शीतकालीन टायर: आवश्यकता या सनक? अच्छी बात है कि उनकी आवश्यकता नहीं है।

हर साल की तरह, ड्राइवर चर्चा करते हैं कि क्या गर्मियों के टायरों को सर्दियों के साथ बदला जाना चाहिए और क्या पोलैंड में पर्याप्त गर्मी या सभी मौसम के टायर हैं। इस तथ्य के बावजूद कि हमारे देश में शीतकालीन टायर का उपयोग करने के लिए कोई कानूनी दायित्व नहीं है, बहुमत उन्हें स्थापित करने का निर्णय लेता है।

कई यूरोपीय देशों ने पहले से ही निश्चित समय पर या मौजूदा मौसम की स्थिति के आधार पर बिना शर्त सर्दियों के टायरों का उपयोग करने की बाध्यता शुरू कर दी है। पोलैंड में, ऐसे नियमों के कार्यान्वयन को परिवहन मंत्रालय द्वारा अवरुद्ध कर दिया गया था। अधिकांश कार चालक अपनी कारों पर विंटर टायर लगाते हैं, यह जानते हुए कि इससे सुरक्षा में सुधार होता है।

यह भी देखें: पोलैंड में सर्दियों के टायर अनिवार्य नहीं होंगे। "नहीं" पर सरकार

कार के टायर बिजली संचरण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं और विभिन्न सड़क सतहों पर विभिन्न मौसम स्थितियों में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। हालांकि, बहुत अलग गर्मी और सर्दियों की स्थितियों के बीच एक उचित समझौता करना मुश्किल है।

- विंटर टायर्स में विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए ट्रेड होते हैं जो गर्मियों के टायरों की तुलना में फिसलन, बर्फीली या बर्फीली सतहों को बेहतर तरीके से हैंडल करते हैं। महत्वपूर्ण रूप से, वे पूरी तरह से अलग रबर यौगिकों से बने होते हैं जो शून्य से नीचे के तापमान पर अपना लचीलापन नहीं खोते हैं। Motointegrator.pl के विशेषज्ञ Jan Fronczak कहते हैं, जिसने खुद के लिए महसूस किया है कि सर्दियों के टायरों के साथ सड़कों पर सर्दियों के मौसम का सामना करना कितना आसान और सुरक्षित है, उन्हें स्थापित करने से इनकार नहीं करता है।

शीतकालीन टायर - कैसे चुनें?

आपको टायर के आकार, यानी इस टायर के साथ इसकी चौड़ाई, प्रोफाइल और व्हील व्यास के संबंध में निर्माता के निर्देशों का पालन करना चाहिए। एक प्रतिस्थापन खरीदते समय, याद रखें कि पहिया व्यास मॉडल से 3% से अधिक भिन्न नहीं हो सकता है। टायर की गति सूचकांक और भार क्षमता भी महत्वपूर्ण है - आप निर्माता द्वारा आवश्यकता से कम गति सूचकांक और भार सूचकांक वाले टायर नहीं खरीद सकते। आकार की जानकारी सर्विस बुक और मालिक के मैनुअल में और अक्सर ड्राइवर के दरवाजे के आला में स्थित फैक्ट्री स्टिकर पर, गैस टैंक हैच पर या ट्रंक आला में पाई जा सकती है।

यह भी देखें: शीतकालीन टायर - कब बदलना है, किसे चुनना है, क्या याद रखना है। मार्गदर्शक

शीतकालीन टायर का एक विशिष्ट मॉडल कैसे चुनें? सबसे पहले, हमें उन सड़कों की स्थिति का निर्धारण करना चाहिए जिनमें हम सबसे अधिक बार ड्राइव करेंगे। यदि हम एक बड़े शहर में रहते हैं, जहां सतहें आमतौर पर बर्फ से काफी अच्छी तरह से साफ होती हैं और इसके अलावा, हम अक्सर पटरियों पर ड्राइव करते हैं, तो हम नरम चलने वाले टायर चुन सकते हैं, उदाहरण के लिए, असममित। वे चौड़े, लो-प्रोफाइल टायरों वाले उच्च-अंत, उच्च-प्रदर्शन वाले वाहनों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

छोटे शहरों या छोटे सड़कों वाले कस्बों के क्षेत्र, जहां बर्फ के हल अक्सर कम स्थित होते हैं, अधिक आक्रामक दिशात्मक चलने वाले पैटर्न वाले टायरों के उपयोग की आवश्यकता होती है। वे बेहतर कर्षण प्रदान करते हुए, बर्फीले क्षेत्रों को अधिक आसानी से संभालते हैं। उनके चलने का पैटर्न उन्हें बर्फ में बेहतर तरीके से "काटने" की अनुमति देता है, जो बदले में कठिन परिस्थितियों में बेहतर कर्षण की ओर जाता है।

यह भी देखें: टायर ट्रेड प्रकार - असममित, सममित, दिशात्मक

चार टायर बदलें या शायद सिर्फ दो?

बहुत से लोग अलग-अलग तरीकों से बचत की तलाश करते हैं, और इसलिए कुछ केवल दो विंटर टायर खरीदना पसंद करते हैं। और यहाँ दुविधा पैदा होती है - उन्हें किस धुरी पर चढ़ाना है? लोकप्रिय धारणा के अनुसार कि सबसे अच्छे टायरों को ड्राइव एक्सल का समर्थन करना चाहिए, वे आमतौर पर फ्रंट एक्सल पर स्थापित होते हैं, क्योंकि अधिकांश आधुनिक कारों में यह फ्रंट एक्सल होता है जो शक्ति संचारण के लिए जिम्मेदार होता है। इससे ज्यादा गलत कुछ नहीं हो सकता!

- रियर एक्सल पर कम ग्रिप वाले टायर वाहन को ओवरस्टेयर करने का कारण बनते हैं। इसका परिणाम यह होता है कि कार का पिछला हिस्सा कोने से बाहर निकल जाता है और आगे का हिस्सा अंदर आ जाता है। नतीजतन, वाहन एक स्किड में फिसल जाता है जिसे नियंत्रित करना मुश्किल होता है और सड़क से दूर जा सकता है। इसलिए, विशेषज्ञ ड्राइवरों को चेतावनी देते हैं कि चार नए टायर स्थापित करना बेहतर है, भले ही वे उच्चतम गुणवत्ता वाले हों, भले ही वे दो से सस्ते हों, Motointegrator.pl विशेषज्ञ जन फ्रोंज़ैक कहते हैं।

1,6 मिमी चलने की मोटाई स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं है

चलने की गहराई काफी हद तक टायर के प्रदर्शन को निर्धारित करती है। पोलिश कानून के अनुसार, यह 1,6 मिमी से कम नहीं हो सकता है, जैसा कि TWI (ट्रेड वियर इंडिकेटर) द्वारा दर्शाया गया है - टायर के खांचे में एक फैला हुआ तत्व। हालांकि, यह निश्चित रूप से इस क्षण तक एक प्रतिस्थापन के साथ इंतजार करने लायक नहीं है, क्योंकि सर्दियों के टायर कम से कम 4 मिमी की गहराई के साथ अपने मापदंडों को बनाए रखते हैं।

टायरों और रिम्स की उचित स्थापना

टायर या पूरे पहिये को बदलना आसान लग सकता है, इसके लिए किसी विशेष कौशल या उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन वास्तविकता काफी अलग है। पहिए कभी भी अधिक उन्नत डिज़ाइन होते हैं और इसके लिए बिल्कुल पेशेवर हैंडलिंग की आवश्यकता होती है। अन्यथा, हम जोखिम में हैं कि हमारे टायर बस खराब हो जाएंगे, जो उन्हें किसी भी उपयोग से बाहर कर देगा। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि सर्विस टेक्नीशियन द्वारा टायरों और पहियों की खराब हैंडलिंग भी एक खतरा है। कुछ मामलों में, टॉर्क रिंच से कसने पर भी पहिए ढीले हो जाते हैं। असेंबली से पहले पहियों को हमेशा संतुलित किया जाना चाहिए।

सही दबाव

उपयुक्त टायर दबाव वाहन निर्माता द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है। बहुत कम या बहुत अधिक ब्रेकिंग दूरी कर्षण को कम करती है, स्टॉपिंग दूरी को बढ़ाती है और असमान टायर पहनने में परिणाम देती है। इसलिए हमें हर दो हफ्ते में और हर लंबी यात्रा से पहले दबाव की जांच करनी पड़ती है, खासकर जब से लगभग सभी प्रमुख गैस स्टेशनों में अब स्वचालित कम्प्रेसर हैं। हम चाहे जो भी टायर इस्तेमाल करें, यह याद रखने योग्य है कि सुरक्षा के नाम पर कुछ भी नहीं

यह भी देखें: हमारे परीक्षण में Citroën C3

वीडियो: Citroën ब्रांड के बारे में सूचना सामग्री

हुंडई i30 कैसे व्यवहार करता है?

यह ड्राइविंग और मौजूदा मौसम की स्थिति में समायोजन की हमारी भावना को बदल देगा।