AEB - ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग
कई दुर्घटनाएँ ब्रेक के अनुचित उपयोग या अपर्याप्त ब्रेकिंग बल के कारण होती हैं। ड्राइवर को कई कारणों से देरी हो सकती है: उसका ध्यान भटक सकता है या वह थका हुआ हो सकता है, या क्षितिज पर कम सूरज के कारण उसे कम दृश्यता हो सकती है; अन्य मामलों में, उसके पास सामने वाले वाहन के अचानक और अप्रत्याशित ब्रेक लगाने के लिए आवश्यक समय नहीं हो सकता है। अधिकांश लोग ऐसी स्थितियों के लिए तैयार नहीं होते हैं और टकराव से बचने के लिए आवश्यक ब्रेक नहीं लगाते हैं।
कुछ निर्माताओं ने ऐसी प्रौद्योगिकियाँ विकसित की हैं जो ड्राइवर को इस प्रकार की दुर्घटनाओं से बचने में मदद करती हैं, या कम से कम उनकी गंभीरता को कम करती हैं। विकसित प्रणालियों को स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है।
- स्वायत्त: प्रभाव से बचने या कम करने के लिए ड्राइवर से स्वतंत्र रूप से कार्य करें।
- आपातकाल: केवल आपात्कालीन स्थिति में ही हस्तक्षेप करें।
- ब्रेक लगाना: वे ब्रेक लगाने से बचने की कोशिश करते हैं।
एईबी सिस्टम दो तरह से सुरक्षा में सुधार करते हैं: पहला, वे समय पर गंभीर स्थितियों का पता लगाकर और ड्राइवर को चेतावनी देकर टकराव से बचने में मदद करते हैं; दूसरा, वे टकराव की गति को कम करके अपरिहार्य दुर्घटनाओं की गंभीरता को कम करते हैं और, कुछ मामलों में, वाहन और सीट बेल्ट को प्रभाव के लिए तैयार करते हैं।
लगभग सभी AEB प्रणालियाँ वाहन के सामने बाधाओं का पता लगाने के लिए ऑप्टिकल सेंसर तकनीक या LIDAR का उपयोग करती हैं। इस जानकारी को गति और प्रक्षेपवक्र के साथ जोड़कर आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि कोई वास्तविक खतरा है या नहीं। यदि यह एक संभावित टकराव का पता लगाता है, तो एईबी पहले (लेकिन हमेशा नहीं) चालक को सुधारात्मक कार्रवाई करने के लिए चेतावनी देकर टक्कर से बचने का प्रयास करेगा। यदि ड्राइवर बीच-बचाव नहीं करता है और टक्कर होने वाली है, तो सिस्टम ब्रेक लगा देता है। कुछ प्रणालियाँ पूर्ण ब्रेकिंग लागू करती हैं, अन्य आंशिक। किसी भी मामले में, टकराव की गति को कम करना लक्ष्य है। जैसे ही ड्राइवर सुधारात्मक कार्रवाई करता है, कुछ सिस्टम अक्षम हो जाते हैं।
अत्यधिक गति कभी-कभी अनजाने में होती है। यदि कोई ड्राइवर थका हुआ है या उसका ध्यान भटका हुआ है, तो वह आसानी से गति सीमा से अधिक गति कर सकता है और उसे इसका एहसास भी नहीं होता है। अन्य मामलों में, वह आपको धीमी गति से चलने के लिए कहने वाले संकेत को भूल सकता है, जैसे कि जब आप किसी आवासीय क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हों। स्पीड वार्निंग सिस्टम या इंटेलिजेंट स्पीड असिस्टेंस (आईएसए) ड्राइवर को निर्दिष्ट सीमा के भीतर गति बनाए रखने में मदद करते हैं।
कुछ वर्तमान गति सीमा प्रदर्शित करते हैं ताकि ड्राइवर को हमेशा पता रहे कि सड़क के उस हिस्से पर अधिकतम गति अनुमत है। उदाहरण के लिए, गति सीमा सॉफ़्टवेयर द्वारा निर्धारित की जा सकती है जो वीडियो कैमरे द्वारा प्रदान की गई छवियों का विश्लेषण करता है और ऊर्ध्वाधर वर्णों को पहचानता है। या ड्राइवर को विशेष रूप से सटीक सैट-नेव द्वारा सूचित रखा जा सकता है। निःसंदेह, यह लगातार अद्यतन किए जाने वाले मानचित्रों की उपलब्धता पर निर्भर करता है। कुछ सिस्टम गति सीमा पार होने पर ड्राइवर को सचेत करने के लिए एक श्रव्य संकेत उत्सर्जित करते हैं; वर्तमान में ये ऐसे सिस्टम हैं जिन्हें निष्क्रिय भी किया जा सकता है और ड्राइवर को चेतावनी पर प्रतिक्रिया करने की आवश्यकता होती है।
अन्य लोग गति सीमा की जानकारी नहीं देते हैं और आपको अपनी पसंद का कोई भी मूल्य निर्धारित करने की अनुमति देते हैं, यदि गति सीमा से अधिक हो तो ड्राइवर को सचेत करते हैं। ऐसी प्रौद्योगिकियों का जिम्मेदारीपूर्ण उपयोग ड्राइविंग को सुरक्षित बनाता है और आपको सड़क पर गति पर नियंत्रण बनाए रखने की अनुमति देता है।
