एक शुरुआती माउंटेन बाइकर के लिए 7 आवश्यक कौशल
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क्या आप जानते हैं माउंटेन बाइकिंग की मुख्य कठिनाई क्या है?
नहीं, एक बूँद भी नहीं। और सहनशक्ति नहीं. नहीं, यह अहंकार है.
माउंटेन बाइकिंग बाइक चलाने जैसा है, लेकिन यह एक अलग अभ्यास है। और बस इतना ही, इसे सीखा जा सकता है। सिवाय इसके कि प्रशिक्षण से पहले हम उन लोगों के बारे में YouTube वीडियो देखते हैं जो ड्राइव करना पसंद करते हैं, और एक बार काठी में हम कल्पना करते हैं कि हम वही कर रहे हैं। यहीं पर अहंकार का प्रहार होता है! दुख होता है... इसलिए हम अपनी शान जेब में रखते हैं और बुनियादी बातों से शुरू करते हैं।
आप कितने समय से सवारी कर रहे हैं? उन लोगों के साथ न खेलें जिन्हें परवाह नहीं है! अपने सभी अनुनय के साथ, आप एक दोस्त को माउंटेन बाइकिंग करने और साथ में सवारी करने के लिए मनाने जा रहे हैं क्योंकि यह वास्तव में अच्छा होगा और आप देखेंगे। और फिर आपको अपने महत्वाकांक्षी मित्र को हमेशा चतुराई और कूटनीति के साथ बुनियादी बातें बतानी होंगी। सवाल है... एक बार फिर गौरव का.
सड़क पर उतरने से पहले यहां 7 आवश्यक कौशल (परक्राम्य नहीं) हैं।
1. फ्रंट ब्रेक और रियर ब्रेक
आगे और पीछे के ब्रेक क्या करते हैं और उनका उपयोग कैसे करना है, यह बताए बिना किसी को एटीवी पर रखना डायनामाइट गोदाम में माचिस की तीली तोड़ने जैसा है। हो सकता है ऐसा न हो या फिर यह एक बड़ी समस्या बन जाए।
यहाँ मूल बातें हैं:
- स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर फ्रंट ब्रेक
- रियर ब्रेक दाएँ
सामान्यतया, फ्रंट ब्रेक का उपयोग ब्रेकिंग पावर (यानी, जिस गति पर कोई रुक सकता है) को रोकने और नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, जबकि पिछला ब्रेक केवल गति को धीमा करने और नियंत्रित करने में मदद करता है।
ब्रेक हमेशा एक ही समय पर लगाए जाते हैं, कोनों को छोड़कर, जब केवल पीछे वाले ब्रेक का उपयोग किया जाना चाहिए। ब्रेक लगाने के लिए केवल एक उंगली (तर्जनी) का उपयोग किया जाना चाहिए, और जब आप लीवर को दबाते हैं, तो इसे लचीले ढंग से और सावधानी से करें: यानी लीवर को धक्का या खींचें नहीं, बल्कि बार-बार ढीला करने से पहले धीरे और मजबूती से दबाएं। ब्रेक जारी करें. उसके बाद, आप यह देखने के लिए कभी भी अचानक ब्रेक लगाने का प्रयास कर सकते हैं कि यह कैसा है, लेकिन उतरने के लिए तैयार रहें। यह एक मित्र की सलाह है.
2. पायलट सीट
जब भी आप किसी राह पर हों तो पायलट पोजीशन का उपयोग किया जाता है।
चट्टानों, जड़ों जैसी बाधाओं पर काबू पाने के लिए, भूभाग पर तकनीकी रूप से उतरने के लिए यह प्रारंभिक स्थिति है।
पायलट की स्थिति में रहने के लिए, आपको अपना वजन प्रत्येक पैर पर समान रूप से वितरित करना होगा:
- घुटने मुड़े हुए और असंतुलित;
- नितंब उठे हुए (और अब काठी में नहीं बैठे);
- धड़ नीचा;
- कोहनियाँ मुड़ी हुई और असंतुलित हैं;
- ब्रेक सूचक;
- निगाहें ऊँची उठीं और साइकिल से कुछ मीटर आगे चली गईं।
पायलट की मुद्रा लचीली और शिथिल होती है। अपने घुटनों को मोड़कर और अपनी कोहनी को फैलाकर, आप अपने शरीर को निलंबन बनने देते हैं जो स्थिरता बनाए रखते हुए इलाके में धक्कों को अवशोषित कर सकता है। आप एक तैयार उच्च स्थिति (थोड़ा और आराम से) से एक तैयार निम्न स्थिति (अधिक आक्रामक) की ओर बढ़ेंगे क्योंकि इलाके अधिक से अधिक तकनीकी हो जाते हैं।
100% समय नीचे (आक्रामक) स्थिति में न रहें क्योंकि... चतुष्कोणीय जलन! मूल रूप से, आप एक ही समय में स्क्वाट और पुश-अप की स्थिति में आ जाएंगे, और आप खुद को थका देंगे। तो आक्रामक पक्ष के लिए, हम वापस आ गए हैं... यदि आप एक सौम्य और गैर-तकनीकी वंश से नीचे जा रहे हैं, तो थोड़ा तैयार उच्च स्थिति में आ जाएं (आपके ग्लूट्स अभी भी काठी से बाहर हैं)। यदि आप समतल, समतल भूभाग पर सवारी कर रहे हैं, तो तटस्थ स्थिति में बैठकर आराम करें (आपको खुद को चोट पहुँचाने की आवश्यकता नहीं है)।
3. बाइक को सुरक्षित रूप से रोकें और बाहर निकलें।
जब आप घुड़सवारी शुरू करते हैं, यदि आपको चट्टान, जड़ें, खड़ी चढ़ाई जैसी कोई बाधा दिखाई देती है और आप उस पर चढ़ने में सहज महसूस नहीं करते हैं, तो कोई बात नहीं! बस यह सुनिश्चित करें कि आप जानते हैं कि बिना गिरे या खुद को चोट पहुँचाए अपनी बाइक को कैसे रोकना और उतरना है।
उतरते समय हमेशा अपना पैर सामने की ओर रखें ताकि जब बाइक आपके ऊपर से गुजरे तो आप नीचे की ओर न गिरें।
ब्रेक लगाएं और उसी समय ऊपर देखें। यहां कुंजी उस दिशा में देखना है जिस दिशा में आप रुकना चाहते हैं।
बाइक और शरीर आपकी निगाहों का अनुसरण करते हैं।
यदि आप किसी चट्टान या पेड़ को देखते हैं, तो आप चट्टान के किनारे से या पेड़ में गिर जायेंगे।
इसके बजाय, ऊपर देखें कि आप अपना पैर कहाँ रखने जा रहे हैं। जब आप रुकें, तो अपना पैर ज़मीन पर एक बहुत ही स्थिर त्रिकोण (2 पहिए और 1 अच्छी तरह से रखा हुआ पैर) बनाते हुए रखें।
त्रिकोण मोड में सुरक्षित रूप से रुकने के बाद, बाइक को झुकाएं, अपना दूसरा पैर काठी पर रखें और बाइक के बगल में खड़े हो जाएं।
4. उतरते समय काठी को नीचे करें।
यह बहुत ही सरल नियम और स्वर्णिम नियम है। हम किनारे पर नहीं बैठते. हम काठी के नितंबों को उठाते हैं और खड़े होते हैं, फ्लैट पैडल (सामने आपके टेक-ऑफ पैर के साथ स्तर)।
क्यों ? क्योंकि काठी में बैठने से आप नियंत्रण खो देते हैं और गिर जाते हैं।
आपके पैरों पर एक समान भार होना चाहिए और घुटने मुड़े हुए होने चाहिए, आपका निचला शरीर शिथिल और शिथिल होना चाहिए। क्या यह आपको कुछ याद दिलाता है? ये है पायलट की स्थिति! जब आप इस स्थिति में होते हैं, तो आप बाइक को अपने साथ आसानी से चलने देते हैं, जबकि आपके पैर शॉक अवशोषक के रूप में कार्य करते हैं।
यदि आपके पास ड्रिप है, तो उसका उपयोग करें और उतरते समय काठी को नीचे कर लें। इससे आपको अपनी मोबाइल बाइक को अपने शरीर के नीचे छोड़ने के लिए अधिक जगह मिलेगी और आप तकनीकी विवरणों से अधिक आसानी से निपट सकेंगे।
5. आप कहां जा रहे हैं इसका ध्यान रखें
अपने टायर के ठीक सामने ज़मीन पर सीधे देखने या किसी ऐसी चीज़ को देखने के बजाय जिस पर आप दुर्घटनाग्रस्त नहीं होना चाहते, उस पर नज़र रखें।
आप जहां जाना चाहते हैं वहां देखने की शक्ति को कभी कम न समझें!
यदि आपको पिन या तंग मोड़ से निकलने में परेशानी हो रही है, तो यह पता लगाने के लिए समय लें कि आप कहाँ देख रहे हैं। अपनी निगाहें घुमाएँ ताकि आपको मोड़ की ओर न देखना पड़े और रास्ते पर आगे बढ़ते रहें। इससे आपको बहुत मदद मिलेगी.
6. संतुलन खोजें
जब आप माउंटेन बाइकिंग कर रहे हों, तो आपका वजन आपके पैरों पर होना चाहिए, न कि आपकी बाहों पर।
यह निर्धारित करना मुश्किल हो सकता है कि बाइक पर किसी भी समय आपका वजन कहां होना चाहिए क्योंकि, स्पष्ट रूप से, यह यहां और वहां छोटे सूक्ष्म समायोजन के साथ बदलता रहता है। आम तौर पर कहें तो, जब आप बैठते हैं तो आपका वजन आगे की ओर बढ़ जाता है और जब आप नीचे उतरते हैं, तो आप अपना वजन (भारी पैर) गिराते हैं और थोड़ा पीछे हो जाते हैं (बाइक के पीछे कोई लॉक नहीं होता!)।
7. माउंटेन बाइकर्स को किराए पर लें।
अंगूठे का एक अच्छा नियम विनम्र और प्रकृति, ट्रेल्स और अधिक का सम्मान करना है।
लेकिन:
ऊपर की ओर चलने वाले लोगों को रास्ते का अधिकार है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप अनुभवी बाइकर हैं या नौसिखिया।
पैदल चलने वालों और ड्राइवरों को रास्ते का अधिकार है। पैदल चलने वालों को रास्ता देने के लिए हमेशा रुकें, या यदि पार करने में कोई समस्या नहीं है, तो गति धीमी करें और उन्हें डराएं नहीं। यदि रास्ते में आपका सामना किसी घोड़े से हो तो शांति से अपनी बाइक रोकें।
आपकी बात सुनें और निष्पक्ष रूप से अपने स्तर पर देखें। केवल समूह के साथ बने रहने के लिए स्वयं को किसी कठिन परिस्थिति में न डालें। बाइक से उतरना और एक कठिन संक्रमण से बचना सामान्य है, यह बुद्धिमत्ता का संकेत भी है।
यदि आप एटीवी से उतरते हैं, तो जितनी जल्दी हो सके सुरक्षित पक्ष की ओर बढ़ें ताकि जो लोग आपके पीछे चल रहे हैं या जो समान स्तर पर हैं वे उस बाधा को पार करने के लिए आगे बढ़ें जिसे आपने पार न करने का निर्णय लिया था।
खुले रास्तों पर यात्रा करें और नियमों का पालन करें! कभी भी बंद या निषिद्ध रास्तों पर गाड़ी न चलाएं और शिकारियों के संकेतों का सम्मान करें (आपकी सुरक्षा भी खतरे में है)।
