क्या ऑस्ट्रेलियाई नींबू कानून आपकी रक्षा करते हैं?

नींबू खरीदना बेकार है: किसी घोटालेबाज के लिए नई कार खरीदना उतना ही निराशाजनक है जितना कि ऑस्ट्रेलिया में कानूनी मुआवजा न मिलना।

मैं जानता हूं तुम क्या सोच्र रहे हो; आपको नींबू कानूनों की परवाह क्यों करनी चाहिए (अनिवार्य रूप से कानून आपकी सुरक्षा के लिए बनाए गए हैं यदि आपने एक कार खरीदी है जो "नींबू" निकली, जो इतनी कड़वी फल नहीं है जितनी खराब निर्मित या दोषपूर्ण कार)? आपने एस्बेस्टस का सस्ता और चीनी डिब्बा नहीं खरीदा और आपने कुछ माइक्रोब्रांड छोटे फ्राई नहीं खरीदे। आप होशियार थे. आपने अच्छे ट्रैक रिकॉर्ड वाले एक प्रमुख खिलाड़ी को चुना है। शायद कुछ जापानी। या जर्मन.

साथ ही, व्यवसाय के सबसे प्रतिभाशाली दिमागों द्वारा डिजाइन और इंजीनियर की गई आधुनिक कारों को बिक्री पर जाने से पहले बड़े पैमाने पर परीक्षण किया गया, दुर्घटनाग्रस्त किया गया, क्रॉल किया गया और अंतहीन मील तक चलाया गया, तो क्या गलत हो सकता है?

मुझे डर है कि उत्तर सब कुछ है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप कौन सा ब्रांड चुनते हैं (हालांकि कुछ निश्चित रूप से दूसरों की तुलना में खराब हैं)।

उपभोक्ता संरक्षण बाइबिल की बड़ी समीक्षा पसंद जनवरी 1505 और जनवरी 2011 के बीच देश भर में 2016 नए कार खरीदारों का सर्वेक्षण किया गया और पाया गया कि 66% लोगों ने स्वामित्व के पहले पांच वर्षों के दौरान यांत्रिक समस्याओं की सूचना दी।

बेशक, इनमें से कई समस्याएं छोटी थीं और आसानी से ठीक की जा सकती थीं, लेकिन इससे भी अधिक चिंता की बात यह है कि 14% उत्तरदाताओं ने गंभीर समस्याएं बताईं, जिन्होंने "कार के प्रदर्शन को गंभीर रूप से खराब कर दिया या इसे अनुपयोगी बना दिया।"

यह एक बड़ी और भयावह संख्या है, और इसका मतलब है कि बेची गई प्रत्येक 14 नई कारों में से 100 एक आपदा का इंतजार कर सकती हैं। क्या आप और भी डरावना नंबर चाहते हैं? समान प्रतिशत का उपयोग करते हुए, 1.1 में ऑस्ट्रेलिया में बेची गई 2016 मिलियन से अधिक नई कारों में से, 155,000 से अधिक को स्वामित्व के पहले पांच वर्षों के भीतर गंभीर खराबी का सामना करना पड़ेगा - एक अविश्वसनीय संख्या जब आप विचार करते हैं कि लोग अपने नए पहियों पर कितना खर्च करते हैं। .

और यह सोचकर निराशा होती है कि यह उन लोगों के लिए कितनी निराशा होगी जो एक नई कार के बारे में उत्साहित होने की उम्मीद कर रहे थे, लेकिन इसके बजाय नींबू के कड़वे स्वाद पर अटक गए।

और जबकि कोई भी समझदार व्यक्ति यह सोच सकता है कि क्योंकि आपकी नई कार की कीमत आपको हजारों डॉलर है, अगर डीलरशिप छोड़ते ही कुछ गलत हो जाता है तो आप किसी तरह सुरक्षित रहेंगे, दुर्भाग्य से, सच्चाई थोड़ी धुंधली है...

ऑटोमोबाइल लेमन कानून - ऑस्ट्रेलिया

यह कल्पना करना कठिन है कि कौन सी चीज आपके चेहरे से उस नई कार की मुस्कान को तेजी से मिटा सकती है; जब आप डीलरशिप ड्राइववे से मुश्किल से बाहर निकलते हैं तो क्या आपके चमकदार नए पहियों से कुछ महत्वपूर्ण चीज गिर जाती है, या कुछ कष्टप्रद, आवर्ती समस्या जिसके कारण आपकी नई कार को सड़क की तुलना में अधिक बार लिफ्ट में चढ़ना पड़ता है क्योंकि मैकेनिक समस्या को ठीक करने की कोशिश करते हैं और फिर से कोशिश करते हैं?

निस्संदेह, दोनों बेकार होंगे, लेकिन यहां बड़ा सवाल यह है कि जब कुछ गलत होता है तो वास्तव में क्या होता है। चूँकि ऑस्ट्रेलिया में कोई विशिष्ट कार लेमन कानून नहीं हैं (हालाँकि उन्हें लागू करने के लिए काम अच्छी तरह से चल रहा है), आपको स्वचालित रूप से विदेशों के समान सुरक्षा प्राप्त नहीं होगी।

उदाहरण के लिए, अमेरिका में, सख्त नींबू कानूनों का मतलब मजबूत उपभोक्ता संरक्षण है, लेकिन वे अलग-अलग राज्यों में अलग-अलग हैं। यहां इस तरह की अमेरिकी शैली की प्रणाली लागू करने से खरीदारों को एनएसडब्ल्यू नींबू कानून, क्वींसलैंड नींबू कानून, विक्टोरिया नींबू कानून, वाशिंगटन नींबू कानून से संबंधित नियमों से गुजरना होगा, यह इस बात पर निर्भर करेगा कि उन्हें अपनी कार कहां से मिली है। इसमें आश्चर्य की बात नहीं है कि लेमन लॉज़ ऑस्ट्रेलिया के प्रचारक चाहते हैं कि यह नियम सभी राज्यों और क्षेत्रों को कवर करते हुए राष्ट्रीय स्तर पर लागू हो।

1 सितंबर, 2019 से, क्वींसलैंड खरीदारों को दोषपूर्ण कार खरीदने से बचाने के लिए विशेष कानून पारित करने वाला पहला राज्य होगा।

क्वींसलैंड सिविल एंड एडमिनिस्ट्रेटिव ट्रिब्यूनल (क्यूसीएटी) $100,000 ($25,000 से अधिक) तक की नई कार के दावों की सुनवाई करेगा, जिसमें खरीदारी की व्यापक रेंज शामिल होगी।

इसके अलावा, 10 किमी से कम यात्रा करने वाले 160,000 साल से कम पुराने वाहनों को डीलर से खरीदने के बाद तीन महीने/5000 किमी तक सुरक्षा दी जाती है, जबकि पुराने और उच्च माइलेज वाले वाहनों को 30 दिन/1000 किमी तक सुरक्षा दी जाती है।

लेकिन वापस अमेरिका में, और कैलिफोर्निया को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, एक नए वाहन को वारंटी अवधि के दौरान राज्य के नींबू कानूनों द्वारा संरक्षित किया जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि जैसे ही निर्माता वाहन की मरम्मत के लिए "उचित प्रयास" करता है, उसे एक नए से बदल दिया जाएगा या लागत वापस कर दी जाएगी।

कानूनी भाषा में विवरण थोड़ा खो गया है, लेकिन मूल समझ यह है कि यदि किसी निर्माता ने वारंटी समस्या को ठीक करने के लिए दो बार गंभीर प्रयास किए हैं, जिसके परिणामस्वरूप चोट या मृत्यु हुई है, या किसी एक समस्या को चार बार, या यदि वाहन 30 दिनों के भीतर सेवा में विफल रहा है, तो "खरीदार एक प्रतिस्थापन वाहन या खरीद मूल्य की वापसी का हकदार है।"

सिंगापुर के पास नींबू कानूनों का अपना सरलीकृत संस्करण है, जिसे ऑस्ट्रेलियाई कार्यकर्ता यहां लागू करने के लिए आदर्श प्रणाली के रूप में देखते हैं। उनका सिस्टम उपभोक्ताओं को खरीद के पहले 30 दिनों के भीतर किसी भी दोषपूर्ण उत्पाद को वापस करने का स्वचालित अधिकार देता है, और नींबू कानून की द्विवार्षिक समीक्षा के दौरान संघीय सरकार को इसका प्रस्ताव दिया गया था। दुर्भाग्य से, और यह हमारी धीमी गति से चलने वाली सरकारों के लिए असामान्य है, ऑस्ट्रेलियाई कानूनों में अभी तक कोई बदलाव नहीं हुआ है।

ज़ैक गिलम कहते हैं, "वे सबूत के बोझ को उलट देते हैं, इसलिए यदि कोई उपभोक्ता कोई वस्तु खरीदता है और उस वस्तु को खरीदने के छह महीने के भीतर वह दोषपूर्ण हो जाती है, तो वे उस वस्तु को विक्रेता को वापस कर सकते हैं और वस्तु को दोषपूर्ण माना जाता है।" उपभोक्ता अधिकार संरक्षण केंद्र (CALC) से

“विक्रेता को यह दिखाना होगा कि जब वस्तु बेची गई थी तो उसमें कोई दोष नहीं था। ऑस्ट्रेलियाई प्रणाली और अधिकांश अन्य प्रणालियों में, यह साबित करने का भार उपभोक्ता पर है कि कोई उत्पाद दोषपूर्ण है।

यूके और कई अन्य न्यायक्षेत्रों की तरह चीन के पास भी नींबू कानूनों का अपना संस्करण है। लेकिन ऑस्ट्रेलिया... नहीं. हमारे पास ऑस्ट्रेलियाई उपभोक्ता संरक्षण कानून (एसीएल) हैं, जिन्हें 2011 में अद्यतन किया गया और इस वर्ष फिर से संशोधित किया गया, आलोचकों का कहना है कि वे इतने आगे नहीं बढ़े हैं कि वे अभी भी सख्त ऑस्ट्रेलियाई नींबू कानूनों पर जोर दे रहे हैं।

कार कंपनियां, बिना किसी आश्चर्य के, कहती हैं कि मौजूदा कानून काफी कठोर हैं, बहुत-बहुत धन्यवाद, इस तथ्य के बावजूद कि वही कंपनियां अन्य देशों में बहुत सख्त परिस्थितियों में काम करती हैं।

हमारे एसीएल का विचार काफी सरल है: यदि कोई गंभीर खराबी पाई जाती है और कार मालिक नींबू के लिए रिफंड चाहता है, तो वह उपभोक्ता इसका दावा कर सकता है। लेकिन जो एक बड़ा झटका है, वह एक अस्पष्ट क्षेत्र है। एसीसीसी इसका वर्णन इस प्रकार करता है (और यहां की कानूनी भाषा के लिए खेद है, लेकिन सूची को पूरी तरह से पुन: प्रस्तुत करना सबसे सुरक्षित है):

“एक उचित उपभोक्ता कार नहीं खरीदेगा यदि उन्हें समस्या की सीमा का पता हो। उदाहरण के लिए, कोई भी उचित उपभोक्ता ऐसी नई कार नहीं खरीदेगा जिसमें इतनी बार-बार विफलताएँ हों कि कार सड़क पर रहने की बजाय सड़क से बाहर अधिक समय बिताए क्योंकि कुछ मैकेनिक समस्या को ठीक नहीं कर सके।

“वाहन उपभोक्ता को दिखाए गए विवरण, नमूने या डेमो से भौतिक रूप से भिन्न है। उदाहरण के लिए, एक उपभोक्ता डेमो मॉडल का परीक्षण करने के बाद डीजल से चलने वाली कार का ऑर्डर देता है, और वितरित कार में गैसोलीन इंजन होता है।

“कार अपने सामान्य उद्देश्य के लिए काफी हद तक अनुपयुक्त है और इसे उचित समय में आसानी से समायोजित नहीं किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, 3500 किलोग्राम की दावा की गई टोइंग क्षमता वाला एक पिकअप ट्रक इंजन, जो आमतौर पर टोइंग के लिए उपयोग किया जाता है, में एक डिज़ाइन दोष होता है जिसके कारण 2500 किलोग्राम से अधिक का भार खींचते समय यह ज़्यादा गरम हो जाता है।

“उपभोक्ता द्वारा आपूर्तिकर्ता को बताए गए उद्देश्य के लिए वाहन काफी हद तक अनुपयुक्त है और इसे उचित समय सीमा के भीतर आसानी से लाइन में नहीं लाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, एक ऑफ-रोड वाहन में ग्राहक की नाव को खींचने की पर्याप्त क्षमता नहीं होती है, इस तथ्य के बावजूद कि ग्राहक ने आपूर्तिकर्ता को नाव के विनिर्देश प्रदान किए हैं।

“कार सुरक्षित नहीं है. "असुरक्षित" क्या है यह प्रत्येक मामले की परिस्थितियों पर निर्भर करेगा। उदाहरण के लिए, एक ट्रक के ब्रेक खराब हैं, जिसके कारण वाहन को सामान्य संचालन के लिए सुरक्षित दूरी से काफी अधिक रुकने की आवश्यकता होती है।"

अब कुछ अपवाद हैं, जिनमें मुख्य रूप से उपयोगकर्ता त्रुटि और आफ्टरमार्केट एक्सेसरीज़ जैसी चीज़ें शामिल हैं। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उपभोक्ता तुरंत किसी विफलता को गंभीर घोषित नहीं कर सकता, भले ही वह गंभीर इंजन खराबी ही क्यों न हो। इसके बजाय, डीलरशिप समस्या को ठीक कर देती है और आप अपने रास्ते पर हैं। और वास्तव में, अक्सर एक से अधिक बार। "निराशा" शब्द इस स्थिति में लोगों की भावनाओं से मेल नहीं खाता है।

ऑस्ट्रेलियाई उपभोक्ता कानून: प्रयुक्त कारें

जबकि ऑस्ट्रेलियाई उपभोक्ता संरक्षण कानून सीधे तौर पर प्रयुक्त कारों को संबोधित नहीं करते हैं, वहाँ "डीलर वारंटी" का एक सेट है जो प्रयुक्त कार वारंटी कानूनों और नई कार वारंटी दोनों के रूप में कार्य करता है।

प्रयुक्त वाहन खरीदते समय, वैधानिक प्रयुक्त वाहन की वारंटी खरीद के बाद 5,000 किमी या तीन महीने तक सीमित होती है, जो भी पहले हो, बशर्ते वाहन 160,000 किमी से कम चला हो और खरीद के समय 10 वर्ष से कम पुराना हो।

नया कार डीलर कानून अधिक उदार है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि खरीदते समय घड़ी पर कितने केई हैं। यदि माइलेज 15,000-20,000 किमी से कम है, तो आपको 12 किमी या 15,000 महीने के लिए बीमा मिलता है। हालाँकि, यदि यह 5000 किमी से अधिक है, तो आप XNUMX किमी या तीन महीने में वापस आ जाएंगे।

मैंने एक नींबू खरीदा - अब मुझे क्या करना चाहिए?

इसे हम उपभोक्ता संरक्षण विशेषज्ञों को सौंप देते हैं पसंदजो निम्नलिखित कदम उठाने की सलाह देते हैं:

• डीलर और कार कंपनी के ऑस्ट्रेलियाई मुख्य कार्यालय से संपर्क करें।

• सुनिश्चित करें कि आप अपने सभी संदेश लिखित रूप में दें

• ऑस्ट्रेलियाई उपभोक्ता कानून और उपभोक्ता गारंटी का उल्लेख करें।

• एक "बड़ी विफलता" का उल्लेख

इस बीच, नींबू न खरीदने के लिए अपनी उंगलियां क्रॉस कर लें। निश्चित रूप से, कुछ सुरक्षाएं हैं और एक अच्छा मौका है कि हम और अधिक प्राप्त करेंगे, लेकिन उपरोक्त में से कोई भी इतना मजेदार नहीं लगता है और जो एक रोमांचक खरीदारी होनी चाहिए उससे निश्चित रूप से उत्साह खत्म हो जाएगा।

सबसे ख़राब बात यह है कि आप वास्तव में यह नहीं बता सकते कि कौन सी कार ख़राब साबित होगी, और यहाँ तक कि वास्तव में अच्छे वाहन निर्माता भी समय-समय पर कुछ जारी करते हैं। उदाहरण के लिए, अमेरिका में, उनके पास इन समस्याओं को ठीक करने के अलावा कोई विकल्प नहीं है (और यह देखने के लिए उस देश के जेडी पावर वाहन निर्भरता आंकड़ों पर गौर करना उचित है कि किन कंपनियों की विफलताएं कम हैं), लेकिन आप ऑस्ट्रेलिया में उतने भाग्यशाली नहीं होंगे।

लेकिन अगर बाकी सब विफल हो जाए, तो प्रसिद्ध कहावत याद रखें: यदि जीवन आपको नींबू देता है, तो ऑस्ट्रेलियाई उपभोक्ता संरक्षण कानूनों के तहत धन वापसी और प्रतिस्थापन के अपने अधिकारों पर ध्यान से विचार करें।

क्या नींबू को लेकर आपकी किसी कार कंपनी से लड़ाई हुई है? हमें बताएं कि नीचे टिप्पणियों में क्या हुआ।