कार धोने की 5 गलतियाँ जो आपकी कार को गंभीर रूप से नुकसान पहुँचा सकती हैं

अधिकांश मोटर चालक अपने चार-पहिया दोस्त को साफ रखना पसंद करते हैं। कोई इसके लिए विशेष सिंक चुनता है तो कोई अपने हाथों से पॉलिश करना पसंद करता है। लेकिन पहले और दूसरे मामले में अक्सर गलतियां हो जाती हैं जो कार को नुकसान पहुंचा सकती हैं। आइए जानें कि उनमें से कौन सबसे आम हैं।

बहुत समीप

कार धोने वाले कर्मचारी को करीब से देखने पर, आप अक्सर देख सकते हैं कि वह अपने उपकरण के नोजल को जितना संभव हो सके शरीर के करीब रखने की कोशिश करता है। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि गंदगी को यथासंभव कुशलतापूर्वक हटाया जा सके। मेहराबों को विशेष उत्साह के साथ संसाधित किया जाता है।

इस बीच, 140 बार तक के वॉटर जेट दबाव पर, कार का पेंट उल्लेखनीय तनाव का अनुभव करता है। इस तरह के जोखिम के परिणामस्वरूप पेंटवर्क की सतह माइक्रोक्रैक से ढकी हुई है। परिणामस्वरूप, दो या तीन वर्षों की गहन उच्च दबाव वाली धुलाई के बाद, पेंट धुंधला हो जाएगा, और यह सबसे अच्छा है।

यदि कार बॉडी की सतह पर पहले से ही संक्षारण के अधीन क्षेत्र हैं, तो "करचर" के साथ शरीर की "शूटिंग" कई गुना अधिक खतरनाक है - धातु के माइक्रोपार्टिकल्स कार से टूट जाते हैं। वॉशिंग टूल की लापरवाही या अनुचित हैंडलिंग भी अक्सर सजावटी प्लास्टिक ओवरले की स्थिति को प्रभावित करती है, वे पेंटवर्क की तुलना में कम तेजी से क्षतिग्रस्त नहीं होते हैं।

किसी भी मामले में, बंदूक को शरीर से 25 या अधिक सेंटीमीटर की दूरी पर रखा जाना चाहिए, उपचारित सतह के सापेक्ष समकोण पर गंदगी गिराने की भी अनुशंसा नहीं की जाती है।

अत्यधिक गर्म कार को धोना

सीधी धूप पेंटवर्क पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगी। लेकिन चिलचिलाती उमस भरी धूप कार के लिए उतनी खतरनाक नहीं है जितनी तेज तापमान में गिरावट भयानक होती है। और सबसे बुरा, जब ठंडे पानी की एक धारा अत्यधिक गर्म कार से टकराती है।

इस तरह के "कठोरता" के परिणाम तुरंत दिखाई नहीं देते हैं, समस्याएं समय के साथ स्वयं प्रकट होती हैं। तापमान में उतार-चढ़ाव और नमी के संपर्क में आने से माइक्रोक्रैक पैदा होकर वार्निश को नुकसान पहुंचता है जो नग्न आंखों के लिए अदृश्य होते हैं। कुछ समय के बाद, माइक्रोडैमेज नमी को पारित करना शुरू कर देते हैं, और वहां यह संक्षारण से दूर नहीं होता है।

शरीर को ऊपर वर्णित परेशानियों से बचाने के लिए, गर्मी के मौसम की पूर्व संध्या पर, अतिरिक्त पॉलिशिंग पर कुछ पैसे और प्रयास खर्च करने लायक है। गर्म मौसम में धोने से ठीक पहले एयर कंडीशनिंग सिस्टम द्वारा वाहन की बॉडी और शीशे को धीमी गति से ठंडा करके टूटने से बचाया जाएगा। यदि संभव हो, तो प्रक्रिया के लिए ठंडे पानी के बजाय गर्म पानी का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। यही बात "जमे हुए" लोहे के घोड़े को धोने पर भी लागू होती है, उदाहरण के लिए, सड़क पर ठंडी सर्दियों की रात के बाद।

हालाँकि, कार वॉश के कर्मचारी जो अपनी प्रतिष्ठा की परवाह करते हैं, वे जानते हैं कि अत्यधिक गर्म कार के साथ क्या करना है; प्रक्रिया से पहले, कार को कुछ मिनटों के लिए ठंडा किया जाना चाहिए।

धोने के तुरंत बाद ठंड में प्रस्थान करें

एक सामान्य गलती जो कई कार मालिक सर्दियों में करते हैं वह है शरीर के अंगों का पर्याप्त रूप से न सूखना। इस कारण से संभावित परेशानी से बचने के लिए, कार धोते समय बहने वाली संपीड़ित हवा की गुणवत्ता पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए।

गंभीर ठंढ में आस्तीन के माध्यम से वाहन को सुखाने से कसकर दरवाजे के ताले जम जाते हैं, गैस टैंक कैप का "चिपकना" और अन्य "आश्चर्य" होते हैं। कुछ "विशेषज्ञों" के लापरवाह रवैये के कारण, धोने के बाद बाहरी दर्पण, पार्किंग रडार सेंसर और कार के अन्य तत्व पाले से ढक सकते हैं।

ऐसा होने से रोकने के लिए, प्रक्रिया के अंत में, दरवाजे, हुड खोलकर, वाइपर ब्लेड को विंडशील्ड से दूर ले जाकर कार को थोड़ा (5-10 मिनट) "फ्रीज" करने की सिफारिश की जाती है। दरवाजे, हुड, ट्रंक ढक्कन, गैस टैंक हैच के ताले को कई बार बंद और खोला जाना चाहिए, फिर वे निश्चित रूप से जमेंगे नहीं।

यदि धोने के बाद वाहन पार्किंग स्थल पर जाता है, तो आपको कई बार गति और ब्रेक लगाकर काम करना चाहिए। यह थोड़ी असामान्य प्रक्रिया पैड के डिस्क और ड्रम से चिपकने की संभावना को कम कर देगी।

कच्ची मशीन

कार धोते समय, कार को न केवल संपीड़ित हवा से, बल्कि लत्ता से भी अच्छी तरह से सुखाना चाहिए। अक्सर, कर्मचारी दरवाज़े की सील, ताले, ईंधन टैंक कैप और अन्य तत्वों को सुखाने की परवाह किए बिना, कार में कुछ जगहों को बहुत तेज़ी से उड़ा देता है।

यह सुनिश्चित करना अतिश्योक्ति नहीं होगी कि वॉशर ने सभी कोनों और क्रेनियों को उड़ा दिया है, उदाहरण के लिए, दर्पण लॉकिंग क्षेत्र। अन्यथा, कार तुरंत धूल जमा कर लेगी, और सर्दियों में यह बर्फ से ढक जाएगी, जो शरीर और चलती घटकों की स्थिति पर नकारात्मक प्रभाव डालेगी।

हुड के नीचे सावधान रहें

इंजन डिब्बे को साफ रखना चाहिए, यह एक निर्विवाद तथ्य है। लेकिन इस महत्वपूर्ण क्षेत्र की धुलाई प्रक्रिया को विशेषज्ञों को सौंपने या स्वयं-सेवा स्टेशन पर गीली सफाई करने से पहले, यह स्पष्ट करना उचित है कि क्या उच्च दबाव का उपयोग किया जाता है।

आधुनिक कारें सभी प्रकार के सेंसर और अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स से भरपूर हैं, जिन्हें कई दसियों बार के जेट से बहुत आसानी से क्षतिग्रस्त किया जा सकता है। साथ ही, उच्च दबाव वाला पानी नियंत्रण इकाइयों के उद्घाटन में प्रवेश कर सकता है। फटे तार, खराब रेडिएटर और पेंटवर्क कुछ ऐसी परेशानियां हैं जो वाशिंग उपकरणों के अनुचित उपयोग के कारण होती हैं।

ऐसी कई सामान्य गलतियाँ हैं जो कार धोते समय की जा सकती हैं। यदि आप लेख में चर्चा की गई सिफारिशों का पालन करते हैं तो उनसे बचना आसान है।