जेफ डनहम के गैरेज में छिपी सवारी की 20 तस्वीरें

जिन पुरुषों को हम बड़े पर्दे पर या यहां तक ​​कि स्ट्रीमिंग पर भी आदर्श मानते हैं, वे जीवन से बड़े लगते हैं। हम अक्सर अजीबोगरीब लक्षणों और व्यक्तित्वों का श्रेय उन लोगों को देते हैं जो हमें लगता है कि वे हैं (जैसे कि हम जो जानते हैं उसके आधार पर एक चरित्र की प्रोफ़ाइल बनाने के लिए रिक्त स्थान भरना)। कॉमेडियन और अभिनेता जेफ डनहम के लिए, एक अद्वितीय मंच प्रदर्शन ने उन्हें एक ऐसी कला के लिए राष्ट्रीय ख्याति और पहचान दिलाई, जो उनके द्वारा अकेले ही कायम थी।

बहुत से वेंट्रिलोक्विस्ट मुख्यधारा बनने के लिए पर्याप्त लोकप्रिय नहीं हैं, और जब आप इंटरनेट पर खोज करेंगे तो उनमें से कुछ दिखाई भी नहीं देंगे। तथ्य यह है कि यह बिल्कुल तेजी से विकसित होने वाला मनोरंजन का माहौल नहीं है। यदि कुछ भी हो, तो इसे केवल डनहम की हास्य प्रतिभा के मामले को मजबूत करना चाहिए, क्योंकि उसने एक बाजार में खोदा जो केवल वह फिट बैठता है, और कोई भी शायद कोशिश भी नहीं करेगा।

कैरियर की उपलब्धियों की एक सराहनीय सूची के बावजूद जब वह प्रदर्शन करना छोड़ देता है और घर लौटता है, डनहम का एक पक्ष है जो हमारे दिलों को गर्व और प्रशंसा से भर देगा, जब तक कि आप क्या वेंट्रिलोक्विज़्म का बड़ा नफरत, यानी।

जेफ के कुछ अस्पष्ट शौक हो सकते हैं, लेकिन एक मुख्य चीज है जो वह सबसे बेहतर करता है (इन सभी कठपुतली के अलावा): एक प्रभावशाली संग्रह बनाने के लिए क्लासिक कार इतिहास के विभिन्न बिट्स और टुकड़ों को इकट्ठा करना। ऐसा लगता है कि उन्हें पहियों के अलावा अन्य कारों में ज्यादा दिलचस्पी नहीं है। सच्चाई यह है कि जेफ को वास्तव में अपनी कारों से प्यार है।

वह एक कॉमिक निडर, पानी प्रेमी, शौकिया रेस कार ड्राइवर और समग्र रूप से मजाकिया आदमी है जिसकी अपनी पसंद है जब यह आता है कि उसकी कारों को कैसा दिखना चाहिए। यह सब एक मूल्य पर आता है, हालांकि, और एक शुद्ध मूल्य के बावजूद जो जे जेड की प्रशंसा में अपनी टोपी उतार देगा, डनहम के पास कई संग्रहणताएं हैं जो छोटे लोगों को गहरे लाल रंग में डालने का जोखिम उठाती हैं। वह उन्हें वहन कर सकता है या नहीं यह आपके वित्तीय अनुभव पर निर्भर करता है। मैं यहां सिर्फ जानकारी देने आया हूं।

20 बैटमोबाइल ($ 1 मिलियन)

ढोंग करने वाले बहुत हैं, लेकिन मूल एक ही है। खैर, वास्तव में तीन "मूल" बैटमोबाइल हैं बैटमैन रिटर्न भागों, लेकिन अनिवार्य रूप से दो "मूल-मूल" वाले थे, और यह एक है जो एक छात्र के रूप में कार्य करता है। यह एक समय में केवल कुछ सौ फीट की यात्रा करने के लिए बनाया गया था, उत्पादन में केवल तीन या चार बार। पॉवरप्लांट वाहन टीम की चिंताओं में सबसे कम था, और उन्होंने इसे केवल 350-बॉक्स इंजन दिया था। किट छोड़ने के बाद ही उन्हें उपयुक्त पावर सेटिंग दी गई और अब वे उसी ब्रांड के इंजन के साथ एलएस रनिंग गियर पर सवारी करते हैं। चेसिस नंबरों की पहचान नहीं की जा सकती है और, डनहम के ज्ञान के लिए, यह दो फ़्रेमों से अधिक कुछ नहीं है जो एक साथ जुड़े हुए हैं थोड़ा स्वभाव।

19 लिंकन बैटमोबाइल फ्यूचरा ($ 4.2 मिलियन)

इंडियाना में स्थित फाइबरग्लास फ्रीक्स ठीक वही करता है जो आप उस नाम वाली कंपनी से करने की अपेक्षा करते हैं। वे फाइबरग्लास को अजीब चीजों में बदल देते हैं, और उन अजीब चीजों में हमारी सामूहिक बचपन की स्मृति से इतिहास का एक छोटा सा टुकड़ा है जो हमारे दिलों में एक अनमोल स्थान रखता है: मूल बैटमोबाइल। वास्तव में, उन्होंने अतीत में बैटमोबाइल की कई प्रतिकृतियां बनाई हैं, इसलिए जब डनहम ने 1955 के फ्यूचरा और एक अजीब अनुरोध के साथ उनसे संपर्क किया, तो उन्हें लगभग तुरंत ही पता चल गया कि वह कहां जा रहा है। डनहम ने इस पर अपना हाथ जमाया और इसे एक सटीक Futura बैटमोबाइल में पूरी तरह से पुनर्स्थापित करने के लिए शीसे रेशा शैतानों को काम पर रखा।

18 प्लायमाउथ बाराकुडा ($100,000)

डनहम के बाराकुडा की सही कीमत का अनुमान लगाना मुश्किल है। कुछ दुर्लभ विविधताओं वाला एक मॉडल इतना लोकप्रिय हो गया है कि ऐसी कारों के मूल उदाहरणों की कीमतें $20,000 से $100,000 से अधिक हो सकती हैं। डनहम बाजार मूल्य जैसी चीजों की परवाह नहीं करता है, हालांकि वह एक ऐसे व्यक्ति के बारे में अधिक है जो बाराकुडा को अपनी शादी के दिन खरीदने जैसी चीजें करता है (वैसे भी उसने अपनी पत्नी को बताया)। अधिकांश लोग लिमोसिन किराए पर लेते हैं; जेफ मसल कार खरीदता है। उन्होंने कहा कि वह अपनी पत्नी को इस कार में 1989 में एक कॉमेडी शो में ले गए थे। कुडा को पेशेवर रूप से कीमत दी गई है (उन लोगों द्वारा जो बाहर आने के लिए लगभग 2,000 डॉलर चार्ज करते हैं और आपको बताते हैं कि आपके ओवरइन्वेस्टेड प्रोजेक्ट के बारे में इतना अच्छा क्या नहीं है)। और 9.9 का स्कोर प्राप्त किया। केवल कम-से-पूर्ण स्कोर का कारण एक पेंच था जिसे सही रंग में रंगा नहीं गया था। (मेरे दो ग्रैंड के लिए, मेरी कार का न्याय करते समय उस पेंच को अनदेखा करना सबसे अच्छा है, बस कह रहा है।)

17 चैलेंजर आरटी 440 सिक्स-पैक ($100,000)

जब तक डॉज चैलेंजर को इकट्ठा करने वाला था, समय-परीक्षणित मसल कार फॉर्मूला सरल था: विस्थापन का कोई विकल्प नहीं है। हालाँकि, जैसे-जैसे विस्थापन बढ़ा, अधिक हवा और ईंधन की जरूरत पड़ी। जबकि वायु वितरण अपने आप में एक भौतिकी पहेली थी, बड़े विस्थापन इंजनों के लिए ईंधन वितरण समस्या को हल करने का सूत्र सरल था: बस एक कार्बोरेटर (या दो) जोड़ें। सिक्स-पैक 440 न केवल प्रदर्शन का पैमाना था, बल्कि एक बयान भी था। चैलेंजर कई अन्य आकर्षक विकल्पों के साथ भी आया, जैसे 383cid या 425bhp हेमी 426, लेकिन छह-सिलेंडर पैकेज कूलर लगता है। जेफ के 440 ने इस सब्लिम ग्रीन रंग को काली पट्टी वाले 440 के समान गर्व के साथ पहना है।

16 चैलेंजर हेलकैट ($ 85,000)

जब आप जेफ डनहम जैसे आदमी होते हैं, तो अच्छी चीजें जोड़ियों में आती हैं। अच्छे चुटकुले (उन सभी डनहम गैस कर्मचारियों की तरह जिन्हें आप जानते हैं और प्यार करते हैं), बैटमोबाइल्स और निश्चित रूप से डॉज चैलेंजर्स। एक के बिना दूसरा क्या अच्छा है? (यह उतना ही अच्छा होगा, लेकिन डनहम इसे जोखिम में नहीं डालना चाहता।) जब डॉज ने घोषणा की कि नया एसआरटी चैलेंजर सबलाइम ग्रीन रेट्रो लिवरी में उपलब्ध होगा - इसके 1970 440 चैलेंजर के साथ एक परिपूर्ण मैच - यह बिल्कुल वैसा ही हो सकता है सितारों में अच्छा लिखा गया है। आखिरकार, यदि आप अजीब शोर करते हुए कठपुतली की पीठ पर अपना हाथ रखने की योजना बना रहे हैं, तो आप अपने आवागमन का आनंद ले सकते हैं।

15 अम्फिकार ($ 25,000)

Quandt Group इस मल्टीमीडिया ड्राइवर के लिए ज़िम्मेदार है, जो न तो सड़क पर और न ही पानी में देखने में सुखद है। लेकिन अन्य कारों के विपरीत, जिन्होंने परिवहन के साधनों को मिलाने की कोशिश की है (आमतौर पर सफलता के बिना), पानी किसी ऐसी चीज के लिए सबसे अच्छी जगह बन जाता है, जिसे एक कार होना चाहिए, लेकिन एक आलसी रविवार की दोपहर को कुछ और होने का नाटक करना पसंद करती है। यह एम्फिकार वास्तव में इतनी अच्छी नाव यात्रा है कि जेफ कभी-कभी पकड़ने और रिलीज के आराम के दिन के लिए, टो में अपने पुराने पुराने कठपुतली के साथ, अपने साथ कास्टिक ले जाता है। (मुझसे यह मत पूछिए कि वह कठपुतली नियंत्रक तक कैसे पहुँचता है, मैं भी यही सोच रहा था।)

14 फेरेट स्काउट ($ 17,000)

मामूली $ 17,000 मूल्य टैग के साथ, फेरेट स्काउट यकीनन सर्वनाश के बाद के बाइकर गिरोहों और लाश से लड़ने का सबसे अच्छा विकल्प है। यह एकमात्र संभावित सिद्धांत है जो यह समझाने का प्रयास करता है कि उन्हें चैलेंजर्स और बैटमोबाइल्स के अपने बेड़े में एक बख़्तरबंद कार की आवश्यकता क्यों थी। (बेशक, उसने समय-समय पर कुछ छायादार चुटकुले सुनाए, लेकिन मुझे नहीं लगता कि वे हल्के कवच को सही ठहराने के लिए पर्याप्त बुरे हैं।) चाहे वह लाश से डरता हो या प्रशंसकों से कोई फर्क नहीं पड़ता, क्योंकि स्टील की त्वचा के साथ इस छोटे से मिनी टैंक में रहने वालों को शामिल किया जाए, तो वह दुनिया में सबसे खराब चुटकुले सुना सकता है, और कुछ लोग इसके बारे में कुछ भी कर सकते हैं।

13 1934 फोर्ड मारक क्षमता ($25,000)

Justacarguy.blogspot.com के माध्यम से

मैं निष्पक्ष होने जा रहा हूं और इस चीज को पर्याप्त मूल्य देता हूं। उसने निश्चित रूप से इसे लगभग इतना सस्ता नहीं बनाया, लेकिन जैसा कि सभी कस्टम कारों के साथ होता है, यह मालिक को जितना अच्छा लगता है, यह खोपड़ी प्रेरण सुपरचार्जर मेरे लिए काम नहीं करता है। वह, और आधा झुका हुआ, घुमावदार चेसिस के बारे में कुछ, यह बहुत कार्टून जैसा दिखता है। मैं या तो इसे प्यार करने से नफरत करता हूं या मुझे इससे नफरत करना पसंद है, लेकिन इसके लुक से, जो वास्तव में मायने रखता है वह यह है कि यह एक कूल हॉट रॉड है (और उस पर बहुत जोर से)। वह अपने शौक को ऑटोमोटिव कला में बदलने के लिए आसानी से $100,000 से अधिक खर्च कर सकता था, लेकिन फिर, सभी कस्टम कार परियोजनाओं की तरह, वे कभी भी आपके लायक नहीं होते।

12 फोर्ड जीटी ($ 500,000)

क्या यह एक संयोग है कि जीटी40 को वापस लाने वाले फोर्ड टेक लीडर का नाम लगभग वही है जो उस मजाकिया व्यक्ति का है जो फोर्ड लेजेंड के आधुनिक पुनरावृत्तियों में से एक का मालिक था? जेफ डनहम मालिक फोर्ड जीटी और नाम का एक लड़का जिम डनहम ने फोर्ड फीचर के साथ जीटी40 को फिर से अपनी रेसिंग महिमा में लाया। ऐसा लगता है कि डनहम नाम फोर्ड जीटी को कहीं से भी आकर्षित नहीं करता है। खैर, या तो वह, या उसके पास इतना पैसा है कि वह उसमें से एक मुट्ठी खरीद सकता है और इधर-उधर खोने की चिंता नहीं करता। फोर्ड जीटी पहले से ही महंगी कारें हैं, यहां तक ​​कि पुराने मॉडल के रूप में भी, हालांकि डनहम मॉडल अपने आप में एक छोटी सी किंवदंती है और शायद इस तथ्य के कारण थोड़ा अधिक खर्च होता है। कम से कम उसका जीटी स्वामित्व हॉट ​​रॉड ब्लोअर पर बैठे अहमद के बदसूरत चेहरे के किसी भी निशान को छुड़ाता है।

11 जॉर्ज बैरिस केलिको सर्फर (?)

Carmag.com के माध्यम से

कुछ कारों में कूल होने के लिए जेफ होता है, लेकिन कुछ कारों में कूल होने के लिए जेफ होता है। यह नीली चीज़ इन दो श्रेणियों में से किससे संबंधित है? मुझे लगता है कि यह निर्भर करता है कि आप किससे पूछते हैं, लेकिन जेफ कम से कम एक बार इसके मालिक होने के बिना नहीं रह सकता है। जैसा कि आप पहले से ही देख सकते हैं, अल्ट्रा-दुर्लभ और अनूठी कारों के लिए उनके पास स्पष्ट रूप से एक विशेष स्वाद है। केलिको सर्फर विशेष रूप से के लिए डिजाइन किया गया था अंतर्राष्ट्रीय सर्फिंग 1960 के दशक में पत्रिका के प्रकाशक केल्विन क्लार्क। उस समय इसकी कीमत 22,000 डॉलर थी, और उल्लेखनीय मालिकों की एक सूची के साथ, जैसे वह संकलित करता है, कोई केवल अनुमान लगा सकता है कि इन दिनों यह चीज़ कितनी मूल्यवान है। मुझे विश्वास है कि कोई इसके लिए भुगतान करने को तैयार है।

10 डॉज वाइपर एसीआर ($125,000)

जेफ डनहम ने अपने 2008 डॉज वाइपर एसीआर को "कट्टर" के रूप में वर्णित किया। वाइपर स्पेशल एडिशन वाइपर का एक उच्च-प्रदर्शन, सीमित संस्करण संस्करण था, जिसका वजन लगभग 100 पाउंड कम किया गया था। यह ज्यादा नहीं लग सकता है, लेकिन उस अतिरिक्त बल्क को कोनों के आसपास और पूर्ण विराम से खींचना बनाता है प्रदर्शन दंड देना। क्या मूल्य अंतर इसके लायक है? आज नहीं। कम से कम अगर आप अपने हिरन के लिए एक बड़ा, मोटा धमाका चाहते हैं। इस प्रकार के वाहनों की मांग हाल के वर्षों में थोड़ी कम हुई है, जिसके परिणामस्वरूप औसतन लगभग $20,000 का अवमूल्यन हुआ है। हालांकि, यह जेफ का था, जिसकी कीमत कई हजार डॉलर थी। अधिक वह नया था। (प्रसिद्ध होने के लिए भुगतान करता है, है ना?)

9 प्लायमाउथ सुपरबर्ड ($100,000)

zanesvilletimesrecorder.com के माध्यम से

प्लायमाउथ सुपरबर्ड एक विशिष्ट डिजाइन और ग्राफिक्स पैकेज के साथ रोडरनर का एक अल्पकालिक संस्करण है, जिसने देश भर के हॉट रॉड उत्साही लोगों के दिलों पर कब्जा कर लिया है। इसने एक एयरो पैकेज के साथ अविभाजित ध्यान आकर्षित किया जिसे अत्याधुनिक माना जाता था और स्टांस नेशन सिविक मालिकों को अपने नाइटस्टैंड पर कुछ अतिरिक्त पोंछे रखने का एक कारण देने के लिए पर्याप्त उच्च पंख था। इसमें से किसी ने भी इतनी अच्छी तरह से काम नहीं किया क्योंकि द्रव गतिकी की हमारी प्राथमिक समझ और वे रेस कार पर कैसे लागू होते हैं, उस समय बेहद अप्रकाशित थे। हालांकि, यह एक आइकन है, और मानक 70 के मोपर का एक अत्यंत दुर्लभ संस्करण है, जिसे कभी-कभी एक छोटी नाव के लिए गलत माना जाता है।

8 चेस्टर ($ 500)

ऐसा मत सोचो कि जेफ़ डनहम कोई स्नूटी कॉमेडियन है जो हममें से बाकी लोगों की तरह अभिनय करने के लिए बहुत अच्छा है। ज्यादातर मामलों में, शब्द "अहंकारी" - कम से कम जेफ के संबंध में - उसके व्यवहार के बजाय उसके कार्यों के अभिन्न कार्य को अधिक संदर्भित करता है। (जेफ वास्तव में एक बहुत ही जमीन से जुड़े व्यक्ति हैं।) लब्बोलुआब यह है कि हम जेफ के बारे में इस विशेष कार के मालिक होने के बारे में बहुत सी बातें पूछते हैं, चाहे वह कितनी भी शानदार क्यों न हो। (इस तरह की वैन का और कौन मालिक है?) इसमें 70 के दशक के उत्तरार्ध की सभी रेट्रो घंटियाँ और सीटी हैं जो एक युवा, पथभ्रष्ट व्यक्ति पेश कर सकता है: आपकी हेडलाइट्स जुड़वा होने की स्थिति में ग्रिल पर अतिरिक्त डेलाइटर। सब ऐसा हुआ कि समुद्र के छिद्र और यहां तक ​​कि सॉफ्ट बॉडी किट भी फेल हो गए। (तुम्हें पता है कि यह तुम्हें चाहिए है।)

7 वोक्स मोबाइल ($216,000)

इसे वोक्स मोबाइल कहा जाता है और इसे दुनिया का सबसे तेज गिटार माना जाता है। (मुझे संदेह है कि बाहर मैड मैक्स: फ्यूरी डियर साउंडस्टेज।) जब तक आपके हाथ बहुत बड़े न हों, यह संभावना नहीं है कि आप क्वार्टर पैनल से ध्वनि बजा रहे होंगे। लेकिन अगर आप ड्राइवर की सीट पर हैं, तो यह 427 कोबरा इंजन की मीठी आवाज से लैस है। यह एक रोडस्टर है जिसे आप वास्तव में बुलेवार्ड पर चढ़ते समय निचोड़ सकते हैं। (आप कभी नहीं जानते कि आपको फ्लाई पर जाम करने की आवश्यकता होगी।) यह शायद ही समझ में आता है यदि आप इस तथ्य को स्वीकार नहीं करते हैं कि 60 के उत्तरार्ध में ज्यादातर साइकेडेलिक रॉक और इसके नापाक उल्लंघनों के बारे में था। $30,000 का समायोजित बिल्ड आंकड़ा आज के डॉलर में $200,000 से अधिक के बराबर है, हालांकि यह संदेहास्पद लगता है कि जो कोई गंभीर स्मृति के बीच में नहीं है वह कभी भी एक खरीदेगा।

6 ब्राडली जी.टी. ($10,000)

प्लायमाउथ, मिनेसोटा स्थित किट कार कंपनी ने 1970 में अपने माल की बिक्री शुरू की और शुक्र है कि 1981 तक सभी कार्यों को बंद कर दिया। मैं यहां नफरत नहीं करना चाहता, लेकिन मैं सिर्फ इतना कहना चाहता हूं: यह बात एक गंभीर रूप से बदसूरत गुच्छा है! लेकिन, इससे पहले कि आप इसे (मेरी तरह) नफरत कर सकें, ब्रैडली जीटी की सर्किटरी की प्रतिभा को समझें। यह एक बहुत कम क्षमता वाली किट कार हो सकती है, लेकिन आपको कंपनी के संस्थापकों के व्यवसाय के जानकारों की प्रशंसा करनी होगी: उन्होंने प्रदर्शन पत्रिकाओं में विज्ञापन दिया और एक कार के बारे में एक पैम्फलेट के लिए लोगों से $ 1.00 का शुल्क लिया, जो अभी तक मौजूद नहीं था। उन्होंने कंपनी के 80,000 शेयरों को 1.00 डॉलर प्रति शेयर की दर से पेश किया। क्या यह व्यवसाय बुद्धिमान है? ठीक है, वे वोक्सवैगन-संचालित बग्गियों के एक समूह के साथ बाजार में घुसपैठ करने के लिए काफी लंबे समय से मैदान से बाहर हैं, और जेफ डनहम के पास एक है।

5 महंगी अचल संपत्ति (आप से अधिक)

यहाँ, पृष्ठभूमि में, आप बैटमोबाइल को इसके पहले संस्करण में देख सकते हैं, साथ ही साथ कई मोपर और वुडी, जो थोड़ी सी जगह ले रहे हैं। कार संग्रह बनाने के लिए आवश्यक पूर्ण आर्थिक सुरक्षा, भले ही डनहम की तुलना में केवल कुछ गुना छोटा हो, औसत व्यक्ति की अपेक्षा से कहीं अधिक की आवश्यकता होती है। डनहम का नेट वर्थ इस बात पर निर्भर करता है कि आप कहां से आंकड़ा प्राप्त करते हैं - कुछ अनुमान तीन-आंकड़ा लाखों तक भी जाते हैं - और वह सालाना 25 मिलियन डॉलर से अधिक कमा रहा है। इसलिए जब आप कारों की एक पंक्ति देखते हैं जो आपके फिरौती के लिए भुगतान करने वाले किसी भी जीवित व्यक्ति से अधिक मूल्य की होती है, तो निराश न हों। यह सिर्फ इतना है कि आपके चुटकुले जेफ जितने अच्छे नहीं हैं। (या मेरा, उस मामले के लिए।)

4 संग्रह (अनमोल)

जेफ के व्यक्तिगत कार संग्रह के माध्यम से एक लंबी सैर के बाद, कोई केवल आश्चर्यचकित हो सकता है कि क्या उसने अपने पेशे के लिए जो कुछ चुना है और कुछ ऐसी कारों के बीच कुछ छिपा हुआ संबंध है जो उसने अपनी ऑटो-बीमारी को दुनिया के सामने पेश करने के लिए चुना था। बेशक, उनमें से कई मजाक से ज्यादा कुछ नहीं हैं (यदि अत्यधिक महंगे चुटकुले नहीं हैं), और उनकी खरीदारी के कारण उतने ही महान हैं जितना कि कोई भी कल्पना कर सकता है। वह कहते हैं कि वह हमेशा लोगों को हंसाना पसंद करते हैं, और चरित्र के साथ कार चलाने से लोगों को मजा आता है। जो भी हो, जेफ! कोई भी दो बैटमोबाइल नहीं खरीदता क्योंकि वे चाहते हैं अन्य लोग मुस्कान। पास में कारों-नावों और टैंकों के साथ पंक्तियां दावेदारों में से, यह मान लेना सुरक्षित है कि उसके पास कारों के लिए एक लाइलाज वृद्धि है जो आर्थिक रूप से सुरक्षित नहीं होने पर आत्म-विनाश की सीमा होगी। अच्छा खेला, मिस्टर डनहम।

3 पराबैंगनी चैलेंजर (डनहम संस्करण)

कुछ हद तक एक चैलेंजर पारखी होने के नाते, डनहम इतना लोकप्रिय है कि एक अच्छा डामर रेसर होने के लिए उसकी रुचि जगजाहिर है। डॉज यह जानता है और उसने मोपर के लिए अपने प्यार का इस्तेमाल करने का फैसला किया ताकि सेमा के लिए वास्तव में अनूठी अवधारणा बनाई जा सके। यह एक विशेष संस्करण चैलेंजर था जिसमें 426-बॉक्स इंजन लगाया गया था, जो पिछले पहियों के रास्ते में छह-स्पीड गियरबॉक्स के माध्यम से 500 से अधिक घोड़ों को बाहर निकालता था। हो सकता है कि आपको चुटकुलों में उनका स्वाद पसंद न आए, लेकिन कारों में उनके स्वाद के साथ बहस करना मुश्किल है। उनके गैरेज का सिर्फ एक कोना औसत कार उत्साही को उनके बाकी दिनों में धूप से भर देता था। डनहम के पास उतनी ही कारें हैं जितनी आप लाखों कमाने वाले व्यक्ति से अपेक्षा करते हैं।

2 वुडी ($ 64,000)

क्या अच्छा है पेड़ कोई भी कार संग्रह वुडी के बिना पूरा नहीं होता? (देखें कि मैंने वहां क्या किया?) यह कहना सुरक्षित है कि मेरे चुटकुले लगभग जेफ के जितने अच्छे हैं, हालांकि जेफ के बेड़े की तुलना में मेरे कार संग्रह में दुख की कमी है। और इसे ऊपर करने के लिए, उसके पास बेदाग स्थिति में एक क्लासिक वुडी है। और यह ग्रिसवॉल्ड्स के परिवार के अनुकूल वैगन नहीं है, जो एक धीमी नाव की तरह संभालती है और इससे भी बदतर दिखती है - जबकि टिम्बर सभी स्वादों में आते हैं, डनहम स्पष्ट रूप से अच्छी चीजों पर नजर गड़ाए हुए है। जबकि इस प्रवृत्ति के कारण कैडिलैक से लेकर पैकर्ड तक के मॉडलों में लकड़ी को जोड़ा गया है, डनहम की वुडी देखने में सबसे सुंदर है।

1 टाइम मशीन ($30,000–$541,000)

"अपने समय सर्किट को सक्रिय करें," वे कहते हैं। "उन भारतीयों के बारे में भी चिंता मत करो," वे कहते हैं। मैंने हमेशा सोचा था कि यदि आप उस प्रकार के व्यक्ति हैं जो जंगली आंखों वाले प्रोफेसर पर भरोसा करता है, जब वह आपको बताता है कि "वे भारतीय वहां भी नहीं होंगे" जब वह आपको गैस पेडल पर पैर रखने और सीधे दीवार में तेजी लाने का निर्देश देता है। आप उसके लायक हैं जो आपका इंतजार कर रहा है। इसके अलावा, यदि आप 88 मील प्रति घंटे की गति से चलने के लिए रेगिस्तान में लंबी और सीधी सड़क नहीं पा सकते हैं (सभी जगहों में से आप एक लंबी और सीधी सड़क पा सकते हैं), तो आपको वास्तव में लीबियाई लोगों से एक फेरारी चुरानी चाहिए थी वह सब प्लूटोनियम। तब इनमें से बहुत सारी समस्याएं जिन्हें आपको हल करने की आवश्यकता है, मार्टी, कभी नहीं हुई होंगी।

स्रोत: एडम कैरोला कारकास्ट, कार्सकोप्स, मोटर ट्रेंड, कारबज़, मोटर अथॉरिटी और हॉट रॉड नेटवर्क।