4 कारण क्यों एक विश्वसनीय इंजन ठंड में रुक सकता है

एक विशिष्ट स्थिति: एक ठंढी रात के बाद, इंजन बिना किसी समस्या के चालू हो गया, लेकिन सड़क पर कुछ गड़बड़ हो गई। इंजन असमान रूप से चलने लगा या बिल्कुल बंद हो गया, जिससे ड्राइवर को बहुत मुश्किल स्थिति में डाल दिया। ऐसा क्यों होता है, और सड़क पर निकलते समय आपको क्या ध्यान देना चाहिए, पोर्टल "AvtoVzglyad" कहता है।

हालाँकि कारें अधिक विश्वसनीय और आधुनिक होती जा रही हैं, फिर भी उनमें गंभीर खराबी आती रहती है। राजमार्ग पर अनुभव करना विशेष रूप से अप्रिय होता है, जब आपको लगता है कि कार के साथ अजीब चीजें हो रही हैं। यहां मुख्य खराबी हैं जो सड़क पर ड्राइवर का इंतजार कर सकती हैं।

जेनरेटर जम गया है

रात भर की ठंड के बाद, जनरेटर ब्रश उन पर बनने वाले संघनन के कारण जम सकते हैं। इस मामले में, इंजन शुरू करने के बाद, एक चीख़ की आवाज़ सुनाई देगी और एक अप्रिय गंध दिखाई देगी। अगर ड्राइवर इस पर ध्यान नहीं देता है तो उसके लिए बड़ी मुसीबत खड़ी हो जाती है।

ऐसा होता है कि पहले तो सब कुछ ठीक चलता है, लेकिन कुछ देर बाद इंजन अचानक बंद हो जाता है। तथ्य यह है कि एक "मृत" जनरेटर ऊर्जा भंडार को फिर से भरने के लिए आवश्यक करंट का उत्पादन नहीं करता है, इसलिए इग्निशन सिस्टम काम करना बंद कर देता है।

हम आपको याद दिला दें कि आप हीट गन का उपयोग करके जनरेटर को गर्म कर सकते हैं, जिससे निकलने वाली गर्मी इंजन डिब्बे के नीचे निर्देशित होती है।

समस्या सेंसर

कम तापमान का क्रैंकशाफ्ट स्थिति, बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह और निष्क्रिय वायु नियंत्रण सेंसर के संचालन पर हानिकारक प्रभाव पड़ता है। इस वजह से, इंजन नियंत्रण इकाई त्रुटियों को रिकॉर्ड करती है और बिजली इकाई को आपातकालीन मोड में डाल देती है। अगर कार में बिजली की समस्या हो और सेंसर भी पुराने हों तो स्थिति और भी खराब हो जाती है। फिर इंजन काम करना बंद कर देता है और कार सड़क पर रुक जाती है।

इस तरह के आश्चर्य से बचने के लिए, ठंड के मौसम से पहले, मशीन के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का निदान करें, वायरिंग का निरीक्षण करें और पुराने सेंसर को बदलें।

पंप से आश्चर्य

जाम हुए पानी के पंप के कारण ड्राइव बेल्ट का टूटना किसी भी समय हो सकता है, लेकिन सर्दियों में यह दोगुना अप्रिय होता है। इसका कारण ड्राइवर की साधारण लापरवाही हो सकती है जिसने वर्षों से कूलेंट नहीं बदला है। या शायद यह पानी पंप की गुणवत्ता ही है। ऐसे ज्ञात मामले हैं, जब कई घरेलू कारों के पंप 40 किमी के बाद जाम हो गए। इसलिए सीज़न से पहले, लीक के लिए इस इकाई का निरीक्षण करें और एंटीफ्ीज़ बदलें। इस तरह आप टूटने की संभावना को काफी कम कर देंगे।

जमे हुए डीजल टैंक

यदि डीजल इंजन वाली कार का मालिक ईंधन की गुणवत्ता पर कंजूसी करता है तो शायद यह रुकने का सबसे आम कारण है।

ईंधन जमने की प्रक्रिया को महसूस करना कठिन नहीं है। सबसे पहले, इंजन खींचना बंद कर देता है, "सुस्त" होने लगता है और इंजन रुक जाता है। अक्सर, ईंधन आपूर्ति में समस्याओं का कारण ग्रीष्मकालीन डीजल ईंधन के मिश्रण के साथ "बॉडीड" ईंधन होता है। यह मोम बन जाता है और ठोस अंश छोड़ता है जो ईंधन पाइप की दीवारों और फिल्टर छत्ते में जमा हो जाते हैं, जिससे ईंधन के प्रवाह में बाधा आती है।

ऐसी ज्यादतियों से बचने के लिए, आपको केवल सिद्ध गैस स्टेशनों पर ही ईंधन भरना होगा और एंटी-जैल का उपयोग करना होगा।