एससीआर प्रणालियों के लिए द्रव। हम पर्यावरण मानकों का पालन करते हैं
एससीआर को चयनात्मक कहा जाता है क्योंकि इसे डीजल इंजनों से निकलने वाली गैसों में केवल नाइट्रोजन के खतरनाक ऑक्साइड को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विधि बहुत प्रभावी है, लेकिन यूरिया घोल एक अतिरिक्त भराव सामग्री बन जाता है।
सिस्टम कैसे काम करता है
नोजल के माध्यम से यूरिया उत्प्रेरक के निकास के बाद निकास गैसों में प्रवेश करता है। तरल नाइट्रोजन ऑक्साइड के पानी और नाइट्रोजन में अपघटन को जागृत करता है - वन्यजीवों में पाए जाने वाले प्राकृतिक पदार्थ।
यूरोपीय संघ में नए पर्यावरण आयोग की आवश्यकताएं कार निर्माताओं को वाहन उत्सर्जन मानकों को नियंत्रित करने और डीजल इंजन वाले वाहनों पर एससीआर स्थापित करने के लिए मजबूर कर रही हैं।
भौतिक और रासायनिक गुण
SCR Adblue प्रणाली के लिए तरल में पानी और यूरिया का घोल होता है:
- विखनिजीकृत पानी - 67,5% घोल;
- यूरिया - 32,5% घोल।
Adblue अपने स्वयं के प्लास्टिक या धातु टैंक में स्थित है, जो ज्यादातर ईंधन टैंक के करीब है। टैंक भराव गर्दन पर एक नीली टोपी से सुसज्जित है, इसमें संबंधित Adblue शिलालेख है। ईंधन भरते समय गलती की संभावना को खत्म करने के लिए यूरिया और ईंधन टैंक की भराव गर्दन में अलग-अलग व्यास होते हैं।
यूरिया का हिमांक -11°C है, यूरिया टैंक अपने स्वयं के हीटर से सुसज्जित है। इसके अलावा, इंजन बंद होने के बाद, पंप रिवर्स मोड में अभिकर्मक को वापस टैंक में पंप करता है। जमने के बाद, पिघला हुआ यूरिया अपने कार्यशील गुणों को बरकरार रखता है और आगे उपयोग के लिए उपयुक्त होता है।
द्रव प्रवाह और परिचालन आवश्यकताएँ
एक एससीआर के लिए कार्यशील तरल पदार्थ की औसत खपत यात्री कारों के लिए डीजल ईंधन की खपत का लगभग 4% और एक ट्रक के लिए लगभग 6% है।
वाहन का ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक सिस्टम यूरिया समाधान के कई मापदंडों को नियंत्रित करता है:
- सिस्टम में स्तर.
- यूरिया तापमान.
- यूरिया घोल का दबाव.
- तरल इंजेक्शन की खुराक.
नियंत्रण इकाई डैशबोर्ड पर खराबी लैंप को रोशन करके ड्राइवर को चेतावनी देती है कि समाधान बहुत तेज़ी से खपत हो रहा है और टैंक पूरी तरह से खाली है। यात्रा के दौरान ड्राइवर अभिकर्मक को टॉप अप करने के लिए बाध्य है। यदि सिस्टम अलर्ट को नजरअंदाज कर दिया जाता है, तो अभिकर्मक भरने तक इंजन की शक्ति 25% से 40% तक कम हो जाती है। उपकरण पैनल माइलेज काउंटर और इंजन स्टार्ट की संख्या प्रदर्शित करता है; काउंटर को रीसेट करने के बाद, कार का इंजन शुरू करना असंभव होगा।
एससीआर प्रणालियों के लिए केवल सिद्ध यूरिया निर्माताओं से तरल भरना आवश्यक है: बीएएसएफ, यारा, एएमआई, गज़प्रोमनेफ्ट, अलास्का। टैंक में पानी या अन्य तरल पदार्थ भरने से निकास प्रणाली अक्षम हो जाएगी।
