लाव क्षेत्र में अग्निशमन विभागों को छोड़ दिया, तोपों को नष्ट कर दिया और मापने के उपकरण छोड़ दिए। दूसरा स्विडेरा माले के क्षेत्र में था, जहां "लोविच" पलटन ने फायरिंग की स्थिति को छोड़ दिया और बिना अनुमति के ओटवॉक में चले गए, उपकरण के हिस्से को स्थिति में छोड़ दिया। 110वीं प्लाटून का कमांडर एक सैन्य न्यायाधिकरण के सामने पेश हुआ। ऐसा ही एक मामला कैप्टन के खिलाफ फील्ड कोर्ट में शुरू किया गया था। जो चिंगारी नहीं मिली। सैन्य वायु रक्षा की 18 वीं कंपनी में भी ऐसी ही स्थिति हुई, जब उसके कमांडर लेफ्टिनेंट चेस्लाव नोवाकोवस्की अपने परिवार के लिए ओटवॉक (15 सितंबर को सुबह 7 बजे) के लिए रवाना हुए और वापस नहीं लौटे। कर्नल बरन ने भी मामले को फील्ड कोर्ट में रेफर कर दिया। सितंबर के पहले दस दिनों के अंत में, बोफोर्स प्लाटून में अपनी बंदूकों के लिए अतिरिक्त बैरल खत्म हो गए, इसलिए वे प्रभावी ढंग से फायर नहीं कर सके। हम गोदामों में छिपे कुछ सौ अतिरिक्त बैरल को खोजने में कामयाब रहे और प्लाटून के बीच वितरित किए गए।

शहर की घेराबंदी के दौरान, षड्यंत्रकारी सैनिकों ने कई सफलताओं की सूचना दी। उदाहरण के लिए, 9 सितंबर को कर्नल। बरन ने 5 विमानों को मार गिराया, और 10 सितंबर को - केवल 15 विमान, जिनमें से 5 शहर के भीतर थे।

12 सितंबर को, वारसॉ केंद्र की विमान-रोधी तोपखाने इकाइयों की फायरिंग पोजीशन और संचार के साधनों में एक और बदलाव हुआ। फिर भी, कर्नल बरन ने 75-mm wz के साथ वारसॉ सीमा की रक्षा को मजबूत करने की आवश्यकता पर सूचना दी। उच्च छत वाले उपकरणों की कमी और शहर को कवर करने के लिए शिकार डायोन की नियुक्ति के कारण 37 वीं नाव। असफल। उस दिन, स्थितिजन्य रिपोर्ट नंबर 3 में, कर्नल बरन ने लिखा: 3 पर 111 हिंकेल-13.50एफ विमान की एक चाबी द्वारा की गई छापेमारी को 40-मिमी पलटन और भारी मशीनगनों द्वारा लड़ा गया था। पुलों पर गोता लगाते समय 2 विमानों को मार गिराया गया। वे सेंट के क्षेत्र में गिर गए। तमका और सेंट। मेदोव।

13 सितंबर को 16:30 बजे तक 3 विमानों के गिरने की सूचना मिली। जर्मनों ने 50 विमानों से डांस्क रेलवे स्टेशन क्षेत्र, गढ़ और आसपास के क्षेत्र पर हमला किया। इस समय, एक अलग 103 वीं एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी की स्थिति wz. 37 सेंट लेफ्टिनेंट केंडज़र्स्की। पास में बने 50 बम क्रेटर। जर्मनों के पास एक भी बंदूक को नष्ट करने का समय नहीं था। शहर से निकासी के दौरान भी, इसके कमांडर को कैप्टन वी। समुद्री वाहनों का एक सेट मिला। फिर उसने बिलानी के पास सड़क पर छोड़ी गई 40 मिमी की बंदूक को फाड़ दिया और उसे अपनी बैटरी से जोड़ दिया। दूसरी 40 मिमी की बंदूक को मोकोटोव्स्की क्षेत्र में बैटरी द्वारा वहां तैनात 10 वीं 40-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी से प्राप्त किया गया था। लेफ्टिनेंट केंड्ज़िएर्स्की के आदेश से, बोफोर्स (रिजर्व लेफ्टिनेंट इरविन लाबस के कमांडर) के साथ बोरीशेवो की एक फैक्ट्री पलटन को भी अधीनस्थ कर दिया गया और फोर्ट ट्रुगुट में फायरिंग पोजीशन ले ली। फिर 109 वां 40-mm एंटी-एयरक्राफ्ट प्लाटून, 103 वां लेफ्टिनेंट। विक्टर पायसेट्स्की। इस कमांडर ने अपनी बंदूकें फोर्ट ट्रुगुट के ढलान पर स्थापित की, जहां से उनकी उत्कृष्ट दृश्यता थी और उन्होंने 75वीं बैटरी के साथ मिलकर काम किया। 40 मिमी की तोपों ने जर्मन विमान को ऊंची छत से नीचे खींच लिया और फिर 103 मिमी बंदूकों से उन पर गोलियां चला दीं। इस बातचीत के परिणामस्वरूप, 9वीं बैटरी ने 1 सितंबर से 27 तक 109 सटीक दस्तक और कई संभावित दस्तक दी, और 11वीं पलटन ने 9 सटीक दस्तक दी। लेफ्टिनेंट Kendziersky की दूरदर्शिता के लिए धन्यवाद, 75 सितंबर के बाद, उनकी बैटरी ने wz के लिए सभी 36-mm एंटी-एयरक्राफ्ट गोला बारूद ले लिया। XNUMXSt और घेराबंदी के अंत तक अपनी कमियों को महसूस नहीं किया।

14 सितंबर को, 15:55 पर, विमानों ने ज़ोलिबोर्ज़, वोला और आंशिक रूप से शहर के केंद्र पर हमला किया। मुख्य लक्ष्य ज़ोलिबोर्ज़ सेक्टर में रक्षात्मक रेखाएँ थीं। छापे के परिणामस्वरूप, डांस्क रेलवे स्टेशन और शहर के पूरे उत्तरी क्षेत्र (15 घरों को ध्वस्त कर दिया गया) सहित सैन्य और सरकारी सुविधाओं के क्षेत्र में 11 आग लग गई; आंशिक रूप से क्षतिग्रस्त फिल्टर और ट्राम पटरियों का एक नेटवर्क। छापे के परिणामस्वरूप, 17 सैनिक मारे गए और 23 घायल हो गए।

15 सितंबर को यह बताया गया कि यह एक विमान से मारा गया था और मारेक क्षेत्र में उतरना था। लगभग 10:30 बजे, उनके अपने PZL-11 लड़ाकू पर भारी मशीनगनों और पैदल सेना द्वारा गोलीबारी की गई। उस समय, सैनिकों को तब तक गोली चलाने की मनाही थी जब तक कि अधिकारी ने विमान को ध्यान से नहीं पहचाना। इस दिन, जर्मनों ने पूर्व से घेराबंदी की अंगूठी को निचोड़ते हुए शहर को घेर लिया। हवाई बमबारी के अलावा, जर्मनों ने लगभग 1000 भारी तोपों का इस्तेमाल किया जिन्होंने भारी गोलीबारी की। यह एंटी एयरक्राफ्ट गनर्स के लिए भी काफी परेशानी का सबब बन गया। तोपखाने के गोले उनकी गोलीबारी की स्थिति में फट गए, जिसके परिणामस्वरूप हताहत और हताहत हुए। उदाहरण के लिए, 17 सितंबर को, तोपखाने की आग के परिणामस्वरूप, 17:00 बजे तक, 5 घायल निजी, 1 क्षतिग्रस्त 40-mm बंदूक, 3 वाहन, 1 भारी मशीन गन और 11 मृत घोड़ों की सूचना मिली थी। उसी दिन, 115 वीं मशीन गन कंपनी (प्रत्येक 4 भारी मशीनगनों के दो प्लाटून) और 5 वीं बैलून कंपनी, जो वायु रक्षा समूह का हिस्सा थी, स्वाइडर माली से वारसॉ पहुंची। दिन के दौरान, अलग-अलग दिशाओं में मजबूत हवाई टोही (8 छापे) देखे गए, अलग-अलग ऊंचाई पर बमवर्षक, टोही विमान और मेसर्सचिट लड़ाकू विमानों (एकल विमान और चाबियां, 2-3 वाहन प्रत्येक) द्वारा 2000 मीटर से अनियमित उड़ानों और बार-बार होने वाले परिवर्तनों के लिए उड़ान पैरामीटर; कोई प्रभाव नहीं।

18 सितंबर को, एकल विमान द्वारा टोही छापे दोहराए गए (वे 8 गिने गए), पत्रक भी गिराए गए। पहले में से एक ("डोर्नियर-17") को सुबह 7:45 बजे मार गिराया गया था। उनके क्रू को बाबिस इलाके में इमरजेंसी लैंडिंग करनी पड़ी। Pruszkow क्षेत्र, कर्नल पर कब्जा करने के लिए हमले के सिलसिले में। डिप्लोमा मारियाना पोरविट की एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी, जिसमें दो 40-mm गन के तीन प्लाटून शामिल हैं। भोर में, बैटरी ने कोलो-वोल्या-चिस्टे सेक्टर में फायरिंग पोजीशन ले ली।

शहर अभी भी जमीनी तोपखाने की आग में था। 18 सितंबर को, उसने एए इकाइयों में निम्नलिखित नुकसान पहुंचाए: 10 घायल, 14 घोड़े मारे गए, 2 मिमी गोला बारूद के 40 बक्से नष्ट हो गए, 1 ट्रक क्षतिग्रस्त हो गया और अन्य छोटे।

20 सितंबर को, लगभग 14:00 बजे, केंद्रीय शारीरिक शिक्षा संस्थान और बेलियांस्की वन के क्षेत्र में, एक हेन्सेल-123 और जंकर्स-87 गोता लगाने वाले हमलावरों ने छापा मारा। 16:15 पर एक और मजबूत छापेमारी विभिन्न प्रकार के लगभग 30-40 विमानों द्वारा की गई थी: जंकर्स -86, जंकर्स -87, डोर्नियर -17, हेंकेल -111, मेसर्सचिट -109 और हेन्सेल -123। दिन में हुए हमले के दौरान लिफ्ट में आग लग गई। इकाइयों ने 7 दुश्मन के विमानों को मार गिराने की सूचना दी।

21 सितंबर को, यह बताया गया था कि विमान भेदी आग के परिणामस्वरूप 2 विमानों को मार गिराया गया था। जमीनी तोपखाने से लगभग सभी विमान भेदी तोपखाने की स्थिति आग की चपेट में आ गई। नए घायल हैं

और भौतिक नुकसान। 22 सितंबर को, टोही उद्देश्यों के लिए एकल बमवर्षकों की उड़ानें सुबह देखी गईं; पत्रक फिर से शहर के चारों ओर बिखरे हुए थे। 14:00 से 15:00 के बीच प्राग पर दुश्मन का छापा पड़ा, लगभग 20 विमान, एक विमान को मार गिराया गया। 16:00 और 17:00 के बीच एक दूसरा छापा मारा गया जिसमें 20 से अधिक विमान शामिल थे। मुख्य हमला पोनियातोव्स्की ब्रिज पर था। दूसरे विमान को मार गिराए जाने की सूचना मिली थी। दिन में दो विमानों को मार गिराया गया।

23 सितंबर को, एकल बमबारी और टोही उड़ानें फिर से दर्ज की गईं। दिन के दौरान, शहर और उसके आसपास के इलाकों में बमबारी की कोई खबर नहीं मिली। दो डोर्नियर 2s को मार गिराए जाने की सूचना है। सभी भागों में भारी गोलाबारी हुई, जिससे तोपखाने का नुकसान हुआ। अधिक मारे गए और घायल हुए, मारे गए और घायल हुए घोड़े थे, 17 मिमी की दो बंदूकें बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गईं। बैटरी कमांडरों में से एक गंभीर रूप से घायल हो गया।

24 सितंबर को सुबह 6:00 बजे से 9:00 बजे तक एकल बमवर्षकों और टोही विमानों की उड़ानें देखी गईं। 9:00 और 11:00 के बीच विभिन्न दिशाओं से लहरों के साथ छापे पड़े। वहीं, विभिन्न प्रकार के 20 से अधिक विमान हवा में थे। सुबह की छापेमारी ने रॉयल कैसल को भारी नुकसान पहुंचाया। विमान के कर्मचारियों ने चतुराई से विमान-रोधी आग से बचा लिया, अक्सर उड़ान की स्थिति बदल जाती है। अगली छापेमारी लगभग 15:00 बजे हुई। सुबह की छापेमारी के दौरान, 3 विमानों को मार गिराया गया, दिन के दौरान - 1 को मार गिराया गया और 1 क्षतिग्रस्त हो गया। मौसम की स्थिति - बादल छाए रहने से फिल्मांकन में बाधा उत्पन्न हुई। तोपखाने इकाइयों के समूह में, कर्नल बरन ने फिल्टर और पम्पिंग स्टेशनों के कवर को मजबूत करते हुए पुनर्गठन का आदेश दिया। ग्राउंड आर्टिलरी से आर्टिलरी इकाइयां लगातार आग की चपेट में थीं, जिसकी तीव्रता हवाई हमलों के दौरान बढ़ गई थी। 2 बैटरी कमांडर और 1 मशीन गन प्लाटून कमांडर सहित 1 अधिकारी मारे गए। इसके अलावा, वे बंदूकों और मशीनगनों के संचालन के दौरान मारे गए और घायल हो गए। तोपखाने की आग के परिणामस्वरूप, एक 75 मिमी की अर्ध-ठोस बंदूक पूरी तरह से नष्ट हो गई, और सैन्य उपकरणों में कई गंभीर नुकसान दर्ज किए गए।

"गीला सोमवार" - 25 सितंबर।

जर्मन कमांड ने बचावकर्ताओं के प्रतिरोध को तोड़ने और उन्हें आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर करने के लिए घिरे शहर पर बड़े पैमाने पर हवाई हमले और भारी तोपखाने की आग शुरू करने का फैसला किया। हमले 8:00 से 18:00 तक जारी रहे। इस समय, लगभग 430 जू 87, एचएस 123, डू 17 और जू 52 बमवर्षकों की कुल ताकत के साथ Fl.Fhr.zbV से लूफ़्टवाफे़ इकाइयों ने अतिरिक्त भागों के साथ सात छापे - 1176 छंटनी की। जर्मन गणना ने 558 टन बम गिराए, जिसमें 486 टन उच्च-विस्फोटक और 72 टन आग लगाने वाले शामिल थे। इस हमले में IV/KG.zbV47 से 52 जंकर्स जू 2 ट्रांसपोर्ट शामिल थे, जिसमें से 102 छोटे आग लगाने वाले बम गिराए गए थे। हमलावरों ने I/JG 510 और I/ZG 76 के मेसर्सचिट्स को कवर किया। हवाई हमलों के साथ शक्तिशाली भारी तोपखाने का समर्थन था।

सैकड़ों जगहों पर शहर जल गया। भारी धुएं के परिणामस्वरूप, जिसने विमान-रोधी तोपखाने के छापे के खिलाफ लड़ाई को रोका, "पश्चिम" दस्ते के कमांडर कर्नल डिप्लोमा। एम. पोरविट ने उन्नत पदों को छोड़कर, सभी थ्रो पर मशीनगनों के साथ दुश्मन के विमानों से लड़ने का आदेश दिया। कम ऊंचाई वाले हमलों के मामले में, अधिकारियों की कमान के तहत राइफलमेन के नामित समूहों के नेतृत्व में छोटे हथियारों का नेतृत्व किया जाना था।

हवाई हमले ने पॉविसला में शहर के बिजली संयंत्र सहित काम को पंगु बना दिया; 15 बजे से शहर में बिजली नहीं थी। कुछ समय पहले, 00 सितंबर को, तोपखाने की आग से थर्मल पावर प्लांट के इंजन कक्ष में भीषण आग लग गई थी, जिसे दमकल विभाग की मदद से बुझाया गया था। उस वक्त उनके आश्रय स्थलों में करीब 16 लोग छिपे हुए थे, जिनमें ज्यादातर आसपास के घरों के रहने वाले थे। सामरिक उपयोगिता के शातिर हमलों का दूसरा लक्ष्य शहर के पानी और सीवर संयंत्र थे। बिजली संयंत्र से बिजली की आपूर्ति में रुकावट के परिणामस्वरूप, हाइड्रोलिक संरचनाओं को काट दिया गया था। घेराबंदी के दौरान, लगभग 2000 तोपखाने के गोले, 600 हवाई बम और 60 आग लगाने वाले बम शहर की जल आपूर्ति और सीवरेज सुविधाओं के सभी स्टेशन सुविधाओं पर गिरे।

जर्मन तोपखाने ने उच्च-विस्फोटक आग और छर्रे से शहर को नष्ट कर दिया। कमांड स्टॉप के लगभग सभी स्थानों पर गोलीबारी की गई; आगे की स्थिति कम का सामना करना पड़ा। शहर को ढके धुएं के कारण दुश्मन के विमानों के खिलाफ लड़ाई मुश्किल थी, जो कई जगहों पर जल रहा था। लगभग 10 बजे वारसॉ पहले से ही 300 से अधिक स्थानों पर जल रहा था। उस दुखद दिन में 5 से 10 लोगों की मौत हो सकती थी। वारसॉ, और हजारों अन्य घायल हो गए।

यह बताया गया था कि एक दिन में 13 विमानों को मार गिराया गया था। वास्तव में, आतंकवादी हवाई हमले के दौरान, जर्मनों ने एक जू 87 और दो जू 52 को पोलिश तोपखाने की आग में खो दिया (जिसमें से छोटे आग लगाने वाले बम गिराए गए थे)।

बमबारी के परिणामस्वरूप, शहर की मुख्य सुविधाएं बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गईं - पावर प्लांट, फिल्टर और पम्पिंग स्टेशन। इससे बिजली व पानी की आपूर्ति बाधित हो गई। शहर में आग लगी हुई थी, और आग बुझाने के लिए कुछ भी नहीं था। 25 सितंबर को भारी तोपखाने और बमबारी ने वारसॉ को आत्मसमर्पण करने के निर्णय को तेज कर दिया। अगले दिन, जर्मनों ने एक हमला किया, जिसे निरस्त कर दिया गया। हालांकि, उसी दिन, सिविक कमेटी के सदस्यों ने जनरल रोमेल से शहर को आत्मसमर्पण करने के लिए कहा।

शहर को हुए भारी नुकसान के परिणामस्वरूप, "वारसॉ" सेना के कमांडर मेजर जनरल एसजे रोमेल ने 24 सितंबर को 12:00 बजे से 27 घंटे के लिए पूर्ण युद्धविराम का आदेश दिया। इसका लक्ष्य वारसॉ की वापसी की शर्तों पर 8 वीं जर्मन सेना के कमांडर से सहमत होना था। 29 सितंबर तक बातचीत पूरी करनी थी। आत्मसमर्पण समझौता 28 सितंबर को संपन्न हुआ था। इसके प्रावधानों के अनुसार, पोलिश गैरीसन का मार्च 29 सितंबर को शाम 20 बजे से होना था। मेजर जनरल वॉन कोहेनहौसेन। जब तक शहर को जर्मनों द्वारा कब्जा नहीं किया गया था, तब तक शहर को राष्ट्रपति स्टारज़िंस्की द्वारा नगर परिषद और उनके अधीनस्थ संस्थानों के साथ शासित किया जाना था।

योग

वारसॉ ने 1 से 27 सितंबर तक बचाव किया। शहर और उसके निवासियों को हवाई हमलों और तोपखाने के हमलों की एक श्रृंखला से कड़ी चोट लगी थी, जिनमें से सबसे विनाशकारी 25 सितंबर को था। राजधानी के रक्षकों, उनकी सेवा में बहुत ताकत और निस्वार्थता का आवेदन करते हुए, अक्सर महान और वीर, सर्वोच्च सम्मान के योग्य, वास्तव में शहर की बमबारी के दौरान दुश्मन के विमानों के साथ हस्तक्षेप नहीं करते थे।

रक्षा के वर्षों के दौरान, राजधानी में 1,2-1,25 मिलियन लोगों की आबादी थी और लगभग 110 हजार लोगों की शरणस्थली बन गई। सैनिक। 5031 97 अधिकारी, 425 15 गैर-कमीशन अधिकारी और निजी जर्मन कैद में गिर गए। अनुमान है कि शहर के लिए लड़ाई में 20 और 4 के बीच लोग मारे गए थे। मारे गए नागरिक और लगभग 5-287 हजार गिरे हुए सैनिक - incl। 3672 अधिकारियों और 20 गैर-कमीशन अधिकारियों और निजी लोगों को शहर के कब्रिस्तान में दफनाया गया है। इसके अलावा, दसियों हज़ार निवासी (लगभग 16 XNUMX) और सैन्यकर्मी (लगभग XNUMX XNUMX) घायल हो गए।

1942 में पुलिस मुख्यालय में काम करने वाले एक भूमिगत कर्मचारी की रिपोर्ट के अनुसार, 1 सितंबर से पहले, वारसॉ में 18 इमारतें थीं, जिनमें से केवल 495 2645 (14,3%), क्षतिग्रस्त इमारतें (हल्के से गंभीर तक) ) उनके रक्षा समय के दौरान क्षतिग्रस्त नहीं हुए थे 13 847 (74,86%) थे और 2007 भवन (10,85%) पूरी तरह से नष्ट हो गए थे।

सिटी सेंटर बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया। पॉविसला में बिजली संयंत्र कुल 16% क्षतिग्रस्त हो गया था। बिजली संयंत्र की लगभग सभी इमारतों और संरचनाओं को एक डिग्री या किसी अन्य को क्षतिग्रस्त कर दिया गया था। इसका कुल नुकसान PLN 19,5 मिलियन अनुमानित है। इसी तरह का नुकसान शहर की जलापूर्ति और सीवरेज से भी हुआ। जल आपूर्ति नेटवर्क पर 586 नुकसान हुए, और सीवरेज नेटवर्क पर 270, इसके अलावा, 247 पीने के पानी के पाइप और 624 मीटर की लंबाई के साथ घर की नालियों की एक महत्वपूर्ण मात्रा क्षतिग्रस्त हो गई। कंपनी ने 20 श्रमिकों को खो दिया, 5 गंभीर रूप से घायल हो गए। और 12 लड़ाई के दौरान हल्के से घायल हो गए।

भौतिक नुकसान के अलावा, राष्ट्रीय संस्कृति को भारी नुकसान हुआ, जिसमें शामिल हैं। 17 सितंबर को, रॉयल कैसल और उसके संग्रह जल गए, तोपखाने की आग से आग लग गई। प्रोफेसर की गणना के अनुसार युद्ध के बाद शहर के भौतिक नुकसान का अनुमान लगाया गया था। मरीना लालकिविज़, 3 बिलियन zł की राशि में (तुलना के लिए, वित्तीय वर्ष 1938-39 में राज्य के बजट का राजस्व और व्यय 2,475 बिलियन ज़्लॉटी था)।

लूफ़्ट वाफे युद्ध के पहले घंटों से बिना किसी "समस्या" के वारसॉ पर उड़ान भरने और आपूर्ति छोड़ने में कामयाब रहा। कम से कम हद तक, इसे ब्रिगेड के लड़ाकू विमानों द्वारा रोका जा सकता था, और इससे भी कम विमान-विरोधी तोपखाने द्वारा। जर्मनों के रास्ते में खड़ी होने वाली एकमात्र वास्तविक कठिनाई खराब मौसम थी।

छह दिनों की लड़ाई (1-6 सितंबर) के दौरान, पीछा ब्रिगेड के पायलटों ने बताया कि राजधानी की रक्षा के दौरान 43 निश्चित रूप से नष्ट हो गए और 9 शायद नष्ट हो गए और 20 क्षतिग्रस्त लूफ़्टवाफे़ विमान। जर्मन आंकड़ों के अनुसार, ध्रुवों की वास्तविक सफलताएँ बहुत कम निकलीं। पीछा करने वाली ब्रिगेड के साथ लड़ाई में जर्मन विमानन छह दिनों के लिए हमेशा के लिए हार गया

17-20 लड़ाकू विमान (तालिका देखें), एक दर्जन से अधिक को 60% से कम क्षति हुई और वे मरम्मत योग्य थे। डंडे के पुराने उपकरणों और कमजोर हथियारों को देखते हुए यह एक उत्कृष्ट परिणाम है, जिसके साथ उन्होंने लड़ाई लड़ी।

स्वयं के नुकसान बहुत अधिक थे; पीछा करने वाली ब्रिगेड का लगभग सफाया हो गया था। प्रारंभिक अवस्था से, 54 लड़ाके लड़ाई में हार गए (प्लस 3 परिवर्धन PZL-11 से III / 1 डायोन), 34 सेनानियों को अपूरणीय क्षति हुई और वे पीछे रह गए (लगभग 60%)। यदि स्पेयर प्रोपेलर, पहिए, इंजन के पुर्जे आदि होते और मरम्मत और निकासी का आधार होता तो युद्ध में क्षतिग्रस्त हुए विमान के हिस्से को बचाया जा सकता था। III / 1 डोनियर में, 13 PZL-11 सेनानियों और दुश्मन की भागीदारी के बिना एक लूफ़्टवाफे़ के साथ लड़ाई में हार गए थे। बदले में, IV / 1 डायोन ने 17 PZL-11 और PZL-7a सेनानियों को खो दिया और तीन और लूफ़्टवाफे़ के साथ लड़ाई में दुश्मन की भागीदारी के बिना। उत्पीड़न टीम हार गई: चार मारे गए और एक लापता हो गया, और 10 घायल हो गए - अस्पताल में भर्ती। 7 सितंबर को, III/1 डायोन केर्ज़ में 5 सेवा योग्य PZL-2s और 11 PZL-3s केर्ज़ 11 और ज़बोरोव में हवाई क्षेत्र में मरम्मत के तहत थे। दूसरी ओर, IV/1 डायोन में 6 PZL-11s और 4 PZL-7a Belżyce हवाई क्षेत्र में परिचालित थे, 3 और PZL-11s मरम्मत के अधीन थे।

राजधानी (92 तोपों) में बड़े वायु रक्षा बलों के समूह के बावजूद, 6 सितंबर तक रक्षा की पहली अवधि में विमान-रोधी तोपों ने दुश्मन के एक भी विमान को नष्ट नहीं किया। पीछा करने वाली ब्रिगेड के पीछे हटने और 2/3 विमान भेदी तोपखाने पर कब्जा करने के बाद, वारसॉ में स्थिति और भी खराब हो गई। दुश्मन ने शहर को घेर लिया। उसके विमान से निपटने के लिए बहुत कम संसाधन थे, और अधिकांश नवीनतम 75 मिमी विमान भेदी तोपों को वापस भेज दिया गया था। लगभग एक दर्जन दिनों के बाद, 10 40 मिमी wz के साथ चार मोटर चालित बैटरी। 36 बोफोर्स। हालाँकि, ये उपकरण सभी अंतरालों को नहीं भर सके। आत्मसमर्पण के दिन, रक्षकों के पास 12 75 मिमी विमान भेदी बंदूकें (4 wz. 37St सहित) और 27 40 मिमी बोफोर्स wz थीं। 36 और डब्ल्यूजेड। 38 (14 प्लाटून) और आठ मशीन गन कंपनियां थोड़ी मात्रा में गोला-बारूद के साथ। दुश्मन के छापे और गोलाबारी के दौरान, रक्षकों ने दो 75-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी और दो 2-मिमी बंदूकें नष्ट कर दीं। नुकसान की राशि: दो अधिकारी मारे गए, लगभग एक दर्जन गैर-कमीशन अधिकारी और निजी मारे गए, और कई दर्जन घायल निजी।

वारसॉ की रक्षा में, वारसॉ सेंटर के गपशप कमांडर कर्नल वी। मेष के शोध के अनुसार, 103 दुश्मन विमानों को मार गिराया जाना चाहिए था, जिनमें से छह (एसआईसी!) चेस ब्रिगेड के खाते में जमा किए गए थे, और 97 को तोपखाने और विमान भेदी तोपों द्वारा मार गिराया गया। वारसॉ सेना के कमांडर ने वायु रक्षा इकाइयों को वितरण के लिए तीन वर्तुति मिलिटरी क्रॉस और 25 वेलोर क्रॉस नियुक्त किए। पहले कर्नल बरन द्वारा प्रस्तुत किए गए थे: लेफ्टिनेंट विस्लॉ केडज़ियोर्स्की (75 मिमी बैटरी सेंट के कमांडर), लेफ्टिनेंट मिकोले डुनिन-मार्टसिंकेविच (40 मिमी पलटन के कमांडर) और लेफ्टिनेंट एंटनी याज़वेत्स्की (धारा 18 किमी)।

राजधानी की जमीन-आधारित एंटी-एयरक्राफ्ट गन की सफलता को बहुत बढ़ा-चढ़ा कर पेश किया जाता है, और लड़ाकू विमानों को स्पष्ट रूप से कम करके आंका जाता है। बहुत बार, उनके थ्रो ने हिट की सूचना दी है जिसके लिए प्रतिद्वंद्वी के नुकसान का कोई वास्तविक प्रमाण नहीं है। इसके अलावा, सफलताओं के बारे में कर्नल एस। ओवेन की जीवित दैनिक रिपोर्टों से इस संख्या को प्राप्त नहीं किया जा सकता है, अंतर अभी भी बहुत बड़ा है, जो यह नहीं जानता कि कैसे समझा जाए।

जर्मनों के दस्तावेजों को देखते हुए, उन्होंने विमान-रोधी आग से वारसॉ के ऊपर कम से कम आठ बमवर्षक, लड़ाकू और टोही विमान खो दिए (तालिका देखें)। दूर या नजदीकी टोही स्क्वाड्रनों से कुछ और वाहन टकराकर नष्ट हो सकते हैं। हालांकि, यह एक बड़ा नुकसान नहीं हो सकता (पंक्ति 1-3 कारें?) एक और दर्जन विमानों को विभिन्न प्रकार की क्षति हुई (60% से कम)। घोषित 97 शॉट्स की तुलना में, हमारे पास वायु रक्षा शॉट्स का अधिकतम 12 गुना अधिक अनुमान है।

1939 में वारसॉ की सक्रिय विमान-रोधी रक्षा के दौरान, लड़ाकू विमानों और विमान-रोधी तोपखाने ने कम से कम 25-28 लड़ाकू विमानों को नष्ट कर दिया, अन्य दर्जन को 60% से कम क्षति हुई, अर्थात। मरम्मत के योग्य थे। सभी रिकॉर्ड किए गए नष्ट किए गए दुश्मन के विमानों के साथ - 106 या 146-155 - बहुत कम हासिल किया गया था, और उतना ही कम। कई लोगों की महान लड़ाई भावना और समर्पण दुश्मन की तकनीक के संबंध में रक्षकों को लैस करने की तकनीक में बड़ी खाई को पर्याप्त रूप से पाट नहीं सके।

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