इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग - #1 एसी चार्जिंग
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इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग - #1 एसी चार्जिंग

इलेक्ट्रिक कार खरीदने से पहले, हर कोई देर-सबेर खुद से सवाल पूछेगा - "ऐसी कार को ठीक से कैसे चार्ज किया जाए?" वृद्ध लोगों के लिए, सब कुछ बहुत सरल लगता है, दुर्भाग्य से, इस विषय से अपरिचित व्यक्ति को समस्या हो सकती है।

आइए शुरू करते हैं कि कैसे चार्ज किया जाए और तथाकथित स्लो एसी चार्जर के सबसे सामान्य प्रकार क्या हैं।

पहले शामिल हों!

प्रत्येक इलेक्ट्रिक वाहन में एक ही चार्जिंग कनेक्टर नहीं होता है, और प्रत्येक चार्जर में कार को जोड़ने के लिए केबल नहीं होता है।

"पर कैसे? एक तरफ चुटकुले? क्योंकि मैंने सोचा था..."

मैं जल्दी से अनुवाद करता हूँ। इलेक्ट्रिक वाहनों में, हमें 2 सबसे लोकप्रिय एसी चार्जिंग कनेक्टर मिलते हैं - टाइप 1 और टाइप 2।

टाइप 1 (अन्य नाम: टाइप 1 या SAE J1772)

इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग - # 1 एसी चार्जिंग
कनेक्टर प्रकार 1

यह उत्तरी अमेरिका से उधार लिया गया एक मानक है, लेकिन हम इसे एशियाई और यूरोपीय कारों में भी पा सकते हैं। इसका इस्तेमाल किन कारों में किया जाएगा इसकी कोई स्पष्ट सीमा नहीं है। यह कनेक्टर प्लग-इन हाइब्रिड में भी पाया जा सकता है।

तकनीकी रूप से:

कनेक्टर को उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए अनुकूलित किया गया है, जहां चार्जिंग पावर 1,92 kW (120 V, 16 A) हो सकती है। यूरोपीय मामले में, उच्च वोल्टेज के कारण यह शक्ति अधिक होगी और 3,68 किलोवाट (230 वी, 16 ए) या यहां तक ​​​​कि 7,36 किलोवाट (230 वी, 32 ए) हो सकती है - हालांकि, इस तरह के चार्जर में स्थापित होने की संभावना नहीं है अपने घर। ...

टाइप 1 सॉकेट वाले वाहनों के उदाहरण:

सिट्रोएन बर्लिंगो इलेक्ट्रिक,

फिएट 500e,

निसान लीफ पहली पीढ़ी,

फोर्ड फोकस इलेक्ट्रिक,

शेवरले वोल्ट,

ओपल एम्पीयर,

मित्सुबिशी ऑट्लेंडर PHEV,

निसान 200EV।

टाइप 2 (अन्य नाम TYPE 2, Mennekes, IEC 62196, टाइप 2)

कनेक्टर प्रकार 2, मेनेकेस

यहां हम राहत की सांस ले सकते हैं क्योंकि टाइप 2 यूरोपीय संघ में आधिकारिक मानक बन गया है और हम लगभग हमेशा यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि एक सार्वजनिक चार्जर टाइप 2 सॉकेट (या प्लग) से लैस होगा। सॉकेट के लिए मानक कर सकते हैं विद्युत प्रत्यक्ष धारा (अधिक) के साथ चार्ज करने के लिए भी उपयोग किया जाता है।

तकनीकी रूप से:

टाइप 2 मानक से लैस चार्जर्स - पोर्टेबल और स्थिर दोनों - में टाइप 1 चार्जर्स की तुलना में व्यापक पावर रेंज होती है, मुख्य रूप से तीन-चरण बिजली आपूर्ति का उपयोग करने की क्षमता के कारण। तो, ऐसे चार्जर में निम्नलिखित शक्ति हो सकती है:

  • 3,68 किलोवाट (230 वी, 16 ए);
  • 7,36 kW (230V, 32A - कम बार उपयोग किया जाता है);
  • 11 kW (3-चरण बिजली आपूर्ति, 230V, 16A);
  • 22 kW (3-चरण बिजली आपूर्ति, 230V, 32A)।

इसे 44 kW (3 फेज, 230 V, 64 A) से भी चार्ज किया जा सकता है। हालाँकि, इसका उपयोग शायद ही कभी किया जाता है, और ऐसी चार्जिंग शक्तियाँ आमतौर पर DC चार्जर द्वारा ले ली जाती हैं।

टाइप 2 सॉकेट वाले वाहनों के उदाहरण:

निसान लीफ II जनरेशन,

बीएमडब्ल्यू i3,

रेनॉल्ट झो,

वीडब्ल्यू ई-गोल्फ,

वोल्वो XC60 T8 कनेक्शन,

किआ नीरो इलेक्ट्रिक,

हुंडई कोना,

ऑडी ई-ट्रॉन,

मिनी कूपर एसई,

बीएमडब्ल्यू 330e,

-इन टोयोटा प्रियस।

जैसा कि आप देख सकते हैं, यह मानक न केवल इलेक्ट्रिक वाहनों में, बल्कि प्लग-इन हाइब्रिड में भी आम है।

क्या मैंने कहा कि केवल दो प्रकार के आउटलेट हैं? ओह! नहीं नहीं। मैंने कहा कि ये दो सबसे सामान्य प्रकार के आउटलेट हैं।

लेकिन इसे आसान बनाएं, निम्न प्रकार बहुत दुर्लभ हैं।

पाइक

इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग - # 1 एसी चार्जिंग
रेनो ट्विज़ी विज़िबल चार्जिंग प्लग के साथ

इलेक्ट्रिक वाहनों में इस्तेमाल किया जाने वाला एक अन्य कनेक्टर शुको कनेक्टर है। यह मानक सिंगल फेज प्लग है जिसका उपयोग हम अपने देश में करते हैं। कार सीधे लोहे की तरह एक आउटलेट में प्लग करती है। हालाँकि, इस प्रकार के बहुत कम समाधान हैं। इस मानक का उपयोग करने वाले वाहनों में से एक Renault Twizy है।

TYPE 3A / TYPE 3C (SCAME के ​​रूप में भी जाना जाता है)

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कनेक्टर प्रकार 3A

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कनेक्टर प्रकार 3S

यह एसी चार्जिंग के लिए उपयोग किया जाने वाला लगभग अंतिम प्रकार का कनेक्टर है। यह अब भुला दिया गया है, लेकिन यह इटली और फ्रांस में इस्तेमाल किया जाने वाला मानक था, इसलिए यदि आपकी कार आयात की गई थी, उदाहरण के लिए, फ्रांस से, तो संभव है कि यह इस तरह के कनेक्टर से लैस होगी।

आगे भ्रमित करने के लिए केक पर आइसिंग करना - जीबी / टी एसी प्लग

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एसी कनेक्टर जीबी / टी

यह एक प्रकार का कनेक्टर है जिसका उपयोग चीनी और चीनी कारों में किया जाता है। चूंकि कनेक्टर चीन में मानक है, इसलिए इस पर अधिक विस्तार से चर्चा नहीं की जाएगी। पहली नज़र में, कनेक्टर टाइप 2 कनेक्टर के समान है, लेकिन यह धोखा दे रहा है। कनेक्टर्स संगत नहीं हैं।

सारांश

यह लेख एसी मेन से चार्ज करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग किए जाने वाले सभी प्रकार के कनेक्टर प्रस्तुत करता है। सबसे लोकप्रिय कनेक्टर निस्संदेह टाइप 2 है, जो यूरोपीय संघ का मानक बन गया है। टाइप 1 कनेक्टर कम आम है लेकिन इसे भी पाया जा सकता है।

अगर आपके पास टाइप 2 कनेक्टर वाली कार है, तो आप चैन की नींद सो सकते हैं। आप अपनी कार को लगभग कहीं भी चार्ज कर सकते हैं। यदि आपके पास टाइप 1 या टाइप 3A / 3C है तो थोड़ा बुरा। फिर आपको उपयुक्त एडेप्टर और केबल खरीदने की ज़रूरत है, जिसे आप पोलिश स्टोर में आसानी से खरीद सकते हैं।

सवारी के मजे लो!

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