बैटरी - इसकी देखभाल कैसे करें और कनेक्टिंग केबल्स का उपयोग कैसे करें
एक मृत बैटरी ड्राइवरों के सामने सबसे आम समस्याओं में से एक है। सर्दियों में यह आमतौर पर टूट जाता है, हालांकि कभी-कभी यह गर्म गर्मी के बीच में पालन करने से इंकार कर देता है।
यदि आप नियमित रूप से इसकी स्थिति - इलेक्ट्रोलाइट स्तर और चार्ज - सबसे पहले जांचते हैं तो बैटरी अप्रत्याशित रूप से डिस्चार्ज नहीं होगी। हम इन क्रियाओं को लगभग किसी भी वेबसाइट पर कर सकते हैं। इस तरह की यात्रा के दौरान, बैटरी को साफ करने और यह जांचने के लिए भी कहा जाना चाहिए कि क्या यह सही तरीके से जुड़ा हुआ है, क्योंकि यह उच्च ऊर्जा खपत को भी प्रभावित कर सकता है।
गर्मी में बैटरी - समस्याओं का कारण
इंटरनेट फ़ोरम हैरान कार मालिकों की जानकारी से भरे हुए हैं, जो तीन दिनों तक अपनी कार को धूप वाली पार्किंग में छोड़ने के बाद, एक मृत बैटरी के कारण वाहन को शुरू करने में असमर्थ थे। डिस्चार्ज की गई बैटरी की समस्या बैटरी की विफलता का परिणाम है। खैर, इंजन डिब्बे में उच्च तापमान सकारात्मक प्लेटों के क्षरण को तेज करता है, जिससे बैटरी जीवन में काफी कमी आती है।
यहां तक कि एक अप्रयुक्त कार में, बैटरी से ऊर्जा की खपत होती है: एक अलार्म सक्रिय होता है जो 0,05 ए की वर्तमान खपत करता है, ड्राइवर मेमोरी या रेडियो सेटिंग्स भी ऊर्जा-खपत होती हैं। इसलिए, अगर हमने छुट्टी से पहले बैटरी चार्ज नहीं की (भले ही हम परिवहन के एक अलग तरीके से छुट्टी पर गए हों) और कार को दो सप्ताह के लिए अलार्म के साथ छोड़ दिया, तो हम कार में समस्या होने की उम्मीद कर सकते हैं। लॉन्च के साथ। याद रखें कि गर्मियों में, प्राकृतिक स्राव तेज होते हैं, परिवेश का तापमान जितना अधिक होता है। इसके अलावा, एक लंबी यात्रा से पहले, आपको बैटरी की जांच करनी चाहिए और उदाहरण के लिए, इसे बदलने के बारे में सोचना चाहिए, क्योंकि खाली सड़क पर रुकना और मदद की प्रतीक्षा करना सुखद नहीं है।
गर्मी में बैटरी - छुट्टियों से पहले
चूंकि गर्मी के कारण बैटरी जल्दी खराब हो जाती है, नए वाहनों के मालिकों या हाल ही में बैटरी बदलने वालों को चिंता की कोई बात नहीं है। सबसे खराब स्थिति में वे लोग हैं जो छुट्टी पर यात्रा की योजना बना रहे हैं, और जिनकी कारों में बैटरी दो साल से अधिक पुरानी है। इस मामले में, हम अनुशंसा करते हैं कि आप पहले बैटरी के चार्ज की स्थिति की जांच करें। यदि बैटरी की तकनीकी स्थिति हमें संदेह का कारण बनती है, तो यह स्पष्ट बचत करने और छुट्टी पर जाने से पहले बैटरी को एक नए के साथ बदलने के लायक नहीं है। बाजार की पेशकश में प्लेट एक्सट्रूज़न तकनीक का उपयोग करके निर्मित बैटरी शामिल हैं, जो निर्माताओं के अनुसार प्लेट जंग को काफी कम करती है। नतीजतन, बैटरी जीवन 20% तक बढ़ जाता है।
गर्मियों में बैटरी की समस्या से कैसे बचें?
- ड्राइविंग से पहले, बैटरी की जाँच करें:
- वोल्टेज की जांच करें (आराम से यह 12V से ऊपर होना चाहिए, लेकिन 13V से नीचे; शुरू करने के बाद यह 14,5V से अधिक नहीं होना चाहिए)
- बैटरी के साथ दिए गए ऑपरेटिंग निर्देशों के अनुसार इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जांच करें (इलेक्ट्रोलाइट स्तर बहुत कम है; आसुत जल के साथ टॉप अप)
- इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व की जांच करें (इसमें 1,270-1,280 किग्रा/लीटर के बीच उतार-चढ़ाव होना चाहिए); अत्यधिक तरल इलेक्ट्रोलाइट बैटरी बदलने के लिए एक टिप है!
- बैटरी की आयु की जाँच करें - यदि यह 6 वर्ष से अधिक पुरानी है, तो डिस्चार्ज का जोखिम बहुत अधिक है; आपको जाने से पहले बैटरी बदलने के बारे में सोचना चाहिए या यात्रा व्यय में इस तरह के खर्च की योजना बनानी चाहिए
- चार्जर पैक करें - यह बैटरी चार्ज करने के लिए उपयोगी हो सकता है:
चार्जर का उपयोग कैसे करें?
- कार से बैटरी निकालें
- पिन साफ करें (उदाहरण के लिए सैंडपेपर के साथ) यदि वे सुस्त हैं
- इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो टॉप अप करें
- चार्जर कनेक्ट करें और इसे उचित मान पर सेट करें
- जांचें कि क्या बैटरी चार्ज की गई है (यदि वोल्टेज रीडिंग एक घंटे के अंतराल के साथ लगातार 3 बार हैं और कांटे के भीतर हैं, तो बैटरी चार्ज हो जाती है)
- बैटरी को कार से कनेक्ट करें (प्लस से प्लस, माइनस से माइनस तक)
बैटरी- सर्दियों में इसका ख्याल रखें
नियमित जांच के अलावा, यह भी अत्यंत महत्वपूर्ण है कि हम सर्दियों के महीनों में अपनी कार के साथ कैसा व्यवहार करते हैं।
रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के निदेशक ज़बिन्यू वेसेल कहते हैं, "हम अक्सर यह महसूस नहीं करते हैं कि बहुत ठंडे तापमान में हेडलाइट्स वाली कार छोड़ने से बैटरी एक या दो घंटे के लिए भी खत्म हो सकती है।" - इसके अलावा, जब आप अपनी कार शुरू करें तो सभी बिजली के उपकरणों जैसे रेडियो, लाइट और एयर कंडीशनिंग को बंद करना याद रखें। Zbigniew Veseli कहते हैं, ये तत्व स्टार्ट-अप में ऊर्जा की खपत भी करते हैं।
सर्दियों में, बस कार शुरू करने के लिए बैटरी से बहुत अधिक बिजली की आवश्यकता होती है, और तापमान के कारण, इस अवधि के दौरान इसकी क्षमता बहुत कम होती है। जितनी बार हम इंजन शुरू करते हैं, उतनी ही अधिक ऊर्जा हमारी बैटरी अवशोषित करती है। यह ज्यादातर तब होता है जब हम कम दूरी की ड्राइव करते हैं। ऊर्जा का अक्सर उपयोग किया जाता है, और जनरेटर के पास बैटरी को रिचार्ज करने के लिए पर्याप्त समय नहीं होता है। ऐसी स्थितियों में, हमें बैटरी की स्थिति की और भी अधिक निगरानी करनी चाहिए और यदि संभव हो तो, रेडियो, एयर कंडीशनिंग या गर्म पीछे की खिड़कियों या दर्पणों को शुरू करने से मना कर देना चाहिए। जब हम देखते हैं कि जब हम इंजन को चालू करने का प्रयास करते हैं, स्टार्टर इसे काम करने के लिए संघर्ष कर रहा है, तो हमें संदेह हो सकता है कि हमारी कार की बैटरी को चार्ज करने की आवश्यकता है।
केबल पर कार कैसे शुरू करें
डेड बैटरी का मतलब यह नहीं है कि हमें तुरंत सर्विस पर जाना होगा। जम्पर केबल का उपयोग करके दूसरे वाहन से बिजली खींचकर इंजन को शुरू किया जा सकता है। हमें कुछ नियम याद रखने चाहिए। केबलों को जोड़ने से पहले, सुनिश्चित करें कि बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट जमी नहीं है। यदि हाँ, तो आपको सेवा में जाने और बैटरी को पूरी तरह से बदलने की आवश्यकता है। यदि नहीं, तो हम कनेक्टिंग केबल्स को ठीक से संलग्न करना याद रखते हुए इसे "पुन: सक्रिय" करने का प्रयास कर सकते हैं।
- लाल केबल तथाकथित पॉजिटिव टर्मिनल से और ब्लैक केबल नेगेटिव टर्मिनल से जुड़ा होता है। हमें लाल तार को पहले काम करने वाली बैटरी से और फिर उस कार से जोड़ना नहीं भूलना चाहिए जिसमें बैटरी डिस्चार्ज होती है। फिर हम ब्लैक केबल लेते हैं और इसे सीधे क्लैंप से नहीं जोड़ते हैं, जैसा कि लाल तार के मामले में होता है, लेकिन जमीन पर, यानी। धातु, मोटर का अप्रकाशित हिस्सा। हम कार चालू करते हैं, जिससे हम ऊर्जा लेते हैं, और कुछ ही क्षणों में हमारी बैटरी काम करना शुरू कर देती है," रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के प्रशिक्षक बताते हैं। अगर बैटरी चार्ज करने के प्रयासों के बावजूद काम नहीं करती है, तो आपको इसे एक नए से बदलने पर विचार करना चाहिए।
