कार्डन बेलोज़ क्लैंप: वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है

जिम्बल बेलोज़ क्लैंप, धौंकनी की सर्विसिंग और सुरक्षा के सबसे महत्वपूर्ण तत्वों में से एक है। जिम्बल और उसके धौंकनी के अंत में स्थित जिम्बल कॉलर, अक्सर सार्वभौमिक होता है और धौंकनी मॉडल के आधार पर कड़ा या ढीला किया जा सकता है। इस लेख में, आप जिम्बल कॉलर के बारे में जानने के लिए आवश्यक सब कुछ सीखेंगे: इसकी भूमिका, लक्षण पहनना, इसे कैसे कसना है, और इसे बदलने में कितना खर्च होता है!

️ जिम्बल बूट कॉलर क्या है?

जिम्बल बूट कॉलर का आकार a . जैसा होता है दांतों के साथ धातु की गोलाकार डिस्क जो इसे विनियमित करने की अनुमति देता है। वाहन पर, आप इसे निलंबन के अंत में पाएंगे और धौंकनी... इस प्रकार, यह वह है जो दो तत्वों को जोड़ने और उनकी जकड़न सुनिश्चित करने की अनुमति देता है। धौंकनी की ठीक से सेवा करके, यह होगा रक्षा करना काडन ग्रीस के साथ सार्वभौमिक जोड़ों के स्नेहन प्रदान करते समय पानी और धूल का प्रवेश.

इस प्रकार, आपकी कार पर आप की उपस्थिति में हैं 4 जिम्बल धौंकनी क्लैंप, या प्रत्येक स्टेबलाइजर पर एक। आपके वाहन के मॉडल के आधार पर जिम्बल धौंकनी का आकार अलग-अलग होगा, आपके पास एक समायोज्य धौंकनी, ट्रांसमिशन धौंकनी या एक सार्वभौमिक धौंकनी हो सकती है। जिम्बल कवर क्लैंप सार्वभौमिक हो सकता है या एक निश्चित व्यास हो सकता है।

यदि आप जानना चाहते हैं कि आप अपने किस वाहन से परामर्श कर सकते हैं सर्विस बुक यह और संगत सार्वभौमिक संयुक्त धौंकनी क्लैंप के सटीक पदनाम पर ध्यान दें।

इसे धौंकनी नली क्लैंप के रूप में भी जाना जाता है, यह हो सकता है स्टेनलेस स्टील या स्टील ब्रांड के आधार पर।

️ एचएस जिम्बल कॉलर कफ के लक्षण क्या हैं?

यदि एक या अधिक यूनिवर्सल जॉइंट बेलो कॉलर खराब स्थिति में हैं, तो वे अब अपनी भूमिका नहीं निभा पाएंगे और आपके वाहन में निम्नलिखित लक्षण दिखाई देंगे:

• कॉलर क्षतिग्रस्त : इसकी सतह पर चुटकी या आंसू हैं, यह अब निलंबन और धौंकनी को कस नहीं सकता है;
• धौंकनी क्षतिग्रस्त है : वे दरार या पंचर कर सकते हैं क्योंकि वे जिम्बल बेलो कॉलर द्वारा सही ढंग से पकड़े नहीं जाते हैं;
• वसा के निशान मौजूद हैं : वे आपके पहियों पर या आपके निलंबन पर हो सकते हैं, वे धौंकनी और उनके कफ से जुड़ी सीलिंग समस्या को दर्शाते हैं।

जैसे ही आप इनमें से किसी भी लक्षण को नोटिस करते हैं, यह महत्वपूर्ण है कि आप मरम्मत और प्रतिस्थापन भागों के लिए जल्द से जल्द एक मैकेनिक को देखें।

️ जिम्बल बूट कॉलर को कैसे कसें?

कुछ मामलों में, जिम्बल क्लैंप ढीला हो सकता है और इसे जिम्बल कवर पर समायोजित करने की आवश्यकता होती है। इस ऑपरेशन में सफल होने के लिए, हमारे गाइड में दिए गए निर्देशों का पालन करें और अपने आप को कुछ उपकरणों से लैस करें।

आवश्यक सामग्री:

सुरक्षात्मक दस्ताने

टूल बॉक्स

जैक

मोमबत्तियाँ

जिम्बल धौंकनी क्लैंपिंग सरौता

चरण 1. कार उठाएँ

कॉलर तक आसान पहुंच के लिए, आप वाहन और जैक स्टैंड को जैक कर सकते हैं। इससे पहिया को अलग करना भी आसान हो जाएगा।

चरण 2: पहिया को अलग करें

एक टोक़ रिंच का उपयोग करके, आप पहिया को पकड़े हुए नट को हटा देंगे और फिर पूरे पहिये को हटा देंगे।

चरण 3. जिम्बल बूट क्लैंप को कस लें।

जिम्बल कवर कॉलर का पता लगाएँ, फिर जिम्बल कवर कॉलर को कसने के लिए इस उपयोग के लिए दिए गए सरौता का उपयोग करें। धौंकनी और कॉलर के बीच कोई गैप नहीं होना चाहिए, बाद वाले में कोई बैकलैश नहीं होना चाहिए।

चरण 4। अपनी कार के पहिये को इकट्ठा करें।

जब जिम्बल बूट क्लैंप को ठीक से कस दिया जाता है, तो आप अपनी कार के पहिये को फिर से जोड़ सकते हैं और इसे सपोर्ट और जैक से नीचे कर सकते हैं।

जिम्बल बूट कॉलर को बदलने में कितना खर्च आता है?

जिम्बल बूट क्लैंप एक सस्ता हिस्सा है। औसतन, यह लेता है 2 € और 3 € एक हार के लिए। यदि आप एक कोलेट चक और एक मिलिंग कटर खरीदना चाहते हैं, तो इसकी कीमत के बीच होगी 15 € और 30 € ब्रांड के आधार पर।

यदि आप जिम्बल बूट कफ को बदलने के लिए गैरेज में जा रहे हैं, तो आपको श्रम लागतों को ध्यान में रखना होगा। इसलिए, आपको इस लेन-देन के लिए बिल किया जाएगा 30 € और 50 €.

जिम्बल बेलोज़ क्लैंप आपके जिम्बल को जिम्बल पर रखने के लिए एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। जब वे गड़बड़ लगते हैं, तो पूरी तरह से हार मानने से पहले आपको किसी पेशेवर से तुरंत संपर्क करना होगा!