वाहन चलाते समय 15 चीजें जो आपको नहीं करनी चाहिए

खराब ड्राइविंग की आदतें यातायात दुर्घटनाओं का मुख्य कारण हैं। वाहन चालकों द्वारा कुछ सरल नियमों की अनदेखी करना अक्सर वाहन चलाने वालों के लिए घातक हो सकता है। नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) और अमेरिकन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन (AAA) के एक अध्ययन से पता चलता है कि ड्राइवर की कौन सी आदतें सबसे हानिकारक हैं, जो क्रमशः ट्रैफिक दुर्घटनाओं का कारण बनती हैं। 

हेडफोन लगाकर गाड़ी चलाना

यदि कार रेडियो टूटा हुआ है, तो हेडफ़ोन के साथ अपने फ़ोन से संगीत सुनना एक अच्छा विचार नहीं है, क्योंकि यह आपको बाहरी दुनिया से "डिस्कनेक्ट" कर देगा। और यह आपको अपने और उन लोगों दोनों के लिए खतरा बना देगा जिन्हें आप चला रहे हैं, साथ ही सड़क पर दूसरों के लिए भी। यदि संभव हो, तो ब्लूटूथ का उपयोग करके अपने स्मार्टफोन को कार से कनेक्ट करें।

पीके चलाना

संयुक्त राज्य अमेरिका में, नशे में धुत्त ड्राइवरों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं के कारण सड़कों पर प्रतिदिन 30 लोग मर जाते हैं। इन दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है यदि लोग वास्तव में समझें कि नशे में गाड़ी चलाने के क्या परिणाम होते हैं।

नशे में गाड़ी चलाना

हाल के वर्षों में, यह समस्या बढ़ती जा रही है, और अमेरिका में, निस्संदेह, इसका पैमाना बहुत बड़ा है। एएए के अनुसार, देश में हर साल 14,8 मिलियन ड्राइवर मारिजुआना का उपयोग करके गाड़ी चलाते हैं, और उनमें से 70% का मानना ​​है कि यह खतरनाक नहीं है। दुर्भाग्य से, यूरोप में नशे की लत वाले ड्राइवरों की संख्या भी नाटकीय रूप से बढ़ रही है।

थके हुए ड्राइवर

अध्ययनों से पता चलता है कि अमेरिका में लगभग 9,5% यातायात दुर्घटनाएँ थके हुए ड्राइवरों के कारण होती हैं। नींद की कमी सबसे बड़ी समस्या बनी हुई है, और इसे हमेशा एनर्जी ड्रिंक या स्ट्रॉन्ग कॉफ़ी से हल नहीं किया जा सकता है। अगर यात्रा के दौरान ड्राइवर को लगे कि उसकी आंखें बंद हो रही हैं तो विशेषज्ञ कम से कम 20 मिनट रुकने की सलाह देते हैं।

बिना सीट बेल्ट के गाड़ी चलाना

सीट बेल्ट के बिना गाड़ी चलाना एक बुरा विचार है। तथ्य यह है कि एयरबैग सड़क से टकराने पर सुरक्षा करता है, लेकिन सीट बेल्ट न बांधे जाने पर यह कोई विकल्प नहीं है। बिना सीट बेल्ट के टक्कर में चालक का शरीर आगे की ओर बढ़ता है और एयरबैग उसके विपरीत चलता है।

बहुत सारे इलेक्ट्रॉनिक हेल्पर्स का उपयोग करना

इलेक्ट्रॉनिक सहायक, जैसे अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, लेन कीपिंग या आपातकालीन ब्रेकिंग, ड्राइवर के काम को बहुत सरल बनाते हैं, लेकिन उसके ड्राइविंग कौशल में सुधार नहीं करते हैं। अभी तक ऐसी कोई कार नहीं है जो स्वायत्त आवाजाही के लिए पूरी तरह से तैयार हो, इसलिए ड्राइवर को स्टीयरिंग व्हील को दोनों हाथों से पकड़ना चाहिए और आगे की सड़क की सावधानीपूर्वक निगरानी करनी चाहिए।

घुटने के बल चलना

घुटना टेककर गाड़ी चलाना एक चाल है जिसका प्रयोग कई चालक तब करते हैं जब वे अपनी बाँहों और कंधों में थकान महसूस करते हैं। साथ ही, दुर्घटना होने के लिए यह सबसे सटीक तरीकों में से एक है, क्योंकि आप स्टीयरिंग व्हील को नियंत्रित नहीं करते हैं। तदनुसार, प्रतिक्रिया करने का कोई तरीका नहीं है जब आपके सामने सड़क पर कोई अन्य कार, पैदल यात्री या जानवर दिखाई देता है। यदि आप मुझ पर विश्वास नहीं करते हैं, तो अपने घुटनों के साथ समानांतर पार्किंग का प्रयास करें।

दूरी न बना पाना

कार के बगल में गाड़ी चलाने से आप समय पर रुकने से बच सकते हैं। यह कोई संयोग नहीं है कि दो सेकंड के नियम का आविष्कार आपके सामने वाली कार से सुरक्षित दूरी सुनिश्चित करने के लिए किया गया था। बस यह सुनिश्चित करें कि यदि आवश्यक हो तो आपके पास रुकने का समय हो।

वाहन चलाते समय व्याकुलता

फ़ोन से आए किसी संदेश के कारण सड़क से नज़र हटने से दुर्घटना हो सकती है। एएए सर्वेक्षण से पता चलता है कि 41,3% अमेरिकी ड्राइवर अपने फोन पर प्राप्त संदेशों को तुरंत पढ़ते हैं, और 32,1% ड्राइविंग करते समय किसी को लिखते हैं। और जो लोग फोन पर बात करते हैं, वे और भी अधिक हैं, लेकिन इस मामले में, डिवाइस को रखा जा सकता है ताकि ड्राइविंग में बाधा न आए।

चेतावनियों पर ध्यान न दें

अक्सर कार स्वयं समस्या की "रिपोर्ट" करेगी, और यह डैशबोर्ड पर संकेतक चालू करके किया जाता है। कुछ ड्राइवर इस संकेत को नज़रअंदाज कर देते हैं, जो घातक भी हो सकता है। वाहन की मुख्य प्रणालियों की विफलता के परिणामस्वरूप अक्सर गंभीर क्षति होती है और यात्रा के दौरान दुर्घटना हो सकती है।

केबिन में जानवरों के साथ सवारी करना

केबिन में जानवरों के साथ ड्राइविंग (आमतौर पर एक कुत्ता) चालक को विचलित करता है। आधे से अधिक ड्राइवर इसे स्वीकार करते हैं: उनमें से 23% अचानक रुकने के दौरान जानवर को पकड़ने की कोशिश करने के लिए मजबूर होते हैं, और 19% इसे आगे की सीट पर जाने से रोकने की कोशिश करते हैं। एक और समस्या है - एक 20 किलो का कुत्ता 600 किमी / घंटा की गति से 50 किलो के प्रक्षेप्य में बदल जाता है। यह कार में जानवर और चालक दोनों के लिए बुरा है।

फूड ड्राइविंग

आप अक्सर ऐसे ड्राइवर को देख सकते हैं जो गाड़ी चलाते समय खाना खाता है। ऐसा ट्रैक पर भी होता है, जहां गति काफी तेज होती है. एनएचटीएसए के अनुसार, ऐसे मामलों में दुर्घटना का जोखिम 80% है, इसलिए भूखे रहना बेहतर है, लेकिन जीवित और स्वस्थ रहें।

बहुत तेजी से ड्राइविंग

एएए के अनुसार, अमेरिका में 33% घातक यातायात दुर्घटनाओं के लिए गैर-तेज़ गति जिम्मेदार है। आप सोचते हैं कि तेज़ गाड़ी चलाकर आप समय बचा लेंगे, लेकिन यह पूरी तरह सच नहीं है। 90 किमी तक 50 किमी/घंटा की रफ्तार से यात्रा करने में आपको लगभग 32 मिनट लगेंगे। समान दूरी, लेकिन 105 किमी/घंटा की गति से, 27 मिनट लगेंगे। अंतर सिर्फ 5 मिनट का है.

ड्राइविंग बहुत धीमी है

कानूनी सीमा से काफी नीचे गाड़ी चलाना तेज़ गति के समान ही खतरनाक हो सकता है। इसका कारण यह है कि धीमी गति से चलने वाला वाहन अपने आसपास सड़क पर चल रहे अन्य वाहनों को भ्रमित कर देता है। तदनुसार, यह अधिक धीमी गति से चलता है, जो उच्च गति से चलने वाले वाहनों के लिए खतरा पैदा करता है।

बिना लाइट के वाहन चलाना

कई देशों में दिन के समय चलने वाली लाइटों के साथ गाड़ी चलाना अनिवार्य है, लेकिन फिर भी ऐसे ड्राइवर हैं जो इसे नज़रअंदाज कर देते हैं। ऐसा होता है कि अंधेरे में भी एक कार दिखाई देती है, जिसका चालक हेडलाइट चालू करना भूल गया है।