5 कार गंध जो किसी समस्या का संकेत देती हैं
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किसी कार में खराबी को न केवल खड़खड़ाहट या दस्तक से पहचाना जा सकता है, बल्कि एक अजीब विशिष्ट गंध की उपस्थिति से भी पहचाना जा सकता है जो पहले नहीं थी। इसकी गंध केबिन में और कार के पास सड़क पर दोनों जगह आ सकती है। सबसे लोकप्रिय गंधों पर विचार करें जो कार में गंभीर समस्याओं का संकेत दे सकती हैं।
गर्म होने के बाद या इंजन बंद करने के तुरंत बाद मीठी चाशनी की गंध
इस गंध का कारण शीतलक का रिसाव है, जिसमें एथिलीन ग्लाइकॉल होता है, जिसकी सुगंध मीठी होती है। एंटीफ्ीज़र या एंटीफ्ीज़र, जो अक्सर पुरानी घरेलू कारों में उपयोग किया जाता है, फटी हुई मुख्य नली से रिस सकता है या रेडिएटर को नुकसान पहुंचा सकता है।
शीतलन प्रणाली के अवसादन के कारण एक मीठी गंध पूरी तरह से गर्म इंजन पर यात्रा के बाद ही दिखाई देती है, जब तरल 100 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है, और रिसने से शर्करा-मीठी वाष्प निकलती है।
शीतलक रिसाव का मुख्य खतरा इंजन का तेजी से गर्म होना है।
समस्या को समझने और उसे ठीक करने के लिए, आपको निम्नलिखित कार्य करने होंगे:
- गाड़ी चलाते समय इंजन तापमान सेंसर पर ध्यान दें।
- रुकें और कुछ मिनटों के बाद कार के अगले हिस्से के नीचे सड़क पर धब्बे की जांच करें। यदि हैं तो रुमाल डुबोकर सूंघना चाहिए।
- टैंक में द्रव स्तर की जाँच करें, और फिर होज़ और रेडिएटर पाइप की अखंडता की जाँच करें। यदि वे सूखे हैं, लेकिन एंटीफ्ीज़ का स्तर कम है, तो संभव है कि रिसाव रेडिएटर, पानी पंप या सिलेंडर हेड से हो।
बिना किसी घटना के निकटतम सर्विस स्टेशन तक पहुंचने के लिए, एंटीफ्ीज़र जोड़ें, फिर द्रव स्तर की जांच करने के लिए हर दो मील पर रुकें और यदि आवश्यक हो तो और जोड़ें।
स्टोव या एयर कंडीशनर चालू करने के बाद गंदे मोज़ों की गंध
इस गंध का कारण घनीभूत फफूंदी है जो बाष्पीकरणकर्ता की दरारों में जमा हो गई है और कवक के विकास में योगदान करती है। एयर कंडीशनर या स्टोव चालू करने पर इवेपोरेटर और गंदे केबिन फिल्टर में मौजूद फफूंद और बैक्टीरिया फेफड़ों में प्रवेश कर जाते हैं, जिससे खांसी, अस्थमा और एलर्जिक राइनाइटिस हो जाता है। बैक्टीरियल निमोनिया के विकास को भी बाहर नहीं रखा गया है।
इससे बचने के लिए, आपको चाहिए:
- साल में एक बार केबिन फ़िल्टर बदलें।
- पूरे वेंटिलेशन सिस्टम को साफ करें। सर्विस स्टेशन पर किसी विशेषज्ञ से संपर्क करने की सलाह दी जाती है, लेकिन आप स्वयं कार्य कर सकते हैं: डैशबोर्ड, पंखे, फैन बॉक्स और केबिन बाष्पीकरणकर्ता को अलग करें, और फिर ब्लेड से सभी गंदगी हटा दें, और बाष्पीकरणकर्ता को एंटीसेप्टिक से उपचारित करें। कार डीलरशिप में बेचा गया।
- आगमन से 5 मिनट पहले एयर कंडीशनर बंद कर दें, सिस्टम को सूखने के लिए केवल पंखा चालू रखें। यह बाष्पीकरणकर्ता में नमी को जमा होने से रोकेगा।
लंबी ड्राइव के बाद जब कार ठंडी होती है तो गंधक की गंध आती है
इसका कारण मैनुअल गियरबॉक्स, ट्रांसफर केस या डिफरेंशियल से ट्रांसमिशन ऑयल का रिसाव है। इस तेल में सल्फर यौगिक होते हैं, जो गियर के दांतों के बीच अतिरिक्त स्नेहक के रूप में काम करते हैं। कार के कुछ वर्षों के नियमित उपयोग के बाद, गियर ऑयल खराब हो जाता है और सल्फर की तीव्र गंध आने लगती है, इसलिए यदि यह लीक होता है, तो आप निश्चित रूप से इस गंध को महसूस करेंगे। यह लंबी ड्राइव के बाद गर्म भागों पर विशेष रूप से स्पष्ट रूप से महसूस किया जाएगा।
यदि तेल का स्तर मानक से नीचे चला जाता है, या यह पूरी तरह से लीक हो जाता है, तो स्नेहन के अभाव में, रगड़ने वाले गियर खराब हो जाएंगे, चैनल धातु के चिप्स से भर जाएंगे, सवारी के दौरान शोर सुनाई देगा, दांतों का टूटना और सूखी इकाई का जाम होना भी संभव है।
जैसे ही गंधक की गंध आती है, तेल की बूंदों के लिए कार के सामने जमीन की ओर देखें। आपको दाग और तेल और मिट्टी के जमाव के लिए डिफरेंशियल के निचले हिस्से, मैनुअल ट्रांसमिशन और ट्रांसफर केस का भी निरीक्षण करना होगा। यदि कुछ पाया जाता है, तो निदान और मरम्मत के लिए सर्विस स्टेशन से संपर्क करें।
गैसोलीन की तीखी गंध, जैसे किसी गैरेज में हो, हालाँकि कार बाहर खड़ी है
गैसोलीन की गंध का कारण पंप से इंजेक्टर तक की लाइन में या गैस टैंक ड्रेन वाल्व में ईंधन का रिसाव है।
1980 से पहले निर्मित पुरानी कारों में, इंजन बंद होने के बाद भी कार्बोरेटर कक्ष में गैसोलीन के अवशेषों के उबलने के कारण गैसोलीन की गंध दिखाई देती थी। आधुनिक कारों में, ईंधन प्रणाली अलग-थलग होती है, और ऐसी गंध केवल एक खराबी का संकेत देती है, जब तक कि निश्चित रूप से, आपने अभी-अभी गैस स्टेशन छोड़ा हो और अपना जूता गैसोलीन के पोखर में नहीं डाला हो।
यदि गंध अचानक आए और तेज हो जाए, तो आपको रुकना होगा, इंजन बंद करना होगा और कार से बाहर निकलना होगा। यदि संभव हो, तो लीक के लिए नीचे, ईंधन लाइन, विशेष रूप से गैस टैंक के क्षेत्र का निरीक्षण करें, क्योंकि संभावना है कि यह एक पत्थर से छेदा गया था।
यदि क्षति और गैसोलीन का रिसाव पाया जाता है, या आपको कोई समस्या नहीं दिखती है, लेकिन केबिन में और कार के आसपास ताज़ा ईंधन की तेज़ गंध है, तो टो ट्रक को कॉल करें या केबल के माध्यम से निकटतम सर्विस स्टेशन तक पहुंचने के लिए कहें। आगे गाड़ी चलाना खतरनाक है: आग लगने का खतरा अधिक है।
ब्रेक लगाने पर जले हुए कपड़ों की गंध आना
जली हुई गंध का कारण ब्रेक पिस्टन की वेजिंग के कारण डिस्क के खिलाफ दबाया गया ब्रेक पैड हो सकता है, जो चलते समय घर्षण से बहुत अधिक गर्म हो जाता है। आम तौर पर, यदि ब्रेक पेडल दबा हुआ है तो पिस्टन को पैड को डिस्क से दूर ले जाना चाहिए और गति कम करने के लिए जब ड्राइवर उस पर दबाव डालता है तो उसे दबाना चाहिए। इसके अलावा, यदि आप कार को हैंडब्रेक से हटाना भूल गए और चले गए तो पैड दब जाते हैं और ज़्यादा गरम हो जाते हैं।
यह निर्धारित करना आसान है कि कौन सा पहिया जाम है - इससे तीखी, जली हुई गंध, साथ ही तीव्र गर्मी निकलेगी। आपको डिस्क को अपनी उंगलियों से नहीं छूना चाहिए, यह बहुत गर्म होगी, इसे फुफकारने की जांच करने के लिए इस पर थोड़ा पानी छिड़कना बेहतर है।
ख़तरा निम्नलिखित है:
- पैड जल्दी खराब हो जाते हैं और ब्रेकिंग दक्षता कम हो जाती है;
- अत्यधिक गर्म होने पर, ब्रेक होज़ फट सकता है, तरल पदार्थ बाहर निकल जाएगा, और ब्रेक पेडल दबाने पर प्रतिक्रिया देना बंद कर देगा;
- ज़्यादा गरम होने से व्हील रिम का रबर पिघल सकता है या आग लग सकती है।
खराबी का पता चलने के बाद, आपको डिस्क और पैड को ठंडा होने देना होगा, और फिर स्टॉप के साथ निकटतम सर्विस स्टेशन पर ले जाना होगा।
आप कार की मरम्मत स्वयं भी कर सकते हैं:
- कार को जैक पर उठाएं।
- जाम हुए पहिये और घिसे हुए पैड को हटा दें।
- कैलीपर और पैड को नए से बदलें, हैंडब्रेक तनाव की जांच करें, व्हील को पीछे की ओर स्थापित करें।
कार में किसी भी तरह की गंध को नज़रअंदाज़ न करें, क्योंकि, जैसा कि बाद में पता चला, उनकी उपस्थिति यह संकेत दे सकती है कि कार की सावधानीपूर्वक जाँच और निदान किया जाना चाहिए।
