जम्पर केबल से कार स्टार्ट करना (वीडियो)

ड्राइवरों के लिए सर्दियों का समय विशेष रूप से कठिन होता है। कम तापमान बैटरी की दक्षता को कम कर सकता है, जिससे कार को शुरू करना मुश्किल हो जाता है

इंजन के चलने के दौरान बैटरी को चार्ज किया जाता है, इसलिए वाहन जितनी देर तक सड़क पर रहेगा, बैटरी के ठीक से काम न करने का जोखिम उतना ही कम होगा। लंबी दूरी पर ऑपरेशन के दौरान, अल्टरनेटर में बैटरी से ली गई ऊर्जा को फिर से भरने की क्षमता होती है। कम दूरी पर, यह मोटर चालू करने से होने वाले वर्तमान नुकसान की भरपाई करने में सक्षम नहीं है। परिणामस्वरूप, जिन वाहनों का उपयोग मुख्य रूप से छोटी यात्राओं के लिए किया जाता है, उनमें बैटरी लगातार कम चार्ज हो सकती है।

यह भी याद रखना चाहिए कि कई विद्युत रिसीवरों - रेडियो, एयर कंडीशनिंग, प्रकाश - के एक साथ सक्रिय होने के कारण बैटरी की दक्षता कम हो जाती है। कठिन शीतकालीन स्टार्ट-अप के दौरान, बिजली की खपत करने वाले उपकरणों को बंद करना उचित है ताकि बैटरी पर अधिक भार न पड़े।

बैटरी के समुचित कार्य के लिए केबल और टर्मिनलों की अच्छी स्थिति भी महत्वपूर्ण है। इन तत्वों को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए और उचित रसायनों से संरक्षित किया जाना चाहिए।

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बैटरी की निगरानी

नियमित रूप से बैटरी चार्ज स्तर की जाँच करना अत्यंत महत्वपूर्ण है। यह एक वाल्टमीटर का उपयोग करके किया जा सकता है - एक स्वस्थ बैटरी के टर्मिनलों पर बाकी वोल्टेज 12,5 - 12,7 V होना चाहिए, और चार्जिंग वोल्टेज 13,9 - 14,4 V होना चाहिए। माप तब भी किया जाना चाहिए जब बैटरी पर लोड बढ़ जाए ऊर्जा रिसीवर (लालटेन, रेडियो, आदि) चालू करना - ऐसी स्थिति में वोल्टमीटर द्वारा दिखाया गया वोल्टेज 0,05V से अधिक नहीं गिरना चाहिए।

केबल के साथ कार शुरू करना

1. "समर्थन वाहन" को मृत बैटरी वाले वाहन के बगल में पार्क करें ताकि उचित घटकों को जोड़ने के लिए पर्याप्त केबल की अनुमति मिल सके।

2. सुनिश्चित करें कि दोनों वाहनों के इंजन बंद हैं।

3. कारों के हुड उठाएँ. नए वाहनों से प्लास्टिक बैटरी कवर हटा दें। पुराने में बैटरी कवर नहीं होती।

4. एक कॉलर, तथाकथित। लाल केबल के "क्लिप" को चार्ज की गई बैटरी के पॉजिटिव (+) पोस्ट से और दूसरे को डिस्चार्ज बैटरी के पॉजिटिव पोस्ट से जोड़ें। सावधान रहें कि दूसरे "क्लैंप" को छोटा न करें या किसी धातु को न छुएं।

5. ब्लैक केबल क्लैम्प को पहले चार्ज बैटरी के नेगेटिव (-) पोल से कनेक्ट करें और दूसरे को वाहन के बिना पेंट किए धातु के हिस्से से कनेक्ट करें। उदाहरण के लिए, यह एक इंजन ब्लॉक हो सकता है। बेहतर है कि जोखिम न उठाएं और बिना चार्ज की गई बैटरी के लिए दूसरा "कॉलर" न लगाएं। इसके परिणामस्वरूप हल्का विस्फोट हो सकता है, संक्षारक पदार्थ के छींटे पड़ सकते हैं, या इसे स्थायी नुकसान भी हो सकता है।

6. सुनिश्चित करें कि आप केबलों को आपस में न मिलाएं।

7. वाहन को बैटरी चालू करके चालू करें और दूसरे वाहन को चालू करने का प्रयास करें।

8. यदि दूसरा इंजन चालू नहीं होता है, तो प्रतीक्षा करें और पुनः प्रयास करें।

9. यदि मोटर अंततः "क्लिक" करती है, तो इसे बंद न करें, और केबलों को काटने के विपरीत क्रम में डिस्कनेक्ट करना भी सुनिश्चित करें। सबसे पहले, इंजन के धातु वाले हिस्से से काले क्लैंप को डिस्कनेक्ट करें, फिर नकारात्मक बैटरी टर्मिनल से क्लैंप को डिस्कनेक्ट करें। आपको लाल तार के साथ भी ऐसा ही करना होगा। पहले इसे ताज़ा चार्ज की गई बैटरी से डिस्कनेक्ट करें, फिर उस बैटरी से जिससे बिजली "उधार" ली गई थी।

10. बैटरी रिचार्ज करने के लिए कार को थोड़ी देर चलाएं और तुरंत इंजन बंद न करें।

जरूरी!

कनेक्टिंग केबल को ट्रंक में ले जाने की अनुशंसा की जाती है। यदि वे हमारे लिए उपयोगी नहीं हैं, तो वे दूसरे ड्राइवर की मदद कर सकते हैं। कृपया ध्यान दें कि ट्रकों की तुलना में कारों के लिए अलग-अलग केबलों का उपयोग किया जाता है। कारों और ट्रकों में 12V सिस्टम होते हैं। दूसरी ओर, ट्रक 24V सिस्टम से लैस होते हैं।

कार स्टार्ट करने में मदद करें

सिटी वॉच सिर्फ टिकट ही जारी नहीं करता है। ब्यडगोस्ज़कज़ में, कई अन्य शहरों की तरह, वे उन ड्राइवरों की मदद करते हैं जिन्हें कम तापमान के कारण अपनी कार शुरू करने में समस्या होती है। बस 986 पर कॉल करें। - इस साल सीमा प्रहरियों ने 56 कारें लाईं। ब्यडगोस्ज़कज़ में नगरपालिका पुलिस के एक प्रवक्ता अर्कादियस बेरेसिंस्की ने कहा, रिपोर्टें अक्सर 6:30 और 8:30 के बीच आती हैं।