इंजन बंद करो और रिवर्स में पार्क करो - तुम ईंधन बचाओगे
कुछ ड्राइविंग आदतों को बदलने से ईंधन की खपत में कुछ प्रतिशत की कमी आ सकती है। देखें कि ईंधन बचाने के लिए क्या करने की आवश्यकता है।
एएलडी ऑटोमोटिव द्वारा किए गए ड्राइवरों के एक सर्वेक्षण के आधार पर लोटोस चिंता द्वारा कम ईंधन की खपत के लिए कार चलाने की सलाह तैयार की गई थी। परीक्षण के परिणामों से पता चला है कि सबसे आम गलती केवल लंबे समय तक रुकने के दौरान इंजन को बंद करना है। जितना 55 प्रतिशत। उत्तरदाताओं का मानना है कि इंजन शुरू करने के लिए बड़ी मात्रा में ईंधन की खपत करता है और अगर यह थोड़ी देर बाद शुरू होता है तो आपको इसे बंद नहीं करना चाहिए। यह भ्रांति ऐतिहासिक परिस्थितियों के कारण है।
पहले, इंजन शुरू करने के लिए आवश्यक ईंधन को जलाने के बजाय कारों की खपत होती थी। यह ईंधन काफी हद तक बर्बाद हो गया था। आधुनिक इंजनों में, यह घटना पूरी तरह से समाप्त हो गई है। वर्तमान में, ईंधन की खपत को कम करने के लिए, 30 सेकंड से अधिक समय तक स्थिर रहने पर इंजन को बंद कर देना चाहिए। कार्बोरेटेड इंजन वाली पुरानी कारों को दहन कक्षों में ईंधन की तात्कालिक आपूर्ति बढ़ाने के लिए स्टार्ट-अप पर गैस जोड़ने की आवश्यकता होती है, जिससे प्रज्वलन की सुविधा होती है। आधुनिक इंजन आधुनिक डिजाइन हैं जहां स्टार्ट-अप के दौरान नियमित रूप से गैस जोड़ने से सामान्य इंजन संचालन के दौरान ईंधन मीटरिंग की समस्या हो सकती है।
इष्टतम ड्राइविंग के एक अन्य सिद्धांत में रिवर्स पार्किंग शामिल है। यह पता चला कि 48 प्रतिशत। उत्तरदाताओं को इस बात का एहसास नहीं है कि एक ठंडा इंजन ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म किए गए इंजन की तुलना में बहुत अधिक ईंधन की खपत करता है। इस तथ्य के कारण कि कार को शुरू करने के लिए सबसे अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है, इंजन के गर्म होने पर पार्किंग युद्धाभ्यास करें और रिवर्स में पार्क करें, और कार शुरू करने के बाद, गियर में शिफ्ट करें और एक साधारण फॉरवर्ड पैंतरेबाज़ी करें।
ड्राइवर भी शायद ही कभी इंजन के साथ ब्रेक लगाते हैं। लगभग 39 प्रतिशत उत्तरदाताओं ने तथाकथित पर दांव लगाया। ट्रैफिक लाइट या चौराहे के पास आने पर बिना डाउनशिफ्टिंग के फ्रीव्हीलिंग। इससे इंजन को चालू रखने के लिए अनावश्यक ईंधन की खपत होती है।
ब्रेक मशीन का इंजन, अगर इसे बंद नहीं किया जाता है (जब गियर में), पिस्टन को घुमाता है, घूर्णन पहियों से शक्ति प्राप्त करता है, और ईंधन नहीं जलाना चाहिए। 1990 के बाद निर्मित लगभग सभी इंजन इसी तरह काम करते हैं। इसके लिए धन्यवाद, गियर में कार के साथ ब्रेक लगाने पर, हम मुफ्त में चलते हैं। कार के ऑन-बोर्ड कंप्यूटर में तात्कालिक ईंधन खपत रीडिंग देखकर यह देखना आसान है।
"इंजन ब्रेकिंग से, हम ईंधन की खपत कम करते हैं, लेकिन हमें सुरक्षा पहलू के बारे में नहीं भूलना चाहिए। जब हम शांति से ट्रैफिक लाइट तक पहुँचते हैं, तो वाहन पर हमारा नियंत्रण बहुत सीमित हो जाता है, और किसी आपात स्थिति में हमारे लिए अचानक युद्धाभ्यास करना बहुत मुश्किल हो जाएगा, ड्राइवर मिशल कोसिस्कुस्को कहते हैं।
एएलडी ऑटोमोटिव द्वारा किए गए अध्ययन के नतीजे बताते हैं कि पोलैंड में एक उचित और टिकाऊ ड्राइविंग शैली के सिद्धांतों को मुख्य रूप से बेड़े चालकों द्वारा जाना और लागू किया जाता है। पैसे बचाने के लिए, कंपनियां अपने ड्राइवरों को किफायती ड्राइविंग शैली में प्रशिक्षण के लिए भेजती हैं। प्रयुक्त ईंधन और वाहन परिचालन लागत पर बचत 30% तक हो सकती है। एक समान परिणाम एक व्यक्तिगत कार उपयोगकर्ता द्वारा प्राप्त किया जा सकता है। आपको केवल दृढ़ संकल्प, इच्छा और इष्टतम ड्राइविंग के सिद्धांतों का ज्ञान चाहिए।
