20 चीजें जो हम जो रोगन की कारों के बारे में नहीं जानते थे (अब तक)

जो रोगन वास्तव में सभी ट्रेडों का एक जैक है। जबकि ज्यादातर लोग उन्हें उनके सफल कॉमेडी करियर या अल्टीमेट फाइटिंग चैंपियनशिप के टीवी कवरेज से जानते हैं, उन्हें वास्तव में 1994 में एक अभिनेता के रूप में बड़ा ब्रेक मिला। बोस्टन में एक सफल स्टैंड-अप कॉमेडियन, जहाँ वे कॉलेज गए।

हालांकि, एक बार जब वे वेस्ट कोस्ट में चले गए, तो रोगन ने जल्द ही बेसबॉल-थीम वाले सिटकॉम जैसे टीवी शो में अपनी भूमिकाओं के लिए प्रशंसा अर्जित की। बेसबॉल и समाचार रेडियो, जो एएम रेडियो स्टेशन के संस्करण में होता है।

1997 में, उन्हें UFC सेनानियों के साक्षात्कार के लिए काम पर रखा गया था और बढ़ते खेल के लिए कुछ पर्दे के पीछे की टिप्पणी प्रदान की गई थी, लेकिन रोगन जल्द ही मंच पर लौट आए और उनका पहला प्यार, कॉमेडी। एनबीसी गेम शो पेश करने के लिए एक छोटे से ब्रेक के अलावा डर का भयरोगन 2001 से अपनी कॉमेडी पर काम कर रहे हैं और उन्होंने अपना खुद का सफल पॉडकास्ट भी लॉन्च किया है। जो रोगन अनुभव, जिसमें मैकाले कल्किन, स्टीवन टायलर, जेमी फॉक्स और जुड अपाटो जैसे विविध अतिथि शामिल थे।

स्पोर्ट्स सितारे भी पॉडकास्ट पर नियमित रूप से दिखाई देते हैं, जिनमें मोटरस्पोर्ट्स की दुनिया से कई लोग शामिल हैं; जो रोगन कारों को लेकर कितने जुनूनी हैं, यह देखते हुए शायद ही कोई आश्चर्य हो। रोगन कारों के बारे में अब तक जो कुछ भी हम नहीं जानते थे, उसके लिए नीचे दी गई सूची देखें।

20 वह मसल कार्स के बड़े फैन हैं

इस तथ्य के बावजूद कि उनकी पहली दो कारें जापान के वाहन निर्माताओं द्वारा बनाई गई थीं, जो रोगन का असली ऑटोमोटिव जुनून पुराने जमाने की मसल कार है। यह एक सामान्य शब्द है जो उच्च-प्रदर्शन वाले वाहनों पर लागू होता है, आमतौर पर ऐसे इंजन से लैस होते हैं जो उनके आकार की आवश्यकता से कहीं अधिक शक्तिशाली होते हैं। कम से कम, एक मसल कार में V8 इंजन होना चाहिए, और उनमें से कई में 12 या XNUMX सिलेंडर होते हैं। Rogan ने पिछले कुछ वर्षों में एक से अधिक मसल कार खरीदी हैं और जब वह सड़क पर जाता है तो वह मसल कारों का भी शौकीन होता है।

19 रोगन संग्रह का मुख्य आकर्षण 1965 का कार्वेट रेस्टोमॉड है।

यदि आप क्लासिक मसल कारों के प्रति जो रोगन के प्यार को साझा करते हैं, तो आप निस्संदेह इस बात से सहमत होंगे कि उनके संग्रह का मुख्य आकर्षण आश्चर्यजनक 1965 शेवरले कार्वेट स्टिंग्रे है। सुनिश्चित करें कि हुड के नीचे और केबिन में आधुनिक तकनीक का लाभ उठाते हुए यह अपने क्लासिक 1960 के दशक के लुक को बरकरार रखे। आश्चर्यजनक V8 इंजन द्वारा संचालित, रोगन ने सुनिश्चित किया है कि इस क्लासिक कार को नया जीवन दिया जाए, जिसमें डिजाइन और इंजीनियरिंग प्रक्रिया में उनकी शैली की समझ को शामिल करना शामिल है।

18 कार्वेट को स्टीव स्ट्रूप ने प्योर विजन में बनाया था

बेशक, बहुत काम किया गया है ताकि पचास साल से अधिक के इतिहास वाली कार को उस हद तक पुनर्स्थापित और पुनर्निर्मित किया जा सके। रोगन ने यह सुनिश्चित किया कि उद्योग में केवल सबसे अच्छे लोग ही उसके गौरव और आनंद पर काम करें, और उसके लिए डिजाइन और इंजीनियरिंग का काम प्योर विजन के स्टीव स्ट्रूप द्वारा किया गया, जो लॉस एंजिल्स में एक सम्मानित कार डीलरशिप है, जहां रोगन अब अपनी पत्नी के साथ रहता है। और बच्चे। स्ट्रूप को कार की मरम्मत और संशोधन, विशेष रूप से पुरानी कारों की दुनिया में एक वास्तविक कलाकार के रूप में जाना जाता है, इसलिए ऐसा लगता है कि रोगन ने सही विकल्प बनाया।

17 रोगन जे लेनो के गैरेज में एक क्लासिक कार ले गया

यदि आप कारों के जुनून के साथ एक सेलिब्रिटी हैं, तो कारों के लिए आपके प्यार के बारे में बात करने लायक केवल एक टीवी शो है: जे लेनो का गैराज. पूर्व टॉक शो होस्ट खुद एक विपुल कार संग्राहक है, और उसने मेहमानों के आसपास अपनी पसंदीदा कारों को लाने और उन्हें चलाने और जे को ड्राइविंग का आनंद लेने के आधार पर एक पूरी श्रृंखला बनाई। जो रोगन ऐसे ही एक अतिथि थे, और निश्चित रूप से वे अपनी 1965 की शेवरले कार्वेट स्टिंग्रे को अपने साथ लाए थे, जे लेनो की स्पष्ट और स्पष्ट खुशी के लिए!

16 उनके पास एक संशोधित 1970 बाराकुडा भी था।

हालाँकि, 1965 कार्वेट स्टिंग्रे रोगन के प्रभावशाली कार संग्रह में एकमात्र प्रतिष्ठित मांसपेशी कार से दूर है। कॉमेडियन के पास एक संशोधित 1970 प्लायमाउथ बाराकुडा का भी स्वामित्व था, जो डराने वाले क्रिसलर हेमी वी 8 इंजन द्वारा संचालित था। दोबारा, पहियों का यह सेट भी एक रेस्टोमॉड था, और एक बार बहाली का काम पूरा हो जाने के बाद, रोगन ने हुड के नीचे छिपे हुए कई मॉड के लिए अपनी कार बनाने के लिए सेट किया। रोगन के संग्रह में बाराकुडा का स्थान भले ही गौरवपूर्ण न हो, लेकिन यह अभी भी पहियों का एक बहुत प्रभावशाली सेट है।

15 इस विंटेज कार को Chip Foose ने डिजाइन किया था

जब बहाली और संशोधन की बात आई, तो रोगन इस बात से खुश नहीं थे कि कोई भी उनके नवीनतम कार अधिग्रहण पर काम कर सकता है। कार्वेट स्टिंग्रे के साथ, रोगन अपने 1970 के बाराकुडा को केवल व्यवसाय में सर्वश्रेष्ठ करने के लिए भुगतान करने के लिए खुश था। कार के नए डिजाइन, विशेष रूप से इसकी विशिष्ट उपस्थिति पर काम करने के लिए, टीवी स्टार ने महान कार डिजाइनर चिप फूज की ओर रुख किया, जिन्होंने अपने स्वयं के कार रेस्टोरेशन शो में भी अभिनय किया था। ओवरहाल, वेलोसिटी चैनल पर, साथ ही अपने काम के लिए दर्जनों पुरस्कार प्राप्त किए।

14 और ऑटोमोटिव लीजेंड ट्रॉय ट्रेपेनियर द्वारा बनाया गया था।

नियमित मोटर चालकों के विपरीत, जिन्हें अपनी कार को केवल स्थानीय मरम्मत की दुकान पर ले जाना पड़ता है और आशा करते हैं कि वे इसे वितरित किए जाने के समय से बेहतर आकार में वापस कर देंगे, रोगन जैसी हस्ती अपनी कार पर काम करने के लिए सर्वश्रेष्ठ डिजाइनरों से अधिक किराए पर ले सकती है, लेकिन यह भी सबसे अच्छा यांत्रिकी। रोगन के 1970 बाराकुडा को डिजाइन करने के लिए चिप फूज जिम्मेदार हो सकते हैं, लेकिन जब व्यावहारिक काम की बात आई, तो उन्होंने एक कस्टम कार निर्माता और इलिनोइस में रेड राइड्स कार की दुकान के मालिक ट्रॉय ट्रेपेनियर की ओर रुख किया। उन्हें भी अपने काम के लिए पुरस्कार मिले हैं, जिसमें 2007 में प्रतिष्ठित रिडलर पुरस्कार भी शामिल है।

13 हालांकि रोगन ने बाराकुडा को तब बेच दिया जब वह टूट कर गिर गया!

अपनी कारों में से किसी एक पर काम करने के लिए चिप फूज़ और ट्रॉय ट्रेपेनियर की पसंद को किराए पर लेना सस्ता नहीं था, इसलिए कुछ लोग उम्मीद कर सकते हैं कि रोगन अपने निवेश को शीर्ष स्थिति में रखेगा। हालांकि, रोगन को अपनी कार चलाना बहुत पसंद है, और समाप्त बाराकुडा एक डेमो की तरह अधिक था जो वास्तव में मुश्किल और सड़क पर बाहर निकलने के लिए असुविधाजनक था। आखिरकार, रोगन ने वास्तव में अपने बाराकुडा को एक साथी कलेक्टर को बेच दिया, लेकिन कार के निलंबन के फ्रेम से गिरने से पहले नहीं!

12 मस्टैंग ने उनके मसल कार्स के कलेक्शन में इजाफा किया

रोगन का मसल कार संग्रह शायद राज्यों में बनी सबसे प्रतिष्ठित कारों में से एक, फोर्ड मस्टैंग में समाप्त होता है। रोगन के स्वामित्व वाला मॉडल 2014 में जारी किया गया था, जो मस्टैंग के लिए सबसे अच्छा युग नहीं हो सकता है, लेकिन यह अभी भी तुरंत पहचानने योग्य और अत्यधिक वांछनीय वाहन है। यदि आप कहने जा रहे हैं कि आप एक मांसपेशी कार प्रशंसक हैं और आपके पास अपनी पसंद की कोई भी कार खरीदने के लिए पैसे हैं, तो फोर्ड मस्टैंग को गंभीरता से लेने के लिए कम से कम आपके संग्रह का हिस्सा होना चाहिए, और रोगन कोई अपवाद नहीं है .

11 रोगन के पास कई आधुनिक यूरोपीय कारें भी हैं।

इस प्रकार, क्लासिक डेट्रायट कारों पर जाने से पहले रोगन के ऑटोमोटिव कैरियर ने जापान से आयात करना शुरू किया। और यूरोपीय वाहन निर्माताओं के बारे में क्या है, जिनमें से कई के पास सिर्फ एक मैराथन की तुलना में अमेरिकी कंपनियों की पेशकश करने के लिए बहुत कुछ है? खैर, रोगन के पास उनके संग्रह में भी बहुत सारी कारें हैं, खासकर पोर्श और उनके हमवतन बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज से। जर्मनी की स्पोर्ट्स कारों को उनके इतालवी समकक्षों जैसे फेरारी और लेम्बोर्गिनी के रूप में ग्लैमरस नहीं माना जा सकता है, लेकिन कम से कम जर्मनी की कारों के साथ आप विश्वसनीयता के साथ-साथ स्टाइल का भी आनंद ले सकते हैं, जो निस्संदेह एक कलेक्टर के रूप में सराहना करता है जो अपनी कारों को चलाना पसंद करता है।

10 अनुकूलित पोर्श 911 GT3 RS सहित

अगर रोगन के संग्रह में कोई कार है जो 1965 के कार्वेट स्टिंग्रे की जगह लेने के करीब आती है, तो यह संभवतः UFC स्टार का संशोधित पोर्श 911 GT3 RS होगा। यह सिर्फ पोर्श नहीं है; यह 193 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति और केवल 0 सेकंड में 60 से 3.2 मील प्रति घंटे की गति के साथ एक ट्रैक-केंद्रित राक्षस है। रोगन जैसे प्रसिद्ध प्रशंसक के लिए यह एक सपने के सच होने जैसा है, जिसे किसी भी चीज से ज्यादा ड्राइव करना पसंद है। कार वास्तव में भाग दिखती है, एक कट्टर रूप के साथ जो वास्तव में इसे भीड़ से अलग करती है।

9 रोगन मॉडल को शार्कवर्क्स द्वारा अनुकूलित किया गया है।

हालाँकि, यह किसी भी पुराने संशोधित Porsche 911 GT3 RS से बहुत दूर है। अपनी क्लासिक मसल कारों की तरह, रोगन ने यह सुनिश्चित करने के लिए बहुत कुछ किया कि केवल सर्वश्रेष्ठ ऑटो डिजाइनरों और मैकेनिकों को ही उनकी कार मिले, और उन्होंने अपने पोर्श को अपने सपनों की कार में बदलने के लिए प्रतिष्ठित कार ट्यूनिंग फर्म शार्कवर्क्स को काम पर रखा। शार्कवर्क्स उत्तरी कैलिफोर्निया में स्थित हो सकते हैं, लेकिन वे पोर्श संशोधनों के विशेषज्ञ हैं, जब रोगन चाहता था कि कोई व्यक्ति अपने पोर्श 911 जीटी3 आरएस को नया रूप और मैनुअल ट्रांसमिशन दे जो वह हमेशा एक कार में ढूंढ रहा था।

8 हालांकि 2015 में एक दुर्घटना में वह गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था!

जैसा कि हमने देखा है, रोगन उस तरह के कार कलेक्टर से बहुत दूर है जो अपनी कारों को मिंट कंडीशन में रखना चाहता है, गैरेज में पार्क किया जाता है ताकि वह उनका आनंद ले सके लेकिन उन्हें ड्राइव न करे। विभिन्न कारों की लागत (पोर्श 911 जीटी3 आरएस की शुरुआती कीमत $190,000 है) और संशोधनों पर खर्च की गई राशि के बावजूद, रोगन अभी भी अपनी कारों को सड़क पर चलाने का आनंद लेता है। हालांकि 2015 में उन्हें इसका पछतावा हो सकता है, जब उनकी मॉडिफाइड पोर्श एक दुर्घटना का शिकार हो गई, जिससे कुछ बदसूरत लेकिन अंततः सतही क्षति हुई।

7 रोगन अक्सर अपने लोकप्रिय पॉडकास्ट पर मेहमानों के साथ कारों के बारे में बात करते हैं।

Greenbaypressgazette.com के माध्यम से

हालांकि यह संभावना है कि कारों के प्रति उनका प्यार रोगन के हास्य प्रदर्शन के माध्यम से सामने आया, अपने अधिकांश करियर के लिए, उन्हें कभी भी अपने सच्चे जुनून के बारे में घंटों बात करने का अवसर नहीं मिला। कार चैट के लिए बहुत अधिक कॉल नहीं हैं। डर का भय या UFC सितारों के साथ लड़ाई के बाद एक साक्षात्कार में! हालाँकि, जो रोगन अनुभवकॉमेडियन का अपना पॉडकास्ट) पूरी तरह से उन पर निर्भर है। तो यह आश्चर्य की बात नहीं है कि वह अपने शो में कारों के बारे में बहुत सारी बातें करता है, खासकर जब उसके पास मोटरस्पोर्ट सितारे या अन्य संग्राहक अतिथि के रूप में होते हैं।

6 पॉडकास्ट अतिथि एलोन मस्क ने उन्हें टेस्ला खरीदने के लिए भी मना लिया

इसलिए यह अवश्यंभावी था कि जब रोगन ने टेस्ला के संस्थापक और ईवी प्रस्तावक एलोन मस्क को अतिथि के रूप में अपने पॉडकास्ट में आमंत्रित किया, तो दोनों कार एडिक्ट्स ने कारों के अपने साझा प्यार के बारे में बात करते हुए अधिकांश शो बिताए। शायद अधिक आश्चर्य की बात यह थी कि मस्क ने कुछ प्रतिबंधित पदार्थों का इस्तेमाल करते हुए शो के विवाद को जन्म दिया, जिससे टेस्ला के शेयर की कीमत अगले दिन गंभीर रूप से गिर गई! इससे भी अधिक आश्चर्य की बात यह थी कि टेस्ला बॉस रोगन रोबोट को यह समझाने में कामयाब रहे कि उन्हें एक ऑल-इलेक्ट्रिक टेस्ला मॉडल खरीदना चाहिए, गैस-गज़ब, हाई-पावर-टू-वेट कारों के अपने प्यार को देखते हुए।

5 जाहिर है, रोगन उड़ने वाली कारों के हकीकत बनने का इंतजार नहीं कर सकता।

श्रृंखला के एक और एपिसोड के लिए रोगन को भौतिक विज्ञानी और प्रसारक नील डेग्रसे टायसन ने शामिल किया था। जो रोगन अनुभव. किसी भी आदमी के प्रशंसकों ने शायद वैज्ञानिक और कार के प्रति उत्साही को साथ आने की उम्मीद नहीं की होगी, लेकिन वे नई तकनीक के प्यार से एक साथ खींचे गए थे, भले ही रोगन के पसंदीदा नवाचार ज्यादातर मोटर वाहन उद्योग में थे! हालाँकि, रोगन ने अपने बारे में एक आश्चर्यजनक तथ्य प्रकट किया; जाहिर है, वह हमेशा एक उड़ने वाली कार चलाना चाहता था। दुर्भाग्य से, डीग्रैस टायसन के पास रोगन के लिए केवल बुरी खबर थी, क्योंकि ऐसी कारों को बनाने और चलाने की तकनीक अभी भी बहुत दूर है ...

4 उनकी पहली कार Mk. IV टोयोटा सुप्रा

किसी ऐसे व्यक्ति के लिए जिसकी अब एक गंभीर कार संग्राहक के रूप में प्रतिष्ठा है, जो रोगन का पहला वाहन पहियों का एक अच्छा सेट था और आप उससे ड्राइव करने की उम्मीद कर सकते हैं, हालांकि वह शायद कॉलेज में था या कार खरीदते समय सिर्फ एक कॉमेडियन के रूप में काम कर रहा था, यह संभव है , यह आश्चर्यजनक है कि वह एक Mk. IV टोयोटा सुप्रा। टोयोटा सुप्रा अपने सुनहरे दिनों में एक सुपरस्पोर्ट कार के लिए एक सौदेबाजी की तरह थी, हालांकि नया मॉडल, जो 2019 में रिलीज के लिए निर्धारित है, अधिक उपयुक्त दिखता है और बहुत अधिक महंगा होना चाहिए।

3 जल्द ही रोगन एक्यूरा एनएसएक्स चलाने लगा

Superstreetonline.com के माध्यम से

जैसे-जैसे उनका करियर बढ़ता गया, वैसे-वैसे कारों में उनकी रुचि बढ़ती गई और जल्द ही रोगन टोयोटा सुप्रा से अधिक उन्नत और विकसित Acura NSX में बदल गया। यह उस समय की बात है जब रोगन के करियर की शुरुआत हो रही थी, लेकिन इससे पहले कि वह बड़ी रकम कमा रहा था, जिसने उसे कारों के प्रति अपने जुनून में शामिल होने की अनुमति दी। होंडा निर्माताओं द्वारा एक सुपरकार के रूप में वर्णित, जिन्होंने यूएस में एक्यूरा-ब्रांडेड कार बेची, NSX में फेरारी, पोर्श और लेम्बोर्गिनी जैसे यूरोपीय सुपरकार निर्माताओं की प्रतिष्ठा नहीं है, लेकिन यह रोगन के लिए एक अच्छी जगह थी। शुरू करना।

2 उनकी शानदार मर्सिडीज में हॉट स्टोन मसाज सीट्स

Mb.grandprixmotors.com के माध्यम से

ऐसा मत सोचो कि रोगन की दिलचस्पी केवल इस बात में है कि उसकी कारें अच्छी दिखती हैं या वे सड़क पर कैसा प्रदर्शन करती हैं। आखिरकार, वह केवल इंसान है, और समय-समय पर हर कोई थोड़ा आराम का आनंद लेता है। जब वह विलासिता में लिप्त होना चाहता है, रोगन के पास अपने कार संग्रह में एक स्टाइलिश मर्सिडीज-बेंज भी है, जिसमें सभी नवीनतम संशोधन हैं, जिसमें आरामदायक चमड़े की सीटें और इंटरैक्टिव इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल हैं। शायद मर्सिडीज रोगन वाहन की सबसे शानदार सुविधा विभिन्न मालिश विकल्प हैं जो चालक और यात्री सीटों पर उपलब्ध हैं, जिसमें गर्म पत्थर की मालिश भी शामिल है।

1 हालाँकि रोगन के पास पारिवारिक यात्राओं के लिए एक स्मार्ट SUV है!

मसल कारों से लेकर हाई परफॉरमेंस स्पोर्ट्स कारों से लेकर लक्ज़री कारों तक, जो रोगन का कारों के प्रति प्रेम मोटर वाहन उद्योग के हर पहलू को दर्शाता है। जब वह अपने परिवार को सवारी देना चाहता है तो गियरबॉक्स के पास एक बहुत ही आसान एसयूवी भी है; 1965 के कार्वेट स्टिंग्रे या संशोधित पोर्श की तुलना में उनकी पत्नी और बच्चों के लिए अधिक सुरक्षित विकल्प। रोगन ने अपनी पत्नी जेसिका से 2009 में शादी की, युगल की पहली बेटी के जन्म के तुरंत बाद और उनकी दूसरी बेटी का जन्म 2010 में हुआ। और जाहिर तौर पर रोगन अपने परिवार के लिए उतना ही समर्पित है जितना कि वह अपनी कारों के लिए!

स्रोत: जो रोगन, Motor1, AXS, स्पीड सोसाइटी और हॉट रॉड।