ADAC ने सीटों का परीक्षण किया। सबसे अच्छे कौन से हैं?

हर माता-पिता के लिए बच्चे की सुरक्षा सबसे महत्वपूर्ण है। यह एक कारण है कि, कार की सीट खरीदते समय, आपको न केवल दोस्तों की राय, विक्रेता की सलाह, बल्कि सबसे ऊपर पेशेवर परीक्षणों के परिणामों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

हाल ही में, जर्मन ऑटोमोबाइल क्लब ADAC, जिसके 17 मिलियन से अधिक सदस्य हैं, ने अपनी कार सीटों के परीक्षण के परिणाम प्रस्तुत किए। परिणाम क्या हैं?

ADAC परीक्षण मानदंड और टिप्पणियाँ

ADAC कार सीट परीक्षण में 37 विभिन्न मॉडल शामिल थे, जिन्हें सात श्रेणियों में विभाजित किया गया था। यूनिवर्सल कार सीटें, जो माता-पिता के बीच तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं, को भी ध्यान में रखा जाता है, क्योंकि उनमें बच्चे के वजन और उम्र के संदर्भ में अधिक लचीलापन होता है। सीटों का परीक्षण करते समय, परीक्षकों ने मुख्य रूप से टकराव के दौरान ऊर्जा को अवशोषित करने की क्षमता, साथ ही व्यावहारिकता, एर्गोनॉमिक्स और असबाब और उत्पादन के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्रियों में हानिकारक पदार्थों की उपस्थिति को ध्यान में रखा।

सटीक होने के लिए, समग्र रेटिंग में अंतिम क्रैश परीक्षण परिणाम का 50 प्रतिशत शामिल होता है। अन्य 40 प्रतिशत उपयोग में आसानी है, और अंतिम 10 प्रतिशत एर्गोनॉमिक्स है। जहाँ तक हानिकारक पदार्थों की उपस्थिति का सवाल है, यदि परीक्षकों के पास कोई टिप्पणी नहीं थी, तो उन्होंने रेटिंग में दो प्लस जोड़ दिए। छोटी आपत्तियों के मामले में, एक प्लस दिया गया था, और यदि सामग्री में कुछ ऐसा पाया गया था जो बच्चे को नुकसान पहुंचा सकता था, तो मूल्यांकन में एक माइनस दिया गया था। यह याद रखने योग्य है कि अंतिम परीक्षा परिणाम जितना कम होगा, उतना बेहतर होगा।

रेटिंग:

• 0,5 - 1,5 - बहुत अच्छा
• 1,6 - 2,5 - अच्छा
• 2,6 - 3,5 - संतोषजनक
• 3,6 - 4,5 - संतोषजनक
• 4,6 - 5,5 - पर्याप्त नहीं

सार्वभौमिक सीटों के बारे में ADAC की टिप्पणियों का उल्लेख करना भी उचित है, अर्थात वे जिनमें बच्चे के वजन और ऊंचाई के संदर्भ में अधिक सहनशीलता होती है। खैर, जर्मन विशेषज्ञ इस समाधान की अनुशंसा नहीं करते हैं और कम वजन सीमा वाली सीटों का उपयोग करने का सुझाव देते हैं। इसके अलावा, दो साल की उम्र तक, बच्चे को पीछे की ओर ले जाना चाहिए, और हर सार्वभौमिक सीट यह अवसर प्रदान नहीं करती है।

कार की सीटों को समूहों में विभाजित करना:

• कार की सीटें 0 से 1 वर्ष तक
• कार की सीटें 0 से 1,5 वर्ष तक
• कार की सीटें 0 से 4 वर्ष तक
• कार की सीटें 0 से 12 वर्ष तक
• कार की सीटें 1 से 7 वर्ष तक
• कार की सीटें 1 से 12 वर्ष तक
• कार की सीटें 4 से 12 वर्ष तक

व्यक्तिगत समूहों में परीक्षण के परिणाम

अलग-अलग समूहों के अनुमान व्यापक रूप से भिन्न होते हैं। इसके अलावा, एक ही समूह के भीतर हम ऐसे मॉडल पा सकते हैं जिन्हें उत्कृष्ट अंक प्राप्त हुए और साथ ही ऐसे मॉडल भी मिल सकते हैं जो लगभग सभी क्षेत्रों में विफल रहे। ऐसे मॉडल भी हैं जिन्होंने सुरक्षा परीक्षणों में अच्छा प्रदर्शन किया लेकिन अन्य श्रेणियों में विफल रहे, जैसे उपयोग में आसानी और एर्गोनॉमिक्स, या इसके विपरीत - वे आरामदायक और एर्गोनोमिक थे, लेकिन खतरनाक थे। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि परीक्षण बहुत कठोर था, और परीक्षण की गई 37 कार सीटों में से किसी को भी उच्चतम रेटिंग नहीं मिली।

• कार की सीटें 0 से 1 वर्ष तक

स्टॉकके आईज़ी गो मॉड्यूलर मॉडल ने 0 से 1 वर्ष के बच्चों के समूह में कार सीटों के बीच सबसे अच्छे परिणाम दिखाए। इसे कुल मिलाकर 1,8 (अच्छी) रेटिंग मिली। इसने सुरक्षा परीक्षणों में बहुत अच्छा प्रदर्शन किया और उपयोग में आसानी और एर्गोनॉमिक्स परीक्षणों में अच्छा स्कोर किया। इसमें कोई हानिकारक पदार्थ भी नहीं पाया गया. इसके तुरंत बाद 1,9 रेटिंग के साथ उसी कंपनी का एक मॉडल था - स्टोक्के आईज़ी गो मॉड्यूलर + आईज़ी मॉड्यूलर आई-साइज़ बेस। इस किट ने बिल्कुल समान प्रदर्शन किया, हालाँकि सुरक्षा परीक्षण में इसे कम अंक मिले।

यह दिलचस्प है कि एक ही कंपनी के मॉडल को पूरी तरह से अलग, बहुत खराब रेटिंग प्राप्त हुई। जूलज़ आईज़ी गो मॉड्यूलर और जूलज़ आईज़ी गो मॉड्यूलर + आईज़ी मॉड्यूलर आई-साइज़ बेस किट को 5,5 (औसत दर्जे) रेटिंग दी गई थी। यह भी आश्चर्य की बात है कि वे ऐसी सामग्रियों का उपयोग करते हैं जो बच्चों के लिए खतरनाक हैं। 3,4 (संतोषजनक) रेटिंग के साथ बर्गस्टीगर बेबीस्केल मॉडल समूह के मध्य में था।

• कार की सीटें 0 से 1,5 वर्ष तक

इस समूह में, 5 मॉडलों का परीक्षण किया गया, जिनमें से साइबेक्स एटन 1,6 ने 1,7 अंक (अच्छा) प्राप्त करते हुए सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। इसमें कोई हानिकारक पदार्थ भी नहीं है. यह पूरे परीक्षण में सर्वश्रेष्ठ कार सीट भी है। इसके अलावा, आठ और रेटिंग मॉडलों को 1,9 से 5 तक की रेटिंग प्राप्त हुई: ब्रिटैक्स रोमर बेबी-सेफ आई-साइज + आई-साइज बेस, साइबेक्स एटन 2 + एटन बेस 5, ब्रिटैक्स रोमर बेबी-सेफ। आई-साइज + आई-साइज फ्लेक्स बेस, जीबी इदान, जीबी इदान + बेस-फिक्स, नूना पीपा आइकन + पीपाफिक्स बेस, ब्रिटैक्स रोमर बेबी सेफ आई-साइज और साइबेक्स एटॉन 2 + एटॉन बेस-फिक्स।

उनके ठीक पीछे 2.0 रेटिंग और संतोषजनक सामग्री वाला नूना पीपा आइकन है। हॉक ज़ीरो प्लस कम्फर्ट मॉडल 2,7 की रेटिंग के साथ शर्त पूरी करता है। इस समूह के किसी भी मॉडल में हानिकारक पदार्थों के साथ कोई महत्वपूर्ण समस्या नहीं थी।

• कार की सीटें 0 से 4 वर्ष तक

अगला समूह बच्चे के वजन और उम्र के संदर्भ में अधिक बहुमुखी प्रतिभा वाली कुर्सियों को शामिल करने वाले पहले समूहों में से एक था। इसलिए, परीक्षण किए गए चार मॉडलों के स्कोर काफी कम हैं। पहले दो मॉडल - मैक्सी-कोसी एक्सिसफिक्स प्लस और रिकारो ज़ीरो.1 आई-साइज़ - को 2,4 (अच्छी) रेटिंग मिली। इनमें कोई हानिकारक पदार्थ नहीं पाया गया।

अगले दो मॉडल जॉय स्पिन 360 और तकाता मिडी आई-साइज प्लस + ​​आई-साइज बेस प्लस हैं जिनकी रेटिंग क्रमशः 2,8 और 2,9 (संतोषजनक) है। उसी समय, विशेषज्ञों ने हानिकारक पदार्थों की उपस्थिति के साथ छोटी समस्याएं देखीं, लेकिन यह बहुत बड़ी कमी नहीं थी, इसलिए दोनों मॉडलों को एक प्लस प्राप्त हुआ।

• कार की सीटें 0 से 12 वर्ष तक

सबसे बड़ी आयु सीमा वाले इस समूह में, केवल एक मॉडल ग्रेको माइलस्टोन है। उनका अंतिम ग्रेड काफी खराब है - केवल 3,9 (पर्याप्त)। सौभाग्य से, सामग्रियों में बहुत अधिक हानिकारक पदार्थ नहीं पाए गए, इसलिए मूल्यांकन में एक प्लस था।

• कार की सीटें 1 से 7 वर्ष तक

इस समूह में केवल एक मॉडल उपस्थित हुआ, जिसे 3,8 (पर्याप्त) का अंतिम स्कोर प्राप्त हुआ। हम बात कर रहे हैं एक्सकिड वोल्मैक्स कार सीट की, जिसके उत्पादन में प्रयुक्त सामग्री में कोई हानिकारक पदार्थ नहीं था।

• कार की सीटें 1 से 12 वर्ष तक

परीक्षण की गई कार सीटों के अंतिम समूह में नौ मॉडल शामिल हैं। साथ ही, सबसे अच्छे और सबसे खराब मॉडल के बीच का अंतर बहुत स्पष्ट है - 1,9 बनाम 5,5। इसके अलावा, इस समूह में दो कुर्सियाँ थीं जिन्हें औसत दर्जे की सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई थी। हालाँकि, आइए विजेता से शुरुआत करें, और वह साइबेक्स पलास एम एसएल है, जिसका स्कोर 1,9 है। इसके अलावा, इसमें उत्पादन में इस्तेमाल होने वाला कोई हानिकारक पदार्थ नहीं पाया गया। साइबेक्स पलास एम-फिक्स एसएल और किडी गार्डियनफिक्स 3 को समान रेटिंग प्राप्त हुई, हालांकि बाद वाले को हानिकारक सामग्रियों की उपस्थिति के संबंध में मामूली आलोचनाएं मिलीं।

तालिका के दूसरे छोर पर अपमानजनक नेता कैज़ुअलप्ले मल्टीपोलारिस फिक्स और एलसीपी किड्स सैटर्न आईफिक्स मॉडल हैं। इन दो मामलों में औसत सुरक्षा रेटिंग देने का निर्णय लिया गया। दोनों जगहों की कुल रेटिंग 5,5 है. विशेष रूप से उल्लेखनीय दूसरा मॉडल है, जिसमें उपयोग में आसानी को संतोषजनक माना गया था, और सामग्रियों में हानिकारक पदार्थों की उपस्थिति में मामूली कमी दिखाई गई थी।

• कार की सीटें 4 से 12 वर्ष तक

सबसे बड़े स्थानों के अंतिम समूह में छह प्रतिनिधि थे। साइबेक्स सॉल्यूशन एम एसएल और इसका वैकल्पिक साइबेक्स सॉल्यूशन एम-फिक्स एसएल सबसे अच्छे साबित हुए। दोनों पेशकशों को 1,7 की रेटिंग प्राप्त हुई, और उपयोग की गई सामग्रियों में कोई हानिकारक पदार्थ नहीं पाए गए। किडी क्रूज़रफ़िक्स 3, 1,8 के स्कोर और उपयोग की गई सामग्रियों के बारे में मामूली आपत्तियों के साथ तीसरे स्थान पर आया। निम्नलिखित पदों पर 2,1 और 2,2 की रेटिंग के साथ बायर एडिफ़िक्स और बायर एडेबर मॉडल का कब्जा है। कैज़ुअलप्ले पोलारिस फ़िक्स मॉडल 2,9 की रेटिंग के साथ सूची में बंद हो गया।

कार की सीट चुनते समय - हम क्या गलतियाँ करते हैं?

क्या सही सीट मौजूद है? बिल्कुल नहीं। हालाँकि, यह जानने योग्य है कि कार की सीट का चुनाव जो आदर्श के जितना करीब हो सके माता-पिता का होता है। दुर्भाग्य से, कुछ लोगों का इस विषय के प्रति बहुत बुरा रवैया है, और सबसे महत्वपूर्ण बात, दोस्तों और रिश्तेदारों के बीच इंटरनेट मंचों पर बना बेहद मामूली ज्ञान। यदि कम से कम कुछ माता-पिता विशेषज्ञों की ओर रुख करें, तो उनके बच्चे अधिक सुरक्षित होंगे।

आमतौर पर एक कार की सीट संयोग से चुनी जाती है या इससे भी बदतर, कई सौ ज़्लॉटी बचाने की इच्छा के कारण। इसीलिए हम ऐसे मॉडल खरीदते हैं जो बहुत बड़े होते हैं, यानी। "अतिरंजित", बच्चे, उसकी शारीरिक संरचना, उम्र, ऊंचाई आदि के लिए उपयुक्त नहीं है। अक्सर हमें दोस्तों या परिवार से जगह मिलती है। इसमें कुछ भी गलत नहीं होगा, लेकिन ज्यादातर मामलों में यह बच्चे के लिए उपयुक्त सीट नहीं है।

"बच्चा एक साल का है और हमारे चचेरे भाई ने हमें 4 साल के बच्चे के लिए सीट दी है? कुछ नहीं, उस पर एक तकिया रखो, बेल्ट को कस कर बांधो, और वह बाहर नहीं गिरेगा। - ऐसी सोच से त्रासदी हो सकती है। हो सकता है कि आपका बच्चा टकराव से न बचे क्योंकि सीट इसे झेलने में सक्षम नहीं होगी, एक गंभीर दुर्घटना की तो बात ही छोड़िए।

एक और गलती एक बड़े बच्चे को कार की सीट पर ले जाना है जो बहुत छोटी है। यह एक और बचत लक्षण है जिसकी व्याख्या करना कठिन है। झुर्रीदार पैर, हेडरेस्ट के ऊपर फैला हुआ सिर, अन्यथा तंग और असुविधाजनक - आराम और सुरक्षा का स्तर निम्नतम स्तर पर है।

कार की सीट - कौन सी चुनें?

आइए विशेष उपकरणों का उपयोग करके किए गए परीक्षणों पर विचार करें। उन्हीं से हमें पता चलता है कि क्या यह कुर्सी वाकई बच्चे के लिए सुरक्षित है। ऑनलाइन फोरम और ब्लॉग हमें केवल यह बताते हैं कि क्या असबाब को साफ करना आसान है, क्या सीट बेल्ट बांधना आसान है, और क्या कार में सीट लगाना आसान है।

याद रखें कि सबसे महत्वपूर्ण बात बच्चे की सुरक्षा और आराम है, न कि क्या असबाब को जल्दी से धोया जा सकता है या क्या सीट लगाना आसान है। यदि आपकी कार की सीट का सुरक्षा परीक्षण उत्कृष्ट है, लेकिन उपयोग करने में थोड़ी कम आरामदायक है, तो गाड़ी चलाते समय अपने बच्चे की सुरक्षा के बारे में चिंता करने की तुलना में अपनी यात्रा से पहले इसे स्थापित करने में कुछ और मिनट खर्च करना बेहतर होगा।