5 कारण जिनकी वजह से इंजन अचानक "उंगलियां चटकाने" लगता है
कई लोगों ने देखा है कि जब इंजन चल रहा होता है, तो अचानक एक शांत धात्विक ध्वनि सुनाई देती है, जिसे अनुभवी ड्राइवर तुरंत "उंगलियों के थपथपाने" के रूप में पहचान लेते हैं। और ऐसी स्थितियां भी होती हैं जब घंटी बजने से इंजन लगभग बंद हो जाता है। AutoVzglyad पोर्टल बताता है कि ऐसी ध्वनि क्या संकेत दे सकती है।
सबसे पहले, थोड़ा सिद्धांत. पिस्टन पिन, जो कि रिंगिंग का कारण है, कनेक्टिंग रॉड को सुरक्षित करने के लिए पिस्टन हेड के अंदर एक धातु अक्ष है। इस प्रकार का काज आपको एक चल कनेक्शन बनाने की अनुमति देता है जिससे सिलेंडर के संचालन के दौरान पूरा भार स्थानांतरित हो जाता है। समाधान स्वयं विश्वसनीय है, लेकिन यह विफल भी है।
अधिकतर ऐसा तब होता है जब इंजन के हिस्से बहुत घिसे हुए होते हैं। या यह संभव है कि अस्थायी मरम्मत के बाद खटखट दिखाई दे। उदाहरण के लिए, कारीगरों ने गलत हिस्से चुने और इस वजह से उंगलियां सीट पर फिट नहीं बैठतीं। परिणाम प्रतिक्रिया, बढ़ा हुआ कंपन और बाहरी ध्वनियाँ हैं। अगर आप इस पर ध्यान नहीं देंगे तो नए हिस्से भी बुरी तरह घिस जाएंगे, जिन्हें दोबारा बदलना पड़ेगा।
अनुभवी पेशेवर कान से उंगलियों की आवाज़ निर्धारित करते हैं। यदि इंजन खराब हो गया है, तो इसके लिए किसी विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं है, लेकिन यदि समस्या अभी सामने आई है, तो स्टेथोस्कोप का उपयोग करें, इसे सिलेंडर ब्लॉक की दीवारों पर लगाएं। वैसे, यहां तक कि एक मेडिकल व्यक्ति भी करेगा, क्योंकि वे यूनिट को सादृश्य द्वारा सुनते हैं, जैसे कि एक बीमार रोगी के साथ।
एक अन्य सामान्य कारण कम गुणवत्ता वाले ईंधन या पूरी तरह से "झुलसे" गैसोलीन के कारण इंजन में विस्फोट है। ऐसे ईंधन के साथ, वायु-ईंधन मिश्रण का समय से पहले विस्फोट होता है, जो पिस्टन की सही गति को रोकता है। परिणामस्वरूप, पिस्टन अपनी स्कर्ट से लाइनर की दीवारों से टकराता है। यही कारण है कि धातु बजने लगती है, विशेषकर त्वरण के दौरान। यदि समस्या शुरू होती है, तो सिलेंडर की दीवारों पर खरोंचें दिखाई देती हैं, जो इंजन को एक बड़े बदलाव के करीब लाती है।
याद रखें कि विस्फोट एक सिलेंडर में नहीं, बल्कि एक साथ कई सिलेंडरों में होता है। इसलिए इसका असर पूरे इंजन पर पड़ेगा.
अंत में, यदि इंजन जमाव से भरा हुआ है तो धातु की दस्तक हो सकती है। इसके कारण, पिस्टन का सिर हिलता और मुड़ता है, और इसकी स्कर्ट सिलेंडर की दीवार से टकराती है। इसके साथ तेज़ कंपन होता है, मानो इंजन किसी अज्ञात बल द्वारा हिल रहा हो।