वाणिज्यिक वाहनों में ABS - इसकी आवश्यकता क्यों है?
मशीन का संचालन

वाणिज्यिक वाहनों में ABS - इसकी आवश्यकता क्यों है?

"एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम" संक्षिप्त नाम ABS का अंग्रेजी विस्तार है। ब्रेक लगाने पर ABS सिस्टम ड्राइवर को सपोर्ट करता है, जबकि सामान्य ड्राइविंग के दौरान ब्रेक पैडल का उपयोग किए बिना यह निष्क्रिय रहता है। चालक के अनुसार, ब्रेक पेडल के कंपन से यह तत्व खुद को महसूस करता है। हालाँकि, वास्तव में, वह जो कार्य करता है वह कहीं अधिक कठिन है। तो कार में ABS सिस्टम कैसे काम करता है? उनके काम के रहस्य जानें और अपने ज्ञान का विस्तार करें!

कार में ABS का मतलब क्या होता है?

अंग्रेजी संक्षिप्त नाम का विस्तार हमें बताता है कि ABS सिस्टम को ब्रेकिंग के दौरान व्हील स्लिप को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कार को चलाने और उसकी दिशा निर्धारित करने के लिए कर्षण की आवश्यकता होती है। इसीलिए इमरजेंसी ब्रेकिंग के दौरान स्किड करना इतना अवांछनीय है। एबीएस सिस्टम के एक परिवार में आधार प्रणाली है जो चालक को व्हील स्लिप से बचाती है। अन्य में एएसआर, ईएसपी या एसीसी शामिल हैं। एबीएस की अनुपस्थिति चरम स्थितियों में ब्रेकिंग की गुणवत्ता में तेज गिरावट की ओर ले जाती है।

आपको कार में ABS की आवश्यकता क्यों है?

आप पहले से ही सिद्धांत जानते हैं। और आप व्हील स्लिप कंट्रोल मैकेनिज्म का अनुमान कैसे लगा सकते हैं? कल्पना कीजिए कि थोड़ी नम सतह पर एक बाधा दिखाई दी है। यह आपके सामने कोई जानवर या गिरी हुई शाखा या कार दुर्घटना हो सकती है। ऐसी स्थिति में आप क्या करते हैं? आप शायद ब्रेक पैडल को जोर से दबा रहे हैं जितना आप कर सकते हैं और एक ही समय में क्लच। इससे पहियों का तेज अवरोधन होता है। गीली सतह के साथ संयुक्त होने पर, वे फिसलने लगते हैं।

ABS और आपातकालीन स्थितियों में इसका संचालन

इस बिंदु पर, ABS सिस्टम हरकत में आता है, जो एक्सल पर पहियों के घूमने की गति को ठीक करता है। कारों के नए संस्करणों में, सिस्टम प्रत्येक पहिया को अलग से नियंत्रित करता है। आवेग ब्रेकिंग तब होती है जब ABS सक्रिय होता है। इसके लिए धन्यवाद, आप एक साथ गति कम कर सकते हैं और कार की दिशा पर नियंत्रण बनाए रख सकते हैं।

एबीएस - यह अभ्यास में कैसे काम करता है?

ABS सिस्टम के कामकाज में और क्या महत्वपूर्ण है? सबसे पहले, अचानक ब्रेक लगाने के दौरान, एक्सल पर पहियों के घूमने की गति अलग होती है। पार्श्व बल के कारण कार घूम सकती है। हालाँकि, ABS फ़ंक्शन स्लिप लेवल को कम रखता है और वाहन के अनियंत्रित रूप से मुड़ने के जोखिम को समाप्त करता है।

कार में ABS सिस्टम कैसे काम करता है?

ABS सिस्टम में 3 मुख्य तत्व होते हैं:

  • पहियों पर आगमनात्मक सेंसर;
  • ब्रेक फ्लुइड प्रेशर मॉड्यूलेटर के रूप में विद्युत चुम्बकीय वाल्व;
  • नियंत्रण उपकरण।

ABS सिस्टम के व्यक्तिगत तत्वों की क्या भूमिका है?

इन घटकों में से पहला आगमनात्मक सेंसर है। यह पहिया पर सीधे स्थापित एक तत्व है, जो इसके घूर्णन की गति को मापता है। मूल्यों की तुलना अन्य पहियों की रीडिंग से की जाती है। इसके बाद सिग्नल कंट्रोल यूनिट को भेजा जाता है। यह सेंसर से मिली जानकारी का विश्लेषण करता है। इस विश्लेषण का परिणाम व्यक्तिगत सोलनॉइड वाल्वों को सक्रिय करने का निर्णय हो सकता है। एबीएस प्रणाली में कई हैं, इसलिए ब्रेक द्रव दबाव द्वारा प्रत्येक पहिया को ठीक से नियंत्रित किया जा सकता है।

कारों में ABS के क्या फायदे हैं?

इसे समझने का सबसे आसान तरीका उन ड्राइवरों के लिए है जिनके पास कार में ABS कंट्रोल यूनिट नहीं है। ब्रेक लगाने पर अंतर पहले से ही ध्यान देने योग्य है। जिस ड्राइवर की कार में एबीएस नहीं है, उसे खुद ब्रेक लगाना पड़ता है। अन्यथा, पहिए लॉक हो जाएंगे और ब्रेकिंग दूरी नाटकीय रूप से बढ़ जाएगी। और वर्णित प्रणाली से सुसज्जित कार कैसे काम करती है? इसमें ड्राइवर ब्रेकिंग के लिए अधिकतम बल लगाता है और सिस्टम खुद तय करता है कि पल्सेशन फ्रीक्वेंसी क्या होनी चाहिए।

ABS सिस्टम और ब्रेकिंग दूरी

ब्रेकिंग दूरी को कम करना कार में ABS सिस्टम के मुख्य लाभों में से एक है। परीक्षण बताते हैं कि सूखे फुटपाथ पर, वही कार मॉडल गैर-एबीएस वाहनों की तुलना में ⅓ कम रुकने में सक्षम हैं। गीली मिट्टी के मामले में लाभ और भी अधिक होता है। गति जितनी अधिक होगी, ABS का उपयोग करने के लाभों को देखना उतना ही आसान होगा। यह सिस्टम तुरंत प्रतिक्रिया करता है, जिसे ड्राइवर के बारे में नहीं कहा जा सकता है।

क्या एबीएस खतरनाक हो सकता है?

ऐसे कम से कम दो क्षण हैं। पहली स्थिति तब होती है जब हैवी ब्रेकिंग के दौरान ड्राइवर क्लच पेडल नहीं दबाता है। जब इंजन बंद हो जाता है, तो ABS सिस्टम भी काम करना बंद कर देता है और ड्राइवर कार से नियंत्रण खो देता है। दूसरी स्थिति स्वयं सहायता समूह के कार्य का परिणाम है। रेत की एक परत के साथ डामर पर, बंद पहियों ने स्किड को रोके बिना जल्दी से उच्च घर्षण विकसित किया। दूसरी ओर, ABS, रुकावट का पता लगाने पर, ब्रेक लगाना छोड़ देता है, जिससे कार ढीली सतह परत पर फिसल जाती है।

एबीएस के साथ क्या गलत है?

सबसे पहले, सेंसर विफल हो जाते हैं। यांत्रिक क्षति या संदूषण के प्रभाव में, सब कुछ ठीक से काम करना बंद कर सकता है। विफलता के क्षण में, ब्लॉक पहियों के कोणीय वेग के गलत परिणाम प्राप्त करता है। मारक सेंसर को बदलने के लिए है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, एबीएस सिस्टम के कई फायदे हैं जो आप सड़क पर चरम स्थितियों में सराहेंगे। यह नई कारों में मानक है और बहुत से लोगों को यह सुविधा थोड़ी हटकर लग सकती है, लेकिन विशेष रूप से ऐसे ड्राइवर जिन्होंने पुरानी कारों को चलाया है, एबीएस की सराहना करते हैं।

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