पहिए के पीछे शीतकालीन कार्य

लिंक4 बीमा बैरोमीटर सर्वेक्षण के अनुसार, जब यह ठंडा होता है, तो हमें बैटरी की समस्याओं का अनुभव होने की सबसे अधिक संभावना होती है, लेकिन सर्दियों से पहले हम शायद ही कभी जांच करते हैं।

पोलैंड में ड्राइवरों के व्यवहार पर सर्वेक्षण के अगले संस्करण में, Link4 ने जाँच की कि वे सर्दियों की तैयारी कैसे कर रहे हैं। विशाल बहुमत, लेकिन सभी नहीं, सर्दियों के टायर (81%) में बदल जाते हैं। कुछ वॉशर तरल पदार्थ को मौजूदा तापमान में समायोजित करते हैं - 60% ऐसा करते हैं, और 31% सर्दियों के सामान (डीफ़्रॉस्टर, स्क्रैपर, चेन) खरीदते हैं।

जबकि अधिकांश बैटरी समस्याएं सर्दियों में होती हैं, चार में से केवल एक ही वर्ष के इस समय से पहले अपनी स्थिति की जांच करता है। हालाँकि, ताकि सर्दियों में बैटरी खत्म न हो, ड्राइवर सरल "ट्रिक्स" का उपयोग करते हैं। लगभग आधा (45%) इंजन बंद करने से पहले लाइट बंद कर देता है, और 26% रेडियो भी बंद कर देता है। दूसरी ओर, 6% बैटरी को रात भर घर ले जाते हैं।

अन्य सबसे अधिक बार उद्धृत शीतकालीन गतिविधियों में, ड्राइवरों ने तेल परिवर्तन (19%), प्रकाश जाँच (17%), सेवा जाँच (12%) और केबिन फ़िल्टर परिवर्तन (6%) का उल्लेख किया।

सर्दियों में सबसे आम कार समस्याएं क्या हैं?

बैटरी के साथ समस्याओं के अलावा, ड्राइवर अक्सर ताले (36%) और तरल पदार्थ (19%), इंजन की विफलता (15%), स्किडिंग (13%) और कार बाढ़ (12%) के बारे में शिकायत करते हैं।

यूरोप असिस्टेंस पोल्स्का के अनुसार, सबसे आम सड़क सहायता बीमा हस्तक्षेप रस्सा सेवाएं (58% मामले), साइट पर मरम्मत (23%) और प्रतिस्थापन कार व्यवस्था (16%) हैं, यूरोप सहायता पोल्स्का के बिक्री निदेशक जोआना नादज़िकिविज़ कहते हैं .