कार लॉन्च 2021 को मिस नहीं करना चाहिए!
सामग्री
कार लॉन्च के लिए 2021 एक बहुत ही फलदायी वर्ष है और रहेगा। न केवल प्रसिद्ध और प्रिय श्रृंखला के नए बैचों की अपेक्षा करें, बल्कि कार उत्साही लोगों का दिल जीतने के लिए डिज़ाइन किए गए पूरी तरह से नए मॉडल की भी अपेक्षा करें।
आपने कुछ समाचारों के बारे में सुना होगा, क्योंकि कारों को विभिन्न समारोहों में प्रस्तुत किया गया था। हालाँकि, अन्य मॉडल अभी भी बड़े आश्चर्य हैं, जिनके बारे में हम पहले ही लिख देते हैं।
लेख पढ़ें और आपको सब कुछ पता चल जाएगा।
कार, एसयूवी, सुपरकार, इलेक्ट्रिक - सामग्री में आपको वह सब कुछ मिलेगा जो कार की चिंता पेश कर सकती है।
मानक कारें - प्रीमियर 2021
इस समूह में, हमने ऐसे मॉडल एकत्र किए हैं जो या तो कार ब्रांडों की पारंपरिक श्रृंखला को जारी रखते हैं या यात्री कार खंड में एक नई गुणवत्ता प्रदान करते हैं।
हम पहले ही दिखा चुके हैं कि चुनने के लिए बहुत कुछ है।
बीएमडब्ल्यू 2 कूप
बीएमडब्ल्यू स्टेबल के 2 सीरीज़ कूपे के नए संस्करण में इस ब्रांड की सभी सबसे महत्वपूर्ण विशेषताएं शामिल हैं। इसकी पुष्टि इस बात से होती है कि इस मॉडल का डिज़ाइन काफी हद तक वर्तमान में उपलब्ध 3 सीरीज पर आधारित है।
इसका क्या मतलब है?
पहला, रियर-व्हील ड्राइव, दोनों एक्सल तक विस्तार योग्य (यह संस्करण थोड़ा अधिक महंगा होगा)। इसके अलावा, बीएमडब्ल्यू 2 कूप 6-सिलेंडर इंजन स्थापित करने की संभावना प्रदान करता है, जैसा कि ईश्वर आदेश देता है, यानी लाइन में। M240i और उससे ऊपर के सभी मॉडल इस डिवाइस पर काम करेंगे।
हम मॉडल के लॉन्च की उम्मीद कब कर सकते हैं?
जाहिर है छुट्टियों के बाद वह बीएमडब्ल्यू शोरूम जाएंगे.
कपरा लियोन
युवा ब्रांड कुप्रा इस साल लियोन का अपना संस्करण पेश करेगा, जिसमें मूल सीट लियोन की तुलना में अधिक स्पोर्टी चरित्र होगा। दो वर्जन में उपलब्ध होगी कार:
- ई-हाइब्रिड (वेर्सजी प्लगइन);
- गैसोलीन (कई विकल्प)।
जहां तक हाइब्रिड वैरिएंट की बात है, हुड के नीचे आपको 1,4-लीटर इंजन और कुल 13bhp की 242kWh बैटरी मिलेगी। एक बिजली 51 किमी गाड़ी चलाने के लिए पर्याप्त है।
पेट्रोल संस्करण के लिए, इंजन में 300 और 310 एचपी होंगे।
कार कब बिक्री पर आएगी?
पहले से ही कई दिनों से. जहां तक हम जानते हैं, एक अच्छी ड्राइव के अलावा, यह ड्राइवर को कई आधुनिक समाधान (सक्रिय क्रूज़ नियंत्रण, अनुकूली निलंबन या चरित्र पहचान सहित) भी प्रदान करता है।
डेसिया सैंडेरो
डेसिया ने सैंडेरो मॉडल को अपडेट करने का फैसला किया, जो निश्चित रूप से कई पोल्स को पसंद आएगा (पिछला संस्करण घरेलू कार डीलरशिप में सबसे ज्यादा खरीदे गए में से एक था)। बेशक, सस्ती कीमत ने मॉडल की लोकप्रियता को काफी प्रभावित किया। एक बिल्कुल नए सैंडेरो के लिए, आपको 40 ग्रैंड से थोड़ा अधिक भुगतान करना होगा। ज़्लॉटी.
हालाँकि, यह वह सब नहीं है जिस पर डेसिया मॉडल दावा कर सकता है।
हालाँकि कार कॉम्पैक्ट दिखती है, लेकिन अंदर से यह बहुत विशाल है। साथ ही इस पर सवारी करना काफी आरामदायक है।
जहाँ तक उपलब्ध संस्करणों की बात है, उनमें से दो होंगे:
- गैसोलीन या
- गैसोलीन + तरलीकृत गैस।
इसके अलावा, खरीदार मैनुअल ट्रांसमिशन या सीवीटी चुन सकता है।
जहाँ तक उपकरण की बात है तो यह भी आवश्यक नहीं है। अंदर आपको अन्य चीज़ों के अलावा, स्वचालित एयर कंडीशनिंग, 8-इंच मल्टीमीडिया सिस्टम और कई अन्य आधुनिक समाधान मिलेंगे।
हुंडई आई 20 एन
i20 N को फोर्ड की हाल ही में रिलीज़ हुई हॉट हैच, फिएस्टा ST का जवाब माना जाता है। कोरियाई निर्माता ने कहा कि कार को डिजाइन करते समय वह WRC रैली से प्रेरित थे, जिसे न केवल दिखने में, बल्कि हुड के नीचे भी देखा जा सकता है।
आप क्या उम्मीद कर सकते हैं?
1,6 एचपी वाला 210-लीटर इंजन फ्रंट व्हील ड्राइव के साथ। साथ ही एक मैनुअल ट्रांसमिशन और यह वादा कि आप 100 सेकंड से भी कम समय में ओडोमीटर पर 6,8 मील की दूरी तय कर लेंगे। दिलचस्प बात यह है कि कार में एक वैकल्पिक szper शामिल होना चाहिए।
अपेक्षित रिलीज़ दिनांक कब है?
वसंत, 2021 में
मर्सिडीज एस क्लास
जब मर्सिडीज ने ग्राहकों के लिए पहली सी-क्लास पेश की, तो यह मॉडल एक बड़ी सफलता थी। आंकड़ों के मुताबिक, इसे दुनिया भर से 2,5 लाख से ज्यादा ड्राइवरों ने चुना था।
2021 से इसके नए संस्करण की रिलीज़ के लिए क्या पूर्वानुमान हैं?
कम से कम इससे बुरा तो नहीं. नई सी-क्लास में पिछले मॉडल की लगभग हर चीज़ मौजूद है, लेकिन स्पोर्टी रूप में। अधिक शिकारी डिज़ाइन का उद्देश्य उन ग्राहकों को प्रोत्साहित करना है जिन्होंने पहले बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ को चुना था।
इसके अलावा, पहले परीक्षकों ने दिखाया कि नई सी-क्लास चलाने में बहुत आरामदायक है और इसमें अधिक विशाल इंटीरियर है।
यह कार हाइब्रिड वर्जन में दिखाई देगी। इस मामले में, आपको बैटरी पर ध्यान देना चाहिए, जिस पर, जैसा कि वे कहते हैं, ड्राइवर 100 किमी तक ड्राइव करता है।
वोक्सवैगन गोल्फ आर
नया गोल्फ आर अभी भी वही है जो हमें पिछले मॉडल के बारे में पसंद आया - छोटा, अच्छी तरह से सुसज्जित और बेहद तेज़। दिलचस्प बात यह है कि 2021 संस्करण में अतिरिक्त 20 hp के रूप में ड्राइवरों के लिए एक आश्चर्य है।
नतीजतन, प्रसिद्ध 2-लीटर इंजन 316 एचपी तक का दावा करता है, जो आपको 5 सेकंड से भी कम समय में सैकड़ों तक पहुंचने की अनुमति देता है!
विकल्पों के संदर्भ में, आप नए गोल्फ आर को छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या सात-स्पीड डीएसजी ट्रांसमिशन के साथ देखेंगे। यह अपने पूर्ववर्ती से इस मायने में भी भिन्न है कि इसमें दोनों एक्सल पर ड्राइव है।
ऑटोमोटिव प्रीमियर 2021 - सुपरकार्स
अक्सर सड़कों पर दिखाई देने वाली यात्री कारों के प्रीमियर के अलावा, 2021 सुपरकार सेगमेंट की नई पेशकशों से भी भरा हुआ है। शक्तिशाली इंजन, शानदार गति, सुंदर डिजाइन - यह सब आपको नीचे मिलेगा।
बीएमडब्ल्यू M3
यह BMW M3 की आठवीं पीढ़ी है। यदि आप इस विषय पर रुकते हैं, तो आप शायद देखेंगे कि नए मॉडल में एक ग्रिल है (या "नथुने" जैसा कि उपहास करने वाले कहते हैं) सीधे श्रृंखला 4 से।
हालाँकि, महत्वपूर्ण परिवर्तन यहीं समाप्त नहीं हुए।
यह कई लोगों के लिए आश्चर्य की बात थी कि आठवें एम3 में एक विकल्प के रूप में दो-एक्सल ड्राइव हो सकता है। प्रौद्योगिकी वैसी ही है जैसी आप M5 पर देखेंगे। ड्राइव चार पहियों पर काम करती है, लेकिन आप अतिरिक्त एक्सल को आसानी से अक्षम कर सकते हैं।
हुड के नीचे क्या है?
3-लीटर इनलाइन 6-सिलेंडर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजन। यह दो संस्करणों में उपलब्ध होगा: 480 या 510 एचपी। कितने से सौ तक? 4,2 सेकंड से कमजोर, 3,9 सेकंड से मजबूत।
गियरबॉक्स के लिए, खरीदार के पास दो विकल्प हैं:
- 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या
- 8-स्पीड स्टेपट्रॉनिक ट्रांसमिशन (लीवर या पैडल शिफ्टर्स के साथ मैनुअल ओवरराइड)।
फेरारी रोमा
हालाँकि फ़ेरारी रोमा की शुरुआत पिछले साल हुई थी, लेकिन यह 2021 तक नहीं बिकी थी। यह इटैलियन सुपरकार मुख्य रूप से इस तथ्य से अलग है कि, ब्रांड के अन्य मॉडलों के विपरीत, यह F1 कारों से प्रेरणा नहीं लेती है।
इसके बजाय, रोमा का डिज़ाइन 50 और 60 के दशक के जीटी संस्करणों पर आधारित है।
एकदम नया मामला वास्तव में अच्छा लग रहा है - यह स्पष्ट है कि इस बार डिजाइनरों ने आराम और परिष्कार पर जोर दिया है। बेशक, काम करते समय, वे यह नहीं भूले कि एक सुपरकार में क्या अंतर है - पर्याप्त शक्तिशाली ड्राइव के बारे में।
आप हुड के नीचे किस प्रकार का रत्न पा सकते हैं?
8 एचपी वाला वी612 इंजन
मैकलारेन आर्टुरा
जब 2021 में सुपरकार लॉन्च की बात आती है, तो आर्थर की मैकलेरन इंतजार के लायक है। हालाँकि हम अभी तक कार के सभी विवरण नहीं जानते हैं, हम पहले से ही जानते हैं कि यह एक तकनीकी उत्कृष्ट कृति बनने का इरादा रखती है।
इसका क्या मतलब है?
सबसे पहले, 671 hp हाइब्रिड ड्राइव, जिसके लिए आर्थर अभूतपूर्व त्वरण का आनंद लेंगे। निर्माता रिपोर्ट करता है कि चालक केवल 100 सेकंड में घड़ी पर 3 किमी / घंटा और केवल 200 सेकंड में 8 किमी / घंटा की गति बढ़ा सकता है। कुछ अद्भुत
हालाँकि, मैकलेरन के नए रत्न में केवल इतना ही नहीं है।
निर्माता पर्यावरण की भी परवाह करता है, इसलिए कार डिजाइन करते समय उसने इसे ध्यान में रखा। प्रभाव? बहुत कम उत्सर्जन. आर्थर प्रति 5,5 किमी में लगभग 100 लीटर पेट्रोल की खपत करता है और माप केवल 2 ग्राम/किमी का CO129 उत्सर्जन दिखाता है।
ठीक है, इसमें डींगें हांकने लायक कुछ है, लेकिन क्या इसे तकनीकी उत्कृष्ट कृति कहा जा सकता है?
अभी तक नहीं। एक तकनीकी उत्कृष्ट कृति तभी दिखाई देती है जब मशीन बनाई जाती है। मैकलेरन ने अन्य चीजों के अलावा वायरिंग से छुटकारा पाकर अपना वजन 25% कम कर लिया है। इसके बजाय, आर्टुरा में एक अंतर्निहित डेटा क्लाउड है जिस तक सभी घटकों की पहुंच है।
इसके अलावा, नई बस का डिज़ाइन मानता है कि प्रत्येक टायर में एक माइक्रोचिप होगी जो डेटा को ऑन-बोर्ड कंप्यूटर तक पहुंचाती है। यह बदले में, एकत्रित जानकारी के लिए धन्यवाद, आपको टायरों की विशेषताओं को समायोजित करने की अनुमति देगा (उदाहरण के लिए, कर्षण नियंत्रण को अनुकूलित करें)।
ऐसा लगता है कि इस पतझड़ में हम एक वास्तविक ऑटोमोटिव फंतासी की प्रतीक्षा कर रहे हैं, लेकिन बिना फंतासी के।
मर्सिडीज एएमजी वन
"नियमित सड़कों पर फॉर्मूला 1 इंजन? क्यों नहीं?" शायद, एएमजी वन को डिजाइन करते समय मर्सिडीज ने सोचा था।
कार वास्तव में ऑटोमोटिव उत्पादन की शक्ति इकाई है। 1,6-लीटर इंजन 989 hp की कुल शक्ति वाली एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है। जब आप जोड़ते हैं कि एएमजी वन 200 सेकंड से भी कम समय में 6 से XNUMX किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है, तो इसकी प्रशंसा करना मुश्किल है।
बताया गया है कि सभी 250 प्रतियों का ऑर्डर पहले ही दिया जा चुका है। वे संभवतः इस वर्ष सड़कों पर उतरेंगे।
प्यूज़ो 508 स्पोर्ट इंजीनियर्ड
आइए एक और स्पोर्टी हाइब्रिड (एक शैली जो हाल ही में बहुत लोकप्रिय हो गई है) पर करीब से नज़र डालें, इस बार प्यूज़ो स्थिर से।
फ्रांसीसी क्या पेशकश कर सकते हैं?
हुड के नीचे एक 1,6-लीटर टर्बो इंजन और 355 एचपी के कुल आउटपुट के साथ एक अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मोटर है। यह सैकड़े तक का समय 5,2 सेकंड से कम होने के लिए पर्याप्त है।
बेशक, हाइब्रिड इंजन आपको अधिक आराम से गाड़ी चलाने की सुविधा भी देता है। एक इलेक्ट्रीशियन पर, आप 42 किमी तक ड्राइव कर सकते हैं, जो खरीदारी या शहर की खोज के लिए पर्याप्त से अधिक है।
पॉर्श 911 GT3
नई पोर्श सुपरकार पिछले मॉडल की तुलना में कोई क्रांति नहीं है, लेकिन कई दिलचस्प सुधार पेश करती है।
आप क्या उम्मीद कर सकते हैं?
विजेताओं की लाइन-अप अपरिवर्तित बनी हुई है, इसलिए हुड के नीचे अभी भी एक उत्कृष्ट 4-लीटर इंजन है। हालाँकि, इस बार इसकी शक्ति और भी अधिक है, 510 hp जितनी। किट में 2 क्लच और 7 चरणों वाला गियरबॉक्स शामिल है।
प्रभाव? 100 सेकंड में 3,4 किमी/घंटा.
911 GT3 को एक नया सिल्हूट भी प्राप्त हुआ। पोर्शे ने और भी अधिक वायुगतिकी पर ध्यान केंद्रित किया है, जिसकी बदौलत गाड़ी चलाते समय कार डामर पर अधिक दबती है।
मॉडल का प्रीमियर मई में हुआ था, और, जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, इसे चलाना बेहद आसान है।
अल्फ़ा रोमियो गुइलिया GTA
इटालियंस के अनुसार, नई गुइलिया रोजमर्रा के उपयोग के लिए सावधानीपूर्वक तैयार की गई सुपरकार होनी चाहिए।
इस अभ्यास में क्या मतलब है?
सबसे पहले, शक्तिशाली इंजन (GTA में 510 hp और GTAm में 540 hp) और वजन में कमी (नई गुइलिया का वजन 100 किलोग्राम कम होगा)। बेशक, यह प्रदर्शन को प्रभावित करता है, क्योंकि कार 3,6 सेकंड से भी कम समय में सैकड़ों की रफ्तार पकड़ लेती है।
हालाँकि ब्रांड के प्रशंसक प्रीमियर से खुश थे, इस मॉडल की केवल 500 इकाइयाँ ही बनाई जाएंगी। दिलचस्प बात यह है कि इटालियंस के पास बेल हेलमेट, चौग़ा, दस्ताने और जूते हैं, साथ ही अल्फा रोमियो ड्राइविंग अकादमी में ड्राइविंग कोर्स भी है।
कार को 2020 में पेश किया गया था, लेकिन पहली प्रतियां 2021 के मध्य में ग्राहकों तक पहुंचाई जाएंगी।
फोर्ड मस्टैंग Mach १
ग्रिल पर सरपट दौड़ते घोड़े वाली सुपरकार के प्रशंसकों के लिए अच्छी खबर है। फोर्ड मस्टैंग का नवीनतम संस्करण अंततः यूरोप जा रहा है।
मस्टैंग जीटी की तुलना में 22% अधिक डाउनफोर्स देने वाला पुन: डिज़ाइन किया गया शक्तिशाली 5.0 hp 8 V460 इंजन। और अतिरिक्त तकनीकी संवर्द्धन, सभी का उद्देश्य मस्टैंग मच 1 को अब तक का सबसे तेज और सबसे आरामदायक उत्पादन मस्टैंग बनाना है।
दिलचस्प बात यह है कि यह दो संस्करणों में उपलब्ध होगा:
- 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ या
- (विकल्प) 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ।
ऑटोमोटिव प्रीमियर 2021 - एसयूवी
इस शैली की कारें अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रही हैं, इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि 2021 में बाजार में इनकी संख्या काफी होगी। हमने कुछ सबसे दिलचस्प ऑफ़र चुने हैं, जिन्हें आप नीचे पा सकते हैं।
अल्फा रोमियो टोनले
अल्फा की नई एसयूवी आलोचकों और निजी ग्राहकों के बीच एक बड़ी हिट थी, हालांकि हम अभी भी इसके बारे में ज्यादा नहीं जानते हैं।
उपलब्ध जानकारी के अनुसार, टोनले को अन्य चीज़ों के अलावा, जीप कम्पास के समान प्लेटफ़ॉर्म पर बनाया जाएगा। इसके अलावा, दो ड्राइव विकल्प पेश किए जाते हैं: सामने या दोनों एक्सल के लिए, साथ ही कई इंजन विकल्प भी। विकल्प क्लासिक पेट्रोल और डीजल इकाइयों के साथ-साथ हल्के और प्लग-इन हाइब्रिड होंगे।
हम इस वर्ष के अंत में टोनले के बारे में और अधिक जानेंगे।
ऑडी Q4 ई-ट्रॉन
ऑडी की ओर से इलेक्ट्रिक एसयूवी। रोचक लगा?
Q4 ई-ट्रॉन फॉक्सवैगन के मॉड्यूलर MEB प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा, जो तकनीकी रूप से ID.4 और स्कोडा Enyaq के समान होगा। यह अलग-अलग शक्ति वाले कई संस्करणों में दिखाई देगा।
सबसे लोकप्रिय, 204 एचपी इकाई के साथ, 8,5 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक गति पकड़ती है और आपको बिना रिचार्ज किए लगभग 500 किमी ड्राइव करने की अनुमति देती है।
दिलचस्प बात यह है कि ऑडी की इलेक्ट्रिक एसयूवी की कीमत बहुत ही उचित होनी चाहिए (एक प्रीमियम इलेक्ट्रीशियन के लिए)। निर्माता 200 हजार के बारे में बात करता है। ज़्लॉटी.
बीएमडब्ल्यू iX3
बीएमडब्ल्यू अपने प्रतिद्वंदियों से आगे निकल रही है और अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी भी लॉन्च कर रही है। इस क्षेत्र में ग्राहकों के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए, ऊपर वर्णित ऑडी ई-ट्रॉन और मर्सिडीज ईक्यूसी के साथ।
iX3 आपको क्या पेशकश कर सकता है?
286 एचपी की क्षमता वाली एक इलेक्ट्रिक मोटर, जिसकी बदौलत आप 6,8 सेकंड में सैकड़ों की रफ्तार पकड़ सकते हैं। इसके अलावा, एसयूवी में एक बहुत ही टिकाऊ बैटरी है, जो लगभग 500 किमी की ड्राइविंग के लिए पर्याप्त है।
दिलचस्प बात यह है कि बीएमडब्ल्यू टेस्ला के नक्शेकदम पर नहीं चल रही है, जैसा कि कार के डिजाइन से पता चलता है। बाहर और अंदर दोनों जगह, यह दहन मॉडल के समान है जिसे हम कई वर्षों से जानते हैं। ब्रांड के प्रशंसक तुरंत इसमें खुद को पाएंगे।
प्रीमियर कब है? पहले ग्राहक जनवरी से iX3 चला रहे हैं।
निसान काश्काई
एक और कार मॉडल जिसने अविश्वसनीय व्यावसायिक सफलता हासिल की है - इस बार निसान स्थिर से। चूँकि क़श्काई अच्छी तरह से बिकी, यह केवल कुछ समय पहले की बात है जब हमने इसके एक नए संस्करण के बारे में सुना।
इसे दूसरों से अलग क्या बनाता है?
इस बार, निसान ने स्पोर्टियर डिज़ाइन और अधिक विशाल इंटीरियर पर ध्यान केंद्रित किया है। इसीलिए नई Qashqai अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में थोड़ी बड़ी है। यह अधिक नवीन भी है, जैसा कि देखा गया है, उदाहरण के लिए, आधुनिक प्रोपायलट प्रणाली में, जो अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग की अनुमति देता है।
हुड के नीचे, आपको विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में हाल ही में लोकप्रिय हाइब्रिड ड्राइव मिलेंगे।
टोयोटा हाइलैंडर
इस बार बड़ी कारों के शौकीनों के लिए कुछ। टोयोटा पहले से ही लगभग 5 मीटर लंबी और 7 लोगों की क्षमता वाली अपनी सबसे बड़ी एसयूवी के लिए ऑर्डर ले रही है।
कार में सीटों की दो पंक्तियों को मोड़कर आप आसानी से डबल गद्दा फिट कर सकते हैं!
हाईलैंडर सिंगल ड्राइव यानी 246 एचपी हाइब्रिड के साथ उपलब्ध होगा। इसमें 2,5 लीटर इंजन और फ्रंट एक्सल पर दो इलेक्ट्रिक मोटर और रियर एक्सल पर एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है।
यह 8,3 सेकंड में सैकड़ों तक त्वरण देता है और 6,6 लीटर/100 किमी की ईंधन खपत करता है।
जगुआर ई-पेस
लोकप्रिय जगुआर एसयूवी का नया संस्करण अपने पूर्ववर्तियों से स्पष्ट रूप से अलग है। अधिक खरीदारों को आकर्षित करने के लिए डिजाइनरों ने मॉडल को पूरी तरह नया रूप दिया है। तो आप बाहरी और आंतरिक दोनों के लिए एक नए लुक की उम्मीद कर सकते हैं।
उपलब्ध विकल्पों की सीमा का भी विस्तार हुआ है। पारंपरिक पेट्रोल और हल्के हाइब्रिड डीजल के अलावा, खरीदारों के पास पूरी तरह से प्लग-इन हाइब्रिड का विकल्प भी होगा।
उत्तरार्द्ध के मामले में, हम 1,5 एचपी वाले 200-लीटर गैसोलीन इंजन के बारे में बात कर रहे हैं, जो 109 एचपी की इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा समर्थित है। बैटरी 55 किमी तक लगातार ड्राइविंग तक चलेगी।
किआ सोरेंटो पीएचईवी
इस साल की सबसे लोकप्रिय कोरियाई एसयूवी, निश्चित रूप से, प्लग-इन संस्करण में आएगी। वह हमें क्या पेशकश करेगा?
पेट्रोल इंजन 180 एचपी 1,6 लीटर की मात्रा, 91 एचपी के लिए एक इलेक्ट्रीशियन के साथ। कुल मिलाकर, ड्राइवर को 265 किमी प्रदान किए जाते हैं।
एक गैस स्टेशन पर 57 किमी तक गाड़ी चलाना संभव होगा।
एक अतिरिक्त लाभ नया वाहन प्लेटफॉर्म है। उसके लिए धन्यवाद, इंटीरियर अधिक विशाल हो जाएगा - एक तरफ यात्रियों के लिए और अधिक जगह होगी, और दूसरी तरफ, सामान डिब्बे की मात्रा में वृद्धि होगी।
इलेक्ट्रिक वाहन - प्रीमियर 2021
प्रीमियर के बारे में एक लेख अधूरा होगा अगर हमने इलेक्ट्रिक वाहनों को नजरअंदाज कर दिया, जो हाल के वर्षों में तेजी से लोकप्रिय हो गए हैं। 2021 में बाजार में इनकी संख्या काफी होगी।
ऑडी ई-ट्रॉन जीटी
शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कार? बेशक; सहज रूप में। इस साल ऑडी अपने ई-ट्रॉन जीटी के साथ पोर्शे टेक्कन और टेस्ला मॉडल एस को टक्कर दे रही है।
ड्राइवर क्या ऑफर करता है?
मूल रूप से टायकन जैसा ही प्लेटफॉर्म है, इसलिए इन मॉडलों (जैसे बैटरी सिस्टम) के बीच बहुत सारी समानताएं हैं। हालाँकि, इंजन अधिक दिलचस्प है.
मूल संस्करण में, हुड के नीचे आपको 477 एचपी की क्षमता वाली एक विद्युत इकाई मिलेगी, जिसकी बदौलत आप 4,1 सेकंड में सैकड़ों की रफ्तार पकड़ सकते हैं और बैटरी पर 487 किमी तक ड्राइव कर सकते हैं। दूसरी ओर, अधिक शक्तिशाली संस्करण में 600 एचपी की इलेक्ट्रिक मोटर है। और 3,3 सेकंड में सैकड़ों तक पहुंच गया। दुर्भाग्य से, अधिक पावर का मतलब है कि बैटरी थोड़ी कम, "केवल" 472 किमी चलती है।
बीएमडब्ल्यू i4
इलेक्ट्रीशियनों के लिए ब्लू बॉडीवर्क मार्किंग एक नया चलन बनने की संभावना है, क्योंकि हम बीएमडब्ल्यू i4 में भी इसका अनुभव करेंगे।
इस लग्जरी कार के हुड के नीचे 5वीं पीढ़ी की इलेक्ट्रिक मोटर है। यह दो संस्करणों में उपलब्ध होगा:
- कमजोर, 340 एचपी की क्षमता के साथ। और रियर व्हील ड्राइव
- अधिक शक्तिशाली, दो इंजनों के साथ - 258 hp फ्रंट एक्सल और 313 hp पर। रियर एक्सल पर, जो कुल 476 hp देता है। प्रणाली की शक्ति।
बीएमडब्ल्यू ने बैटरी क्षमता का भी ख्याल रखा। बिजली 600 किमी तक की यात्रा के लिए पर्याप्त है।
स्कोडा Enyaq
प्रीमियर दिलचस्प है क्योंकि हम पहले स्कोडा ब्रांड इलेक्ट्रिक्स के साथ काम कर रहे हैं। इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि Enyaq तकनीकी रूप से Volkswagen ID.4 के समान होगा (कारें भी उसी प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करती हैं)।
ड्राइव के मामले में स्कोडा के इलेक्ट्रिशियन ड्राइवर्स को एक बार चार्ज करने पर 177 या 201 किमी की पावर और 508 किमी की रेंज ऑफर करेंगे।
Enyaq के अतिरिक्त लाभ: विशालता, न्यूनतावाद और अच्छी हैंडलिंग। नकारात्मक पक्ष यह है कि अधिकतम गति केवल 160 किमी/घंटा है।
सिट्रोएन ई-सी4
नया C4 तीन संस्करणों में उपलब्ध होगा, लेकिन यहां हम इलेक्ट्रिक पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। इसे दूसरों से अलग क्या बनाता है?
136 एचपी का इंजन, जो 9,7 सेकंड में सैकड़ों की रफ्तार पकड़ लेता है। जहां तक बैटरी की बात है तो यह 300 किलोमीटर तक की यात्रा के लिए काफी है।
हालाँकि, C4 के नए संस्करण का मतलब डिज़ाइन में बदलाव भी है। हालाँकि कार अपनी कॉम्पैक्ट विशेषताओं को बरकरार रखती है, लेकिन डिजाइनरों ने बॉडी को ऊपर उठाया है और ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाया है, जिससे यह एक एसयूवी की तरह दिखती है।
एक दिलचस्प और प्रभावी समाधान जो हमने अभी तक नहीं देखा है।
कुप्रा एल बोर्न
जो लोग इसे नहीं जानते हैं, उनके लिए कुप्रा नया सीट ब्रांड है। और एल बोर्न उसका पहला इलेक्ट्रीशियन होगा।
निर्माता के अनुसार, कार में एक स्पोर्टी चरित्र होना चाहिए, जो त्वरण में परिलक्षित होता है - 50 सेकंड से भी कम समय में 2,9 किमी / घंटा तक। इसके अलावा, इसके डिजाइन के साथ, एल बोर्न को यह याद दिलाना चाहिए कि यह एक तेज़ कार है।
जहां तक एक बार चार्ज करने पर पावर रिजर्व की बात है, तो निर्माता 500 किमी तक ड्राइव करने का वादा करता है।
अब तक, इस मॉडल पर सटीक डेटा प्राप्त करना कठिन है। यह देर से शरद ऋतु में बाजार में आएगा।
डेसिया स्प्रिंग
डेसिया ने वादा किया कि स्प्रिंग बाज़ार में सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक होगी। इसलिए इस मशीन से चमत्कार की उम्मीद नहीं की जानी चाहिए.
हालाँकि, यह उतना बुरा नहीं है।
यह उम्मीद की जाती है कि शहर के चारों ओर गाड़ी चलाते समय, बैटरी 300 किमी तक चलेगी, और इंजन की शक्ति (45 एचपी) 125 किमी / घंटा तक बढ़ जाएगी।
स्प्रिंग व्यक्तिगत ग्राहकों के लिए पतझड़ में उपलब्ध होगा।
फोर्ड मस्टैंग मच ई
"यहाँ क्या चल रहा है? इलेक्ट्रिक मस्टैंग? ”- शायद, इन अल्ट्रा-फास्ट कारों के कई प्रशंसकों ने सोचा। उत्तर सकारात्मक है!
फोर्ड अपने मैक-ई के साथ शांत इलेक्ट्रीशियनों की दुनिया में भावनाएं लाता है। नई इलेक्ट्रिक मस्टैंग तीन संस्करणों में उपलब्ध होगी:
- 258 किमी,
- 285 किमी,
- 337 किमी.
अगर पावर रिजर्व की बात करें तो विकल्प के आधार पर एक बार चार्ज करने पर ड्राइवर 420 से 600 किमी तक की दूरी तय करेगा।
शैली और चरित्र अब इतना हिंसक नहीं दिखता, क्योंकि माच-ई एसयूवी शैली से संबंधित है और उनके क्लासिक डिजाइन से संबंधित है। यह अंदर से विशाल है, और डैशबोर्ड के केंद्र में बड़ी स्क्रीन इनोवेटिव सिस्टम को नेविगेट करना आसान बनाती है।
ऑटोमोटिव प्रीमियर 2021 - दिलचस्प तथ्यों से भरा कैलेंडर
जैसा कि आप देख सकते हैं, 2021 कार रिलीज़ कई दिलचस्प मॉडलों से भरी हुई है। लेख में हमने उनमें से केवल सबसे दिलचस्प संग्रह किया है, क्योंकि उन सभी का वर्णन करना असंभव होगा। किसी भी मामले में, हर किसी को कुछ ऐसा खोजना चाहिए जिसमें उसकी रुचि हो।
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