शीतकालीन टायर - चयन, प्रतिस्थापन, भंडारण। मार्गदर्शक
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शीतकालीन टायर - चयन, प्रतिस्थापन, भंडारण। मार्गदर्शक

शीतकालीन टायर - चयन, प्रतिस्थापन, भंडारण। मार्गदर्शक सर्दियों के टायरों के साथ, आपको पहली बर्फ की प्रतीक्षा नहीं करनी चाहिए। जब पहली ठंढ दिखाई देती है, तो उन्हें अभी लगाना बेहतर होता है। क्योंकि ऐसी परिस्थितियों में भी उन्हें समर टायर्स पर फायदा होता है।

जब औसत दैनिक तापमान 7 डिग्री सेल्सियस से नीचे चला जाता है, तो विशेषज्ञ टायर को विंटर टायर में बदलने की सलाह देते हैं। भले ही अभी बर्फ और पाला न पड़े। ऐसी परिस्थितियों में गर्मियों के टायरों पर कार की ब्रेकिंग दूरी लंबी होने लगती है। इससे टक्कर या दुर्घटना हो सकती है।

गर्मियों के टायर बहुत सख्त होते हैं

- गर्मियों के टायरों से बने रबड़ के यौगिक अपनी लोच और पकड़ जैसे गुणों को खो देते हैं, क्योंकि यह कठोर हो जाता है। और जीरो या माइनस कुछ डिग्री पर, ऐसा लगता है कि कार स्केटिंग कर रही है," बेलस्टॉक में मोटोज़बीट के उप निदेशक ज़बिन्यू कोवाल्स्की बताते हैं।

बदले में, उप-शून्य तापमान पर सर्दियों के टायर अभी भी अच्छी पकड़ और रुकने की दूरी प्रदान करते हैं, क्योंकि वे नरम रहते हैं। हालांकि, गर्म होने पर, वे बहुत तेजी से बाहर निकलते हैं। लेकिन अब भी, जब तापमान में उतार-चढ़ाव की उम्मीद की जा सकती है, तो सर्दियों के टायरों का इस्तेमाल करना बेहतर होता है। प्लस 15 डिग्री सेल्सियस के तापमान में कई यात्राएं अत्यधिक पहनने का कारण नहीं बनेंगी। इससे भी बदतर, जब आप गर्मियों में ड्राइव करते हैं, तो आप सुबह बर्फीली सतह पर दौड़ते हैं। - सर्दियों के टायरों में बहुत सारे कट होते हैं, तथाकथित। प्लेटें, जिसके लिए वे शरद ऋतु में सड़कों पर पड़े बर्फ या सड़ने वाले पत्तों में भी काटते हैं, कोवाल्स्की जोर देते हैं। इससे फिसलन वाली सड़कों पर शुरू करना आसान हो जाता है और कॉर्नरिंग ग्रिप में सुधार होता है।

टायर के चलने की जाँच करें

नियमों के अनुसार, टायरों की गहराई कम से कम 1,6 मिलीमीटर होनी चाहिए। लेकिन सर्दियों के टायरों के मामले में, यह निश्चित रूप से पर्याप्त नहीं है। यहां चलना कम से कम चार मिलीमीटर होना चाहिए। अगर ऊंचाई कम है तो नए टायर खरीदें। बदलने से पहले, सुनिश्चित करें कि पिछले सीज़न में इस्तेमाल किए गए टायर फटे या क्षतिग्रस्त नहीं हैं। आइए गहरी ट्रेड या साइडवॉल टीयर की जांच करें जो सड़क में कर्ब या गड्ढों से टकराने के बाद दिखाई दे सकते हैं।

यह भी जरूरी है कि गाड़ी के चारों पहियों में विंटर टायर लगे हों। केवल दो को स्थापित करने से कार की स्थिरता गंभीर रूप से प्रभावित हो सकती है और दुर्घटना हो सकती है। टायर का आकार निर्माता के अनुमोदन के अनुसार होना चाहिए। "हालांकि यह एक बार कहा गया था कि संकरे आकार वाले सर्दियों के टायर चुनना बेहतर होता है क्योंकि वे बेहतर होते हैं, शोध से पता चलता है कि जब नए कार मॉडल की बात आती है तो निर्माता की सिफारिशों का पालन करना सबसे अच्छा होता है," बेलस्टॉक में मार्टम सर्विस मैनेजर ग्रेज़गोरज़ क्रुल ने कहा। .

बेशक, पैंतरेबाज़ी के लिए जगह है। अधिकांश कार मॉडलों के लिए, कई पहिया आकार स्वीकृत हैं। जानकारी ईंधन टैंक कैप या मालिक के मैनुअल में पाई जा सकती है। यदि संभव हो, तो गर्मियों की तुलना में सर्दियों के लिए थोड़े संकरे टायर लगाने पर विचार करें, जो छोटे व्यास के रिम पर लगाए जाएंगे। एक संकरा चलने वाला पहिया और एक उच्च फुटपाथ प्रोफ़ाइल बर्फ में बेहतर तरीके से काटेगा और डामर में एक छेद से टकराने के बाद क्षतिग्रस्त होने की संभावना कम होगी। वित्तीय पहलू भी महत्वपूर्ण है - ऐसे टायर हाई स्पीड इंडेक्स वाले चौड़े "लो-प्रोफाइल" टायरों की तुलना में सस्ते होते हैं।

अपने टायर के दबाव की जाँच करें

हर दो हफ्ते में कम से कम एक बार टायर प्रेशर की जांच जरूर करानी चाहिए। बहुत कम पहनने से ट्रेड साइडवॉल घिस जाता है, ईंधन की खपत बढ़ जाती है और कॉर्नरिंग करते समय रिम के टायर के खिंचने का खतरा रहता है। दूसरी ओर, ट्रेड के मध्य भाग पर बहुत अधिक पहनने से सड़क पर टायर की पकड़ कम हो जाती है, जिससे ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है और स्किडिंग की संभावना बढ़ जाती है। "कुछ डिग्री या उससे कम के तापमान पर टायरों को फुलाते समय, यह मानक दबाव से 0,1-0,2 बार ऊपर चलने लायक होता है," क्रोल कहते हैं।

टायर अच्छी तरह से रखे जाते हैं

मौके पर टायर बदलने पर औसतन PLN 70-80 का खर्च आता है। ज्यादातर स्टोर्स में समर टायर्स को अगले सीजन तक स्टोर किया जा सकता है। इसके लिए आपको PLN 70-100 का भुगतान करना होगा, लेकिन इस कीमत के लिए टायर सर्दियों में सही परिस्थितियों में रहने चाहिए। आप उन्हें गैरेज या बेसमेंट में खुद बना सकते हैं, यह याद रखते हुए कि टायर एक सूखे और अंधेरे कमरे में 10 से 20 डिग्री सेल्सियस के तापमान के साथ होना चाहिए। इसमें कोई तेल वाष्प नहीं होना चाहिए, और आसपास कोई ग्रीस या गैसोलीन नहीं होना चाहिए।

टायर और पूरे पहिये एक दूसरे के ऊपर (अधिकतम चार) रखे जा सकते हैं। हर कुछ हफ्तों में सबसे कम पहिया या टायर को ऊपर ले जाने की जरूरत होती है। टायरों को स्वयं भी स्टैंड पर लंबवत रखा जा सकता है। फिर आपको हर कुछ हफ्तों में धुरी बिंदु को बदलना याद रखना चाहिए।

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