11.02.1983/XNUMX/XNUMX | सौ हजारवां पोलोनाइज
पोलोनेज की कहानी सितंबर 1974 में शुरू हुई जब फिएट 125पी के उत्तराधिकारी को विकसित करने में मदद करने के लिए फिएट के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। नई एफएसओ कार में एक नया शरीर होना था लेकिन अपने पूर्ववर्ती से अच्छी तरह से ज्ञात प्रौद्योगिकियों का उपयोग करना था। इस प्रकार एफएसओ "पोलोनाइज" बनाया गया था, जिसकी पहली प्रति 3 मई, 1978 को वारसॉ में कारखाने से निकली थी।
एफएसओ अधिकारियों को प्रति वर्ष 150 3,5 कारों का उत्पादन करने की उम्मीद थी, लेकिन पहला साल खराब था - केवल 100 हजार से थोड़ा अधिक का उत्पादन किया गया था। ऑटो उत्पादन कार्यान्वयन योजना ने 1980 हजार की सीमा मान ली। 40 में प्रतियां, लेकिन इसे तुरंत संशोधित किया गया और लक्ष्य 11 हजार निर्धारित किया गया। प्रति वर्ष कारें। दरअसल, 1983वीं पोलोनेस ने इस साल फरवरी तक प्लांट नहीं छोड़ा था।
अपने "जीवन" के पहले चरण में, FSO Polonaise एक शानदार और महंगी कार थी, जो एक सामान्य व्यक्ति के लिए दुर्गम थी। यह स्थिति पोलिश पीपुल्स रिपब्लिक के अस्तित्व की पूरी अवधि के दौरान जारी रही। राजनीतिक परिवर्तन के बाद, यह अभी भी उत्पादित किया गया था, लेकिन इसकी प्रतिष्ठा बहुत कम हो गई थी। आधुनिकीकरण (मॉडल कारो) के बावजूद, यह अभी भी XNUMX के दशक के निर्णयों में तकनीकी रूप से फंसी एक कार थी।
द्वारा जोड़ा गया: 2 साल पहले,
तस्वीर: प्रेस सामग्री
