लिक्विड कार साउंडप्रूफिंग - लोकप्रिय उत्पादों की समीक्षा
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लिक्विड कार साउंडप्रूफिंग - लोकप्रिय उत्पादों की समीक्षा


हाल ही में, वैज्ञानिकों ने बहुत ही अनोखे गुणों के साथ कई अलग-अलग सामग्रियों का निर्माण किया है। इसलिए, हम मोटर चालकों Vodi.su के लिए हमारे कार पोर्टल पर स्टाइलिंग के लिए विनाइल फिल्मों के साथ-साथ लिक्विड रबर के बारे में पहले ही बात कर चुके हैं, जिसके साथ आप अपनी कार को एक मूल रूप दे सकते हैं और पेंटवर्क को खरोंच और चिप्स से बचा सकते हैं।

तरल रबर का उपयोग न केवल ट्यूनिंग के लिए, बल्कि ध्वनिरोधी के लिए भी किया जाता है। इस लेख में, हम तथाकथित तरल ध्वनि इन्सुलेशन के बारे में बात करेंगे - यह क्या है और इसका उपयोग करने लायक है या नहीं।

लिक्विड कार साउंडप्रूफिंग - लोकप्रिय उत्पादों की समीक्षा

इस प्रकार के इन्सुलेशन को शोर को दबाने के लिए डिज़ाइन की गई कोटिंग के रूप में तैनात किया जाता है, साथ ही कार के शरीर के अंगों को क्षति और जंग से बचाने के लिए।

इस तथ्य में कुछ भी अजीब नहीं है कि ड्राइवर अपने केबिन में आरामदायक स्थिति बनाना चाहते हैं। हालांकि, शीट शोर इन्सुलेशन के उपयोग से कार के द्रव्यमान में वृद्धि होती है, जो इसकी गतिशीलता, गति और तदनुसार, गैसोलीन की खपत को प्रभावित करती है। इसलिए, यदि आप पारंपरिक ध्वनिरोधी सामग्री का उपयोग करते हैं, तो कार का कुल वजन 50-150 किलोग्राम तक बढ़ सकता है, जो निश्चित रूप से स्पीकर पर प्रदर्शित होगा।

तरल शोर इन्सुलेशन बहुत सारे सकारात्मक गुणों के साथ एक पेस्टी सामग्री है:

  • हानिकारक रसायन शामिल नहीं हैं;
  • उपयोग में आसान - छिड़काव द्वारा लागू;
  • कार के वजन में वृद्धि को व्यावहारिक रूप से प्रभावित नहीं करता है - अधिकतम 15-25 किलोग्राम;
  • किसी भी प्रकार की सतहों के साथ अच्छा आसंजन (आसंजन) रखता है;
  • केबिन के अंदर और बाहर दोनों जगह उपयोग किया जाता है - इसे नीचे, पहिया मेहराब पर लगाया जाता है।

तरल रबर बाहरी शोर और कंपन को बहुत अच्छी तरह से अवशोषित करता है। इस तथ्य के कारण कि इसे छिड़काव द्वारा लगाया जाता है, इसके साथ सबसे दुर्गम स्थानों का इलाज करना बहुत आसान है।

एक और बहुत महत्वपूर्ण सकारात्मक बिंदु पर ध्यान दिया जाना चाहिए - पहली बार स्वीडन में तरल ध्वनि इन्सुलेशन विकसित किया गया था, जिसमें जलवायु परिस्थितियां रूस के समान हैं। यानी यह रबर तापमान में अचानक बदलाव, ठंढी सर्दी और गर्म गर्मी को आसानी से सहन कर लेता है। इसके अलावा, तरल रबर बर्फ, बारिश से डरता नहीं है, यह -50 से +50 डिग्री के तापमान पर अपने गुणों को बरकरार रखता है।

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हालांकि, यह न मानें कि लिक्विड साउंडप्रूफिंग की मदद से आप तुरंत सभी समस्याओं से छुटकारा पा सकते हैं। अनुभवी कारीगर इसे केबिन के अंदर इस्तेमाल करने की सलाह नहीं देते हैं। आवेदन के लिए सबसे इष्टतम स्थान ट्रंक, फेंडर लाइनर, व्हील आर्च, बॉटम हैं। बेहतर प्रभाव प्राप्त करने के लिए इसका उपयोग विब्रोप्लास्ट के संयोजन में भी किया जा सकता है।

यदि आप तरल शोर इन्सुलेशन की रासायनिक संरचना को देखते हैं, तो हम यहां तरल रबर से बना एक बहुलक आधार देखेंगे, जो जल्दी से कठोर हो जाता है, साथ ही लोच, लचीलापन, गर्मी या ठंड के प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए विभिन्न प्रकार के एडिटिव्स और प्लास्टिसाइज़र दिखाई देते हैं। इसके अलावा, इस तरह की कोटिंग पूरी तरह से निष्क्रिय है, यानी यह नमक के साथ प्रतिक्रिया नहीं करेगी, जो सर्दियों में हमारी सड़कों पर टन में डाली जाती है।

साथ ही, सामग्री शरीर के एंटी-जंग गुणों को बढ़ाती है।

आज तक, कई निर्माताओं का अलगाव उपलब्ध है:

  • नोखुडोल 3100;
  • डिनिट्रोल 479;
  • नॉइसलिक्विडेटर।

पहले दो प्रकार एकल-घटक रचनाएँ हैं जिन्हें तुरंत तैयार सतह पर लागू किया जा सकता है।

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Noiseliquidator (रूस में उत्पादित) दो-घटक रचनाओं को संदर्भित करता है, अर्थात, इसमें सीधे मैस्टिक और हार्डनर होते हैं, उन्हें निर्दिष्ट अनुपात में मिलाया जाना चाहिए, और उसके बाद ही लागू किया जाना चाहिए।

इन सभी रचनाओं का विशिष्ट गुरुत्व लगभग 4 किग्रा / वर्गमीटर है, और कंपन और शोर अवशोषण का स्तर 40% है।

बिक्री पर आप रबर या रबर के टुकड़े के साथ कई अन्य बिटुमिनस मास्टिक्स पा सकते हैं, जो सस्ता हो सकता है, लेकिन हम इन प्रकारों का उपयोग करने की सलाह देंगे, क्योंकि इनका उपयोग नीचे और हार्ड-टू-पहुंच स्थानों पर ध्वनिरोधी दोनों के लिए किया जा सकता है, जैसे फेंडर लाइनर या व्हील आर्च के रूप में। इसके अलावा, ऐसी रचनाओं के साथ, आप ढक्कन और ट्रंक की आंतरिक सतहों को कवर कर सकते हैं, जो आपको चीख़ से छुटकारा पाने में मदद करेगा।

लिक्विड साउंडप्रूफिंग नॉक्सुडोल 3100

Noxudol एक स्वीडिश ब्रांड है। तापमान की सीमा जो इन्सुलेशन अपने गुणों को खोए बिना झेल सकता है वह 100 डिग्री है - माइनस 50 से + 50 डिग्री तक।

इसे 18-20 किलोग्राम वजन वाली बड़ी बाल्टियों और छोटे लीटर के डिब्बे में बेचा जा सकता है। इसे ब्रश और स्प्रेयर दोनों से लगाया जा सकता है। बाद की विधि अधिक बेहतर है।

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आप पेस्ट के साथ नीचे, पहिया मेहराब, फेंडर लाइनर, ट्रंक की भीतरी दीवारों को संसाधित कर सकते हैं। कुछ इसे इंजन के डिब्बे में भी लगाते हैं ताकि इंजन का शोर केबिन में न घुसे।

Noxudol 3100 एक-घटक मास्टिक्स को संदर्भित करता है। इसे एक अच्छी तरह से तैयार सतह पर लागू किया जाना चाहिए, जितना संभव हो प्रदूषण से मुक्त और वसा रहित।

रचना सतह पर फैलती है और उच्च ध्वनि अवशोषण गुणों के साथ एक पतली रबर की फिल्म बनाती है।

इसे दो परतों में लगाएं. पहली परत लगाने के बाद, तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि यह पोलीमराइज़ न होने लगे, और उसके बाद ही अगली परत का छिड़काव किया जाए। सतह पर बेहतर आसंजन के लिए, आप बिल्डिंग हेयर ड्रायर का उपयोग कर सकते हैं, हालांकि आवश्यक नहीं है - विशेषज्ञों के साथ इस मुद्दे की जांच करें या उपयोग के लिए निर्देशों को ध्यान से पढ़ें।

उपकरण की वीडियो प्रस्तुति।

डिनिट्रोल 479

यह भी एक बहुत प्रभावी उपकरण है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से नीचे और पहिया मेहराब के लिए किया जाता है। इसके उपयोग के बाद शोर में कमी 40% तक पहुंच जाती है, प्रभाव 90 किमी / घंटा तक की गति पर सबसे अधिक ध्यान देने योग्य होता है। ड्राइवर ध्यान दें कि सर्दियों में, जब आप नंगे डामर पर जड़े हुए टायरों के साथ ड्राइव करते हैं, तो शोर पहले की तरह केबिन में नहीं सुनाई देता है।

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इसे दो परतों में नॉक्सुडोल की तरह ही लगाया जाता है। आप ब्रश का उपयोग कर सकते हैं, हालांकि एक स्प्रेयर के साथ आप इसे बहुत तेजी से कर सकते हैं, और कम धक्कों भी होंगे। सतहों को अच्छी तरह से साफ किया जाना चाहिए, स्प्रे फॉर्मूलेशन के साथ degreased, पूरी तरह से सूखने की प्रतीक्षा करें और उसके बाद ही उत्पाद को लागू करें।

रचना 10-12 घंटों में पूरी तरह से पोलीमराइज़ हो जाती है, जबकि यह आसानी से 100 डिग्री तक के तापमान को सहन कर सकती है। बर्फ, बारिश, नमक से नहीं डरता। लगभग 2-3 वर्षों के बाद, इस ऑपरेशन को दोहराया जा सकता है।

डिनिट्रोल 479 के बारे में वीडियो।

शोर लिक्विडेटर


दो-घटक मैस्टिक एसटीपी शोर लिक्विडेटर ड्राइवरों के साथ काफी लोकप्रिय है। यह न केवल ध्वनि इन्सुलेशन के रूप में, बल्कि जंग-रोधी सुरक्षा के रूप में भी तैनात है।

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पिछले प्रकारों की तरह, इसे पूरी तरह से साफ और घटी हुई सतहों पर लगाया जाता है। आवेदन के स्थान - नीचे, फर्श, फेंडर लाइनर।

मोटी स्थिरता के कारण, इसे एक विशेष रंग के साथ लगाया जाता है। यह बहुत जल्दी सूख जाता है - दो घंटे के भीतर।

इसने कठोरता, जल प्रतिरोध, एंटी-बजरी और एंटी-जंग गुणों में वृद्धि की है।

अच्छी तरह से शोर और कंपन को अवशोषित करता है।

आवेदन और उपचार।




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