5 आधुनिक कार विकल्प जो मदद से ज्यादा बाधा डालते हैं
ग्राहकों की लड़ाई में, कार निर्माता विभिन्न तकनीकों का उपयोग कर रहे हैं: सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों को पेश करना, सड़क पर सहायकों को एकीकृत करना, और ड्राइवर के काम को आसान बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए कई विकल्प भी शामिल करना। लेकिन सभी नवाचार मोटर चालकों को खुश नहीं करते। कुछ लोग वास्तविक मदद की तुलना में अधिक नकारात्मक भावनाएँ लाते हैं।
आवाज सहायक
यह विकल्प ऑटोमोटिव उद्योग की दुनिया में स्मार्टफोन और अन्य स्मार्ट गैजेट्स से आया। गौरतलब है कि 2020 में एंड्रॉइड या आईओएस जैसे उन्नत प्लेटफॉर्म पर भी वॉयस असिस्टेंट हमेशा सही ढंग से काम नहीं करते हैं। और ये दिग्गज वाक् पहचान प्रौद्योगिकियों के विकास में भारी संसाधनों का निवेश कर रहे हैं।
जहां तक कार में वॉयस असिस्टेंट की बात है तो चीजें बहुत दुखद हैं। सहायक के घरेलू संस्करण विशेष रूप से प्रभावित हैं, क्योंकि मुख्य बाजार पश्चिमी उपयोगकर्ता पर केंद्रित है। हालाँकि अंग्रेजी या चीनी के साथ भी सब कुछ इतना अच्छा नहीं है।
सहायक अक्सर कमांड को सही ढंग से पहचानने में विफल रहता है। यह उन कार्यों को सक्रिय नहीं करता है जो ड्राइवर आवाज देता है। जब कार खड़ी हो तो यह बहुत कष्टप्रद नहीं है, लेकिन रास्ते में यह खराब हो सकती है। कार के मुख्य विकल्पों को सक्षम करने के लिए वॉयस असिस्टेंट को प्रबंधित करना सबसे कठिन काम है। उदाहरण के लिए, प्रकाशिकी या आंतरिक एयर कंडीशनिंग प्रणाली को नियंत्रित करने का प्रयास करें।
स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम
इस प्रणाली का मूल सिद्धांत एक बटन के साथ इग्निशन को चालू करना है। अधिकतर इसे बिना चाबी के प्रारंभ के साथ जोड़ा जाता है। यानी, अगर ड्राइवर कार में चाबी का गुच्छा लाता है तो उसे कार तक पहुंच मिल जाती है। यह आपको दूरस्थ कुंजी के रूप में कार्य करते हुए प्रारंभ करने की भी अनुमति देता है।
कठिनाइयाँ उस समय शुरू होती हैं जब चाबी का गुच्छा "विफल" होने लगता है या टूट जाता है। मशीन वस्तुतः धातु के एक गतिहीन टुकड़े में बदल जाती है। यह न तो खुलेगा और न ही प्रारंभ होगा. मानक कुंजी का उपयोग करके ऐसी घटनाओं से बचा जा सकता था।
सबसे कठिन स्थिति तब होती है जब आपकी चाबी का गुच्छा रास्ते में, निकटतम बस्ती से 100 किमी दूर, राजमार्ग के बीच में कहीं टूट जाता है। इसका मतलब है कि आपको टो ट्रक पर शहर जाना होगा। और आप भाग्यशाली होंगे यदि आपकी कार का कोई अधिकृत डीलर है जो चाबी बदल सकता है।
लेन नियंत्रण
एक और नवाचार जो भविष्य को करीब लाएगा। लेन नियंत्रण ऑटोपायलट का एक अलग संस्करण है। लेकिन इस संशोधन के साथ कि कार को चिह्नों के साथ-साथ सामने वाली कार द्वारा भी निर्देशित किया जाता है। सैद्धांतिक रूप से, कार को निर्दिष्ट लेन में सड़क पर रहना चाहिए, यहां तक कि मोड़ या चौराहे पर भी।
व्यवहार में, चीजें अलग हैं। कार अपनी लेन खो सकती है और आने वाली लेन या सड़क के किनारे जा सकती है। लेन नियंत्रण अक्सर सामने वाले वाहनों को पढ़ने में विफल रहता है जो आपकी लेन में मुड़ने वाले होते हैं। इस प्रकार, फ़ंक्शन न केवल मदद करता है, बल्कि दुर्घटना की घटना को भड़काता है।
रूस में, यह विकल्प इसलिए भी खतरनाक है क्योंकि सड़क पर गलियाँ अक्सर दिखाई नहीं देती हैं, खासकर सर्दियों में। कुछ क्षेत्रों में, अंकन को दोहराया जाता है या इसे पुरानी लाइनों पर लागू किया जाता है। यह सब स्ट्रिप नियंत्रण प्रणाली में खराबी का कारण बनता है।
पैर खोलने वाली ट्रंक प्रणाली
यह प्रणाली 2000 के दशक की शुरुआत से शुरू की गई है। ऐसा माना जाता था कि पीछे के दरवाज़े खोलने वाले सेंसर वाली कारें एक विलासिता थीं जिसे महंगी कारों के मालिक वहन कर सकते थे। सिद्धांत रूप में, जब कोई व्यक्ति कार के पिछले बम्पर के नीचे एक निश्चित क्षेत्र में अपना पैर हवा के माध्यम से गुजारता है तो दरवाजा खुल जाना चाहिए। यदि आपके हाथ भरे हुए हैं, उदाहरण के लिए सुपरमार्केट से भारी बैग लेना तो यह आपके लिए उपयोगी होना चाहिए।
वास्तविक जीवन में, रियर बम्पर के नीचे का सेंसर अक्सर गंदगी से भरा होता है। यह सही ढंग से काम करना बंद कर देता है। दरवाज़ा खुलता नहीं है या अनायास बंद होने लगता है। इसके अलावा, पैरों के झूलने से कपड़े भी खराब हो जाते हैं। अक्सर, पिछला दरवाज़ा खोलने की कोशिश करते समय ड्राइवर अपनी पैंट से बम्पर से बहुत सारी गंदगी इकट्ठा कर लेते हैं।
मानक नेविगेशन प्रणाली
कुछ महंगी लक्जरी या व्यावसायिक कारें अच्छे नेविगेशन सिस्टम का दावा कर सकती हैं। साधारण बजट या मध्यम वर्ग की कारें औसत दर्जे के नेविगेशन से सुसज्जित हैं। उसके साथ काम करना मुश्किल है.
ऐसी मशीनों पर डिस्प्ले का रिज़ॉल्यूशन कम होता है, डेटा को पढ़ना मुश्किल होता है। टच स्क्रीन टाइट है. यह वस्तुओं की एक छोटी संख्या प्रदर्शित करता है। कार अक्सर "खो जाती है", सड़क से उड़ जाती है। यह सब ड्राइवरों को फ्रीलांस नेविगेशन उपकरण खरीदने के लिए प्रेरित करता है।