अबार्थ ग्रांडे पुंटो - शहरी हैचबैक का एक और अवतार

अबार्थ फिएट का स्वामित्व इतना बदल रहा है कि इसे एक अलग ब्रांड के रूप में माना जा रहा है। इस कथन में बहुत सारी मार्केटिंग है, लेकिन बहुत सच्चाई है।

अगर आप अबार्थ को बाहर से देखें तो पहली नज़र में यह फिएट ग्रांडे पुंटो है और बस इतना ही। केवल करीब से देखने पर पता चलता है कि फिएट लोगो के बजाय, हुड और टेलगेट पर एक विशिष्ट बिच्छू के साथ अबार्थ ढाल दिखाई दे रही है। यही चिन्ह पंखों और रिम्स पर भी पाया गया। एक अतिरिक्त विशिष्ट विशेषता इस ब्रांड के प्रत्येक मॉडल में दरवाजे के नीचे कंपनी के नाम के साथ उपयोग की जाने वाली पट्टी है। बेल्ट, साइड मिरर हाउसिंग की तरह, लाल है।

अंदर, एक बिच्छू का निशान डैशबोर्ड से टकराया और एक अबार्थ डायल स्टीयरिंग व्हील के केंद्र से टकराया। अत्यधिक विकसित साइड बोल्स्टर वाली बकेट सीटें, एकीकृत हेडरेस्ट और उन पर कपड़ों की आवाजाही को सीमित करने के लिए पैडिंग, कपड़ों के बैकरेस्ट के शीर्ष पर लोगो भी होते हैं। कार अच्छी तरह से सुसज्जित है. इसमें स्वचालित एयर कंडीशनिंग, एक एमपी3 रेडियो, एक ब्लू एंड मी सिस्टम, छह स्पीकर और एक सबवूफर, पावर विंडो और दर्पण हैं। सेंटर कंसोल काले बिंदुओं के साथ ग्रे सामग्री से ढका हुआ था, जो ईमानदारी से कहूं तो, मुझे किसी तरह बिल्कुल पसंद नहीं आया। शीर्ष पर बटनों की एक पंक्ति है. केंद्र में लाल बॉर्डर और स्पोर्ट बूस्ट अक्षरों वाला एक बड़ा, सस्ता दिखने वाला ग्रे बटन है। यह भयानक लगता है, लेकिन अबार्थ के चरित्र के लिए अपरिहार्य है। इस पर क्लिक करने से कार का चरित्र बदल जाता है।

जब तक हम इसे छोड़ देते हैं, अबार्थ ग्रांडे पुंटो एक अच्छी, कुशल और तेज़ कार है, लेकिन रोमांचक नहीं है। 1,4 टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 155 एचपी प्रदान करता है। और 206 आरपीएम पर 5000 एनएम का अधिकतम टॉर्क। यह गतिशील है, स्वेच्छा से और आसानी से गति करता है, लेकिन इसमें एक बहुत ही स्पोर्टी भावना पर भरोसा करना मुश्किल है, और अंत में कार्लो अबार्थ सभ्य कारों के निर्माण के लिए नहीं, बल्कि सड़क के भूरे रंग को बदलने वाले असंगत एथलीटों के लिए प्रसिद्ध हो गए। फ़िएट कारों ने, लेकिन अब हुड पर बिच्छू के साथ, खेल प्रतिद्वंद्विता में बहुत अच्छा प्रदर्शन किया और इसने तेज़ कारों के प्रशंसकों का ध्यान आकर्षित किया।

В случае Abarth Grande Punto это изменение обеспечивается активацией функции Sport Boost. Значение максимального крутящего момента затем увеличивается до 230 Нм, и этого значения двигатель достигает уже при 3000 оборотах. В этом режиме усилитель руля становится более прямым, придавая автомобилю спортивный вид и ощущение большего контроля над ним. К набору впечатлений также нужно добавить педаль акселератора Drive-by-Wire, позволяющую точно регулировать ускорение, заниженную на 10 мм подвеску с пружинами на 20 процентов жестче стандартных, а также увеличенную на 6 мм ширину колеи. мм. И красивый, спортивный звук двигателя.

सामान्य तौर पर, अबार्थ में अच्छा कर्षण होता है, और सक्रिय होने पर, स्पोर्ट बूस्ट स्टीयरिंग आंदोलनों पर अधिक सटीक प्रतिक्रिया करता है और बहुत तेजी से गति करता है। कार 100 सेकंड में 8,2 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 208 किमी/घंटा है। ड्राइवर के पास विभिन्न प्रकार की इलेक्ट्रॉनिक सहायता प्रणालियाँ हैं, जैसे कि एएसआर और ईएसपी, साथ ही एक हिल होल्डर, जो पहाड़ी पर शुरुआत करना आसान बनाता है।

ऐसी कार चलाना पहले से ही आनंददायक था। हालाँकि, इसके लिए दो चीजों में से एक की आवश्यकता होती है - अलग-अलग सड़कें या अलग-अलग पहिये। फुटपाथ में हमारे छेद और अल्ट्रा-लो-प्रोफाइल टायरों के साथ XNUMX इंच के पहियों का संयोजन इस कार के ड्राइविंग आनंद को काफी हद तक खराब कर देता है। सबसे पहले, गड्ढों में झटके तेज़ और बहुत अप्रिय होते हैं, और दूसरे, वे आसानी से टायर को नुकसान पहुंचा सकते हैं। दुर्भाग्यवश, सड़कें जल्दी और आसानी से नहीं बदली जा सकतीं, लेकिन पहियों के साथ स्थिति अलग है। बेशक, ऊंचे टायर प्रोफ़ाइल वाले पहियों पर, कार अब उतनी स्थिर नहीं रहेगी, लेकिन परिवर्तन इतना स्पष्ट नहीं होना चाहिए कि इसे सामान्य ड्राइविंग के दौरान महसूस किया जा सके।

स्पोर्ट बूस्ट बटन की सबसे बड़ी खामी - बहुत अधिक ईंधन खपत - को महसूस करना बहुत आसान है। सामान्य मोड में गाड़ी चलाते समय, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर ने मुझे 15 लीटर/100 किमी की तात्कालिक ईंधन खपत दिखाई, और स्पोर्ट बूस्ट मोड पर स्विच करने के बाद, यह 25 लीटर/100 किमी तक बढ़ गई! रोजमर्रा के संचालन में इस मोड का उपयोग यात्रा की लागत में काफी वृद्धि कर सकता है। फ़ैक्टरी-निर्दिष्ट ईंधन खपत औसतन 6,7 लीटर/100 किमी है, लेकिन स्पोर्ट बूस्ट बटन को बार-बार दबाने और कार द्वारा दी जाने वाली सुविधाओं का उपयोग करने से यह आंकड़ा काफी बढ़ जाएगा।